<p><b>247</b> - A prefeitura de Peruíbe, no litoral sul de São Paulo, informou nesse sábado (9) que multou Jair Bolsonaro por desrespeitar a obrigatoriedade do uso de máscara. Bolsonaro aglomerou sem máscara com apoiadores, comeu pastel em uma feira e, mais uma vez, carregou uma criança fardada fazendo gesto de arma com as mãos.&nbsp;</p>
<p>A multa aplicada pela administração da cidade é de R$ 500 e tem como base o decreto municipal que estabelece regras sanitárias contra a disseminação do coronavírus.</p>
<p>O prefeito de Peruíbe, Luiz Maurício (PSDB), criticou a presença de Bolsonaro no município e aproveitou para elogiar seu correligionário João Doria, governador do estado.</p>
<p>"Só não percebe a diferença quem não quer. O João Doria e o Rodrigo Garcia veem à Peruíbe e visitam obras, inauguram a Praça Flórida, liberam R$ 5M para arrumar a orla e R$ 22M para nosso hospital. O Jair Bolsonaro vem comer pastel. O que vc quer para o Brasil?", escreveu o prefeito em suas redes sociais.</p>
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Leonardo Lucena

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Sudeste

Bolsonaro leva a 7ª multa por não usar máscara em SP

<p><b>247</b> - A prefeitura de Peruíbe, no litoral sul de São Paulo, informou nesse sábado (9) que multou Jair Bolsonaro por desrespeitar a obrigatoriedade do uso de máscara. Bolsonaro aglomerou sem máscara com apoiadores, comeu pastel em uma feira e, mais uma vez, carregou uma criança fardada fazendo gesto de arma com as mãos. </p>
<p>A multa aplicada pela administração da cidade é de R$ 500 e tem como base o decreto municipal que estabelece regras sanitárias contra a disseminação do coronavírus.</p>
<p>O prefeito de Peruíbe, Luiz Maurício (PSDB), criticou a presença de Bolsonaro no município e aproveitou para elogiar seu correligionário João Doria, governador do estado.</p>
<p>"Só não percebe a diferença quem não quer. O João Doria e o Rodrigo Garcia veem à Peruíbe e visitam obras, inauguram a Praça Flórida, liberam R$ 5M para arrumar a orla e R$ 22M para nosso hospital. O Jair Bolsonaro vem comer pastel. O que vc quer para o Brasil?", escreveu o prefeito em suas redes sociais.</p>
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<p><b>247</b> - A <a href="https://www.brasil247.com/regionais/sudeste/queda-de-aviao-em-bh-deixa-dois-mortos-e-tres-feridos">queda de um avião de pequeno porte</a> deixou dois mortos e três feridos graves nesta segunda-feira (4), em Belo Horizonte, entre eles o médico veterinário Fernando Moreira Souto, de 36 anos, filho do prefeito de Jequitinhonha (MG), Nilo Souto (PDT).&nbsp;</p>
<p>O piloto Wellinton de Oliveira Pereira, de 34 anos, também morreu no acidente, que envolveu uma aeronave <a href="https://www.brasil247.com/regionais/sudeste/aviao-que-atingiu-predio-em-bh-operava-sem-autorizacao-comercial">sem autorização para transporte comercial</a>. As informações foram divulgadas pelo <a href="https://www.metropoles.com/minas-gerais/filho-do-prefeito-de-jequitinhonha-mg-morre-em-queda-de-aviao-em-bh">Portal Metrópoles</a>, que detalhou as circunstâncias da tragédia e o estado das vítimas resgatadas após a colisão do avião contra um prédio na capital mineira.</p>
<h2>Acidente ocorreu em bairro da capital</h2>
<p>A aeronave caiu no bairro Silveira, na Região Nordeste de Belo Horizonte, após decolar do Aeroporto da Pampulha, localizado a cerca de cinco quilômetros do ponto do impacto. O avião atingiu um edifício de três andares, o que mobilizou equipes de emergência.</p>
<p>O modelo da aeronave era um bimotor Neiva EMB-721C. Embora o certificado de aeronavegabilidade estivesse válido até 2027, o avião não possuía autorização para operar como táxi aéreo.</p>
<h2>Vítimas e sobreviventes</h2>
<p>Além das duas mortes confirmadas, três pessoas sobreviveram ao acidente. Hemerson Almeida Souza, de 52 anos, Arthur Berganholi, de 25 anos, e Leonardo Berganholi, de 49 anos, foram socorridos em estado grave.</p>
<p>As vítimas receberam atendimento emergencial e seguiram para o Hospital de Pronto Socorro João XVIII. Entre os sobreviventes, dois permaneciam conscientes no momento do resgate, enquanto um apresentava estado de inconsciência.</p>
<h2>Operação de resgate mobiliza equipes</h2>
<p>O atendimento à ocorrência mobilizou equipes do Corpo de Bombeiros, do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), da Polícia Militar e da Polícia Civil. As forças de segurança utilizaram cinco viaturas, uma ambulância e um rabecão durante a operação.</p>
<p>A Defesa Civil também atuou no local e interditou o imóvel atingido para avaliação estrutural, diante dos danos provocados pela colisão.</p>
<p>O caso segue sob apuração das autoridades competentes, que buscam esclarecer as causas do acidente e as condições de operação da aeronave.</p>

Fernando Souto e um acidente aéreo em Minas Gerais

Filho de prefeito de Jequitinhonha (MG) morre em acidente aéreo

<p><b>247 - </b>A queda de um avião em Belo Horizonte (MG) deixou dois mortos e três feridos nesta segunda-feira (4), depois que um monomotor de pequeno porte atingiu um prédio residencial no bairro Silveira, na Região Nordeste da capital mineira. A aeronave havia decolado do Aeroporto da Pampulha e levava cinco pessoas a bordo no momento do acidente.</p>
<p>De acordo com o <a href="https://g1.globo.com/mg/minas-gerais/noticia/2026/05/04/aviao-cai-e-bate-em-predio-em-belo-horizonte.ghtml">G1</a>, o piloto e um passageiro morreram. As outras três vítimas foram socorridas e encaminhadas ao Hospital João XXIII. Ninguém que estava no edifício foi atingido. Os moradores foram retirados do prédio pelo Corpo de Bombeiros pouco antes das 14h.</p>
<p>O acidente ocorreu na Rua Ilacir Pereira Lima, em uma região próxima à Avenida Cristiano Machado, uma das vias mais movimentadas da capital mineira. Três viaturas do Corpo de Bombeiros foram acionadas e chegaram ao local por volta das 12h25. Equipes do Samu e da Defesa Civil de Belo Horizonte também participaram da ocorrência.</p>
<h2>Cinco pessoas estavam a bordo do monomotor</h2>
<p>As informações preliminares das autoridades apontam que havia cinco ocupantes na aeronave no momento da queda. O impacto deixou duas vítimas fatais e três feridos, que receberam atendimento médico após o resgate.</p>
<p>O piloto havia informado à torre de controle do Aeroporto da Pampulha que enfrentava dificuldades durante a decolagem. Pouco depois, o avião caiu no estacionamento do prédio residencial e atingiu a estrutura do edifício.</p>
<p>A aeronave bateu entre o terceiro e o quarto andar, na área da caixa de escada. Segundo o tenente Raul, do Corpo de Bombeiros, o ponto do impacto evitou que apartamentos fossem diretamente atingidos.</p>
<p>“Ela [aeronave] bateu entre o terceiro e o quarto andar, na caixa de escada. Se tivesse batido nas laterais, poderia ter atingido alguma residência, esses apartamentos estavam ocupados, segundo informações. O que visualizamos foi a estrutura dessa aeronave projetada dentro da caixa da escada, sem atingir outros apartamentos”, disse o tenente Raul.</p>
<h2>Prédio foi evacuado após o impacto</h2>
<p>Todos os moradores foram retirados do edifício pelo Corpo de Bombeiros. Apesar da violência do choque, nenhuma pessoa que estava no prédio foi atingida pela aeronave.</p>
<p>A moradora Avani Soares relatou o susto ao perceber o impacto e a presença de estilhaços no edifício. “Escurece tudo, cai um monte de estilhaço e eu penso ‘acabou o mundo’. No outro andar tinha gente gritando socorro. Eu não sabia o que fazer”, afirmou.</p>
<p>Ela também descreveu o momento em que viu que se tratava de um avião e deixou o apartamento levando apenas o celular e os óculos.</p>
<p>“Aí eu corro para a janela, diminui a escuridão, porque tinha escurecido tudo. Aí eu vi e falei: ‘Não é possível, um avião’. Tinha uma catinga de combustível. Só peguei o celular e os óculos, e desci, não peguei mais nada”, relatou Avani.</p>
<p>Segundo a TV Globo, três pessoas idosas ainda estavam dentro do prédio durante a cobertura inicial da ocorrência.</p>
<h2>Aeronave não tinha autorização para táxi aéreo</h2>
<p>Conforme registro da Agência Nacional de Aviação Civil, a aeronave é um modelo EMB-721C, fabricado em 1979. O proprietário aparece identificado como Flávio Loureiro Salgueiro. O avião tem capacidade para até cinco passageiros, além do piloto, e peso máximo de decolagem de 1.633 quilos.</p>
<p>A Anac informou que o monomotor não tinha autorização para operar como táxi aéreo. Na prática, isso significa que a aeronave não poderia ser usada para transporte comercial de passageiros ou de cargas mediante pagamento, como ocorre em empresas autorizadas para esse tipo de serviço. O modelo é conhecido como “sertanejo”.</p>
<h2>Cenipa e Polícia Civil investigam causas da queda</h2>
<p>A Força Aérea Brasileira informou que investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos foram acionados para apurar as causas do acidente com a aeronave de matrícula PT-EYT. Equipes do Terceiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos estão no local para coletar dados, preservar elementos e reunir informações que possam auxiliar na investigação.</p>
<p>A Polícia Civil de Minas Gerais também investiga as circunstâncias da queda. A perícia e o rabecão foram acionados, e os corpos das vítimas fatais serão encaminhados ao Instituto Médico-Legal Dr. André Roquette para exames.</p>

Queda de avião em BH deixa dois mortos e três feridos

<p><b>247 - </b>A aeronave de pequeno porte que caiu e atingiu um prédio em Belo Horizonte nesta segunda-feira (4) não possuía autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para operar como táxi aéreo. A informação consta em registros oficiais do órgão regulador.</p>
<p>De acordo com reportagem do <i>UOL</i>, a situação da aeronave indica que o avião operava sob as regras da aviação privada, sem o certificado exigido para o transporte remunerado de passageiros.</p>
<p>O registro da Anac aponta que o monomotor não tinha autorização específica para prestação de serviço aéreo comercial, como o táxi aéreo, atividade que exige certificação própria e cumprimento de normas adicionais de segurança e operação.</p>
<h3>Pperação restrita à aviação privada</h3>
<p>Apesar da ausência de autorização para voos comerciais, a aeronave não era considerada irregular. Segundo os dados disponíveis, o avião estava apto a realizar voos privados dentro das exigências legais.</p>
<p>O certificado de aeronavegabilidade do monomotor estava válido até abril de 2027, o que indica que a aeronave atendia aos requisitos técnicos necessários para operação nesse tipo de uso.</p>
<p>A distinção entre voos privados e comerciais é central nesse caso. Aeronaves destinadas ao transporte pago de passageiros precisam de autorização específica da Anac, que não se aplica a voos particulares.</p>
<h3>Exigências para transporte remunerado</h3>
<p>Para operar como táxi aéreo, é necessário obter certificação própria junto à Anac, incluindo requisitos mais rigorosos de manutenção, operação e qualificação da tripulação.</p>
<p>Sem essa autorização, aeronaves só podem ser utilizadas em voos privados, sem cobrança pelo transporte de passageiros, mesmo que estejam em condições técnicas regulares.</p>
<p>O caso reacende o debate sobre fiscalização e cumprimento das normas na aviação civil, especialmente em operações que envolvem transporte de pessoas fora do regime comercial autorizado.</p>

Avião que atingiu prédio em BH operava sem autorização comercial

<p><b>247 -</b> Um avião monomotor de pequeno porte caiu e atingiu um prédio residencial na Rua Ilacir Pereira Lima, no bairro Silveira, na Região Nordeste de Belo Horizonte, nesta segunda-feira (4). A aeronave caiu na área do estacionamento do edifício, e ainda não há confirmação oficial sobre vítimas.</p>
<p>As informações foram publicadas pelo g1 e pela TV Globo. De acordo com o Corpo de Bombeiros, o piloto foi encontrado desacordado no local. Três viaturas da corporação foram mobilizadas para atender a ocorrência e chegaram à área do acidente por volta de 12h25.</p>
<p>Antes da queda, o piloto teria comunicado à torre de controle do Aeroporto da Pampulha que enfrentava dificuldades durante a decolagem. Pouco depois, o avião caiu e atingiu a estrutura do prédio residencial.</p>
<p><b>Aeronave caiu em estacionamento</b></p>
<p>A queda ocorreu no estacionamento do edifício, o que mobilizou equipes de emergência e provocou preocupação entre moradores da região. Até a última atualização, não havia informações confirmadas sobre outras pessoas atingidas pelo acidente.</p>
<p>A área foi isolada para o trabalho das equipes de resgate e para a apuração das circunstâncias da queda. A prioridade inicial dos bombeiros foi o atendimento ao piloto e a verificação de riscos no local.</p>
<p>A aeronave envolvida no acidente é um modelo EMB-721C, segundo registro da Agência Nacional de Aviação Civil. O avião foi fabricado em 1979 e tem capacidade para até cinco passageiros, além do piloto.</p>
<p><b>Registro identifica proprietário</b></p>
<p>De acordo com o registro da Anac citado na reportagem, o proprietário da aeronave é identificado como Flavio Loureiro Salgueiro. Ainda não há detalhes sobre quem estava a bordo no momento do acidente, além da informação de que o piloto foi encontrado desacordado.</p>
<p>As causas da queda ainda deverão ser apuradas pelas autoridades competentes. A comunicação feita pelo piloto à torre da Pampulha, relatando dificuldades na decolagem, deve fazer parte da investigação sobre a dinâmica do acidente.</p>
<p>A ocorrência segue em andamento, e novas informações sobre vítimas, estado de saúde do piloto e danos ao prédio ainda são aguardadas pelas autoridades.</p>
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A aeronave caiu no estacionamento do prédio

Avião cai e atinge prédio residencial em Belo Horizonte (vídeo)

<p><b>247 - </b>O deputado federal Orlando Silva e o vereador de Campinas Gustavo Petta acionaram o Ministério Público de São Paulo para exigir que o governo estadual cumpra a Lei nº 16.919/2018, que prevê a criação de bolsas de permanência para estudantes do Centro Paula Souza. </p>
<p>A legislação, sancionada em dezembro de 2018, autoriza o pagamento de auxílio financeiro a alunos de baixa renda das Faculdades de Tecnologia (FATECs) e Escolas Técnicas (ETECs), mas segue sem implementação prática. Enquanto isso, o índice de evasão escolar nessas instituições chega a 60%, segundo os dados apresentados no documento.</p>
<p>A representação foi protocolada junto ao Ministério Público do Estado de São Paulo e busca obrigar o Executivo a cumprir a norma. Durante o procedimento, os parlamentares se reuniram com o subprocurador-geral de Justiça Cível e de Tutela Coletiva, que se comprometeu a adotar medidas para questionar o governo estadual.</p>
<p>A iniciativa ocorre em meio a críticas à ausência de políticas de assistência estudantil, apontada como um dos principais fatores de abandono nos cursos técnicos e tecnológicos.</p>
<h3>Pressão por cumprimento da lei</h3>
<p>De acordo com os parlamentares, a falta de apoio financeiro inviabiliza a permanência de estudantes de baixa renda nas instituições. A medida, segundo eles, é essencial para evitar o esvaziamento das salas de aula.</p>
<p>"A lei de 2018 não é uma sugestão, é um compromisso do Estado com a educação tecnológica. É inadmissível que o governo ignore um dispositivo legal enquanto milhares de jovens são forçados a abandonar o sonho da graduação por falta de passagens ou alimentação", afirma Orlando Silva.</p>
<p>O vereador Gustavo Petta também responsabiliza a gestão estadual pela situação e classifica o cenário como omissão administrativa. "O Centro Paula Souza é referência em ensino, mas a excelência não se sustenta se o aluno não consegue chegar à escola ou na faculdade. Estamos pedindo que o Ministério Público intervenha para que o orçamento estadual garanta o que já é direito dos estudantes por lei."</p>
<h3>Critérios e alcance da legislação</h3>
<p>A Lei nº 16.919/2018 estabelece que o auxílio permanência deve ser destinado a estudantes com renda per capita de até 1,5 salário mínimo. O valor do benefício pode chegar ao equivalente das bolsas de iniciação científica do CNPq.</p>
<p>Apesar da previsão legal, as FATECs permanecem como a única rede de ensino superior estadual sem políticas efetivas de bolsas permanência implementadas, conforme destacado no material.</p>
<p>A ausência de execução da lei tem sido apontada como um dos principais entraves para a continuidade dos estudos por parte de alunos em situação de vulnerabilidade.</p>
<h3>Evasão atinge níveis elevados</h3>
<p>Levantamentos recentes indicam que a taxa de abandono nos cursos técnicos e tecnológicos pode alcançar até 60%. A vulnerabilidade socioeconômica aparece como o principal fator para a desistência.</p>
<p>Diante desse cenário, a representação encaminhada ao Ministério Público solicita providências para garantir a efetiva implementação do programa de bolsas.</p>
<p>A expectativa dos autores da ação é que o órgão atue para assegurar o cumprimento da legislação e pressione o governo estadual a destinar recursos para a assistência estudantil no Centro Paula Souza.</p>

Orlando Silva e Gustavo Petta acionam MP para garantir bolsas no Centro Paula Souza

<p><b>247 -</b> Um homem de 31 anos foi morto a tiros enquanto recebia atendimento dentro de uma ambulância do Samu, neste sábado (2), em Praia Grande, no litoral de São Paulo. Ele era suspeito de matar, no dia anterior, o enteado de oito anos.</p>
<p>As informações foram publicadas pela<a href="https://www.cnnbrasil.com.br/nacional/sudeste/sp/suspeito-de-matar-crianca-e-morto-a-tiros-dentro-de-ambulancia-em-sp/"> CNN Brasil. S</a>egundo a Secretaria de Segurança Pública de São Paulo, o homem havia sido atingido por um disparo ainda dentro de uma residência no bairro São José do Rio Preto, antes de voltar a ser atacado durante o atendimento médico.</p>
<p>De acordo com a SSP-SP, dois homens se aproximaram da ambulância enquanto a vítima recebia socorro. Um deles efetuou novos disparos de arma de fogo contra o suspeito, que estava sendo atendido por equipes de emergência.</p>
<p>O homem chegou a ser levado à Unidade de Pronto Atendimento Samambaia, mas não resistiu aos ferimentos. A Polícia Militar informou que ele morreu após o ataque.</p>
<h2>Agentes de saúde não ficaram feridos</h2>
<p>Segundo a prefeitura, nenhum profissional de saúde foi atingido durante os disparos. O ataque ocorreu em meio ao atendimento do Samu, o que ampliou a gravidade do caso e mobilizou as autoridades de segurança.</p>
<p>A Polícia Judiciária investiga a execução e trabalha para identificar os autores dos disparos. Até o momento, não foram divulgadas informações sobre a motivação do ataque nem sobre a identidade dos envolvidos.</p>
<p>O caso ocorre em um contexto de investigação paralela sobre a morte da criança de oito anos, enteado do homem executado. A suspeita contra ele havia sido registrada após o homicídio ocorrido no dia anterior.</p>
<h2>Morte da criança é investigada</h2>
<p>A morte do menino foi registrada como homicídio na Delegacia de Cubatão. As circunstâncias do crime ainda estão sob investigação.</p>
<p>O local onde a criança morreu foi periciado, e imagens de câmeras de segurança foram apreendidas para análise. O material deve ajudar a polícia a esclarecer a dinâmica do homicídio e a eventual participação do suspeito.</p>
<p>As duas apurações seguem em andamento: uma para esclarecer a morte da criança e outra para identificar os responsáveis pelo ataque contra o homem dentro da ambulância em Praia Grande.</p>

Suspeito de matar criança morre após sofrer ataque em ambulância

<p><b>247 –</b> A ex-prefeita de Contagem e pré-candidata ao Senado por Minas Gerais, Marília Campos, fez um apelo público para que Rodrigo Pacheco dispute o governo do estado em 2026, em meio a rumores de que ele poderia desistir da candidatura. A declaração foi feita em vídeo publicado nas redes sociais, onde ela afirma que a possível ausência de Pacheco preocupa lideranças e eleitores mineiros.</p>
<div class="embed-block"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ff0rQ4q-fXA?si=W6SYmOkuiChkdBHO" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div>
<p>"Essa é a pergunta que eu mais ouço em todas as cidades que eu tenho ido como pré-candidata ao Senado por Minas Gerais. E eu tenho respondido que Rodrigo Pacheco precisa vir como pré-candidato ao governo de Minas Gerais", disse Marília.</p>
<p>Segundo ela, Minas Gerais atravessa uma situação crítica e precisa de uma liderança com experiência política, capacidade de diálogo e articulação institucional para enfrentar seus desafios e retomar o desenvolvimento.</p>
<blockquote>"Minas Gerais precisa ser reconstruída e nós precisamos de pessoas, de líderes com a experiência, com compromisso, com a capacidade de diálogo, de articulação que o Rodrigo tem", afirmou.</blockquote>
<p>Marília destacou que Pacheco reúne condições políticas por sua interlocução com diferentes esferas de poder, incluindo o Senado, a Câmara dos Deputados, a Assembleia Legislativa, prefeitos, servidores e a população em geral. Para ela, a reconstrução do estado depende diretamente dessa capacidade de articulação.</p>
<p>A ex-prefeita também chamou atenção para o cenário fiscal de Minas, mencionando o déficit de R$ 11,2 bilhões registrado em 2026, e lembrou o papel de Pacheco na aprovação de medidas que aliviaram a dívida do estado com a União e o sistema financeiro.</p>
<blockquote>"Com a sua legislação junto com o presidente Lula, nós reduzimos a taxa de juros e alongamos o pagamento dessa dívida", afirmou.</blockquote>
<p>Apesar dos avanços, Marília defendeu que o estado precisa continuar aprofundando essa agenda para recuperar sua capacidade de investimento em áreas essenciais.</p>
<p>"Nós precisamos continuar avançando com essa questão, porque é somente com avanço que nós vamos recuperar a capacidade de investimento em Minas Gerais", disse.</p>
<p>Ela citou como prioridades investimentos em infraestrutura, saúde, educação e desenvolvimento econômico, ressaltando que a crise exige coragem política e disposição para enfrentar o processo eleitoral com um projeto consistente.</p>
<blockquote>"A grave situação de Minas Gerais exige que a gente tenha coragem, que a gente faça o que é preciso fazer, que é enfrentar o processo eleitoral", afirmou.</blockquote>
<p>Marília também associou a possível candidatura de Pacheco a um projeto político mais amplo, alinhado ao presidente Lula, com foco na defesa da democracia e no papel do Estado como indutor do desenvolvimento.</p>
<blockquote>"Eu estarei junto com você, junto com o presidente Lula, pra gente reconstruir o nosso estado e ajudar o Brasil a ir em frente", declarou.</blockquote>
<p>Ao final, ela reforçou o apelo direto ao ex-presidente do Senado, em tom de urgência diante das especulações sobre sua desistência: "Aí, Rodrigo Pacheco, vem. Minas Gerais precisa de você. Estamos juntos."</p>

Marília Campos reage a rumores e pede que Pacheco dispute governo de Minas

<p><b>247 –</b> O ex-ministro da Fazenda e pré-candidato ao governo de São Paulo pelo PT, Fernando Haddad, criticou a forma como o governador Tarcísio de Freitas implantou o sistema de pedágio free flow no estado, afirmando que a medida gerou confusão, penalizações indevidas e prejuízos aos motoristas paulistas. As declarações foram feitas em vídeo publicado nas suas redes.</p>
<div class="embed-block"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/k2A7BCZfjPk?si=lWBANlJuKbip6ZFj" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div>
<p>Haddad destacou que o modelo, criado com o objetivo de modernizar a cobrança e reduzir filas, acabou produzindo o efeito oposto em São Paulo. "Veja o caso do pedágio free flow. Ele deveria ter sido criado para simplificar, reduzir filas e modernizar, mas o que a gente vê em São Paulo tem sido o oposto disso", afirmou.</p>
<p>O ex-ministro ressaltou ainda que São Paulo já lidera o ranking nacional de pedágios, com ampla diferença em relação a outros estados, e criticou a expansão das praças de cobrança sob a gestão de Tarcísio. "Somos o estado com mais pedágios do Brasil, muito à frente do segundo colocado. Como se não bastasse, o governador Tarcísio ampliou o número de praças de cobrança, muitas em lugares equivocados, e trouxe para São Paulo os pedágios free flow que cobram tarifa automaticamente", disse.</p>
<h2>Implantação confusa e multas</h2>
<p>Segundo Haddad, o principal problema está na forma como o sistema foi implementado, sem a devida comunicação com a população. O vídeo traz relatos de motoristas que afirmam não saber como funciona o pagamento ou sequer que precisavam pagar após passar pelos pórticos.</p>
<p>A consequência, segundo ele, foi a aplicação de multas pesadas. Motoristas que não efetuaram o pagamento foram penalizados com cerca de R$ 200 e pontos na carteira de habilitação.</p>
<p>"Da forma como foi implantada no nosso estado, dá a impressão de que o Tarcísio se preocupou mais em atender aos interesses das concessionárias, ao invés de facilitar a vida dos paulistas", criticou Haddad.</p>
<h2>Governo Lula suspende penalidades</h2>
<p>Haddad também defendeu a decisão do governo do presidente Lula de intervir para corrigir o problema. Segundo ele, as multas foram suspensas e os motoristas afetados terão tratamento mais justo.</p>
<blockquote>"Quem foi multado vai pagar só o valor do pedágio. Quem já pagou a multa vai poder pedir reembolso e recuperar os pontos à carteira", explicou.</blockquote>
<p>Para o ex-ministro, a medida corrige distorções causadas por uma implementação considerada inadequada do sistema. Ele reforçou que inovação exige planejamento e transparência.</p>
<blockquote>"Isso é o justo, porque a gente sabe que inovar é importante, mas toda inovação exige informação, responsabilidade e transparência", concluiu.</blockquote>

Haddad critica farra dos pedágios de Tarcísio e denuncia prejuízo a motoristas com sistema free flow

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