247 – A Mubadala Capital, fundo soberano de Abu Dhabi, assumiu o controle da Linha Amarela S.A. (Lamsa), concessionária responsável por uma das principais vias expressas do Rio de Janeiro. A informação foi divulgada pelo <a href="https://brazilstockguide.com/insights/mubadala-takes-control-linha-amarela-invepar/">Brazil Stock Guide</a>. A operação foi realizada por meio de um acordo de conversão de dívida em participação societária no valor de R$ 349,75 milhões (US$ 62 milhões).
Com a transação, a Mubadala passa a deter 60,3% do capital da Lamsa, enquanto a participação da Invepar é reduzida para 39,7%. O acordo também extingue por completo as obrigações relacionadas às debêntures entre os dois grupos, colocando fim a disputas financeiras que se estendiam há anos.
A Linha Amarela é uma rodovia de 17,4 quilômetros que liga a Barra da Tijuca, na Zona Oeste, à Ilha do Fundão, nas proximidades do Aeroporto Internacional do Galeão. A via atravessa regiões densamente povoadas e industriais como Jacarepaguá, Méier e Del Castilho, e registra fluxo médio de 120 mil veículos por dia, sendo essencial para o deslocamento diário de trabalhadores e para o transporte de cargas.
<h2>Acordo depende de aval do Cade e da Prefeitura</h2>
O acordo entre Mubadala e Invepar ainda depende da aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e da Prefeitura do Rio de Janeiro, responsável pela regulação da concessão e definição de tarifas. Pelo entendimento firmado, as séries terceira e quinta de debêntures emitidas pela Invepar são canceladas, e ambas as partes concedem quitações mútuas e irrevogáveis.
Em comunicado separado, a Invepar informou a prorrogação do acordo de standstill com seus principais credores até 29 de dezembro de 2025. A medida garante fôlego financeiro temporário à empresa, que segue em processo de reestruturação após anos de endividamento elevado e disputas com o poder público.
<h2>Invepar em retração e avanço dos investidores do Golfo</h2>
A Invepar, que já foi uma das maiores holdings de infraestrutura do país, com ativos como o Aeroporto de Guarulhos (GRU Airport) e a concessionária ViaRio, vem reduzindo sua presença no setor por meio de desinvestimentos e liquidação de dívidas. A venda parcial da Lamsa representa mais um capítulo desse processo de retração.
Para a Mubadala, por outro lado, a operação fortalece sua presença no mercado brasileiro de infraestrutura. No Rio de Janeiro, o fundo já controla a Refinaria de Mataripe (antiga RLAM da Petrobras) e o Porto Sudeste. O movimento reforça a estratégia dos investidores soberanos do Oriente Médio de ampliar sua participação em ativos regulados e de longo prazo no Brasil, especialmente no setor de concessões.
<h2>Estratégia global de diversificação</h2>
O interesse crescente de fundos do Golfo, como a Mubadala, por ativos brasileiros mostra uma tendência de diversificação de suas carteiras para além do petróleo. A aposta em infraestrutura urbana estratégica, como a Linha Amarela, indica a busca por receitas estáveis e de longo prazo, em setores com previsibilidade regulatória.
A conclusão do negócio, no entanto, ainda depende dos trâmites legais e regulatórios. Caso aprovada, a transação representa uma mudança significativa no controle de uma das vias mais importantes da mobilidade carioca.

Redação Brasil 247

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Negócios

Mubadala assume controle da Linha Amarela, no Rio, em acordo de troca de dívida por participação

247 – A Emirates Global Aluminium (EGA), uma das maiores produtoras de alumínio do mundo, estuda a aquisição da Companhia Brasileira de Alumínio (CBA), empresa controlada pelo grupo brasileiro Votorantim. A informação foi divulgada pelo <a href="https://brazilstockguide.com/insights/emirates-global-aluminium-cba-votorantim-deal/">Brazil Stock Guide</a> com base em fontes da agência Reuters. Segundo as publicações, a EGA contratou o banco Morgan Stanley como assessor financeiro para avaliar o negócio.
A possível compra da CBA faz parte da estratégia global da EGA de ampliar sua presença em mercados emergentes e consolidar seu papel na produção de metais sustentáveis. A empresa, que pertence ao fundo soberano Mubadala, de Abu Dhabi, e à Investment Corporation of Dubai, busca ativos integrados e com acesso direto a matérias-primas — características centrais da CBA.
Fundada há mais de 70 anos, a CBA atua em sete estados brasileiros e controla toda a cadeia produtiva do alumínio, desde a extração de bauxita até a fundição e o refino. Analistas do setor classificam a companhia como um ativo “totalmente integrado”, com posição estratégica para atender à crescente demanda por alumínio de baixo carbono.
<h2>Votorantim e o valor estratégico do ativo</h2>
A Votorantim detém 69% das ações da CBA (B3: CBAV3), cuja capitalização de mercado estava em torno de US$ 487 milhões no último fechamento, de acordo com dados da LSEG. Caso o negócio avance, é provável que a transação inclua um prêmio significativo sobre o valor de mercado, considerando o potencial de transformar o Brasil em um polo exportador de alumínio verde — segmento em forte expansão no cenário global.
Embora a Reuters destaque que ainda não há confirmação de uma oferta formal, as conversas indicam o interesse crescente da EGA em ativos industriais latino-americanos, alinhados à transição energética e à descarbonização das cadeias produtivas.
<h2>Portfólio da Mubadala cresce no Brasil</h2>
A possível aquisição reforça o movimento da Mubadala para ampliar seus investimentos no Brasil. O fundo já possui participações em ativos estratégicos, como a Acelen — antiga refinaria Mataripe, na Bahia — e a empresa de data centers Elea Digital. A entrada no setor de alumínio complementaria a presença dos Emirados Árabes em segmentos de infraestrutura e energia limpa na América Latina.
Se concretizado, o negócio colocaria a EGA em posição de destaque frente a concorrentes globais como a norueguesa Hydro e a norte-americana Alcoa, ambas com forte presença no Brasil. Além disso, sinalizaria um passo importante na integração do país à nova economia verde, com potencial para impulsionar exportações e fortalecer a indústria nacional de metais sustentáveis.

Emirates Global Aluminium avalia compra da brasileira CBA, controlada pela Votorantim

247 - A recompra da refinaria de petróleo de Mataripe, na Bahia, não é prioridade para a Petrobras, que vê o "negócio como outro qualquer", afirmou nesta sexta-feira a presidente da petroleira, Magda Chambriard.
A unidade, que responde por cerca de 14% da capacidade de refino de petróleo do Brasil, foi vendida pela Petrobras ao final de 2021, no governo Bolsonaro.&nbsp;
"A gente tem aqui centenas de propostas submetidas à Petrobras que estão sendo analisadas, negócios de todos os tipos, de todas as cores. E nós, então, temos a obrigação de avaliar em caso de se julgar um negócio minimamente interessante", disse Chambriard, durante coletiva de imprensa sobre os resultados trimestrais.
Chambriard lembrou que foi o grupo Mubadala, dono da refinaria, quem fez a proposta à Petrobras.
"A Rlam (como se chamava antes da venda) não é a minha prioridade. A Rlam é um negócio proposto para a Petrobras como outro qualquer... Por enquanto, eu brinco com o grupo que eu estou aceitando doação".
Mais cedo, em conferência com analistas também sobre os resultados, diretores da companhia afirmaram que negociações com o Mubadala para uma eventual decisão de recomprar uma participação ou a totalidade da Refinaria de Mataripe "estão indo bem", e que a decisão final observaria o melhor retorno aos acionistas.
"Nós estamos terminando o processo de 'due diligence', 'evaluation', evidentemente analisando toda a questão da realidade econômica do retorno, o processo de integração, a sinergia com todo o nosso refino para que a gente possa, no momento certo, então fazer a proposta para o grupo Mubadala", afirmou o diretor Executivo de Processos Industriais e Produtos, William França. (Com informações da Reuters).&nbsp;

Presidente da Petrobras, Magda Chambriard

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Economia

Recompra de refinaria na Bahia pela Petrobras não é prioridade, diz Chambriard

Reuters - A Petrobras avalia que negociações com Mubadala para uma eventual decisão de recomprar uma participação ou a totalidade da Refinaria de Mataripe (antes conhecida como Rlam) "estão indo bem", e a decisão final observará o melhor retorno aos acionistas, afirmaram executivos da petroleira nesta sexta-feira.
A unidade, que responde por cerca de 14% da capacidade de refino de petróleo do Brasil, foi vendida pela Petrobras ao final de 2021, no governo Bolsonaro, durante o qual a petroleira vendeu diversos ativos enquanto focava seus investimentos em campos de petróleo e gás de alta rentabilidade.
"Nós estamos terminando o processo de 'due diligence', 'evaluation', evidentemente analisando toda a questão da realidade econômica do retorno, o processo de integração, a sinergia com todo o nosso refino para que a gente possa, no momento certo, então fazer a proposta para o grupo Mubadala", afirmou o diretor Executivo de Processos Industriais e Produtos, William França.
Os executivos destacaram que o grupo Mubadala procurou a Petrobras para avaliar um possível negócio.
"O que importa é o que nos traz o melhor retorno para o acionista, a melhor alocação de capital. É isso que importa aqui para a gente", disse o diretor Executivo Financeiro e de Relacionamento com Investidores, Fernando Melgarejo.

Petrobrás e refinaria Mataripe (antiga Rlam)

Petrobras avalia que negociação com Mubadala sobre recompra de Rlam "está indo bem"

Reuters - A Petrobras está finalizando o due diligence para uma oferta de aquisição da refinaria de Mataripe que vendeu ao fundo soberano de Abu Dhabi Mubadala por 1,65 bilhão de dólares, em 2021, disseram à Reuters três pessoas a par do assunto.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva fez campanha contra a venda das refinarias da Petrobras e tem pressionado a empresa a acelerar investimentos que gerem empregos no segmento. No entanto, um acordo sobre a estrutura e o preço da possível recompra ainda não foi alcançado, disseram pessoas envolvidas no negócio.
Essas discussões poderão atrasar as negociações, que estão em curso há vários meses, dado que a refinaria, também conhecida como RLAM, foi vendida abaixo do valor de mercado, segundo algumas avaliações.
A Controladoria-Geral da União (CGU) concluiu que a Petrobras pode ter vendido a refinaria com desconto durante a pandemia de Covid-19.
O Instituto de Estudos Estratégicos em Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (Ineep), apoiado pelos sindicatos, estimou em 2021 que a refinaria valia entre 3 bilhões e 4 bilhões de dólares.
A Petrobras não respondeu imediatamente a um pedido de comentário. Os representantes da Mubadala Capital não quiseram comentar.
A discussão sobre uma possível recompra veio à tona no ano passado, quando a Mubadala Capital propôs um investimento em refino tradicional e sociedade no projeto de uma biorrefinaria, também na Bahia.
"Se me perguntasse se a Petrobras deveria ter vendido, eu responderia, peremptoriamente, que não. Agora, se me perguntar se deve comprar, só deve comprar se for altamente atrativa para a empresa e altamente estratégico para eles", disse o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, à Reuters.
Ele também contou em entrevista que está conversando com representantes da refinaria de Mataripe.
Segundo uma pessoa familiarizada com as negociações, a Petrobras estava planejando primeiro comprar uma participação de 80% em Mataripe e fazer um investimento minoritário na unidade de biorrefino.
A mesma pessoa disse que não está claro se um acordo prosseguirá com essa estrutura após Lula ter substituído o CEO da Petrobras, Jean Paul Prates, em maio.
A Petrobras também discutiu oferecer à Mubadala o mesmo preço que pagou pela refinaria em 2021, mais juros e reembolso dos investimentos do fundo soberano para atualizar a planta, segundo duas pessoas próximas às negociações.
A Petrobras possui 11 refinarias que produzem cerca de 80% da produção nacional de combustíveis fósseis depois de vender duas unidades sob o governo do ex-presidente Jair Bolsonaro, quando a petrolífera se desfez de ativos para focar na exploração em águas profundas.
Construída na década de 1950, a RLAM é a segunda maior refinaria do país, com a maior capacidade de produção de gasolina, diesel e outros derivados de petróleo no Norte e Nordeste do Brasil, segundo a operadora Acelen, controlada pela Mubadala.
O ministro Silveira disse que o fundo quer vender a RLAM porque fez a aquisição partindo do pressuposto de que a Petrobras venderia várias outras refinarias. A participação da Mubadala no mercado de refino brasileiro ainda é ofuscada pela Petrobras.
"Essa recompra vai ter que acontecer, não faz mais sentido que um investidor privado como Mubadala possua uma refinaria no Brasil", disse Adriano Pires, especialista da indústria petrolífera que foi cogitado como potencial CEO da Petrobras no último governo.

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