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      Construtoras médias se unem para disputar 'vácuo' da Lava Jato

      Empreiteiras de médio porte têm se associado para ganhar musculatura na disputa dos próximos leilões de estradas, ferrovias e aeroportos; elas pressionam o governo a mudar o formato das licitações que devem ser lançadas no dia 9; pedem a divisão dos projetos em lotes menores e mudanças nas garantias exigidas nos leilões; um dos grupos, liderado pelo empresário Carlos Zveibil Neto, já ganhou a concessão da nova rodoviária de Belo Horizonte, investimento de R$ 90 milhões

      Empreiteiras de médio porte têm se associado para ganhar musculatura na disputa dos próximos leilões de estradas, ferrovias e aeroportos; elas pressionam o governo a mudar o formato das licitações que devem ser lançadas no dia 9; pedem a divisão dos projetos em lotes menores e mudanças nas garantias exigidas nos leilões; um dos grupos, liderado pelo empresário Carlos Zveibil Neto, já ganhou a concessão da nova rodoviária de Belo Horizonte, investimento de R$ 90 milhões (Foto: Roberta Namour)
      Roberta Namour avatar
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      247 – Empreiteiras de médio porte têm se associado para ganhar musculatura na disputa dos próximos leilões de estradas, ferrovias e aeroportos. As concessões eram, até então, dominadas pelas grandes empresas investigadas na Operação Lava Jato.

      Diante do cenário, essas empresas pressionam o governo a mudar o formato das licitações que devem ser lançadas no dia 9. Pedem a divisão dos projetos em lotes menores e mudanças nas garantias exigidas nos leilões.

      Entre os grupos está o liderado pelo empresário Carlos Zveibil Neto, com seis construtoras de médio porte. Com receita de R$ 1,2 bilhão juntos, eles já ganharam uma concessão da nova rodoviária de Belo Horizonte, investimento de R$ 90 milhões.

      Leia aqui reportagem de David Friedlander sobre o assunto.

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