247 - A concessionária ViaQuatro firmou um contrato de financiamento no valor de R$ 1,25 bilhão para viabilizar as obras de extensão da Linha 4-Amarela do metrô de São Paulo. A operação foi anunciada na quarta-feira (18) por sua controladora, a Motiva, dentro da linha de crédito do Programa Pró-Transporte, do governo federal.
O modelo de financiamento prevê a concessão de garantias corporativas proporcionais à participação de cada acionista no projeto da Linha 4 até a conclusão das obras. Dessa forma, os investidores assumem responsabilidades de acordo com suas respectivas fatias no empreendimento.
Segundo a estrutura definida, a Motiva e os demais acionistas da concessionária formalizaram as garantias no âmbito do contrato, assegurando os recursos necessários para a execução da expansão. A medida busca garantir estabilidade financeira ao projeto durante todas as etapas da obra.
A ampliação da Linha 4-Amarela integra os esforços de expansão da infraestrutura de transporte na capital paulista, considerada uma das mais relevantes do sistema metroviário da cidade. A iniciativa pretende ampliar a capacidade operacional e melhorar o atendimento à demanda crescente por mobilidade urbana.

Luis Mauro Filho

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Negócios

ViaQuatro assegura R$ 1,25 bi para expansão da Linha 4 do metrô de SP

247 - A concessionária ViaQuatro, operadora da Linha 4-Amarela do metrô de São Paulo, assinou na última sexta-feira (26) o 10º aditivo de contrato com o governo estadual, garantindo sua permanência até 2060 e viabilizando a expansão da linha até Taboão da Serra.&nbsp;
O projeto prevê investimento de R$ 3,9 bilhões — o equivalente a US$ 750 milhões — para a construção de 3,3 quilômetros adicionais de trilhos, duas novas estações (Chácara do Jockey e Taboão da Serra), aquisição de seis composições e instalação de uma nova subestação elétrica. O financiamento da obra está em negociação com o Banco Mundial, reforçando a tendência de participação internacional em projetos de infraestrutura urbana no Brasil.
<h3>Reequilíbrio financeiro e extensão do contrato</h3>
O acordo reconhece um desequilíbrio econômico de R$ 531,7 milhões causado por atrasos na conclusão da segunda fase da Linha 4, que afetaram a receita tarifária da concessionária. Para reequilibrar a concessão, foi concedida prorrogação antecipada do contrato por mais 20 anos — até junho de 2060.
Também está previsto um reajuste de R$ 0,4230 no valor da tarifa a partir de setembro de 2025, além do aumento de arrecadação com os passageiros adicionais quando a extensão for entregue. O governo estadual contribuirá ainda com R$ 3 bilhões como contrapartida financeira.
(Com informações do Brazil Stock Guide)

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