Hecatombe no Balão do Aeroporto: GDF diz que obras deixarão legado a Brasília
Obra prevê a criação de via exclusiva para ônibus de passageiros, turistas e delegações e estará concluída até a Copa do Mundo da FIFA 2014
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A administração Agnelo/Filippelli à frente do Governo do Distrito Federal considera que a população de Brasília sairá ganhando com as obras que estão sendo realizadas no Balão do Aeroporto e que resultaram na destruição total do paisagismo no local, com a derrubada de dezenas de árvores, muitas delas cinquentenárias, e arbustos e que, na prática, destroem um dos mais tradicionais cartões postais da Capital Federal. Leia mais em Obras para a Copa provocam hecatombe ambiental no Balão do Aeroporto.
Segundo nota enviada a este jornalista pela coordenadoria de Comunicação para a Copa, "a obra na DF-047 está na Matriz de Responsabilidade da Copa do Mundo e prevê a criação de via exclusiva para ônibus de passageiros, turistas e delegações e estará concluída até a Copa do Mundo da FIFA 2014. Quando estiver pronta, será um dos grandes legados para Brasília, pois expande a capacidade de tráfego em um dos principais pontos de retenção da cidade, principalmente nos horários de pico." Pela nota, depreende-se que a primeira visão dos visitantes ao chegarem para a abertura da Copa das Confederações será um imenso buraco onde antes existiam flores.
A nota não explica que esta via direta entre o aeroporto e o início do Plano Piloto é uma espécie de "jeitinho" do GDF para substituir a linha de bondes VLT – Veículo Leve sobre Trilhos, que inicialmente, ainda no governo Arruda, estavam previstos para circularem do Aeroporto ao Estádio Mané Garrincha, passando pela W. 3 Sul e pelo Setor Hoteleiro. Como o GDF não foi competente o suficiente em tocar esta obra – Cuiabá, que é outra sede da Copa, está implantando duas linhas de VLT – foi necessário construir uma espécie de corredor expresso por onde passarão delegações de autoridades, os times de outros países e turistas que chegarem em grupos organizados. Ao contrário do que alguns pensam, esta linha em nada tem a ver com o Expresso DF, que está sendo construído para interligar o Gama ao Plano Piloto. O Expresso DF, ou BRT, não chega a trafegar pelo Balão do Aeroporto. A algumas centenas de metros antes, ele desvia por uma espécie de mergulhão e prossegue para o centro de Brasília margeando a cerca do jardim Zoológico.
Em outras palavras, o Bambolê da Dona Sarah foi detonado pela imprevidência gestora do GDF e para que alguns visitantes ilustres possam ganhar alguns minutos a mais entre o Aeroporto e o centro da cidade. É como se a cidade do Rio de Janeiro destruísse os jardins do Aterro do Flamengo para criar uma via exclusiva para aqueles que irão acompanhar os jogos do mundial de futebol naquela cidade.
O GDF em nota diz que houve uma "remoção das árvores", mas as árvores não foram removidas, foram cortadas com moto-serra e seus troncos jazem no centro do Balão. Alguns arbustos da espécie buchinho e algumas palmeiras foram removidos, mas os técnicos do Departamento de Parques e Jardins da Novacap temem pela capacidade deles em sobreviver após a retirada. A destruição de sucupiras, imbaúbas e outras espécies do cerrado e exóticas ocorreu, segundo a nota, "com base nas regras impostas pela legislação ambiental." E mais: "a ampliação da via, iniciada em janeiro de 2013, conta com estudo de impacto ambiental e licenciamento ambiental emitido pelo Instituto Brasília Ambiental (Ibram)."
O Ibram é um órgão da estrutura do próprio GDF e dificilmente iria se antepor às obras demandas por Agnelo. Comandada pelo Partido Verde do Distrito Federal, a secretaria de Meio Ambiente e seus órgãos tem demonstrado muito pouca personalidade e autonomia.
O GDF informa que, em compensação, fará o plantio de 4.180 mudas de espécies nativas do Cerrado. Mas estas mudas não serão plantadas no Balão do Aeroporto, que com o corredor expresso que o cortará ao meio, vai se transformar em dois semicírculos, pondo fim a um dos mais antigos ícones da Capital Federal. É assim o grande presente de aniversário que o governo Agnelo/Filippeli concede a Brasília no seu 53º aniversário.
Pelas redes sociais, tomei conhecimento que cidadãos indignados estão acionando o Ministério Público do Distrito Federal e Territórios. Seria muito oportuna uma intervenção do MPDFT a tempo de que estragos ainda mais irreparáveis venham a acontecer.
Confira abaixo a íntegra da nota enviada pelo GDF
Nota de esclarecimento
Brasília, 9 de março de 2013
O Governo do Distrito Federal informa que a remoção de árvores para as obras de readequação da DF-047, que liga o Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek à zona central de Brasília, ocorre com base nas regras impostas pela legislação ambiental. A ampliação da via, iniciada em janeiro de 2013, conta com estudo de impacto ambiental e licenciamento ambiental emitido pelo Instituto Brasília Ambiental (Ibram).
Como compensação, o Departamento de Estradas e Rodagem (DER), órgão responsável pela execução dos serviços, fará o plantio de 4.180 mudas de espécies nativas do Cerrado, mais de 10 vezes o número de árvores removidas.
A obra na DF-047 está na Matriz de Responsabilidade da Copa do Mundo e prevê a criação de via exclusiva para ônibus de passageiros, turistas e delegações e estará concluída até a Copa do Mundo da FIFA 2014. Quando estiver pronta, será um dos grandes legados para Brasília, pois expande a capacidade de tráfego em um dos principais pontos de retenção da cidade, principalmente nos horários de pico.
Samanta Sallum
Coordenadora-Chefe de Comunicação para a Copa
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