247 - A Embraer e a americana Northrop Grumman anunciaram nesta quinta-feira (19) uma parceria estratégica voltada ao aprimoramento da aeronave multimissão KC-390 Millennium, com foco no desenvolvimento de novas capacidades de reabastecimento em voo destinadas à Força Aérea dos Estados Unidos e a países aliados.
Em comunicado ao mercado, a Embraer informou que a colaboração com a Northrop Grumman abre caminho para a criação do KC-390 Multi-Mission Tanker e para a definição de requisitos relacionados a futuras demandas globais de logística aérea.
Segundo a empresa brasileira, o projeto prevê o desenvolvimento de recursos tecnológicos que ampliem o alcance operacional e o escopo de missões apoiadas pelo KC-390. Entre os principais avanços planejados está a implementação de um sistema avançado de reabastecimento aéreo por “boom” autônomo, além de melhorias em comunicações, consciência situacional e opções de autoproteção. O pacote inclui ainda adaptações em sistemas de missão.
A Embraer afirmou que essas modificações têm potencial para aumentar a eficiência do KC-390 em diferentes cenários, inclusive em ambientes operacionais mais exigentes, expandindo sua capacidade de apoiar aeronaves em missões de longa distância por meio do reabastecimento em voo.
No texto divulgado, o vice-presidente corporativo e presidente da divisão de Sistemas Aeronáuticos da Northrop Grumman, Tom Jones, afirmou que as duas empresas estão direcionando investimentos para atender uma demanda internacional por soluções avançadas de mobilidade aérea.
“A Northrop Grumman, em conjunto com a Embraer, está realizando investimentos estratégicos para suprir uma lacuna existente em relação a soluções avançadas de mobilidade aérea em nível global. Estamos atentos às necessidades de nossos clientes, principalmente dos países aliados que buscam maior autonomia e eficiência operacional, e estamos explorando novas tecnologias que aumentarão a versatilidade da comprovada plataforma KC-390, proporcionando assim a autonomia operacional que nossos clientes precisam”, disse Jones.
Já o presidente da Embraer Defesa &amp; Segurança, Bosco da Costa Junior, destacou que a parceria reúne competências de duas companhias de peso no setor militar e tem como objetivo criar uma solução compatível com as demandas do governo americano e de aliados.
“Juntos, vamos alavancar os pontos fortes de duas empresas líderes na indústria de defesa, com foco no desenvolvimento de um sistema ‘boom’ de reabastecimento em voo para o KC-390 Millennium, de forma a fornecer a capacidade adequada ao Departamento de Guerra dos Estados Unidos e a outras nações aliadas. O KC-390 é uma plataforma operacional comprovada, com boa relação custo-benefício e que pode ser rapidamente incorporada à frota da Força Aérea dos EUA”, afirmou.
O KC-390 Millennium é uma das principais apostas da Embraer no mercado internacional de defesa, atuando como aeronave de transporte tático e plataforma multimissão. Com a parceria anunciada, o avião passa a ser direcionado também para uma possível ampliação de presença no mercado americano, especialmente em operações que exigem reabastecimento em voo e logística militar avançada.

Luis Mauro Filho

Fábrica da Embraer em São José dos Campos, Brasil
16 de julho de 2025
REUTERS/Roosevelt Cassio

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Negócios

Embraer fecha parceria com Northrop Grumman para reforçar KC-390 nos EUA

Reuters - A fabricante brasileira de aeronaves Embraer está em negociações com até 10 países para a venda do cargueiro militar KC-390, afirmou o presidente-executivo da empresa, Francisco Gomes Neto.
O executivo não revelou os países envolvidos nas negociações, mas destacou que o projeto tem avançado de forma positiva. “Não posso falar nomes... (mas negociamos) com 5, 10 (países). É bastante”, disse ele à Reuters às margens do Fórum Empresarial dos BRICS no fim de semana.
Recentemente, a Lituânia anunciou a escolha do KC-390 como sua próxima aeronave de transporte militar, somando-se a países como Portugal, Hungria, Áustria e Coreia do Sul, entre outros.
Neto também afirmou que a Embraer segue com o objetivo de expandir sua presença no mercado de defesa dos EUA, uma vez que a empresa ainda não conseguiu vender o KC-390 para a Força Aérea dos EUA.
“A gente está lá tentando convencer a Força Aérea Americana sobre o KC-390”, afirmou. “Até agora não temos um KC-390 lá. Só levamos para demonstração, mas não vendemos nenhum”.
O executivo também reiterou que a empresa projeta alcançar um faturamento anual de US$10 bilhões até 2030, impulsionado pelas encomendas de cargueiros e jatos comerciais. “A gente fala até 2030, e claro que nosso interesse é puxar para antes”, disse Neto.
Em 2024, a Embraer registrou receita recorde de US$6,4 bilhões, com previsão de atingir entre US$7 bilhões e US$7,5 bilhões em 2025.
As entregas de aeronaves também têm mostrado crescimento significativo. A empresa prevê um aumento de 17% em 2025 em relação a 2024, após registrar incremento de 40% nas entregas no primeiro semestre de 2025 comparado ao mesmo período do ano anterior.
“Esse crescimento grande é porque a gente está nivelando a produção, que antes era concentrada no fim do ano. Estamos distribuindo melhor”, explicou Neto.
Em 2025, a Embraer anunciou importantes vendas, incluindo 45 jatos para uma companhia aérea escandinava e 15 aeronaves para uma empresa japonesa, com potencial de novos pedidos. Outras comercializações incluem negócios com a Airlink, da África do Sul, e SkyWest, dos EUA. “Essas vendas vão mexer com os 10 bilhões previstos lá pra frente”, avaliou o presidente.
O desempenho positivo da empresa tem refletido no mercado financeiro, com as ações superando R$83 na última semana, um recorde histórico.
“A gente vem entregando bons resultados ano a ano. Em 2020, fizemos um plano até 2025, e nosso foco era fazer o básico bem feito. Olhamos custo, venda de avião, redução de estoque, cultura, e a gente vem entregando. O mercado está vendo isso e se sente seguro”, concluiu Neto.

Paulo Emilio

KC-390, avião para transporte tático/logístico e reabastecimento em voo desenvolvido pela Embraer, na Base Aérea de Brasília

Economia

Embraer negocia com até 10 países venda de cargueiro militar KC-390

247 - O reconhecimento oficial do avião de ataque leve A-29 Super Tucano pela Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan) foi celebrado como um passo estratégico para a Embraer. A inclusão da aeronave no sistema de catalogação da Otan (Nato Codification System) amplia significativamente as possibilidades de exportação do modelo para os países-membros da aliança, destaca o <a href="https://www.infomoney.com.br/mercados/embraer-a-29-super-tucano-e-reconhecido-pela-otan-e-abre-caminho-para-pedidos/">Infomoney</a>.
O A-29 passa agora a figurar com o código SOC, o que permite maior integração logística com os exércitos aliados, além de facilitar o compartilhamento de informações técnicas e operacionais.&nbsp;
O Bradesco BBI &nbsp;já havia apontado em relatório anterior — intitulado “Plano ReArm Europe cria oportunidade de crescimento para mais de 50 C-390 Millennium” — que o programa de reequipamento das forças europeias poderia gerar novos contratos para o KC-390, outro modelo da Embraer. Agora, com o reconhecimento do Super Tucano, a instituição financeira projeta que esse movimento pode se estender também à aeronave de ataque leve.

Otan reconhece A-29 Super Tucano e abre portas para novos contratos da Embraer

Reuters - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou nesta sexta-feira que Angola pretende comprar três aeronaves KC-390 da Embraer, e que o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) pode ajudar com o financiamento.
Ainda de acordo com Lula, o Brasil "fará um esforço" para Angola comprar cargueiros da Embraer e deve assinar acordo para retomar linhas de financiamento com novas oportunidades para os dois países.

Presidente Lula durante reunião ampliada com o Presidente da República de Angola, João Lourenço

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Cortes da TV 247