Portos da região Sul movimentam 200 milhões de toneladas em 2025
Região registra alta de 5,4% na comparação anual e alcança melhor resultado em cinco anos, com avanço de cargas conteinerizadas e novos leilões previstos
247 - A região portuária do Sul do Brasil movimentou quase 200 milhões de toneladas em 2025, volume que representa crescimento de 5,4% em relação ao ano anterior e o melhor desempenho dos últimos cinco anos. Os dados foram divulgados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e incluem operações em portos públicos e terminais de uso privado.
Segundo o levantamento, os portos públicos responderam por 129 milhões de toneladas, enquanto os terminais privados movimentaram 69,9 milhões de toneladas no período. O resultado consolida a região como um dos principais polos logísticos do país.
Entre as instalações com maior volume de cargas estão os portos de Porto de Paranaguá, com 66,4 milhões de toneladas, Porto de Rio Grande, com 31,6 milhões, Porto de São Francisco do Sul, com 17,5 milhões, Porto de Itapoá, com 16,1 milhões, e o Terminal Aquaviário de Osório, que alcançou 10,7 milhões de toneladas.
Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o desempenho reflete a estratégia adotada pelo governo federal para o setor. “Estamos fortalecendo a infraestrutura portuária com planejamento, modernização e novos investimentos. O crescimento consistente da movimentação no Sul mostra que o Brasil está ampliando sua competitividade e garantindo melhores condições para exportar, gerar emprego e desenvolver as regiões”, afirmou.
No perfil das cargas, os granéis sólidos lideraram a movimentação, somando 90,9 milhões de toneladas, impulsionados principalmente por soja, fertilizantes e cereais. Em seguida aparecem os granéis líquidos — como petróleo, combustíveis e óleos animais e vegetais — que totalizaram 33,7 milhões de toneladas.
O maior avanço proporcional foi observado nas cargas conteinerizadas, que cresceram 12,5% em relação a 2024, alcançando 58,9 milhões de toneladas. Já a carga geral, que inclui alimentos, produtos químicos e matérias-primas, registrou aumento de 4,5%, com 16,2 milhões de toneladas movimentadas.
No recorte por tipo de navegação, o longo curso concentrou a maior parte da movimentação, com 152,3 milhões de toneladas, alta de 5,8%. China, Singapura e Irã figuraram entre os principais destinos das mercadorias embarcadas. A cabotagem avançou 2,96%, passando de 26,1 milhões para 26,8 milhões de toneladas, enquanto o transporte por vias interiores cresceu 4,41%, totalizando 6,7 milhões de toneladas.
Para manter o ritmo de expansão, o Ministério de Portos e Aeroportos dará continuidade à agenda de investimentos. A sessão pública do segundo bloco de leilões portuários será realizada nesta quinta-feira (26), na sede da B3, em São Paulo, com previsão de mais de R$ 226 milhões em investimentos privados. Na ocasião, serão recebidas, abertas e classificadas as propostas econômicas para contratos de arrendamento.
Entre os ativos previstos está o Terminal POA26, no Porto de Porto Alegre, destinado à movimentação e armazenagem de granel sólido vegetal. O empreendimento deve receber R$ 21,13 milhões em investimentos, com contrato de arrendamento válido por 10 anos, contribuindo para ampliar a capacidade operacional da região.
Além dos leilões, estão previstos R$ 26,8 bilhões em aportes na Região Sul, sendo R$ 24 bilhões voltados à construção de uma nova unidade industrial de celulose em Barra do Ribeiro (RS) e R$ 2,8 bilhões para a construção de embarcações no âmbito do Programa Mar Aberto. A expectativa é ampliar o escoamento da produção e fortalecer a competitividade das exportações brasileiras.