Sonho do Expresso Pequi volta a ser realidade
Governador Perillo assina em Brasília protocolo de intenções para construção de linha férrea que ligará Goiânia e Brasília; projeto já tem comitê técnico e coordenação da Sudeco; progresso sobre trilhos para passageiros e cargas; agora vai?
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Realle Palazzo-Martini _247 - Protocolo de intenções assinado hoje dá sobrevida ao projeto do chamado Expresso Pequi, linha férrea de uso misto (transporte de cargas e passageiros) ligando Goiânia e Brasília. A obra, defendidas pelos governos de Goiás e do Distrito Federal, foi considerada no passado uma elucubração do ex-governador Joaquim Roriz, que insistia na ideia de construir um "trem-bala", o mais veloz do país, entre as duas cidades.
Remodelado para os dias de hoje, com custo estimado em R$ 700 milhões, o projeto ganhou impulso com um encontro na quinta-feira 28 na sede da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) que reuniu o governador de Goiás, Marconi Perillo, o vice-governador do Distrito Federal, Tadeu Filipeli, o secretário-executivo do Ministério da Integração Nacional, Alexandre Navarro Garcia, o secretário de gestão de programa de transportes do Ministério dos Transportes, Giuliano Molinero, o diretor-superintendente da Sudeco, Marcelo Dourado, o diretor-geral da ANTT, Ivo Borges de Lima, o diretor-presidente da Valec, José Eduardo Saboia Castello Branco, e o Diretor-Geral de infraestrutura do Dnit, Mário Dirani. O Protocolo de Intenções firmado na ANTT pretende unificar ações e definir as regras para os estudos iniciais e a modelagem para concessão e operação da linha férrea". No mesmo ato foi instituído o Comitê Técnico da Ferrovia, sob a coordenação da Sudeco, que vai avaliar estudos e projetos já realizados e gerir as ações previstas pelo grupo. De acordo com estudos preliminares de viabilização da malha ferroviária Goiânia-Brasília, a expectativa é que o trajeto de 190 quilômetros entre as duas capitais seja feito em uma hora, com velocidade média de 150 Km/h. Segundo Marcelo Dourado, estudos do IBGE e do IPEA apontam que até 2027 a região terá 20 milhões de habitantes, será a segunda conurbação do país e a região brasileira com um dos maiores PIBs per capita. Marconi acrescentou que o eixo Goiânia-Anápolis-Brasília já conta com quase 7 milhões de habitantes e que, até 2025, deverá registrar uma concentração populacional estimada em 20 milhões de pessoas. "Essa ferrovia vai possibilitar uma maior integração dessa população nas áreas cultural, educacional e econômica", salientou. Para viabilizar os recursos, Marconi se disse disposto a destinar toda a quota de Goiás do Fundo de Desenvolvimento do Centro-Oeste, cujo valor para todos os estados da região deve alcançar R$ 1,5 bilhão. O governador de Goiás prometeu ainda colaborar com pelo menos R$ 100 milhões em recursos do Tesouro Estadual. Leia mais no artigo de Chico Sant' Anna: http://www.brasil247.com/pt/247/economia/66876/Governo-federal-retoma-a-ideia-do-Expresso-Pequi.htm
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