Ciclistas de Juazeiro defendem nova política de mobilidade urbana
Ciclistas de Juazeiro do Norte devem promover hoje uma "bicicleata" em defesa de nova mobilidade urbana. O movimento tem o objetivo de pressionar os vereadores do município a derrubar veto do Prefeito Raimundo Macedo ao projeto de lei do vereador Cláudio Luz, que prevê o investimento mínimo de 20% da arrecadação de multas de trânsito no Sistema Cicloviário do município
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Ceara 247 - Nesta terça-feira, grupos de bike, associação de ciclistas e empresários farão uma bicicleata, em Juazeiro do Norte, para sensibilizar os vereadores a derrubar o veto do Prefeito Raimundo Macedo ao projeto de lei que está tramitando na Câmara Municipal que trata de uma nova política de mobilidade urbana que inclua ciclovias, bicicletarios, ciclofaixas, paraciclos e outras alternativas que favoreçam a mobilidade. O projeto é de autoria do vereador Claudio Luz (PT) e prevê que a Prefeitura Municipal de Juazeiro do Norte fica obrigada a investir o mínimo de 20% da arrecadação de multas de trânsito no Sistema Cicloviário, com a construção da infraestrutura necessária. Segundo a justificativa apresentada pelo vereador, a" melhoria das condições de mobilidade urbana é um dos grandes desafios do Poder Público nos tempos atuais. Paralelamente, há que se buscar a sustentabilidade dos centros urbanos, o que inclui, entre outros objetivos, a redução da quantidade de automóveis circulando e redução da emissão de poluentes e de gases do efeito estufa".
Cláudio Luz informou ao Ceará247 que "são mais de 300 ciclistas que sairão da Praça do Giradouro até a sede da Câmara Municipal, para manifestar seu descontentamento com o veto do prefeito ao projeto".
O Presidente da Câmara ainda não marcou a data da sessão que vai analisar o veto do Prefeito Raimundo Macedo, mas, o vereador disse estar conversando com os demais parlametares e acredita que, apesar de maioria governista na Câmara, a mobilização social pode sensibilizar os demais vereadores.
O movimento em defesa da nova mobilidade está organizado e vem se reunindo regularmente e entre as propostas está a criação de um fórum para debater o uso da bicicleta e mobilidade urbana; 4. Fortalecer os meios de comunicação dos grupos de bikes e solicitar ao Governo do Estado a viabilização de ciclovias entre Juazeiro – Crato e Barbalha. Sobre este último ponto, o vereador Cláudio Luz já encaminhou através de Requerimento da Câmara Municipal de Juazeiro do Norte a solicitação ao Governo do Estado.
Conheça os equipamentos necessários para o uso de bicicletas nos centros urbanos:
Bicicleta: Veículo de propulsão humana dotado de duas rodas, não similar à motocicleta, motoneta ou ciclomotor.
Bicicletário: Local fechado dotado de zeladoria e destinado ao estacionamento de bicicletas.
Calçada Compartilhada: Calçadas onde é autorizada a circulação montada de bicicletas e que recebem sinalização vertical (placas) regulamentando esta situação. Esta situação é adotada quando o volume de pedestres é pequeno e a calçada não tem largura suficiente para acomodar uma ciclovia ou uma ciclofaixa.
Ciclofaixa Operacional de Lazer: Faixas de tráfego situadas junto ao canteiro central ou à esquerda da via onde é permitida a circulação de ciclistas aos domingos e feriados nacionais das 7h às 16h, dotadas de sinalização vertical e horizontal que regulamenta este uso. São totalmente segregadas do tráfego geral por elementos de canalização como cones, cavaletes e supercones.
Ciclofaixa: Faixa para uso exclusivo para circulação de bicicletas sem segregação física em relação ao restante da via e caracterizada por sinalização vertical e horizontal características (placas e pintura de solo). Normalmente situa-se nos bordos da pista por onde circula o tráfego geral, mas pode também situar-se na calçada e no canteiro central. Geralmente situadas em vias arteriais e coletoras.
Ciclovia: Pista para uso exclusivo para circulação de bicicletas segregada fisicamente do restante da viadotada de sinalização vertical e horizontal características (placas e pintura de solo). Pode estar situada na calçada, no canteiro central ou na própria pista por onde circula o tráfego geral. Geralmente situadas em vias arteriais e coletoras.
Infraestrutura Cicloviária Definitiva: É constituída pelas intervenções viárias dedicadas à circulação exclusiva ou não de bicicletas. São compostas por ciclovias, ciclofaixas, compartilhamento de calçada, rotas de bicicleta, bicicletários e paraciclos.
Paraciclo: Um dispositivo que permite apoiar e fixar a bicicleta estacionada. Pode ser implantado na via ou logradouro público (desde que não atrapalhe a circulação do ciclista) ou no interior dos bicicletários.
Rota de Bicicleta ou Ciclorrota: Ruas já utilizadas por ciclistas que circulam nos bordos da via junto com o tráfego geral e que recebem sinalização vertical e horizontal (placas e pintura de solo) alertando os motoristas sobre a presença e a prioridade a ser dada ao tráfego ciclístico, além da adoção da velocidade veicular em 30 Km/h. Geralmente situadas em vias coletoras e locais onde é pequena a presença de veículos de grande porte como ônibus e caminhões.
Fonte: http://www.cetsp.com.br/
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