{"id":1428,"date":"2026-05-19T12:45:00","date_gmt":"2026-05-19T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brasil247.com\/tendencias\/?p=1428"},"modified":"2026-05-19T11:18:15","modified_gmt":"2026-05-19T14:18:15","slug":"39-pessoas-chegaram-de-barco-em-1824-e-fundaram-a-cidade-que-virou-o-pedaco-mais-alemao-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brasil247.com\/tendencias\/2026\/05\/19\/39-pessoas-chegaram-de-barco-em-1824-e-fundaram-a-cidade-que-virou-o-pedaco-mais-alemao-do-brasil\/","title":{"rendered":"39 pessoas chegaram de barco em 1824 e fundaram a cidade que virou o peda\u00e7o mais alem\u00e3o do Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Em julho de 1824, um grupo de 39 estrangeiros desembarcou \u00e0s margens do Rio dos Sinos<\/strong> sem falar uma palavra de portugu\u00eas. Mais de duzentos anos depois, a cidade que eles fundaram ainda celebra missas em alem\u00e3o, mant\u00e9m o sotaque dos antepassados e leva o t\u00edtulo oficial de Ber\u00e7o da Coloniza\u00e7\u00e3o Alem\u00e3 no Brasil<\/strong>. Esse lugar \u00e9 S\u00e3o Leopoldo<\/strong>, a 32 km de Porto Alegre<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O barco que mudou o sul do Brasil<\/h2>\n\n\n\n

A hist\u00f3ria come\u00e7a na Alemanha<\/strong> de 1824, ainda fragmentada em pequenos reinos. O governo de Dom Pedro I<\/strong>, incentivado pela imperatriz Leopoldina<\/strong>, precisava povoar o sul do pa\u00eds para garantir a posse do territ\u00f3rio. A escolha pelos alem\u00e3es foi estrat\u00e9gica, gente acostumada com agricultura, of\u00edcios manuais e clima frio.<\/p>\n\n\n\n

Os primeiros recrutados zarparam de Hamburgo<\/strong> em mar\u00e7o de 1824, a bordo do veleiro Protector<\/strong>. Passaram pelo Rio de Janeiro<\/strong>, foram embarcados em vasos menores rumo a Porto Alegre<\/strong> e seguiram pelo Rio dos Sinos at\u00e9 o destino final. Conforme o Portal do Estado do Rio Grande do Sul<\/strong><\/a>, foi em 25 de julho daquele ano que os primeiros 39 imigrantes de l\u00edngua alem\u00e3 pisaram na regi\u00e3o. Eram nove fam\u00edlias, 33 luteranos e 6 cat\u00f3licos.<\/p>\n\n\n

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S\u00e3o Leopoldo, Rio Grande do Sul \/\/ Cr\u00e9ditos: Wikipedia \/ Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Por que escolheram justamente esse peda\u00e7o de ch\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n

Os alem\u00e3es n\u00e3o chegaram numa terra vazia. Eles foram alojados na Real Feitoria do Linho C\u00e2nhamo<\/strong>, uma antiga fazenda estatal fundada em 1788 pela Coroa Portuguesa para produzir cordas para navios \u00e0 vela. Antes deles, o local havia abrigado cerca de 300 pessoas escravizadas que trabalhavam no cultivo do c\u00e2nhamo.<\/p>\n\n\n\n

O empreendimento fracassou por m\u00e1 gest\u00e3o e foi desativado pouco antes da chegada dos imigrantes. A estrutura abandonada virou abrigo provis\u00f3rio dos rec\u00e9m-chegados at\u00e9 receberem seus lotes coloniais. Segundo a Prefeitura de S\u00e3o Leopoldo<\/strong><\/a>, a col\u00f4nia inicial chegou a se estender por mais de mil km\u00b2, alcan\u00e7ando ao norte o que hoje conhecemos como Caxias do Sul<\/strong>. O nome do munic\u00edpio veio do santo de devo\u00e7\u00e3o da imperatriz Leopoldina, que defendia ativamente a vinda dos imigrantes.<\/p>\n\n\n

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S\u00e3o Leopoldo, Rio Grande do Sul \/\/ Cr\u00e9ditos: Wikipedia \/ Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Da floresta \u00e0 primeira ferrovia ga\u00facha em 50 anos<\/h2>\n\n\n\n

O choque inicial foi brutal. Os colonos enfrentaram inverno \u00famido, mata fechada e um idioma completamente desconhecido. Mas a maioria n\u00e3o era exatamente de agricultores, e sim de artes\u00e3os, ferreiros, sapateiros, carpinteiros e alfaiates. Essa diversidade de of\u00edcios fez a diferen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Em poucos anos, a col\u00f4nia j\u00e1 abastecia Porto Alegre com milho, feij\u00e3o, mandioca e tabaco. Conforme dados oficiais<\/a>, entre 1824 e 1845, cerca de 60% dos homens da vila j\u00e1 eram artes\u00e3os, comerciantes e profissionais especializados. O crescimento foi t\u00e3o r\u00e1pido que a comunidade se emancipou de Porto Alegre em 1846, apenas 22 anos depois da chegada do primeiro barco.<\/p>\n\n\n\n

Em 1865, recebeu a visita de Dom Pedro II<\/strong> em pessoa. E em 1874, a primeira estrada de ferro do Rio Grande do Sul<\/strong> foi inaugurada, ligando a capital ga\u00facha \u00e0 cidade leopoldense. A antiga esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria foi reconstru\u00edda id\u00eantica ao pr\u00e9dio original e hoje funciona como Museu do Trem<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Voc\u00ea sabia que a Casa do Imigrante n\u00e3o nasceu enxaimel?<\/h2>\n\n\n\n

Sim, parece improv\u00e1vel, mas a casa-s\u00edmbolo da imigra\u00e7\u00e3o alem\u00e3 na cidade tinha originalmente tra\u00e7os luso-brasileiros. O pr\u00e9dio onde os primeiros 39 imigrantes foram abrigados era a constru\u00e7\u00e3o da antiga Feitoria, erguida em 1788 dentro do padr\u00e3o arquitet\u00f4nico portugu\u00eas da \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

A reforma que transformou o im\u00f3vel no \u00edcone que conhecemos hoje aconteceu apenas nos anos 1940, quando a Prefeitura adquiriu o pr\u00e9dio e contratou o arquiteto Theo Wiederspahn<\/strong> para restaur\u00e1-lo. Os tra\u00e7os germ\u00e2nicos imitando o estilo enxaimel foram acrescentados como homenagem aos imigrantes. De acordo com a Secretaria de Cultura do Rio Grande do Sul<\/strong><\/a>, a casa foi tombada como patrim\u00f4nio hist\u00f3rico em mar\u00e7o de 1992.<\/p>\n\n\n\n

Quem visita pensa estar diante de uma constru\u00e7\u00e3o do s\u00e9culo XIX. Na pr\u00e1tica, a fachada com madeira aparente \u00e9 uma reconstru\u00e7\u00e3o simb\u00f3lica, uma homenagem em forma de arquitetura.<\/p>\n\n\n\n

Quem quer desbravar a cultura do Sul, vai curtir esse v\u00eddeo especialmente selecionado do canal De fora em Juiz de Fora<\/strong>, que conta com mais de 32 mil<\/strong> visualiza\u00e7\u00f5es, onde Tati Marmon<\/strong> mostra a hist\u00f3ria e as pra\u00e7as de S\u00e3o Leopoldo, Rio Grande do Sul<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

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