Terminal de Porto deve movimentar 2,6 milhões de toneladas de grãos

Empresa de logística VLI está investindo R$ 129 milhões nas obras de um novo terminal intermodal para transbordo e armazenagem de grãos em Porto Nacional; terminal terá capacidade de armazenar até 60 mil toneladas de grãos e movimentar 2,6 milhões de toneladas do produto por ano; iniciativa irá gerar cerca de 590 empregos durante a construção e 200 a partir do seu funcionamento; previsão de conclusão das obras e início da operação é para 2016

Empresa de logística VLI está investindo R$ 129 milhões nas obras de um novo terminal intermodal para transbordo e armazenagem de grãos em Porto Nacional; terminal terá capacidade de armazenar até 60 mil toneladas de grãos e movimentar 2,6 milhões de toneladas do produto por ano; iniciativa irá gerar cerca de 590 empregos durante a construção e 200 a partir do seu funcionamento; previsão de conclusão das obras e início da operação é para 2016
Empresa de logística VLI está investindo R$ 129 milhões nas obras de um novo terminal intermodal para transbordo e armazenagem de grãos em Porto Nacional; terminal terá capacidade de armazenar até 60 mil toneladas de grãos e movimentar 2,6 milhões de toneladas do produto por ano; iniciativa irá gerar cerca de 590 empregos durante a construção e 200 a partir do seu funcionamento; previsão de conclusão das obras e início da operação é para 2016 (Foto: Aquiles Lins)

Tocantins 247 - Com investimento de R$ 129 milhões, iniciaram as obras de um novo terminal intermodal para transbordo e armazenagem de grãos em Porto Nacional, pela VLI, empresa de logística integrada com atividades em ferrovias, terminais integradores e portuários.

O empreendimento terá capacidade de armazenar até 60 mil toneladas de grãos e movimentar 2,6 milhões de toneladas do produto por ano. A previsão de conclusão das obras e início da operação é para 2016. A iniciativa irá gerar cerca de 590 empregos durante a construção e 200 a partir do seu funcionamento.

O empreendimento se ligará a Ferrovia Norte-Sul (FNS), na rota agrícola do corredor logístico Centro-Norte, com destino à exportação pelo Porto do Itaqui, em São Luís, no Maranhão. Ocupando 600 mil m² de um terreno total de 2,2 milhões m², o Terminal Integrador (TI) Porto Nacional faz parte de uma série de investimentos da empresa no corredor Centro-Norte para transformar a logística da região e alavancar a produção da nova fronteira agrícola brasileira.

O terminal contará com um armazém para grãos, silo pulmão, balanças rodoviárias e ferroviárias, três tombadores para caminhões, tulha ferroviária para carregamento de dois vagões simultaneamente, prédio para classificação de grãos e área administrativa.

Rota agrícola

O objetivo do terminal é atender a demanda crescente de exportação de grãos pelo Porto do Itaqui, em São Luís, principalmente, com a entrada do Terminal de Grãos do Maranhão (Tegram). A carga, originária nas regiões produtoras do Maranhão, Tocantins, Bahia e Piauí, chegará de caminhão até o terminal e de lá seguirá transportada pela Ferrovia Norte Sul, também controlada pela VLI, para o Porto do Itaqui, com destino à exportação. Com isso, tornará a logística de escoamento mais ágil e eficiente, além de contribuir para a redução de aproximadamente 400 caminhões por dia com destino ao porto das estradas.

Seguindo a estratégia de crescimento no corredor Centro-Norte, a VLI prevê a construção de outro terminal em Palmeirante, onde a empresa já possui uma estrutura de transbordo de grãos. O empreendimento demandará R$ 135 milhões e terá capacidade para armazenar 90 mil toneladas de grãos e movimentar 3,4 milhões de toneladas por ano. A previsão é que até o final desse ano as obras também sejam iniciadas.

 

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