Azul e Trip anunciam fusão
Após a união, terceira maior companhia aérea do Brasil duplicará sua frota, mas não deve ultrapassar os 15% de participação de mercado - contra 38% da TAM e 34,4% da Gol
247 — A terceira maior companhia aérea do Brasil, a Azul anuncia nesta segunda-feira a fusão de suas operações com a Trip. A união diminui a distância com as duas líderes do mercado doméstico de aviação, TAM e a Gol. A nova empresa, que deve continuar operando sob a bandeira Azul passará a deter quase 15% de participação nos voos domésticos, contra 38% da TAM e 34,4% da Gol, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) relativos ao mês de março.
Segundo informações da Exame.com, o namoro da Azul com a Trip é antigo, mas o acordo passou a ser costurado há seis meses. Contou a favor o fato de as duas usarem as mesmas aeronaves, Embraer e ATR, e a obstinação da Azul de expandir sua atuação na aviação regional, já que é difícil brigar com a TAM e a Gol nas grandes cidades.
Por trás da operação, segundo fontes do mercado citadas pelo Globo, estariam Arminio Fraga, da Gávea Investimentos, a Companhia Bozano e, principalmente, a Embraer, cujos jatos da família E-Jets integram as frotas tanto da Azul como da Trip. As duas empresas também operam as aeronaves francesas ATR 42/72 em suas rotas de curta distância.
Com a fusão, a Azul praticamente duplica sua frota, adicionando às atuais 49 aeronaves as 58 pertencentes à Trip. A Azul deverá deter 80% do capital da empresa, enquanto os três acionistas da Trip (os grupos Capriolli, Águia Branca e SkyWest) dividirão os 20% restantes.