247 - O setor aéreo brasileiro pode enfrentar instabilidade justamente no período de maior movimento do ano. Pilotos e comissários de bordo anunciaram estado de greve e marcaram uma assembleia geral extraordinária para a próxima segunda-feira, 29 de dezembro, quando será definida a possibilidade de paralisação das atividades. A reunião está prevista para as 9h30, na sede do Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), em São Paulo, informa o site Metrópoles.
Segundo o sindicato, a mobilização ocorre após a rejeição, pela categoria, da proposta apresentada por parte das companhias para a renovação da Convenção Coletiva de Trabalho (CCT), em negociação mediada pelo Tribunal Superior do Trabalho (TST).
De acordo com o resultado da votação encerrada na segunda-feira (22), 49,31% dos aeronautas votaram contra a proposta patronal, enquanto 49,25% se manifestaram a favor e 1,44% se abstiveram. A negociação envolve exclusivamente as companhias Azul e Gol. No caso da Latam, os pilotos e comissários aprovaram, em votação realizada nos dias 11 e 12 de dezembro, as propostas de acordo coletivo apresentadas pela empresa, afastando qualquer risco de paralisação.
Entre as principais reivindicações dos trabalhadores de Azul e Gol estão a recomposição salarial pelo INPC acrescido de 3%, reajuste do vale-alimentação pelo INPC mais R$ 105, implementação de previdência privada, aumento das diárias internacionais — com acréscimo de US$ 4 para voos na América do Sul, Estados Unidos e América Central — e o pagamento em dobro da hora noturna. Outro ponto central da pauta é o combate à fadiga, tema que a categoria associa diretamente à saúde dos tripulantes e à segurança das operações aéreas.
Em resposta ao impasse, o Tribunal Superior do Trabalho apresentou uma nova contraproposta, que prevê reajuste salarial pelo INPC mais 0,5% e aumento de 8% no vale-alimentação. A sugestão será analisada pelos aeronautas durante a assembleia marcada para a próxima segunda-feira.
Mesmo que a greve seja aprovada, a paralisação não ocorrerá de forma imediata. O sindicato lembra que a legislação estabelece um prazo mínimo de 72 horas entre a decisão e o início do movimento. Até lá, os tripulantes seguem desempenhando suas funções normalmente.
O impasse acontece às vésperas das festas de fim de ano, período de alta demanda no transporte aéreo, o que pode gerar impactos significativos na programação de voos durante o Ano Novo. Em nota, o SNA afirmou reconhecer os transtornos que uma eventual greve pode causar aos passageiros, mas sustenta que a mobilização é uma medida extrema diante da falta de consenso nas negociações e reforça que a valorização dos aeronautas é fundamental para manter os padrões de segurança e qualidade da aviação civil no país.

Aeronautas e aeroviários fazem manifestação no Tom Jobim 

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Pilotos e comissários entram em estado de greve às vésperas do ano novo

247 - A LATAM Brasil encerrou o primeiro semestre de 2025 com um crescimento de 27% na oferta de assentos domésticos em relação ao mesmo período de 2019, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). No total, a empresa disponibilizou 22,6 milhões de assentos em voos nacionais e 4,3 milhões em internacionais, alcançando 26,9 milhões de lugares, alta de 22% em relação ao período pré-pandemia.
O número de passageiros transportados também aumentou. Foram 18,3 milhões em voos domésticos e 3,6 milhões em internacionais, totalizando 22 milhões de pessoas no semestre — crescimento de 23% frente a 2019.
<h3>Expansão de rotas e destinos</h3>
Atualmente, a LATAM opera 138 rotas domésticas para 56 aeroportos no Brasil. Em 2019, eram 123 rotas para 44 aeroportos. No segmento internacional, a empresa mantém 38 rotas para 23 aeroportos, contra 35 rotas para 26 aeroportos em 2019.
No segundo semestre de 2025, a companhia inaugurará 12 novas rotas domésticas e 6 internacionais. Também passará a operar em Bonito (MS), Dourados (MS) e Parnaíba (PI), alcançando 59 aeroportos no país.
<h3>Frota e frequência de voos</h3>
Em agosto de 2025, a LATAM terá média de 800 voos diários no Brasil, sendo 736 domésticos e 64 internacionais. Em agosto de 2019, a média era de 705 voos por dia.
A frota da empresa no Brasil passou de 158 aeronaves no fim de 2019 para 169 em agosto de 2025.
<h3>Ocupação e liderança</h3>
A taxa média de ocupação dos voos domésticos atingiu 86% em agosto de 2025, contra 82% em 2019. Nos internacionais, a taxa subiu de 86% para 87%.
A Anac aponta que a LATAM lidera o mercado doméstico e internacional no Brasil desde 2021. A empresa também foi eleita, pelo segundo ano consecutivo, a preferida entre viajantes corporativos, segundo a Associação Brasileira de Agências de Viagens Corporativas (Abracorp).

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