247 - O ministro dos Transportes da Espanha, Óscar Puente, classificou como “extremamente estranho” o acidente ferroviário que deixou ao menos 39 mortos e dezenas de feridos após a colisão entre dois trens de alta velocidade no sul do país, na noite de domingo (18). O desastre ocorreu em Adamuz, próximo a Córdoba, e já é considerado o mais grave do sistema ferroviário espanhol em mais de uma década. As informações são da BBC.
 Segundo Puente, o caso tem causado perplexidade entre técnicos e engenheiros especializados em segurança ferroviária.De acordo com o ministro, todos os especialistas consultados pelo governo demonstraram surpresa com as circunstâncias do acidente. “Extremamente estranho”, repetiu Puente ao afirmar que não há, até o momento, uma explicação técnica evidente para o descarrilamento seguido de colisão frontal entre as composições.
Um dos fatores que reforçam a estranheza, segundo o ministro, é o local do acidente. A colisão ocorreu em um trecho reto da ferrovia, sem curvas acentuadas, que havia passado por recente processo de renovação, com investimentos estimados em 700 milhões de euros. Além disso, um dos trens envolvidos era considerado praticamente novo, fabricado há cerca de quatro anos.
O acidente aconteceu por volta das 19h45 (horário local), cerca de uma hora após a partida do trem que saiu de Málaga com destino a Madri. Após o descarrilamento, os vagões cruzaram para a via oposta e atingiram um segundo trem que seguia no sentido contrário, de Madri para Huelva.
Segundo dados oficiais, mais de 400 passageiros e funcionários estavam a bordo das duas composições. Os serviços de emergência atenderam 122 pessoas, e 48 permanecem hospitalizadas, incluindo cinco crianças. Pelo menos 11 adultos e uma criança seguem internados em unidades de terapia intensiva.
Puente explicou que a força do impacto empurrou os vagões do segundo trem para um aterro, concentrando a maior parte das mortes e feridos nos primeiros carros da composição que seguia em direção ao sul. O modelo envolvido era o Freccia 1000, capaz de atingir velocidades de até 400 km/h, considerado um dos mais modernos da Europa.As dificuldades enfrentadas no resgate também evidenciaram a gravidade do desastre. O chefe dos bombeiros de Córdoba, Francisco Carmona, relatou à emissora pública RTVE: “Tivemos até que remover um cadáver para conseguir chegar a alguém com vida. É um trabalho difícil e complicado”.Passageiros sobreviventes relataram momentos de pânico. O jornalista Salvador Jimenez, que estava em um dos trens, comparou o impacto a um abalo sísmico. “Eu estava no primeiro vagão. Houve um momento em que senti como se fosse um terremoto e o trem realmente descarrilou”, afirmou.
Após o acidente, todos os serviços ferroviários de alta velocidade entre Madri e a Andaluzia foram suspensos. A administradora da rede, Adif, informou que a interrupção deve durar ao menos toda esta segunda-feira (19), enquanto equipes técnicas avaliam as condições da linha.O ministro dos Transportes destacou que a investigação será aprofundada e que as causas do acidente ainda não são conhecidas. 
Segundo ele, o inquérito não deve ser concluído em menos de um mês, dada a complexidade do caso e a necessidade de análise detalhada dos sistemas de controle, trilhos e material rodante.Autoridades espanholas e líderes internacionais manifestaram solidariedade às vítimas. O primeiro-ministro Pedro Sánchez afirmou que o país viveu “uma noite de profunda dor”, enquanto o rei Felipe VI e a rainha Letizia divulgaram nota expressando condolências às famílias dos mortos e apoio aos feridos.
Enquanto a Espanha tenta entender como um acidente considerado “inexplicável” pôde ocorrer em uma linha moderna e recém-reformada, familiares das vítimas seguem em busca de respostas — as mesmas que, segundo o próprio governo, ainda desafiam os especialistas do setor ferroviário.

Laís Gouveia

Acidente em trecho recém-renovado perto de Córdoba é considerado “extremamente estranho” e já é o mais grave do país em mais de uma década

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Mundo

Ministro espanhol classifica como "extremamente estranho" acidente com trens que deixou ao menos 38 mortos

247 - O número de mortos no grave acidente ferroviário ocorrido neste domingo (18) na Espanha subiu para 38, segundo autoridades locais. Dois trens de alta velocidade descarrilaram após uma colisão em Adamuz, município próximo a Córdoba, no sul do país. Mais de 100 pessoas ficaram feridas, algumas em estado grave, e todas as vítimas sobreviventes já foram resgatadas.
As informações são da Reuters. O acidente provocou a suspensão imediata de todo o tráfego de trens de alta velocidade entre Madri e a região da Andaluzia, uma das principais rotas ferroviárias do país.
De acordo com os primeiros levantamentos, o acidente ocorreu quando o trem Iryo 6189, que havia partido de Córdoba com destino a Madri, invadiu a via contrária e colidiu com uma composição da Renfe, que seguia no sentido oposto. Com o impacto, os dois trens foram empurrados para fora dos trilhos. O trem da Iryo transportava mais de 300 passageiros, enquanto o da Renfe levava cerca de 100 pessoas.
O chefe do Corpo de Bombeiros de Córdoba, Paco Carmona, descreveu a complexidade do resgate em entrevista à Reuters. “Temos que remover os corpos para chegar a quem ainda estiver vivo. Está sendo uma operação complicada”, afirmou.
Entre as vítimas fatais está o maquinista de um dos trens, que fazia o trajeto entre Madri e Huelva, segundo informou a emissora estatal Televisión Española. As causas exatas do acidente ainda estão sendo investigadas pelas autoridades ferroviárias e pela polícia espanhola.
Moradores de Adamuz, cidade com cerca de 5 mil habitantes, se mobilizaram rapidamente para ajudar os passageiros. De acordo com a imprensa local, a população montou um centro de acolhimento improvisado, oferecendo alimentos, água e cobertores às vítimas que conseguiram deixar os vagões.
Imagens gravadas por passageiros e divulgadas na rede social X (antigo Twitter) mostram vagões retorcidos, janelas destruídas e equipes de resgate atuando entre os destroços. Os vídeos também revelam o cenário de destruição ao longo da linha férrea e a dificuldade de acesso ao local do acidente.
Relatos colhidos pela Reuters apontam momentos de pânico dentro das composições. Uma passageira contou que, poucos minutos após a saída de Córdoba, o trem começou a tremer violentamente antes de descarrilar. Muitos passageiros utilizaram martelos de emergência para quebrar as janelas e escapar dos vagões.
Outro passageiro registrou o momento em que um funcionário da Iryo orientava os ocupantes a permanecerem sentados e a manterem os celulares carregados para serem usados como lanternas durante a evacuação.
Em nota, a Adif, administradora da infraestrutura ferroviária espanhola, confirmou a suspensão total dos serviços de alta velocidade entre Madri e Andaluzia até que a segurança da linha seja garantida. A empresa Iryo informou que ativou todos os protocolos de emergência e está colaborando com as autoridades. A Renfe, até a última atualização, ainda não havia se pronunciado oficialmente sobre o acidente.
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A tragédia aconteceu após o trem Iryo 6189 sair de Córdoba com destino a Madri. Ele invadiu a via de outro trem que seguia na direção oposta, da Renfe, empurrando o veículo para fora dos trilhos

Tragédia na Espanha: número de mortos sobe para 38 após colisão de trens de alta velocidade (vídeo)

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