TCU: metrô de Salvador foi superfaturado em R$ 160 mi
"O projeto inicial não tinha projeto básico, não tinha projeto executivo. Não estava adequado, ou seja, não estava cumprindo a legislação. Foi detectado um superfaturamento de R$ 160 milhões nas obras da construção do metrô, valor de 113% acima do preço do mercado. Foram encontradas várias falhas", afirmativa é do presidente do Tribunal de Contas da União (TCU), ministro Augusto Nardes, sobre a vergonha chamada metrô de Salvador, que é construído há 14 anos e já consumiu R$ 1,2 bilhão dos trabalhadores brasileiros
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Bahia 247
A estrutura de concreto e ferro erguida a 12 metros do solo na Avenida Bonocô, conhecida também como metrô de Salvador, tem mais um capítulo para envergonhar os baianos em todo o mundo.
Em construção há 14 anos, o sistema de transporte público de massa da terceira maior capital do país, composto por duas etapas de seis quilômetros cada, já consumiu oficialmente R$ 1,2 bilhão dos trabalhadores brasileiros e agora tem, enfim, superfaturamento apontado pelo Tribunal de Contas da União (TCU).
Inspeção preliminar do órgão aponta que foram gastos R$ 160 milhões além do que era necessário para construção dos primeiros seis quilômetros, compreendidos no trecho que vai da Estação da Lapa à Rótula do Abacaxi, que agora as autoridades querem que os soteropolitanos chamem de 'Acesso Norte'.
"O projeto inicial não tinha projeto básico, não tinha projeto executivo. Não estava adequado, ou seja, não estava cumprindo a legislação. Foi detectado um superfaturamento de R$ 160 milhões nas obras da construção do metrô, valor de 113% acima do preço do mercado. Foram encontradas várias falhas", afirma o presidente do TCU, ministro Augusto Nardes.
Em entrevista à rádio Metrópole, ele afirmou que, de modo geral, a qualidade dos serviços públicos está muito abaixo das expectativas e das necessidades dos brasileiros.
"Nós cobramos quase 37% de impostos, mas oferecemos um serviço ruim educacional, um serviço ruim em termos de habitação, de saneamento, segurança, transporte coletivo, mobilidade urbana. Nós sempre estamos atrasados em relação às obras que têm que ser feitas porque não houve um planejamento adequado, não tem uma boa governança".
O ministro Augusto Nardes participou nesta terça-feira da quarta edição de 2013 de diálogo público sobre governança na sede da União dos Municípios da Bahia (UPB). A intenção é tentar trazer as boas práticas que existem de governança no mundo e tentar aplicar no Brasil, além de ouvir as reclamações e orientar licitações e convênios para melhoria da governança pública no país.
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