247 – O novo trem-bala chinês CR450, considerado o mais rápido do mundo, alcançou a velocidade de 453 quilômetros por hora durante testes pré-comerciais realizados entre Xangai e Chengdu, segundo informou o jornal Science and Technology Daily, citado pelo Global Times.
Projetado para atingir 450 km/h em testes e operar comercialmente a 400 km/h, o CR450 passou a realizar ensaios de qualificação em uma das principais rotas ferroviárias de alta velocidade da China. O desempenho impressionante reforça a liderança tecnológica do país no setor ferroviário e antecipa uma nova era para o transporte ferroviário global.
<h2>Acelerando do zero a 350 km/h em menos de cinco minutos</h2>
De acordo com os técnicos envolvidos no projeto, o CR450 é capaz de acelerar do repouso até 350 km/h em apenas 4 minutos e 40 segundos. Em um momento histórico dos testes, dois trens da série se cruzaram a uma velocidade combinada de 896 km/h, estabelecendo um novo recorde mundial para trens operando em sentidos opostos.
<h3>O que muda em relação ao CR400</h3>
O CR450 é a evolução direta do modelo CR400 Fuxing, atualmente em operação e limitado a 350 km/h. As principais melhorias do novo trem incluem:
<ul>
 <li>&nbsp;Nariz mais longo e aerodinâmico, reduzindo o impacto do ar;</li>
 <li>&nbsp;Teto 20 centímetros mais baixo, melhorando a estabilidade em alta velocidade;</li>
 <li>&nbsp;Redução de 50 toneladas no peso total, diminuindo o consumo de energia;</li>
 <li>&nbsp;Arrasto aerodinâmico 22% menor em comparação ao modelo anterior.</li>
</ul>
Essas alterações tornam o trem mais eficiente, estável e silencioso, além de possibilitar velocidades mais altas com menor gasto energético.
<h2>Antes de levar passageiros, 600 mil km sem falhas</h2>
Antes de entrar oficialmente em operação, o CR450 deverá completar 600 mil quilômetros de testes sem registros de falhas, requisito indispensável para a certificação de segurança e início do transporte de passageiros.

Redação Brasil 247

Trem mais rápido do mundo é testado na China

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Global Times

Trem mais rápido do mundo se aproxima de operação comercial na China

247 – As ferrovias da China registraram um recorde histórico de 23,13 milhões de viagens de passageiros na última quarta-feira (1º), marcando o início do feriado prolongado de oito dias do Dia Nacional e do Festival do Meio Outono, segundo <a href="https://portuguese.people.com.cn/n3/2025/1006/c309806-20374081.html">informações publicadas pelo Diário do Povo</a>, com base em dados da agência Xinhua. O volume é o maior já registrado em um único dia, de acordo com a China State Railway Group Co., Ltd.
A estatal ferroviária informou ainda que 19,3 milhões de viagens estavam previstas para a quinta-feira (2), com 1.409 trens adicionais programados para atender à alta demanda. A coincidência das duas celebrações — o Dia Nacional e o Festival do Meio Outono — impulsionou o turismo interno, com milhões de chineses viajando para visitar familiares e explorar destinos turísticos em todo o país.
<h2>Esforço logístico nacional</h2>
Para garantir o bom funcionamento do sistema ferroviário durante o período de pico, as autoridades chinesas implementaram uma série de medidas coordenadas voltadas à segurança e à eficiência operacional. Entre as iniciativas estão a instalação de armários inteligentes para bagagens em grandes estações e o reforço das verificações de fornecimento de energia nos principais centros ferroviários.
Essas ações fazem parte de uma estratégia nacional de gestão de feriados que busca equilibrar o grande fluxo de passageiros com altos padrões de segurança e conforto.
<h2>Turismo em alta e economia aquecida</h2>
O Ministério do Transporte da China estima que, ao longo do feriado de oito dias, o país registre cerca de 2,36 bilhões de viagens de passageiros em todos os meios de transporte, com uma média diária de 295 milhões de deslocamentos. O número representa um aumento de 3,2% em relação ao mesmo período de 2024, refletindo o vigor da recuperação do setor turístico e da mobilidade doméstica.
O recorde nas viagens ferroviárias reforça o papel das ferrovias como eixo central da infraestrutura moderna chinesa e evidencia a força do mercado interno de turismo, que se consolida como um dos principais motores da economia do país.

Diário do Povo

Viagens ferroviárias de passageiros da China atingem recorde no Dia Nacional

247 – A China iniciou o feriado da Semana Dourada com números impressionantes de mobilidade e consumo. De acordo com dados divulgados pela China State Railway Group Co. e reportados pelo Global Times, apenas no primeiro dia da celebração conjunta do Dia Nacional e do Festival do Meio Outono, em 1º de outubro de 2025, o sistema ferroviário transportou 23 milhões de passageiros, estabelecendo um novo recorde histórico de viagens em um único dia.
O feriado deste ano é um dos mais longos já registrados e, segundo especialistas, deverá desencadear um efeito multiplicador em diversos setores da economia, desde o turismo até o varejo, reforçando o papel do consumo interno como motor de crescimento.
<h2>Explosão nas viagens ferroviárias e aéreas</h2>
O sistema ferroviário chinês continua sendo o principal meio de transporte na Semana Dourada, com previsão de acréscimo de mais de 2.100 trens extras para atender à alta demanda. Até a manhã de 2 de outubro, a plataforma de reservas 12306 já havia vendido 120 milhões de passagens para o período entre 29 de setembro e 10 de outubro.
Além dos trens, o setor aéreo também registrou forte movimento. Só no primeiro dia, foram 2,48 milhões de passageiros em 19.682 voos, com índice de pontualidade de 96%. A expectativa é de que o total de viagens aéreas durante o feriado alcance 19,2 milhões de passageiros, outro recorde para o período, segundo a CMG.
Os principais aeroportos do país estão entre os mais movimentados. O Aeroporto Internacional de Pequim Capital deve receber 1,67 milhão de viajantes, enquanto o Aeroporto Internacional de Sanya Phoenix, na província de Hainan, espera cerca de 504 mil passageiros.
<h2>Impacto no turismo e no consumo</h2>
O efeito da mobilidade se refletiu imediatamente no turismo. Em Xangai, por exemplo, a cidade recebeu 3,58 milhões de visitantes em 1º de outubro, um crescimento de 18,5% em relação a 2024, segundo o Jiefang Daily. A plataforma de reservas Ctrip.com registrou aumento de 32% nos pedidos turísticos na cidade.
Em Chengdu, na província de Sichuan, a entrada de turistas de fora da cidade subiu 3,9%, enquanto o fluxo de visitantes internacionais aumentou 28,8%. As atrações turísticas de classificação A receberam 1,437 milhão de visitantes, avanço de 18,3%. Reservas de hotéis e passagens aéreas também apresentaram crescimento.
De acordo com o economista Bian Yongzu, vice-editor-chefe da revista Modernization of Management, a ampliação das viagens de longa distância cria cenários de consumo muito mais robustos:
<blockquote>&nbsp;“Os gastos de turistas em hotéis, restaurantes e compras são significativamente maiores do que os de residentes locais, transformando o turismo em um motor poderoso de crescimento do consumo.”</blockquote>
<h2>Políticas de incentivo e projeções econômicas</h2>
O governo chinês também está reforçando o setor cultural e turístico com políticas públicas. Para este feriado, foi lançado o Mês Nacional de Consumo Cultural e Turístico, que prevê a distribuição de 480 milhões de yuans (cerca de 66 milhões de dólares) em subsídios, conforme informou a agência Xinhua.
Mais de 29 mil eventos culturais e turísticos estão programados em todo o país, incluindo apresentações teatrais, festivais, passeios de “turismo vermelho”, atividades ligadas às conquistas nacionais e experiências culturais familiares.
Bian Yongzu prevê que o consumo durante a Semana Dourada de 2025 poderá crescer cerca de 10% em comparação a 2024, reforçando o papel do turismo como novo motor de crescimento econômico da China em um momento de desaceleração em setores tradicionais.

China registra recorde de viagens ferroviárias na Semana Dourada e impulsiona turismo e economia

247 – Durante o feriado da Golden Week, que ocorrerá entre os dias 1º e 8 de outubro, a China deve registrar impressionantes 2,36 bilhões de viagens de passageiros, segundo dados divulgados pelo Ministério dos Transportes e reportados pelo Global Times. O período é considerado um dos mais importantes do ano para o turismo interno, marcado pela combinação de duas celebrações nacionais: o Festival do Meio Outono e o Dia Nacional.
<h2>Crescimento na mobilidade e impacto no turismo</h2>
De acordo com a emissora estatal CCTV, a estimativa equivale a uma média diária de 295 milhões de deslocamentos, 3,2% acima da média registrada no mesmo período de 2024. O pico está previsto para o dia 1º de outubro, quando o número de viajantes pode ultrapassar 340 milhões, superando o recorde histórico de 339 milhões registrado no sexto dia do Festival da Primavera deste ano.
O ministério destacou que a maior parte dos deslocamentos será motivada por turismo e visitas familiares, com o transporte rodoviário individual liderando. Aproximadamente 1,87 bilhão de viagens devem ocorrer por automóveis, representando quase 80% do total. Nas rodovias, o tráfego diário pode atingir 70 milhões de veículos, incluindo 14 milhões movidos a novas energias.
<h2>Alta demanda em transporte aéreo e ferroviário</h2>
As principais plataformas de turismo online indicam que haverá crescimento na demanda por trens, voos e aluguel de veículos em comparação ao ano passado. O interesse por viagens médias e longas, especialmente em regiões como Pequim-Tianjin-Hebei, Delta do Rio Yangtzé, Grande Área da Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau e Chengdu-Chongqing, mostra a força do mercado turístico chinês.
Cidades como Guangzhou, Chengdu, Pequim, Xangai, Xi’an, Hangzhou, Nanjing e Chongqing devem receber um volume de turistas ainda maior do que em 2024. Também há expectativa de alta nos destinos internacionais, com destaque para Rússia, Japão, Coreia do Sul e países do Sudeste Asiático.
<h2>Logística e transporte de cargas</h2>
Apesar da explosão no número de viagens de passageiros, o fluxo de veículos de carga deve permanecer estável, entre 5,5 e 5,8 milhões por dia, semelhante ao observado durante o feriado de 2024. A previsão é de que a logística de insumos essenciais — como energia, alimentos, minerais e produtos de necessidade diária — não sofra grandes oscilações.
<h2>Panorama geral</h2>
A Golden Week confirma sua relevância não apenas como período de lazer e encontros familiares, mas também como termômetro da vitalidade econômica da China, evidenciada pelo aumento no consumo de serviços, turismo e experiências culturais.

China se prepara para recorde de viagens em feriado com previsão de 2,36 bilhões de deslocamentos

247 – A China planeja expandir sua malha ferroviária de alta velocidade para cerca de 60 mil quilômetros até 2030, segundo dados divulgados em 2 de janeiro pela China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway). A informação, <a href="https://www.bjreview.com/Latest_Headlines/202501/t20250103_800388863.html">publicada originalmente pela Beijing Review</a>, mostra um salto em relação aos 48 mil quilômetros de trilhos em operação previstos para o final de 2024.
De acordo com a estatal, a extensão total da rede ferroviária do país pode chegar a 180 mil quilômetros em 2030, superando a marca de 162 mil quilômetros estimada para o fim de 2024. A China Railway destacou ainda que o investimento em ativos fixos no setor ferroviário deve alcançar 590 bilhões de yuans (cerca de US$82,08 bilhões) em 2025, contemplando a construção de 2.600 quilômetros de novos trilhos ao longo do ano.
Em 2024, o sistema ferroviário chinês registrou 4,08 bilhões de viagens de passageiros, representando um crescimento de 10,8% em comparação com 2023. A expectativa da empresa é que, em 2025, esse número possa chegar a 4,28 bilhões de viagens, evidenciando a crescente demanda pelo transporte sobre trilhos. Também em 2024, as ferrovias do país movimentaram 3,99 bilhões de toneladas de carga — alta de 1,9% em relação ao ano anterior e o oitavo ano consecutivo de crescimento nesse indicador.
Quanto aos investimentos, a China Railway ressaltou que, em 2024, houve um avanço de 11,3% no aporte de recursos para o setor, atingindo 850,6 bilhões de yuans. No mesmo período, as operações de trens de carga China-Europa somaram 19 mil viagens, responsáveis pelo transporte de 2,07 milhões de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) de mercadorias — aumentos de 10% e 9%, respectivamente, em comparação a 2023.

Mundo

China quer ampliar rede de trens de alta velocidade para 60 mil km até 2030

247 – A China segue dando provas de sua notável capacidade de inovação ferroviária, transportando números cada vez maiores de passageiros e mercadorias, além de estabelecer novos recordes em velocidade e extensão de vias. De acordo com informações divulgadas pelo <a href="https://www.globaltimes.cn/page/202501/1326242.shtml">Global Times</a>, 4,08 bilhões de passageiros viajaram pelos trilhos do país em 2024, representando um crescimento de 10,8% em relação ao ano anterior. No dia mais movimentado daquele ano, foram transportados 21,448 milhões de passageiros, conforme dados do China State Railway Group Co, Ltd (China Railway).
Ao final de 2024, a China somava uma malha operacional de 162 mil quilômetros de ferrovias, sendo 48 mil quilômetros de linhas de alta velocidade. No dia 29 de dezembro do mesmo ano, o país surpreendeu novamente ao apresentar o protótipo do trem CR450, o mais rápido do mundo. A nova composição alcançou 450 km/h em testes, com velocidade operacional estimada em 400 km/h. Em comparação, os trens-bala Fuxing (CR400), em operação no país, circulam a até 350 km/h. Os dados foram divulgados pela Xinhua.
Essas conquistas refletem a ascensão vertiginosa do setor ferroviário chinês. Em 1949, a extensão total das linhas no país era de apenas 21,8 mil quilômetros, segundo um relatório de 2016 do Conselho de Estado da China (State Council Information Office). Hoje, a rede chinesa figura entre as mais intensamente utilizadas do planeta, ligando grandes metrópoles a regiões remotas e contribuindo para o crescimento econômico em diversas frentes.
Além de facilitar a vida nos centros urbanos e promover a coordenação regional, as ferrovias tornam-se um canal decisivo de inclusão social. Cidades como Guangdong e Hong Kong, ligadas pelo ramal de alta velocidade Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, registraram mais de 27 milhões de viagens em 2024 – um aumento anual de 37%. Em áreas rurais, a chegada dos trens tem garantido acesso a produtos, informações e oportunidades de emprego. Na Região Autônoma do Xizang (Tibete), a ferrovia Qinghai-Xizang já transportou 36,885 milhões de passageiros e 87,751 milhões de toneladas de carga em 18 anos de operação, viabilizando o desenvolvimento local. O PIB da região saltou de 29,05 bilhões de yuans em 2006 para 239,267 bilhões de yuans em 2023, de acordo com a Xinhua.
Em paralelo, a China aproxima seu território do restante do mundo, como exemplifica a Ferrovia China-Laos, que já movimentou mais de 50 milhões de toneladas de mercadorias desde sua inauguração em 2021. Hoje, passam em média 18 trens de carga por dia na linha que cruza a fronteira, um salto significativo em relação às duas composições diárias no início da operação.
Pensando no futuro, o China Railway informou que pretende concluir investimentos de 590 bilhões de yuans em infraestrutura ferroviária e colocar em operação 2.600 quilômetros de novas linhas em 2025. A expectativa é de que, até o mesmo ano, sejam transportados 4,28 bilhões de passageiros – um aumento de 4,9% em relação a 2024. Já em 2030, a meta é alcançar 180 mil quilômetros de rede ferroviária, incluindo 60 mil quilômetros de linhas de alta velocidade.
Com a aproximação do Festival da Primavera, o sistema ferroviário chinês segue se preparando para garantir o deslocamento de milhões de pessoas em busca de reencontros familiares, reforçando a importância dessa vasta malha para a sociedade e para a economia do país.

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