Amastha espera agilidade da Caixa para licitar BRT
O prefeito de Palmas, Carlos Amastha (PP), apresentou nessa quinta-feira, 2, à Caixa Econômica Federal o projeto de Reestruturação Urbana do Sistema de Transporte na Capital, com implantação de 15,45 km de Corredor Exclusivo BRT; técnicos da Prefeitura apresentaram o projeto e traçado do BRT; "A grandeza desse projeto irá modificar o futuro de Palmas. O que peço é agilidade de ambas as partes (Prefeitura e Caixa) para que em breve possamos colocar a licitação na praça", destacou o prefeito; para Maria Luiza do Couto, superintendente Regional da Caixa Econômica no Tocantins, a greve não afetará os trabalhos de análise do projeto
Tocantins 247 - O prefeito de Palmas, Carlos Amastha (PP), apresentou nessa quinta-feira, 2, à Caixa Econômica Federal o projeto de Reestruturação Urbana do Sistema de Transporte na Capital, com implantação de 15,45 km de Corredor Exclusivo BRT.
Além de entregar o projeto, técnicos da Prefeitura de Palmas, de todas as secretarias envolvidas, fizeram a apresentação do projeto e traçado do BRT. Na oportunidade, foram apresentados os números de terminais, pontes, estações, elevado e viaduto que serão construídos, como também materiais que serão utilizados na execução do corredor principal, calçadas, ciclovias, estacionamentos, iluminação, pavimentação e galerias de águas pluviais.
"A grandeza desse projeto irá modificar o futuro de Palmas. O que peço é agilidade de ambas as partes (Prefeitura e Caixa) para que em breve possamos colocar a licitação na praça", destacou o prefeito. Além de cobrar agilidade, o prefeito frisou que mais documentos serão entregues nos próximos dias. "Hoje damos entrada nesse processo junto à Caixa. Sei que no decorrer da análise, haverá pedido de mais documentação, por isso eu peço, a todos os técnicos envolvidos, agilidade na resolução das demandas".
O projeto prevê ainda licenciamento ambiental, readequações e ampliação da rede de iluminação pública, jardins, sinalizações, rede de distribuição de água, rede coletora de esgoto e desapropriações. "Pelo tamanho e importância da obra, o impacto social será relativamente pequeno; além de estarmos empenhados para que as desapropriações sejam amigáveis e acompanhadas por nossos assistentes sociais", enfatizou o secretário de Habitação, Aleandro Lacerda.
O secretário de Acessibilidade, Mobilidade, Trânsito e Transporte, Christian Zini, lembrou que para dar mais celeridade a execução do projeto, a obra foi dividia em duas fases. "Essa primeira fase compreende o trecho entre a Avenida LO-29 até o Taquari e o Taquaralto, com investimento de R$ 237.915.304,00 (duzentos e trinta e sete milhões, novecentos e quinze mil e trezentos e quatro reais) já liberados pelo Ministério das Cidades".
Para Maria Luiza do Couto, superintendente Regional da Caixa Econômica no Tocantins, a greve não afetará os trabalhos de análise do projeto. "Essa apresentação foi muito válida, uma vez que pudemos compreender melhor cada fase da obra".