Marconi entrega na quarta viadutos nas GOs 060 e 070

Obras integram o projeto do governo do Estado de melhorar a fluidêz do trânsito em todas as saídas de Goiânia, com a duplicação de rodovias e construção de viadutos; um terceiro viaduto, na rodovia GO-080, na confluência com a Avenida Perimetral Norte, também está em construção; iniciada no final de abril, tem previsão de inauguração para setembro deste ano

Obras integram o projeto do governo do Estado de melhorar a fluidêz do trânsito em todas as saídas de Goiânia, com a duplicação de rodovias e construção de viadutos; um terceiro viaduto, na rodovia GO-080, na confluência com a Avenida Perimetral Norte, também está em construção; iniciada no final de abril, tem previsão de inauguração para setembro deste ano
Obras integram o projeto do governo do Estado de melhorar a fluidêz do trânsito em todas as saídas de Goiânia, com a duplicação de rodovias e construção de viadutos; um terceiro viaduto, na rodovia GO-080, na confluência com a Avenida Perimetral Norte, também está em construção; iniciada no final de abril, tem previsão de inauguração para setembro deste ano (Foto: Realle Palazzo-Martini)


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Goiás247 - O governador Marconi Perillo e o presidente da Agência Goiana de Transportes e Obras Púbicas (Agetop), Jayme Rincón, inauguram na próxima quarta-feira (18) as obras de construção dos viadutos das GO-060, saída para Trindade, e GO-070, saída para Inhumas. Construídos em vias urbanas com saídas de rodovias, os equipamentos separarão o tráfego rodoviário do urbano que serão feitos em pistas superior e inferior, com acesso direto à rodovia e à cidade. A proposta é mais fluidez no trânsito, modernização do sistema viário e eliminação de pontos críticos.

Rodovia mais movimentada do Estado, a GO-060, a Rodovia dos Romeiros, já foi totalmente reconstruída, com investimentos de R$ 30 milhões. Os 18 quilômetros que separam Goiânia de Trindade recebeu a recuperação da capa asfáltica, foi construída uma terceira faixa, a recomposição da drenagem superficial (meio-fio, descida d’água e calhas) e instalação de nova sinalização horizontal e vertical com taxas refletivas.

O motorista Maurício Leite Cardoso, de Goiânia, 25 anos na estrada, utiliza a GO-060 com frequência. Para ele, a duplicação fez diferença: “Foi muito boa, está ótima. O que falta mesmo é a conclusão do viaduto que vai trazer mais segurança e agilidade.”

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Com o viaduto da GO 060, a rodovia passará pela parte superior, com acesso às Avenidas Bandeirantes (Anhanguera) e Padre Feijó. A Avenida Castelo Branco passará pela parte inferior. Também em 18 de junho será inaugurado o viaduto da GO-070, com a rodovia passando por baixo e o acesso superior servindo às avenidas Inhumas e Perimetral Norte. A GO-070 está duplicada e iluminada até Inhumas. Os trabalhos de duplicação até Itaberaí seguem acelerados. O projeto é levar a pista dupla até a cidade de Goiás.

As duplicações de rodovias não agradam apenas aos motoristas. Elas também movimentam a economia dos municípios beneficiados. “Está ficando muito bom. Eu pretendo até investir mais aqui na minha loja onde eu vendo panelas e conservas”, relata a comerciante Maria Ferreira Machado, que tem um quiosque na GO-070, em Inhumas.

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Um terceiro viaduto na GO-080, na confluência com a Avenida Perimetral Norte, também está em construção, iniciada no final de abril, e com previsão de inauguração para setembro deste ano. A edificação vai desafogar o trânsito no entroncamento da rodovia com pista urbana.

Dentro do projeto de melhoria ma malha viária estadual que sai da Capital, a Agetop já entregou, completamente reformada e ampliada para a terceira faixa e com ciclovia, a GO-020. Os trabalhos prosseguem para levar a pista dupla até Bela Vista ainda este ano.

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A duplicação da GO-403 (trecho Goiânia-Senador Canedo) já está com mais de 50% das obras executadas. Dos 13 quilômetros de extensão, 10 quilômetros já receberam os serviços de terraplenagem e três foram pavimentados.

Outra via de grande tráfego na Grande Goiânia, a GO-040 já conta com 7,6 quilômetros reconstruídos e duplicados no trecho Goiânia-Madre Germana. A obra foi entregue em dezembro de 2013. Trecho ganhou vias laterais, drenagem, canteiro central, sinalização vertical e horizontal. A rodovia ganhou 15 quilômetros de iluminação e um viaduto na pista inferior da GO-040, ligando os setores Madre Germana I e II.

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