Barrar radares em rodovias é loucura, diz pesquisador

247 - Engenheiro e sociólogo, Eduardo Vasconcellos, um dos principais estudiosos de trânsito e mobilidade do país, avalia que o governo Jair Bolsonaro cometerá um grave retrocesso se levar se colocar em prática a proposta de barrar a instalação de radares em rodovias e a de aumentar o limite de pontos para um motorista ter a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) suspensa.

"Reduzir a fiscalização sobre a velocidade é um suicídio, uma loucura. Isso mostra uma visão demagógica, populista", afirmou Vasconcellos em entrevista ao site Uol. "No fundo de toda essa discussão, tem um desejo de se poder cometer mais infrações".

O pesquisador continuou com suas críticas. "Esse é o pior erro que a gente pode cometer. Na história da segurança de trânsito, todos os países que conseguiram reduzir as mortes foram muito rigorosos com a velocidade. O primeiro objetivo na engenharia de trânsito, que hoje se chama mobilidade, é garantir a vida das pessoas, que elas não se machuquem e não morram", disse.

"Que negócio é esse de 'indústria de multa' que se fala no Brasil? Se os radares falsificassem as infrações, isso sim seria motivo de trocar o radar. Mas não falsificam. Eles fotografam a realidade, produzem informação correta. No fundo de toda essa discussão, tem um desejo de se poder cometer mais infrações", acrescentou.

"A posição do governo, no meu entender, é totalmente errada. Como as pessoas se machucam ou vêm a morrer num acidente de trânsito? Isto está conectado com a energia do choque. A energia é produto da velocidade. A energia ligada à velocidade que está nos veículos envolvidos vai se dissipar no choque em calor, barulho e em destruição dos corpos. Quanto maior a energia mais pessoas morrerão ou se machucarão".