ACM Neto vai frear o metrô e botar BRT para andar?

Prefeito eleito de Curitiba Gustavo Fruet pretende analisar alternativas e definir qual solução traz o melhor custo-benefício para a população; BRT, um sistema rápido de ônibus, pode ser a solução mais eficiente; em Salvador, ACM Neto também pode seguir o exemplo e abandonar o metrô da Avenida Paralela, que não ficará pronto para a Copa 2014; ou seja, se der metrô mesmo, turistas do mundo inteiro deverão ficar parados por horas nos congestionamentos quilométricos da capital baiana durante o evento

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A eleição de novos prefeitos pode começar a alterar os projetos de mobilidade urbana, com vistas à Copa do Mundo de 2014. Até recentemente, o lobby das empreiteiras vinha conseguindo impor projetos de metrô em várias cidades-sede como soluções emergenciais, quando há alternativas que transportam muito mais passageiros, por uma fração do custo. Uma delas é o BRT, sistema conhecido como Bus Rapid Transit, que revolucionou o sistema de transporte de cidades como Bogotá, na Colômbia.

Em Curitiba, que já tem um sistema modelo de transportes, o prefeito eleito Gustavo Fruet foi o primeiro a questionar a imposição do metrô. Em entrevista, ele afirmou que pretende estudar a melhor alternativa.

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É também muito provável, que, em Salvador, do prefeito eleito ACM Neto (DEM), pise no freio em relação ao projeto do metrô na Avenida Paralela, substituindo o mesmo pelo sistema BRT.

Aliás, não custa lembrar, o projeto original para o plano de mobilidade urbana de Salvador era exatamente composto por corredores exclusivos de BRT na Paralela e nos principais pontos de circulação da cidade, integrando com o metrô calça curta, que é construído há 13 anos e ligará a Estação da Lapa à Estação Pirajá, quando tiver os 12 quilômetros concluídos.

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A prefeitura já tinha o projeto do BRT pronto e com recursos da ordem de R$ 550 milhões assegurados pelo governo federal através do PAC Mobilidade Grandes Cidades, cuja prioridade é preparar as capitas para a Copa do Mundo 2014 da Fifa. Evento que, inclusive, não contará com o metrô, segundo o próprio governador Jaques Wagner (PT), responsável pela mudança do modal.

Assista, abaixo, o depoimento de Fruet:

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