247 - O governo federal informou nesta quinta-feira (9) que acompanha os efeitos provocados pela pane técnica que interrompeu temporariamente as operações em aeroportos de São Paulo. Segundo o <a href="https://sbtnews.sbt.com.br/noticia/brasil/governo-federal-monitora-impactos-na-malha-aerea-provocados-pela-pane-em-sp">SBT News</a>, a falha afetou os terminais de Congonhas, Guarulhos e Viracopos e gerou reflexos em outras regiões do país.
De acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos, o foco é identificar os impactos na malha aérea nacional após a paralisação. A pasta afirmou que atua em conjunto com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), concessionárias aeroportuárias e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo para restabelecer a normalidade das operações.
A princípio, o problema atingiu diretamente os aeroportos paulistas, mas voos com destino a São Paulo também sofreram atrasos e cancelamentos em outras cidades. Em Brasília (DF), pelo menos 10 voos decolando para a capital paulista foram afetados, além de cinco operações de pouso.
Em nota, o ministério informou que os órgãos envolvidos mantêm articulação para avaliar a extensão da ocorrência e garantir a regularidade do tráfego aéreo. As concessionárias GRU Airport, responsável por Guarulhos, e Aena, que administra Congonhas, participam desse processo.
<h2>Interrupção no sistema de controle</h2>
A falha técnica ocorreu no sistema de controle de tráfego aéreo, provocando a suspensão das operações por cerca de 35 minutos. Os pousos e decolagens foram retomados às 10h06, conforme informado pelas autoridades.
A GRU Airport declarou que a interrupção foi causada por uma falha geral no controle de tráfego aéreo na região de São Paulo. Segundo a concessionária, o problema teve origem no sistema operado pela NAV Brasil, estatal responsável pelos serviços de navegação aérea.
O incidente ocorreu no Controle de Aproximação de São Paulo, órgão responsável pela gestão do tráfego aéreo na área terminal da região. A Força Aérea Brasileira (FAB) informou que todos os procedimentos seguiram as normas internacionais de segurança de voo e que o Departamento de Controle do Espaço Aéreo irá apurar as causas da pane.
<h2>Nota do Ministério de Portos e Aeroportos</h2>
"O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) informa que, na manhã desta quinta-feira (9), foi identificado um problema técnico no Controle de Aproximação (APP, do inglês Approach Control) na região de São Paulo.
Em razão da ocorrência, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), órgão responsável pelo gerenciamento do tráfego aéreo, suspendeu, por aproximadamente 35 minutos, as autorizações de decolagem na área de controle terminal de São Paulo (TMA-SP), que abrange os aeroportos de Congonhas e Guarulhos.
As operações foram normalizadas às 10h06 nos dois aeroportos.
A Agência Nacional de Aviação Civil e o Ministério de Portos e Aeroportos, com o apoio das concessionárias de Guarulhos (GRU Airport) e de Congonhas (Aena), estão trabalhando conjuntamente para identificar os possíveis impactos na malha aérea por conta da intercorrência e mantêm articulação com o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) para garantir a plena regularidade das operações."
<h2>Nota da Nav Brasil</h2>
"A NAV Brasil informa que os atrasos registrados em diversos aeroportos, nesta manhã de 09 de abril de 2026, com principal concentração naqueles situados no estado de São Paulo, foram consequência de ocorrência no Controle de Aproximação de São Paulo (APP-SP), órgão responsável pelo controle do tráfego aéreo na área terminal da região que é subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo, uma organização vinculada ao Comando da Aeronáutica.
Os órgãos operacionais da NAV Brasil permanecem acompanhando a situação e promovendo as medidas pertinentes para mitigar os impactos.
A NAV Brasil reforça seu compromisso permanente com a segurança operacional e com a prestação de serviços de navegação aérea com elevados padrões de qualidade."

João Antonio Cunha

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Brasil

Governo federal monitora efeitos na malha aérea provocados pela pane técnica em SP

Elaine Patricia Cruz – Repórter da Agência Brasil
O leilão do Porto de São Sebastião, no litoral paulista, será realizado até abril do próximo ano, informou nesta quarta-feira (22) o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.
“Esse pode ser um grande ramal de operações portuárias também do estado de São Paulo. E a nossa ideia é que a gente faça esse leilão até abril de 2026”, disse o ministro a jornalistas, na sede da B3, a Bolsa de Valores de São Paulo.
O projeto de arrendamento da área SSB01, do Porto de São Sebastião, destina-se à movimentação e armazenagem de granéis sólidos, cargas gerais e contêineres. 
Está prevista a modernização de cerca de 426 mil metros quadrados (m²) de área operacional, bem como a construção de um novo píer de atracação, a ampliação do pátio, um novo sistema para carga e descarga de caminhões e a dragagem de aprofundamento dos canais de acesso.
Segundo o ministério, esse leilão deve gerar cerca de 5 mil empregos durante a construção e mais 1,3 mil postos de trabalho permanentes durante a operação.
A ideia da pasta é que a cidade de São Sebastião tenha um porto multipropósito. Essa modelagem será definida em uma reunião nos próximos dias, em Brasília, com o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas.
Nesta manhã, o ministro esteve na B3 para participar de dois leilões: o arrendamento do RDJ07, área localizada no Porto do Rio de Janeiro (RJ), vencida pela Petrobras; e a concessão do Terminal Marítimo de Passageiros (TMP), localizado no Porto de Maceió (AL), vencida pelo consórcio Britto-Macelog II.
À tarde, o ministro deve acompanhar o leilão de concessão do acesso Aquaviário do Porto de Paranaguá (PR). “Vamos fazer o leilão [do Porto de Paranaguá], que é o primeiro leilão de canal de acesso da história do país. Esperamos investimentos de mais de R$ 1 bilhão a partir desse leilão”, falou o ministro a jornalistas.
A expectativa do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva é de completar um total de 60 leilões portuários até o final de seu mandato. Até o momento, disse o ministro, já foram realizados 35 desses leilões.
“Em quatro anos do nosso governo, nós vamos fazer o equivalente a mais de 60 leilões, entre os quais o leilão do Santos 10 [o terminal de contêineres do Porto de Santos, chamado de Tecon 10], o leilão na área de hidrovia, o primeiro leilão de canal de acesso e, sobretudo, operações em novas regiões portuárias do Brasil", destacou. "Vamos chegar em torno de 60 a 61 leilões, e estamos fortalecendo não só os grandes portos mas, sobretudo, também descentralizando investimentos nos portos por todo o Brasil”.
<h2>Tecon 10</h2>
Segundo o ministro, o leilão do terminal de contêineres do Porto de Santos (Tecon 10), no litoral paulista, deve acontecer até o final deste ano, embora o edital ainda não tenha sido publicado. O processo atualmente está em análise pelo ministro Antonio Anastasia, que é o relator desse processo no Tribunal de Contas da União.
“Na próxima semana, devo fazer uma visita ao ministro Antonio Anastasia, que é um quadro muito qualificado e que tem estudado o processo. Naturalmente, nós temos que respeitar o tempo do Tribunal de Contas da União, mas a gente espera poder ter um cronograma de quando deve ser apresentado o relatório”, disse o ministro. “Todo o nosso esforço é que ainda este ano, entre 15 de dezembro e 22 de dezembro, a gente possa fazer aqui esse leilão do Santos 10, que é muito estratégico”, completou.

Leonardo Lucena

Ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, participa do 2º Bloco de Leilões Portuários na B3. Porto de Maceió e do Rio de Janeiro

Economia

Silvio Costa Filho: Porto de São Sebastião será leiloado até abril de 2026

247 - O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou que vê a possível fusão das companhias aéreas Gol e Azul como uma "federação partidária", mantendo autonomia financeira e governança. A declaração foi feita durante uma conversa com jornalistas nesta quinta-feira (16), de acordo com o <a href="https://g1.globo.com/economia/noticia/2025/01/16/ministro-encara-fusao-da-gol-e-da-azul-como-federacao-partidaria-e-diz-que-nao-vai-permitir-aumento-de-tarifa.ghtml">g1</a>.
Na quarta-feira (15), Gol e Azul anunciaram um memorando de intenção para realizar a fusão. O negócio, no entanto, ainda depende do aval da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade). Com a fusão, as empresas controlariam 60% do mercado de aviação civil nacional. 
Costa Filho destacou que o valor médio das passagens aéreas caiu 5% em 2024 e garantiu que a pasta não permitirá um incremento nos preços. "Tanto Anac quanto o ministério, todo nosso conjunto vai estar vigilante em relação ao preço da passagem aérea, para que isso não aconteça [o aumento]", assegurou.
O ministro enfatizou que o governo não aceitará aumentos abusivos, embora não possa intervir diretamente nos preços das passagens. "A gente espera que possa haver solidariedade das companhias em relação aos preços, que é o que tem acontecido", pontuou.
Além disso, Costa Filho mencionou que a fusão pode resultar em um aumento no número de destinos atendidos, transferindo aviões que se sobreponham em algumas rotas. Essa expansão seria particularmente benéfica para o aumento da conectividade aérea no Brasil.
A fusão também poderia trazer um maior poder de negociação para as companhias ao adquirirem aeronaves e insumos, reduzindo os custos e o capital necessário. A operação, que conta com a perspectiva de manter as marcas separadas, teria uma gestão compartilhada entre a Azul e a Abra, controladora da Gol, por meio de um CEO e um chairman.
O caminho para a concretização da fusão, no entanto, é complexo e depende da aprovação dos órgãos reguladores, além da reestruturação financeira. A Azul, que enfrenta um elevado endividamento, e a Gol, em processo de recuperação judicial, planejam converter dívidas em ações e levantar novos recursos para viabilizar a união.

Paulo Emilio

Ministro compara fusão entre Gol e Azul a "federação partidária" e diz que não permitirá aumentos de preços

247 - O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, usou as redes sociais para afirmar que o apagão cibernético que afetou bancos, comunicações e aeroportos ao redor do mundo, não afetou as operações dos terminais aeroportuários do Brasil. &nbsp;
“Recebemos a notícia de que companhias aéreas ao redor do mundo estão sendo afetadas em suas operações devido a um apagão cibernético. Até o presente momento, não tivemos impacto nas operações dos aeroportos brasileiros. Vamos continuar monitorando ao lado da Anac para que o nosso transporte aéreo não tenha prejuízos”, postou o ministro&nbsp;
A empresa de análise de aviação Cirium, até as 7h da manhã desta sexta-feira (horário de Brasília), 1.390 voos haviam sido cancelados em decorrência do problema. Nos Estados Unidos, a Administração Federal de Aviação (FAA) informou que companhias como Delta, United e American Airlines, suspenderam os voos no início da manhã desta sexta-feira (19) devido a "problemas de comunicação".&nbsp;
Na Europa, a Ryanair, a maior companhia do continente, solicitou que os passageiros chegassem aos aeroportos com três horas de antecedência para tentar reduzir os problemas no embarque.
O problema que provocou o apagão cibernético foi "identificado" e está sendo corrigido, de acordo com diretor da CrowdStrike, empresa americana de cibersegurança. (Com agências).

Apagão cibernético não afetou operações aeroportuárias no Brasil, diz ministro

247 - Após o programa Voa Brasil, que promete oferecer passagens aéreas de até R$ 200, para cada trecho, o governo federal avalia criar um fundo permanente de auxílio às empresas aéreas da ordem de R$ 2 bilhões anuais. Os recursos seriam destinados à compra de aeronaves, manutenção de frota e outras despesas ligadas à operação das companhias e a previsão é que as discussões sobre o assunto sejam encerradas ainda em maio.&nbsp;
Segundo a coluna do jornalista <a href="https://oglobo.globo.com/blogs/lauro-jardim/post/2024/05/governo-vai-criar-fundo-permanente-de-auxilio-as-empresas-aereas-de-r-2-bi-por-ano.ghtml?utm_source=dlvr.it&amp;utm_medium=twitter">Lauro Jardim</a>, de O Globo, o ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, Nelson Barbosa do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e Dario Durigan, do Ministério da Fazenda, mantiveram recentemente uma série de encontros para discutir o assunto e alinhar os últimos detalhes do pacote.&nbsp;

Governo está perto de finalizar pacote de ajuda de R$ 2 bilhões às empresas aéreas

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