247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou nesta quinta-feira (9), em Camaçari (BA), da inauguração da nova fábrica da BYD Brasil, que marca o início da produção nacional de veículos elétricos e híbridos da montadora chinesa. O empreendimento, de R$ 5,5 bilhões, é o maior complexo industrial da BYD fora da Ásia e deve gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos.
Durante a cerimônia, o presidente destacou o impacto social e simbólico da instalação da empresa no município baiano, que perdeu milhares de postos de trabalho com a saída da Ford, em 2021.
<blockquote> “Essa fábrica representa a recuperação da dignidade do povo de Camaçari e do povo baiano. Isso é soberania e dignidade”, afirmou Lula. “A gente lamentou quando a Ford foi embora, mas como Deus escreve certo por linhas tortas, o que veio para o Brasil será melhor. Não temos preferência por países. O que queremos é uma relação civilizada com o mundo”, acrescentou.</blockquote>
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet">Encontro com os trabalhadores da fábrica da BYD, inaugurada hoje em Camaçari (BA). Com investimento total de R$ 5,5 bilhões, essa é a maior fábrica da montadora fora da Ásia, e tem potencial de gerar 20 mil empregos, entre diretos e indiretos. 📸 <a href="https://twitter.com/ricardostuckert?ref_src=twsrc%5Etfw">@ricardostuckert</a> <a href="https://t.co/M6lZkS9Ozk">pic.twitter.com/M6lZkS9Ozk</a>— Lula (@LulaOficial) <a href="https://twitter.com/LulaOficial/status/1976309000959381566?ref_src=twsrc%5Etfw">October 9, 2025</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>
O evento contou com a presença de ministros, autoridades locais e executivos da empresa. O presidente global da BYD, Wang Chuanfu, classificou o Brasil como o “cenário ideal” para a expansão da companhia na América Latina, citando o potencial energético e o ambiente favorável à transição verde.
<blockquote> “O Brasil tem vantagens únicas e abundantes de energia limpa, uma sociedade aberta e plural, cidadãos dispostos a abraçar novas tecnologias. Além disso, o governo lançou a Nova Indústria Brasil, focada na inovação e na transição verde, o que cria condições ideais. O Brasil é líder na transformação verde”, declarou o executivo.</blockquote>
<h2>Inovação e empregos</h2>
A fábrica inicia a operação com 350 funcionários já contratados. A previsão é de 2 mil trabalhadores nas próximas semanas e 1,8 mil até o fim do mês. Em plena atividade, o complexo poderá gerar 20 mil empregos, incluindo os indiretos e os de fornecedores e prestadores de serviço.
Durante o evento, foi apresentado o primeiro híbrido plug-in flex do mundo, desenvolvido em parceria entre engenheiros brasileiros e chineses, capaz de operar com etanol, gasolina e energia elétrica. O modelo foi projetado especialmente para o mercado brasileiro e simboliza o avanço tecnológico conjunto entre os dois países.
<blockquote> “A vinda dessa empresa me traz orgulho, porque sei o que é ser trabalhador e ficar desempregado. Sei o que é um homem ou uma mulher levantar de manhã e não ter o que fazer. O trabalho dá dignidade e a certeza de que, no fim do mês, haverá um salário merecido”, afirmou Lula.</blockquote>
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet">Foi um prazer estar com os trabalhadores da BYD. Desejo muito sucesso a cada um de vocês 💚 🎥 <a href="https://twitter.com/ricardostuckert?ref_src=twsrc%5Etfw">@ricardostuckert</a> <a href="https://t.co/ZzkLSzUDgl">pic.twitter.com/ZzkLSzUDgl</a>— Lula (@LulaOficial) <a href="https://twitter.com/LulaOficial/status/1976336236634837295?ref_src=twsrc%5Etfw">October 9, 2025</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>
<h2>Polo industrial verde</h2>
O complexo de Camaçari tem 4,6 milhões de metros quadrados e abriga uma das linhas de produção mais modernas da América Latina, preparada para fabricar modelos híbridos e 100% elétricos. A planta também recebeu certificação internacional I-REC, que comprova o uso de energia 100% limpa e renovável.
Segundo o vice-presidente e ministro da Indústria e Comércio, Geraldo Alckmin, a instalação da BYD reforça os objetivos do programa Nova Indústria Brasil (NIB), que busca modernizar o parque produtivo com foco em inovação, sustentabilidade e competitividade.
<blockquote> “A BYD vem ao encontro da Nova Indústria Brasil. É uma indústria inovadora, verde e exportadora. Daqui sairão veículos para o mundo todo, em especial para a nossa região”, disse Alckmin.</blockquote>
<h2>Cooperação Brasil-China</h2>
O embaixador da China no Brasil, Zhu Qingqiao, destacou que as relações entre os dois países vivem “a melhor fase histórica”, especialmente na área de energias limpas e tecnologia. A vice-presidente global da BYD e CEO das Américas, Stella Li, afirmou que o investimento simboliza uma “nova era” da indústria automotiva brasileira.
<blockquote> “Hoje celebramos a chegada de uma nova era para a indústria automotiva brasileira. Não apenas de carros elétricos, mas de carros inteligentes, do futuro, construídos por brasileiros, por baianos”, declarou Stella.</blockquote>
O ministro da Casa Civil, Rui Costa, também ressaltou o impacto local:
<blockquote> “O povo baiano vai agarrar essa oportunidade. Já foi anunciada a duplicação do projeto, com a produção de baterias e autopeças. O Brasil volta a sonhar grande”, disse.</blockquote>
<h2>Expansão nacional</h2>
A BYD já tem fábricas em Campinas (SP) e Manaus (AM), e desde 2022 comercializou mais de 170 mil veículos elétricos e híbridos no país. A empresa planeja expandir sua rede para 250 concessionárias até o fim de 2025, consolidando o Brasil como um centro de inovação e exportação para a América Latina.

Guilherme Paladino

Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, durante cerimônia de inauguração da fábrica da BYD. Polo Petroquímico, Camaçari - BA

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Nordeste

Lula celebra nova fábrica da BYD: "recuperação da dignidade do povo de Camaçari"

247 - &nbsp;O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou da inauguração da nova planta da BYD em Camaçari, na Bahia, nesta quinta-feira (9), marcando um passo significativo para a indústria automotiva brasileira. A fábrica, que será a base para a produção de veículos elétricos e híbridos, recebeu um investimento de R$ 5,5 bilhões (aproximadamente US$ 950 milhões).
Lula, ao lado de autoridades como o vice-presidente Geraldo Alckmin e o presidente da BYD, Wang Chuanfu, destacou a importância do projeto para o desenvolvimento econômico do Brasil, principalmente em termos de geração de empregos qualificados.
Durante sua fala, o presidente fez um paralelo entre o passado e as oportunidades que surgem para os brasileiros, afirmando que a chegada de grandes investimentos, como o da BYD, representa um marco para o país. Lula ressaltou a capacidade do trabalhador brasileiro em aprender rapidamente, lembrando uma conversa com um diretor da Ford durante a instalação da empresa no Brasil.
&nbsp;“Eu lembro que quando a Ford veio se implantar aqui, o diretor mundial da Ford esteve aqui no Brasil e ele disse pra mim, presidente, Lula é impressionante aquilo que os americanos levam muito tempo para aprender, um trabalhador brasileiro em 90 dias ele já está fazendo com a maior percepção”.
Ele continuou enfatizando a importância da educação e da formação de mão-de-obra qualificada para o Brasil competir no cenário global. “O que o povo brasileiro precisa é oportunidade, é chance e é por isso que nós estamos investindo em universidade. É por isso que nós estamos fazendo mais oito institutos federais aqui na Bahia. Institutos federais para produzir mão-de-obra qualificada para que o Brasil possa competir internacionalmente com qualquer país do mundo.”
Lula ainda destacou a vontade do país em expandir suas exportações, não mais apenas de commodities, mas também de inteligência e conhecimento. “A gente não quer parar de exportar commodities, mas a gente quer exportar inteligência, a gente quer exportar conhecimento, a gente quer exportar valor agregado e por isso que a gente vai continuar fortalecendo a nossa relação com a China.”
O presidente também falou sobre a importância do respeito e da parceria entre os países, frisando sua amizade com o presidente chinês Xi Jinping. “Eu posso dizer pra vocês que eu me considero amigo do presidente Xi Jinping e tenho certeza que ele se considera amigo do Brasil porque nós nos tratamos como dois países importantes do sul global e não aceitamos que ninguém meta o dedo no nosso nariz.”
O evento simboliza mais do que a chegada de uma nova planta industrial; ele representa, segundo Lula, a recuperação da dignidade do povo brasileiro. Em seu discurso, ele refletiu sobre a importância de ter um emprego digno e as transformações que isso traz para a vida das pessoas. “Eu sei o que é ser trabalhador e ficar desempregado. Eu sei o que é um homem ou uma mulher casado, levantar de manhã, não tem o que fazer, sair pra procurar emprego, não tem emprego pra ele trabalhar e voltar pra casa de tarde e cansado, sem esperança de ter emprego.”
A inauguração da planta da BYD é um marco importante para o Brasil, principalmente no que tange à produção de veículos sustentáveis. Com uma capacidade inicial de produção de até 150 mil veículos por ano, a planta promete gerar milhares de empregos diretos e indiretos. “É isso que essa fábrica representa pra mim: a recuperação da dignidade do povo de Camaçari e do povo baiano. É o direito de vocês andarem de cabeça erguida, poder renovar a casa de vocês, poder comprar um móvel novo.”
Além de consolidar a presença da BYD no Brasil, o projeto reflete também o compromisso da empresa com a sustentabilidade. A fábrica recebeu a certificação I-REC, que garante que toda a eletricidade utilizada seja proveniente de fontes renováveis. Com a produção do modelo BYD Dolphin Mini, o carro elétrico mais vendido no Brasil, e outros modelos híbridos, a planta está alinhada com os objetivos do Brasil em sua transição para uma economia de baixo carbono.

Otávio Rosso

Lula durante visita à linha de montagem de veículos da BYD. Polo Petroquímico, Camaçari - BA.

Foto: Ricardo Stuckert / PR

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Sul Global

Vamos continuar fortalecendo nossa relação com a China, diz Lula

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) estará em Camaçari, na Bahia, nesta quinta-feira (9/10), para a inauguração da fábrica da montadora chinesa BYD.
“É o início de uma nova fase — o processo de contratação de trabalhadores e o início da produção, que vem sendo realizado em etapas. Já são 1,5 mil pessoas empregadas e, até o fim do próximo ano, chegaremos ao número previsto de 20 mil trabalhadores diretos e indiretos, atuando na fabricação de autopeças e em serviços em Camaçari”, postou o ministro da Casa Civil, Rui Costa, &nbsp;nas redes sociais, de acordo com o <a href="https://www.metropoles.com/brasil/lula-vai-a-bahia-inaugurar-fabrica-de-montadora-de-veiculos-chinesa">Metrópoles</a>.
O ministro destacou que a fábrica vai impulsionar a economia local e o desenvolvimento tecnológico do estado. Ele lembrou o impacto negativo deixado pelo fechamento da fábrica da Ford, em janeiro de 2021, que resultou na demissão de milhares de trabalhadores e afetou o comércio da cidade.
<h2>Investimento estratégico para o Brasil</h2>
“Ficamos tristes com a saída da Ford, mas trabalhamos duro — e hoje a Bahia abriga a principal montadora de carros elétricos e híbridos do mundo”, acrescentou Rui Costa.
Segundo o ministro, o investimento da BYD também reflete a transformação do setor automobilístico nacional. “Em todo o Brasil, já são R$ 130 bilhões em investimentos em montadoras que se instalam e ampliam suas operações em diversos estados. A chegada da BYD ao país sacudiu o mercado automobilístico e impulsiona uma transformação: moderniza a frota, gera mais empregos, estimula a inovação e amplia a demanda por profissionais qualificados”, completou.
<h2>Expansão recorde da fábrica baiana</h2>
O presidente da BYD, Wang Chuanfu, também desembarcará em Camaçari na quinta-feira &nbsp;para inaugurar oficialmente a nova fábrica, resultado de um investimento inicial de R$ 3 bilhões. O empresário aproveitará a visita para anunciar um plano que dobrará a capacidade de produção anual: de 300 mil para 600 mil veículos.&nbsp;
Com essa ampliação, o investimento total deve ultrapassar R$ 6 bilhões. A unidade, que já opera em fase de testes desde julho, é a maior fora da Ásia e tem papel estratégico na ambição da empresa de figurar entre as três maiores montadoras do Brasil até 2028.

Paulo Emilio

Encontro entre representantes do governo Lula e do grupo automotivo chinês BYD

Lula visita Camaçari para inauguração da BYD nesta quinta-feira

247 - A BYD vai inaugurar em 26 de junho a fábrica da empresa que está em construção em Camaçari, na Bahia, disse nesta quarta-feira o vice-presidente da BYD no Brasil, Alexandre Baldy.
Os comentários foram feitos durante evento da BYD para lançamento da nova linha do utilitário esportivo híbrido Song Plus, de acordo com a montadora chinesa de veículos elétricos, citada pela Reuters. 
Neste mês, o secretário estadual do Trabalho da Bahia, Augusto Vasconcelos, informou que a fábrica da montadora estará em "pleno funcionamento" até o final de 2026 e que, até o final deste ano, a unidade deve começar a produzir carros a partir de kits semiacabados.
Segundo informações do governo federal, a montadora estima produzir 150 mil veículos até o final de 2025, e chegar a 300 mil por ano ao final de 2026.

Leonardo Sobreira

Placa da BYD no local da fábrica da empresa em Camaçari, na Bahia - 17/11/2024


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Economia

BYD vai inaugurar fábrica na Bahia em 26 de junho

Por Guilherme Paladino, de Zhengzhou (China) - O 247 visitou, nesta quarta-feira (23), a megafábrica da BYD em Zhengzhou, na província chinesa de Henan, um dos mais ambiciosos projetos industriais do setor automotivo global. A planta é, atualmente, a maior base de produção integrada da montadora chinesa, responsável por mais de 545 mil veículos de nova energia (NEV, na sigla em inglês) em 2024. A unidade reflete não só a potência da marca que lidera o mercado de carros elétricos no Brasil, mas também o novo papel estratégico de Zhengzhou no mapa da indústria automotiva mundial. Construída em tempo recorde — foram 17 meses desde a aprovação do projeto, em 2021, até o início da produção dos primeiros veículos —, a fábrica foi instalada em abril de 2022 e produziu seu primeiro modelo para o mercado em abril de 2023. Hoje, abriga a fabricação de seis modelos elétricos diferentes e conta com linhas de montagem que, em ritmo acelerado, entregam um veículo a cada pouco mais de um minuto. Com três turnos e operação ininterrupta, a produção pode chegar a 3 mil unidades por dia.  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/2025042311048_c149693581f2bd6ae22e98f2f152990c64d25b7c45a6ba9c25c9573bef615002.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="2025042311048_c149693581f2bd6ae22e98f2f152990c64d25b7c45a6ba9c25c9573bef615002" data-rendition-name="original" width="1280" height="601" loading="lazy" alt="Linha de montagem da BYD em Zhengzhou, na província de Henan, na China"><figcaption>Linha de montagem da BYD em Zhengzhou, na província de Henan, na China(Photo: Guilherme Paladino/Brasil 247)Guilherme Paladino/Brasil 247</figcaption></figure>  &nbsp;  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/20250423110412_c0ec561269603588fc1ae43c5188cf4d60b2086d0600cc6e8f0a030d86b34d09.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20250423110412_c0ec561269603588fc1ae43c5188cf4d60b2086d0600cc6e8f0a030d86b34d09" data-rendition-name="original" width="1280" height="601" loading="lazy" alt="Interior do modelo Fangchengbao bao 8 (ainda sem nome em inglês), da BYD, em Zhengzhou, na província de Henan, na China"><figcaption>Interior do modelo Fangchengbao bao 8 (ainda sem nome em inglês), da BYD, em Zhengzhou, na província de Henan, na China(Photo: Guilherme Paladino/Brasil 247)Guilherme Paladino/Brasil 247</figcaption></figure>  A visita percorreu não apenas as linhas de montagem, onde robôs e operadores humanos trabalham lado a lado, mas também a seção dedicada às baterias, coração tecnológico dos veículos da marca. Segundo representantes da empresa, a bateria exposta do modelo mais acessível pesa 239 kg e suporta cerca de 5 mil ciclos de recarga. Há baterias com autonomia de até 700 km, reforçando o compromisso da BYD com inovação e alcance. “Produzimos a bateria mais segura utilizada atualmente em veículos de nova energia”, afirmou uma das representantes da marca durante a visita. Outro ponto destacado foi o papel da América Latina na estratégia da empresa. “O mercado da América Latina é muito importante para nós. No Brasil, México e Colômbia somos os carros mais vendidos de nova energia.”  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/20250423110412_efd897afec39ab31e38ce3a58a47ef655458b2a29af767057ec773d053e3c9e5.jpg" data-media-id="editor_2" data-image-id="20250423110412_efd897afec39ab31e38ce3a58a47ef655458b2a29af767057ec773d053e3c9e5" data-rendition-name="original" width="1919" height="1080" loading="lazy" alt="Modelo de bateria de lítio de 239kg da BYD em Zhengzhou, na província de Henan, na China"><figcaption>Modelo de bateria de lítio de 239kg da BYD em Zhengzhou, na província de Henan, na China(Photo: Guilherme Paladino/Brasil 247)Guilherme Paladino/Brasil 247</figcaption></figure>  <h2>A construção de uma cidade-fábrica</h2> Mais do que uma fábrica, o que se desenha em Zhengzhou é um experimento industrial sem precedentes. Conforme <a href="https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/byd-esta-construindo-uma-fabrica-cidade-que-produz-1-milhao-de-carros/#google_vignette">informado</a> primeiramente pela Quatro Rodas, a BYD está expandindo o complexo para uma área total estimada em 130 km² — maior que cidades como Boa Vista (RR) ou Macapá (AP). Em construção em oito fases — atualmente na quinta —, a chamada “cidade-fábrica” contará com infraestrutura urbana completa, incluindo dormitórios, moradias verticais, campos de futebol, quadras de tênis e centros de lazer. O objetivo é permitir que dezenas de milhares de trabalhadores vivam e atuem no mesmo local, com maior produtividade e integração, chegando a fabricar mais de 1 milhão de veículos ao ano. O projeto é, em escala, o maior do mundo no setor de veículos elétricos, superando a Gigafactory da Tesla, em Nevada, que ocupa 11,6 km².&nbsp;  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/20250423110412_c011b8341798d28830143917e306cb78b28ebe8fa57fc3c6ed2e7ace57a0c674.jpg" data-media-id="editor_4" data-image-id="20250423110412_c011b8341798d28830143917e306cb78b28ebe8fa57fc3c6ed2e7ace57a0c674" data-rendition-name="original" width="1280" height="601" loading="lazy" alt="Exposição de modelos prontos da BYD na fábrica de Zhengzhou, na província de Henan, na China"><figcaption>Exposição de modelos prontos da BYD na fábrica de Zhengzhou, na província de Henan, na China(Photo: Guilherme Paladino/Brasil 247)Guilherme Paladino/Brasil 247</figcaption></figure>  A verticalização do processo produtivo — que inclui desde a produção de baterias até a montagem final dos veículos — é um diferencial competitivo. A estratégia reduz custos logísticos, agiliza a produção e pode consolidar a BYD como a líder global do setor. Em 2024, a empresa vendeu 4,27 milhões de veículos elétricos e híbridos plug-in, sendo que cerca de um quarto dessa produção virá da planta de Zhengzhou no futuro. <h2>Aumento da parceria com o Brasil</h2> Uma visita do ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, à sede corporativa da BYD em Shenzhen, neste domingo (20), deu início a mais uma agenda estratégica para atrair investimentos chineses em setores-chave da transição energética brasileira. Em reunião com o vice-presidente da empresa para a América Latina, Oscar Su, Silveira alinhou novas frentes de cooperação: uma voltada à expansão da produção de veículos elétricos no Brasil e outra dedicada ao desenvolvimento de baterias para estabilizar o Sistema Interligado Nacional (SIN). Silveira destacou que o Brasil está preparado para liderar a nova economia verde global, citando a matriz elétrica majoritariamente limpa do país e seu potencial tecnológico crescente. “Estamos robustecendo a parceria com o setor automobilístico e fortalecendo o intercâmbio tecnológico. Isso significa mais empregos, inovação e desenvolvimento sustentável para o nosso país”, disse o ministro, acrescentando que a visita também prepara o terreno para a viagem do presidente Lula à China, prevista para maio. A importância da BYD nesse processo é evidente. Desde sua chegada ao Brasil, em 2014, a montadora chinesa tem ampliado sua presença de forma acelerada: a empresa já conta com sete fábricas em território brasileiro – em cidades como Campinas, Manaus, São Paulo, Rio de Janeiro e Vitória – e está construindo, em Camaçari (BA), a maior unidade da marca fora da Ásia, com investimento estimado em R$ 5,5 bilhões. A previsão é de que o complexo gere até 20 mil empregos e produza, em sua primeira fase, 150 mil veículos por ano, podendo dobrar esse volume futuramente.  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/20250423110416_6eba4ad26547aa4f5b71aef1d0ba1774c23a7e55a20437f15e8786a37943f832.jpg" data-media-id="editor_5" data-image-id="20250423110416_6eba4ad26547aa4f5b71aef1d0ba1774c23a7e55a20437f15e8786a37943f832" data-rendition-name="original" width="1280" height="601" loading="lazy" alt="Bases de produção de baterias de lítio da BYD na China e no mundo"><figcaption>Bases de produção de baterias de lítio da BYD na China e no mundo(Photo: Guilherme Paladino/Brasil 247)Guilherme Paladino/Brasil 247</figcaption></figure>  Líder absoluta no segmento de veículos elétricos no Brasil, a BYD vendeu mais de 76 mil unidades em 2024, o que representa sete em cada dez carros elétricos vendidos no país. No mercado de híbridos, a marca também tem forte presença, com um em cada quatro veículos comercializados. A empresa já soma mais de 165 concessionárias no país e pretende chegar a 270 até o fim de 2025, consolidando sua posição como principal motor da mobilidade elétrica brasileira. <h2>Zhengzhou e Henan: novos polos da revolução industrial chinesa</h2> Localizada no coração da China, Zhengzhou é a capital da província de Henan e vem se consolidando como um dos polos industriais mais dinâmicos do país. Em 2024, a cidade produziu mais de 1,1 milhão de veículos elétricos, um crescimento de 98% em relação ao ano anterior. Esse desempenho colocou Zhengzhou entre os principais centros automotivos da China, ao lado de cidades como Wuhan e Hefei. Com mais de 13 milhões de habitantes e uma taxa de urbanização de 80%, a cidade é considerada um dos polos centrais do país. Em 2024, seu Produto Interno Bruto atingiu 1,45 trilhão de yuans, com crescimento de 5,7%, colocando-a entre as principais cidades do grupo com PIB trilionário. Além do avanço econômico, Zhengzhou também abriga um rico legado cultural: são cerca de 10 mil sítios de patrimônio histórico preservados, incluindo dois reconhecidos como Patrimônio Mundial da Humanidade — os monumentos históricos de Dengfeng, conhecidos como “O centro do céu e da terra”, e a seção local do Grande Canal da China. A cidade é uma das oito antigas capitais do país e uma referência nacional em conservação cultural.  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/20250423110420_481f48f32cf0e3f4d0cbb70ed8fa64afe50c06f1e81a566a40de672562fd4d63.jpg" data-media-id="editor_6" data-image-id="20250423110420_481f48f32cf0e3f4d0cbb70ed8fa64afe50c06f1e81a566a40de672562fd4d63" data-rendition-name="original" width="3213" height="5712" loading="lazy" alt="O mundialmente famoso Templo de Shaolin em Zhengzhou, na província de Henan, na China"><figcaption>O mundialmente famoso Templo de Shaolin em Zhengzhou, na província de Henan, na China(Photo: Guilherme Paladino/Brasil 247)Guilherme Paladino/Brasil 247</figcaption></figure>  Na vanguarda do desenvolvimento tecnológico, Zhengzhou abriga quase 6 mil empresas de alta tecnologia e movimenta 80 bilhões de yuans em contratos tecnológicos. Seus dois principais clusters industriais — o de eletrônicos e o de veículos de nova energia — avançam com força rumo à marca de escala bilionária. A capacidade industrial local impressiona: 1 em cada 9 smartphones do mundo é produzido em Zhengzhou, assim como 1 em cada 8 ônibus. Esse cenário reafirma o papel estratégico da cidade — e da província de Henan — no esforço chinês de reindustrialização com foco em inovação, digitalização e sustentabilidade, elementos centrais para a construção do que Pequim chama de uma "nova força produtiva".

Linha de montagem da BYD em Zhengzhou, na província de Henan, na China

247 visita megafábrica que se tornará "cidade" da BYD na China, com meta de 1 milhão de veículos ao ano

Reuters – A montadora chinesa BYD, líder no mercado de veículos elétricos, está prestes a ultrapassar marcas históricas em 2024, superando Ford e Honda em vendas globais. A informação foi divulgada pela agência de notícias Reuters nesta segunda-feira (9), com base em dados preliminares do setor. A BYD, que já entregou 3,76 milhões de veículos nos primeiros 11 meses deste ano, está a caminho de ultrapassar a meta anual de 4 milhões de unidades. Em novembro, a empresa registrou um recorde de vendas, com 506.804 veículos vendidos.
Com uma linha diversificada e competitiva, a BYD consolidou sua liderança no mercado chinês, que representa mais de 90% de suas vendas globais. Dados da Associação de Carros de Passageiros da China (CPCA) indicam que a participação de mercado da empresa subiu de 12,5% em 2023 para 16,2% em outubro deste ano, enquanto concorrentes como a Volkswagen sofreram quedas no mesmo período.
<h3>Expansão agressiva impulsiona resultados</h3>
Desde agosto, a BYD adicionou cerca de 200.000 unidades à sua capacidade de produção e contratou aproximadamente 200.000 novos trabalhadores. Essa expansão massiva elevou o número total de funcionários da empresa para quase um milhão em setembro, comparado aos 703.500 registrados no final de 2023. "A capacidade de escalar rapidamente e reduzir custos tem sido a chave para o sucesso da BYD em um mercado competitivo e com margens pressionadas", destacou um executivo da empresa em novembro.
Os esforços para expandir a produção e controlar custos têm permitido à BYD enfrentar a acirrada guerra de preços no mercado chinês, que prejudicou fabricantes estrangeiros. Relatórios recentes apontam que a montadora exigiu cortes de preços de dezenas de seus fornecedores, o que ajudou a sustentar sua competitividade.
<h3>Projeções ambiciosas para 2025</h3>
A empresa, que já ultrapassou a Tesla em receita no terceiro trimestre de 2024, agora mira ainda mais alto. Analistas do Citi estimam que a BYD poderá vender entre 5 e 6 milhões de veículos em 2025, aproximando-se do nível de grandes grupos automotivos globais como General Motors e Stellantis.
Enquanto isso, a concorrência enfrenta dificuldades significativas. Na semana passada, a General Motors anunciou que terá de assumir um prejuízo superior a US$ 5 bilhões em suas operações na China, reflexo de reestruturações e perdas em vendas.
Com esses resultados, a BYD consolida sua posição como uma das forças mais disruptivas no mercado automotivo global, provando que o domínio da China no setor de veículos elétricos é uma realidade que não pode mais ser ignorada.

Exposição de modelos da BYD em Munique, Alemanha
04/09/2023
REUTERS/Leonhard Simon

BYD supera metas de vendas e ameaça líderes globais como Ford e Honda

247 – A BYD, gigante chinesa do setor automotivo e de tecnologia, anunciou planos ambiciosos para o Brasil, incluindo a criação de dois modelos projetados especificamente para o mercado local até o final de 2025. A vice-presidente executiva global da empresa, Stella Li, detalhou em <a href="https://valor.globo.com/empresas/noticia/2024/12/08/byd-desenvolver-carros-desenhados-para-o-brasil.ghtml">entrevista ao Valor e à revista Autoesporte</a> a estratégia que inclui a adequação de veículos híbridos ao uso do etanol e a ampliação da fábrica em Camaçari, na Bahia.
Segundo Stella Li, a BYD planeja investir R$ 5 bilhões para transformar a antiga planta da Ford em uma instalação moderna, com capacidade inicial para produzir 150 mil veículos anuais e, futuramente, até 300 mil. “Vamos ter pelo menos 2 mil pessoas trabalhando na área de pesquisa e desenvolvimento no Brasil”, afirmou a executiva. A primeira fase da fábrica será inaugurada em março de 2025, e metade dos 20 mil empregos prometidos já será preenchida até o próximo ano.
<h3>Aposta no etanol e expansão acelerada</h3>
Dentre os destaques da estratégia da BYD está o desenvolvimento de motores flex movidos a gasolina e etanol, como o que equipará o SUV híbrido Song Pro. “O etanol é a forma brasileira”, enfatizou Stella Li, durante reunião com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva. O encontro também serviu para anunciar a ampliação do número de empregos inicialmente previstos de 10 mil para 20 mil, decisão motivada pelo “sucesso dos negócios no Brasil”, conforme destacou a executiva.
A montadora, que já detém 2,98% do mercado brasileiro, alcançou vendas de 66,7 mil unidades em 2024, cinco vezes mais que no ano anterior, de acordo com dados da Fenabrave. A expectativa é de um crescimento de 50% em 2025, enquanto o setor automotivo como um todo prevê estabilidade.

BYD lançará carros projetados especialmente para o Brasil

247 – O senador Jaques Wagner destacou a vitória de Luiz Caetano (PT) sobre Flávio Matos (União Brasil) no segundo turno da eleição para a prefeitura de Camaçari, realizado neste domingo (27).
Em publicação na rede social X, o líder do governo no Senado afirmou que o resultado é um "bálsamo" para o grupo político. Wagner também reconheceu a derrota do Partido dos Trabalhadores em outros municípios da região metropolitana, mas ressaltou a conquista da segunda cidade mais rica da Bahia.
“A vitória em Camaçari do nosso grupo político foi um bálsamo. A gente assume que perdeu nas outras cidades aqui da região metropolitana e na capital, mas nós ganhamos uma cidade importantíssima, que é o quinto maior orçamento do Nordeste e a segunda cidade mais rica da Bahia”, escreveu. “Parabéns ao povo de Camaçari, com todo respeito a quem votou no outro candidato. Quando eu faço a crítica, não é ao eleitor do outro candidato, mas a quem conduziu o processo, ao ex-prefeito de Salvador e ao prefeito atual de Camaçari, que perdeu a eleição pelo bem da cidade”.
Caetano venceu o segundo turno com 50,92% dos votos, enquanto Flávio obteve 49,08%.
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet">A vitória em Camaçari do nosso grupo político foi um bálsamo. A gente assume que perdeu nas outras cidades aqui da região metropolitana e na capital, mas nós ganhamos uma cidade importantíssima, que é o quinto maior orçamento do Nordeste e a segunda cidade mais rica da Bahia.…&mdash; Jaques Wagner (@jaqueswagner) <a href="https://twitter.com/jaqueswagner/status/1850870925714935852?ref_src=twsrc%5Etfw">October 28, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>

Jaques Wagner diz que vitória de Caetano em Camaçari foi um "bálsamo" para o PT

247 – Luiz Caetano, do PT, venceu o segundo turno das eleições municipais para a prefeitura de Camaçari (BA), superando o adversário Flávio, do União Brasil.
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet">Obrigado, <a href="https://twitter.com/hashtag/Cama%C3%A7ari?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Camaçari</a>! ❤️ Viramos a chave e vai ter mudança de verdade SIM! <a href="https://twitter.com/hashtag/CaetanoPrefeito?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#CaetanoPrefeito</a> <a href="https://t.co/v0Rp9odW9l">pic.twitter.com/v0Rp9odW9l</a>&mdash; Luiz Caetano (@luizcaetanopt) <a href="https://twitter.com/luizcaetanopt/status/1850660827218759969?ref_src=twsrc%5Etfw">October 27, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>

Caetano, do PT, é eleito prefeito de Camaçari (BA)

247 - O presidente do PT da Bahia, Éden Valadares, se mostrou confiante na vitória de Luiz Caetano (PT) e da Pastora Déa (PSB) na disputa pela Prefeitura Municipal de Camaçari. Neste domingo (27), os eleitores vão às urnas no segundo turno para eleger o próximo prefeito do município.&nbsp;
“Terminam hoje as eleições em Camaçari, um pleito histórico e que ficará marcado pela simbólica importância da disputa na eleição municipal de 2024. Dedicamos todos os esforços e estou 100% confiante que seremos vitoriosos e elegeremos Caetano novamente prefeito da cidade, abandonada pelas gestões do União Brasil, de Neto, Elinaldo e Flávio Matos”, destacou Éden.&nbsp;
O dirigente petista destacou o desafio da campanha do PT de enfrentar tantos casos e denúncias de crimes eleitorais, como compra de votos, calúnias e difamações atribuídas a ACM Neto, suposta coação por parte de Flávio Matos para obrigar funcionários da empresa de coleta de lixo a votarem nele, invasão do comitê do vereador e presidente do PT municipal, Márcio Neves, e até sequestro. “É um desafio para a nossa campanha, mas também para o Ministério Público e a Justiça Eleitoral. Instituições republicanas e sociedade baiana não podem fingir que não vimos esses abusos, muito menos naturalizar essas práticas. É preciso que se investigue e que os responsáveis, inclusive autores intelectuais dos crimes, sejam punidos”.
Éden ainda agradeceu ao empenho da militância, destacando a importância da mobilização de cada petista que, juntos, somaram esforços nas últimas semanas, fazendo campanhas nas ruas, nas redes, dialogando e apresentando o projeto do PT e de Caetano para levar prosperidade e inclusão social para Camaçari. “Belíssima e potente campanha. Enfrentamos uma máquina de crimes eleitorais (devidamente flagrados), mas vocês fizeram uma campanha linda! Vamos virar a chave!”, conclui.&nbsp;

"Enfrentamos uma máquina de crimes eleitorais, mas vamos vencer", diz presidente do PT-Bahia sobre eleições em Camaçari

247 – A pesquisa realizada pela Veritá mostra que os candidatos Luiz Caetano (PT) e Flávio (União Brasil) estão em empate técnico na corrida pela Prefeitura de Camaçari, Bahia. O levantamento, divulgado em 18 de outubro, aponta o petista com 49,1% das intenções de voto, enquanto Flávio aparece com 46,9%. A margem de erro da pesquisa é de 3,5 pontos percentuais.
Os dados também mostram que 3,6% dos eleitores ainda estão indecisos e 0,5% pretendem votar em branco ou nulo. A pesquisa foi contratada pela própria Veritá.
O levantamento ouviu 810 eleitores em Camaçari entre os dias 12 e 17 de outubro, por meio de questionário eletrônico. O estudo foi registrado na Justiça Eleitoral sob o número BA-02873/2024 e apresenta um nível de confiança de 95%.

Pesquisa Veritá em Camaçari: Caetano tem 49,1% das intenções de voto e Flávio, 46,9%

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) &nbsp;afirmou, durante durante um comício em Camaçari (BA), nesta quinta-feira (17), que “ninguém foi mais de esquerda do que Jesus Cristo”. Durante o evento de apoio ao ex-deputado federal Caetano (PT), candidato a prefeito da cidade, Lula disse: “Ninguém brigou mais pelos pobres do que Jesus Cristo. A gente não tem medo de dizer que a gente é de esquerda”, disse Lula, de acordo com o jornal <a href="https://www.estadao.com.br/politica/lula-luiz-inacio-lula-da-silva-diz-que-ninguem-foi-mais-esquerda-do-que-jesus-cristo-comicio-bahia-nprp/">O Estado de S. Paulo</a>.
No discurso, Lula não poupou críticas a Jair Bolsonaro (PL). Segundo Lula, Bolsonaro “inventou” sua fé evangélica, uma vez que não segue os valores cristãos. “Inventou até que era evangélico. Ele não acredita em Deus e não acredita em Deus porque o comportamento dele é de quem não acredita”, destacou Lula. Ele também se referiu à disputa eleitoral de 2020 no Rio de Janeiro, onde Carlos Bolsonaro, um dos filhos do ex-mandatário, derrotou a mãe, Rogéria Bolsonaro, que concorreu à vereança. “Um homem que faz o filho disputar uma eleição com a mãe, e ele derrotou a mãe”, afirmou.
A fala de Lula ocorreu em um momento estratégico, três dias após ele sancionar uma lei que institui o Dia Nacional da Música Gospel, que será celebrado em 9 de junho. Camaçari, o quarto maior colégio eleitoral da Bahia, é uma cidade em que o PT tem enfrentado desafios nas eleições municipais.&nbsp;
Caetano, ex-prefeito e ex-deputado federal, está em uma disputa acirrada no segundo turno contra Flávio Matos, vereador pelo União Brasil. No primeiro turno, a votação foi bastante polarizada, com Caetano recebendo 77.926 votos (49,52% dos votos válidos) e Matos obtendo 77.367 votos (49,17%).

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