Copiloto estava no comando quando avião da AirAsia caiu

O copiloto francês Rémi Plésel estava no comando do avião da AirAsia quando o aparelho caiu no Mar de Java, no mês passado, com 162 pessoas a bordo. A revelação foi feita nesta quinta-feira 29 por investigadores, sem indicar a causa do acidente

O copiloto francês Rémi Plésel estava no comando do avião da AirAsia quando o aparelho caiu no Mar de Java, no mês passado, com 162 pessoas a bordo. A revelação foi feita nesta quinta-feira 29 por investigadores, sem indicar a causa do acidente
O copiloto francês Rémi Plésel estava no comando do avião da AirAsia quando o aparelho caiu no Mar de Java, no mês passado, com 162 pessoas a bordo. A revelação foi feita nesta quinta-feira 29 por investigadores, sem indicar a causa do acidente (Foto: Gisele Federicce)


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Da Agência Lusa

O copiloto francês Rémi Plésel estava no comando do avião da AirAsia quando o aparelho caiu no Mar de Java, no mês passado, com 162 pessoas a bordo. A revelação foi feita hoje (29) por investigadores, sem indicar a causa do acidente.

O Airbus A320-200 desapareceu dos radares cerca de meia hora depois de decolar da cidade indonésia de Surabaia com destino a Cingapura, após um pedido para ganhar altitude devido a condições meteorológicas adversas.

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Segundo a investigação, o avião fez uma subida abrupta de altitude antes de cair no mar. Com base nos dados das caixas-pretas, os investigadores apresentaram um relatório preliminar à Organização Internacional da Aviação Civil, obrigatório 30 dias após a data do acidente.

Hoje, o Comitê Nacional de Segurança dos Transportes da Indonésia revelou que o copiloto francês Rémi Plesel estava no comando do Airbus, substituindo o comandante indonésio Iriyanto, um ex-piloto da Força Aérea que "supervisionava o voo", declarou o responsável pela investigação do comitê, Mardjono Siswosuwarno.

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Ertata Lananggalih, outro investigador, confirmou que o piloto tinha procedido a uma ascensão brusca. Em 30 segundos, o avião passou de uma altura de 32 mil pés (9.700 metros) para 37.400 pés (11.400 metros), antes de iniciar a rota de queda em direção ao Mar de Java que demorou três minutos.

Os investigadores disseram que foi detectada a presença de nuvens de tempestade na região, atiingindo uma altura de até 44 mil pés, no momento do acidente, apesar de não afirmarem que o avião voou na sua direção. Mardjono Siswosuwarno acresscentou que a aeronave estava em boas condições.

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O documento da investigação preliminar não foi tornado público. Mas, segundo as autoridades, o relatório final que será concluído entre sete e oito meses, será divulgado.

Até ao momento, foram resgatados 72 corpos de um total de 162 pessoas. As operações prosseguem para tentar reencontrar os corpos restantes. O Exército indonésio encerrou, nessa terça-feira (27), as operações de recuperação dos destroços, depois de terem fracassado os esforços para resgatar a fuselagem do fundo do mar.

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