Estados tentam verba para a Transnordestina

O governador Wellington Dias, e os governadores do Ceará, Camilo Sobreira, e de Pernambuco, Paulo Câmara, reuniram-se com deputados e senadores para construir um alinhamento sobre a conclusão da Ferrovia Transnordestina; a ideia é que, inicialmente, sejam liberados R$ 150 milhões, para a continuidade das obras nos trechos dos três estados; pelo cronograma, até 2019 o trecho que interligará os três estados ao porto de Pecém (CE) será concluída; “A perspectiva é que logo em seguida a Transnordestina se torne uma ferrovia integrada com o porto de Suape (PE) e com as regiões Norte e Sul”, pontuou Dias; as obras tinham um orçamento inicial de R$ 4,5 bilhões; a concessionária Transnordestina Logística (TLSA) estimou o valor ­final em R$ 11,2 bilhões

O governador Wellington Dias, e os governadores do Ceará, Camilo Sobreira, e de Pernambuco, Paulo Câmara, reuniram-se com deputados e senadores para construir um alinhamento sobre a conclusão da Ferrovia Transnordestina; a ideia é que, inicialmente, sejam liberados R$ 150 milhões, para a continuidade das obras nos trechos dos três estados; pelo cronograma, até 2019 o trecho que interligará os três estados ao porto de Pecém (CE) será concluída; “A perspectiva é que logo em seguida a Transnordestina se torne uma ferrovia integrada com o porto de Suape (PE) e com as regiões Norte e Sul”, pontuou Dias; as obras tinham um orçamento inicial de R$ 4,5 bilhões; a concessionária Transnordestina Logística (TLSA) estimou o valor ­final em R$ 11,2 bilhões
O governador Wellington Dias, e os governadores do Ceará, Camilo Sobreira, e de Pernambuco, Paulo Câmara, reuniram-se com deputados e senadores para construir um alinhamento sobre a conclusão da Ferrovia Transnordestina; a ideia é que, inicialmente, sejam liberados R$ 150 milhões, para a continuidade das obras nos trechos dos três estados; pelo cronograma, até 2019 o trecho que interligará os três estados ao porto de Pecém (CE) será concluída; “A perspectiva é que logo em seguida a Transnordestina se torne uma ferrovia integrada com o porto de Suape (PE) e com as regiões Norte e Sul”, pontuou Dias; as obras tinham um orçamento inicial de R$ 4,5 bilhões; a concessionária Transnordestina Logística (TLSA) estimou o valor ­final em R$ 11,2 bilhões (Foto: Leonardo Lucena)
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Piauí 247 - O governador do Piauí, Wellington Dias, e os governadores do Ceará, Camilo Sobreira, e de Pernambuco, Paulo Câmara, reuniram-se, nessa quarta-feira (7), com os deputados federais e senadores dos respectivos estados com o objetivo de construir um alinhamento sobre a conclusão da Ferrovia Transnordestina. O encontro contou com a presença do presidente da Transnordestina Logística, Sérgio Leite. Durante a reunião, um grupo de trabalho foi formado para assegurar a liberação de recursos e o cumprimento do cronograma. A ideia é que, inicialmente, sejam liberados R$ 150 milhões, para garantir a continuidade das obras nos trechos do Piauí, Ceará e Pernambuco, os três estados diretamente beneficiados pela ferrovia. As obras da Transnordestina começaram em 2006. No ano seguinte foi incluída no PAC com um orçamento estimado em R$ 4,5 bilhões. Em 2014, a concessionária Transnordestina Logística (TLSA) estimou o valor ­final em R$ 11,2 bilhões. Pelo cronograma, até 2019 o trecho que interligará os três estados ao porto de Pecém (CE) será concluída.

A obra ligará os estados do Piauí, Ceará e Pernambuco aos portos de Pecém (CE) e Suape (PE). O projeto prevê 2.304 quilômetros de ferrovia, beneficiando 81 municípios, 19 no Piauí, 28 no Ceará e 34 em Pernambuco. A ferrovia tem 423 km em solo piauiense e terá capacidade para transportar 30 milhões de toneladas anuais, com destaque para granéis sólidos (minério e grãos).

“A perspectiva é que logo em seguida a Transnordestina se torne uma ferrovia integrada com o porto de Suape (PE) e com as regiões Norte e Sul. Sou defensor da tese de que nossa força é nossa união e acredito que o trabalho conjunto da bancada do Nordeste, governadores, setor empresarial e laboral nos trará resultados bastante positivos”, pontuou Wellington Dias.

Ainda de acordo com o governador, com a retomada da obra, cerca de 6 mil empregos serão gerados. “Essa quantidade de empregos virá em um momento que o país apresenta um alto índice de desemprego. É importante também para os investidores que acreditaram na obra, produziram e agora se encontram em uma situação complicada, tendo que transportar produtos pelas rodovias, que possui o custo mais alto. É fundamental que cheguemos em 2019 com a obra finalizada”, atentou o gestor.

 A Transnordetina é a maior obra ferroviária do Brasil. O projeto prevê 2.304 quilômetros de ferrovia, beneficiando 81 municípios, 19 no Piauí, 28 no Ceará e 34 em Pernambuco. Em solo piauiense, a ferrovia passará por Simões, Curral Novo, Betânia, Paulistana, Campo Alegre do Fidalgo, Nova Santa Rita, Bela Vista, Paes Landim, Simplício Mendes, São Miguel do Fidalgo, São José do Peixe, Ribeira, Pajeú, Flores, Itaueira, Rio Grande, Pavussu e Elizeu Martins.

Audiência com a ministra Rosa Weber

O governador segue em Brasília, nesta quarta-feira (7), onde se reunirá com a ministra Rosa Weber, no Supremo Tribunal Federal, para buscar um entendimento para um acordo com a União sobre a multa da repatriação. A pretensão é firmar um acordo que prevê o início do pagamento da multa na próxima segunda-feira (12).

Para o Brasil, são R$ 5,3 bilhões e para o Piauí, R$ 173 milhões. “Três estados decretaram estado de calamidade. É um dinheiro que pertence a eles e vai contribuir para as demandas de interesse do nosso povo. Caso não tenha o acordo, solicitaremos a liberação do valor que já foi bloqueado pela ministra para que os Estados possam suportar despesas essenciais e emergenciais”, esclareceu Dias.

*Com informações de assessoria de imprensa

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