Uber começa a operar em Goiânia
A Uber, empresa que oferece serviços de transporte semelhantes ao de táxi, começou a operar em Goiânia na tarde desta sexta-feira (29); na quinta-feira, a convite da direção da empresa norte-americana, o secretário de Gestão e Planejamento de Goiás (Segplan), Thiago Peixoto, foi escolhido para ser o primeiro passageiro do serviço; “Sou um entusiasta do Uber e de outros tipos de avanços tecnológicos. Goiânia se mostra uma cidade mais conectada e de vanguarda com a chegada dessa novidade. A qualidade do motorista, do carro e do serviço estão aprovados”, disse o secretário
A Redação - A Uber, uma empresa que oferece serviços de transporte semelhantes ao de táxi, começou a operar em Goiânia na tarde desta sexta-feira (29/1). Porém na quinta-feira (28), a convite da direção da empresa norte-americana, o secretário de Gestão e Planejamento de Goiás (Segplan), Thiago Peixoto, foi escolhido para ser o primeiro passageiro do serviço.
“Sou um entusiasta do Uber e de outros tipos de avanços tecnológicos. Goiânia se mostra uma cidade mais conectada e de vanguarda com a chegada dessa novidade. A qualidade do motorista, do carro e do serviço estão aprovados”, disse o secretário.
Segundo Thiago Peixoto ele conheceu o aplicativo fora no Brasil, nos Estados Unidos e na Europa, e já o usou em Brasília, São Paulo e Rio de Janeiro. “É uma satisfação muito grande ter a opção de usá-lo em nossa capital. Tenho certeza que as pessoas vão receber muito bem. Mas, mais do que isso, as autoridades públicas também precisam estar atentas para receber e dar o apoio necessário a este avanço”, afirmou.
O Uber já está oficialmente em São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Belo Horizonte e Porto Alegre e em quase 70 países.
Em 2015, Thiago Peixoto, que também é deputado federal, apresentou um Projeto de Lei na Câmara dos Deputados que busca regulamentar o uso do aplicativo em todo o Brasil. A proposta altera trechos do Código de Defesa do Consumidor, Lei dos Taxistas, Lei da Mobilidade Urbana e o Código de Trânsito Brasileiro.
“Existem opiniões jurídicas que indicam que cabe à União regulamentar essas questões. Há diferenças entre os serviços oferecidos por táxis e o Uber. Enquanto o primeiro é serviço público individual de passageiros e depende de licença municipal, o outro faz o transporte privado individual e não dependeria de autorização local, cabendo à União dar as orientações gerais”, explica Thiago Peixoto.