247 - A inflação dos alimentos consumidos dentro de casa perdeu força ao longo de 2025 e encerrou o ano com alta acumulada de 1,43% no Brasil. O resultado representa uma desaceleração expressiva em relação a 2024, quando os preços haviam subido 8,23%, e marca a menor taxa desde 2023, ano em que o índice chegou a registrar deflação no segmento.
Os dados fazem parte do IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo), indicador oficial da inflação brasileira, divulgado nesta sexta-feira (9) pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).&nbsp;
A leitura mais branda da inflação dos alimentos está diretamente associada ao comportamento da oferta e do câmbio, segundo análise do economista André Braz, do FGV Ibre (Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas), ouvido pela <a href="https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2026/01/inflacao-dos-alimentos-perde-forca-em-2025-e-fecha-acumulado-em-143.shtml">Folha de São Paulo</a>. Para ele, um dos fatores centrais foi o desempenho excepcional da produção agrícola. “Uma delas é a ampliação da oferta de produtos a partir de uma ‘safra muito robusta’”, afirmou. Em 2025, a colheita de grãos no país atingiu nível recorde.
Além da produção elevada, Braz aponta o efeito da valorização do real frente ao dólar ao longo do ano passado. A moeda norte-americana mais fraca contribuiu para reduzir as cotações de commodities agrícolas no mercado internacional e também os custos de insumos utilizados no campo, aliviando a pressão sobre os preços finais dos alimentos.
Para 2026, no entanto, a expectativa é de um cenário menos favorável. O economista projeta uma inflação mais elevada no grupo alimentação, embora sem movimentos abruptos. Segundo ele, a alta deve ficar entre 4% e 4,5% no acumulado do ano, ainda distante de uma “explosão” de preços.
O próprio IBGE já antecipa um recuo na produção agrícola. A estimativa oficial aponta para uma safra de grãos cerca de 3% menor em 2026, reflexo principalmente da base de comparação elevada do ano anterior, quando as condições climáticas favoreceram amplamente o campo.
Parte do mercado também enxerga riscos adicionais vindos do setor de proteínas animais. Fernando Iglesias, coordenador de mercados da consultoria Safras &amp; Mercado, avalia que a dinâmica da pecuária pode gerar pressão sobre os preços da carne bovina. “O abate de fêmeas foi ‘muito amplo’ em 2024 e 2025”, explicou. Segundo ele, a tendência agora é de retenção desses animais para recomposição do rebanho, o que deve reduzir a oferta de bovinos nos próximos meses.
A inflação dos alimentos teve peso relevante no debate político ao longo de 2025. No início do ano, o custo da alimentação figurava como uma das principais preocupações do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), diante do impacto sobre o poder de compra da população e da repercussão negativa na avaliação do governo.
Em março, Lula chegou a comentar publicamente a alta do preço do ovo de galinha, atribuindo a disparada, na ocasião, à ação de um “pilantra”. Analistas, porém, apontaram fatores estruturais para a elevação, como o aumento da demanda com a volta às aulas, o crescimento das exportações e os efeitos do calor intenso sobre a produção.
Ao longo do segundo semestre, o cenário começou a se inverter. A entrada da safra no mercado interno e a trégua do dólar levaram a alimentação no domicílio a registrar uma sequência de quedas mensais, consolidando a desaceleração observada no fechamento de 2025 e reduzindo o impacto inflacionário acumulado sobre os consumidores.

Guilherme Levorato

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Economia

Inflação dos alimentos desacelera em 2025 e registra menor taxa em dois anos

247 - A aprovação do acordo comercial entre o Mercosul e a União Europeia abre caminho para a redução de preços de diversos produtos importados no Brasil. O tratado prevê a eliminação gradual de tarifas de importação e tende a impactar diretamente o bolso do consumidor brasileiro, especialmente no caso de alimentos e bebidas de origem europeia amplamente consumidos no país.
Segundo o jornal <a href="https://oglobo.globo.com/economia/noticia/2026/01/09/acordo-mercosul-ue-e-aprovado-veja-o-que-pode-ficar-mais-barato-para-o-brasileiro.ghtml">O Globo</a>, declarações de embaixadores dos países-membros da União Europeia indicaram que o acordo foi aprovado politicamente, restando apenas a formalização da votação e os trâmites finais antes da assinatura entre os dois blocos.
O pacto comercial, negociado ao longo de 26 anos, desde 1999, criará uma zona de livre-comércio que reúne mais de 720 milhões de consumidores. Juntas, as economias do Mercosul e da União Europeia somam cerca de US$ 22,3 trilhões em Produto Interno Bruto (PIB), consolidando uma das maiores áreas de integração econômica do mundo.
Para o consumidor brasileiro, o principal efeito prático do acordo será a redução gradual dos impostos cobrados sobre produtos europeus importados. Entre os itens que devem ficar mais baratos estão alimentos e bebidas tradicionais do mercado europeu, hoje sujeitos a tarifas elevadas.
O azeite de oliva, por exemplo, atualmente paga 10% de imposto de importação no Brasil. Com a entrada em vigor do acordo, essa tarifa será reduzida de forma gradual até chegar a zero. O mesmo ocorrerá com os vinhos europeus, que hoje enfrentam uma das maiores alíquotas do mercado, de 35%, e também terão o imposto eliminado ao longo do período de transição.
Outras bebidas alcoólicas importadas da União Europeia, com exceção do vinho, hoje tributadas em até 35%, seguirão o mesmo caminho, com redução progressiva até a isenção total. Chocolates europeus, bastante presentes no consumo brasileiro, também estão incluídos no acordo. Atualmente, esses produtos pagam 20% de tarifa, que será zerada gradualmente.
Os queijos europeus, outro item de forte apelo no mercado brasileiro, terão a tarifa de 28% eliminada dentro de uma cota anual de até 30 mil toneladas. O leite em pó seguirá a mesma lógica, com redução da tarifa de 28% até o limite de 10 mil toneladas por ano.
O acordo também prevê a redução de impostos sobre fórmulas infantis importadas da União Europeia. Hoje taxados em 18%, esses produtos terão a tarifa zerada dentro de uma cota anual de até 5 mil toneladas, o que pode impactar diretamente o preço final para as famílias brasileiras.
Apesar de o tratado ainda depender da aprovação do Parlamento Europeu e dos congressos nacionais dos países do Mercosul, a expectativa é que a eliminação gradual das tarifas comece a produzir efeitos ao longo dos próximos anos.

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Veja o que deve ficar mais barato para o brasileiro após acordo UE-Mercosul

Reuters - A Petrobras informou que o preço médio de venda de querosene de aviação (QAV) da empresa para as distribuidoras registrará um aumento de 0,2% a partir desta quarta-feira, segundo comunicado referente ao ajuste mensal.
No acumulado do ano, a redução é de 3,7%, o que corresponde a um decréscimo de R$ 0,13/litro, comparando com o preço em dezembro de 2024.
A empresa relatou ainda que no acumulado desde dezembro de 2022 reduziu seus preços de QAV em 32%.
A Petrobras comercializa o QAV produzido em suas refinarias ou importado apenas para as distribuidoras, que por sua vez transportam e comercializam os produtos para as empresas de transporte aéreo e outros consumidores finais nos aeroportos, ou para os revendedores.

Paulo Emilio

Avião da Gol em Brasília - 27/5/2024   

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Petrobras eleva preço do querosene de aviação em 0,2%

247 - A Petrobras informou nesta segunda-feira (1º) que reduzirá o preço médio de venda do querosene de aviação (QAV) em 3,7% para as distribuidoras a partir de 1º de setembro. Segundo a <a href="https://istoedinheiro.com.br/petrobras-reducao-do-querosene-de-aviacao">IstoÉ Dinheiro</a>, o reajuste equivale a uma diminuição de R$ 0,13 por litro em relação ao mês anterior.
De acordo com a estatal, o acumulado do ano também registra retração nos valores. Desde dezembro de 2024, o combustível já apresentou queda de 3,9%, o que representa R$ 0,14 por litro a menos no preço final. Esses ajustes no QAV fazem parte da política da companhia, que revisa mensalmente os valores conforme estipulado em contrato.
A Petrobras destacou ainda que o combustível é comercializado exclusivamente para distribuidoras, sejam provenientes de refinarias nacionais ou de importação. Cabe a essas empresas a responsabilidade de transportar e repassar o produto para companhias aéreas, revendedores autorizados e outros consumidores que atuam nos aeroportos.
Com essa redução, a estatal reforça a tendência de estabilidade nos custos do setor aéreo, em um cenário de volatilidade internacional dos preços de combustíveis.

Petrobras anuncia queda no preço do querosene de aviação a partir de setembro

247 - O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) de julho registrou alta de 0,26%, segundo dados divulgados nesta terça-feira (12) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Pelo segundo mês consecutivo, o grupo Alimentação e bebidas apresentou recuo nos preços, com variação de -0,27% na comparação com junho.&nbsp;
O resultado foi impulsionado principalmente pela queda na alimentação no domicílio, que recuou 0,69% no mês. Entre os destaques, a batata-inglesa apresentou retração de 20,27%, seguida pela cebola (-13,26%) e pelo arroz (-2,89%). Sem essa redução nos alimentos, a inflação de julho teria sido de 0,41%. No acumulado de 2025, o IPCA soma alta de 3,26%, enquanto nos últimos 12 meses o índice atingiu 5,23%, abaixo dos 5,35% registrados no período imediatamente anterior.
<h2>Vestuário e comunicação também caem</h2>
Além de Alimentação e bebidas, os grupos Vestuário (-0,54%) e Comunicação (-0,09%) também recuaram. No caso do vestuário, o recuo foi puxado por roupas femininas (-0,98%) e masculinas (-0,87%).
<h2>Transportes: combustíveis em queda, passagens aéreas em alta</h2>
O grupo Transportes acelerou de 0,27% em junho para 0,35% em julho, impulsionado pela alta de 19,92% nas passagens aéreas. Já os combustíveis recuaram 0,64%, com quedas no etanol (-1,68%), óleo diesel (-0,59%), gasolina (-0,51%) e gás veicular (-0,14%).
<h2>Alimentação fora do domicílio em alta</h2>
Enquanto comer em casa ficou mais barato, a alimentação fora do domicílio registrou alta de 0,87%, frente a 0,46% em junho. O lanche subiu de 0,58% para 1,90%, e a refeição, de 0,41% para 0,44%.
<h2>Habitação e energia elétrica pressionam o índice</h2>
O grupo Habitação teve a maior alta do mês (0,91%), com destaque para a energia elétrica residencial, que subiu 3,04% e representou o maior impacto individual no IPCA de julho (0,12 p.p.). O aumento reflete reajustes aplicados por concessionárias em São Paulo, Curitiba e Porto Alegre, apesar da redução em parte das tarifas no Rio de Janeiro. Em julho, seguiu em vigor a bandeira tarifária vermelha patamar 1, com custo adicional de R$ 4,46 a cada 100 kWh consumidos.
<h2>Outros destaques: jogos de azar e saúde</h2>
O grupo Despesas pessoais subiu 0,76%, impulsionado pelo reajuste de 11,17% nos jogos de azar, vigente desde 9 de julho. Já Saúde e cuidados pessoais avançou 0,45%, com destaque para higiene pessoal (0,98%) e planos de saúde (0,35%), refletindo os reajustes autorizados pela Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS).
<h2>Como é calculado o IPCA</h2>
O IPCA, medido pelo IBGE desde 1980, reflete a variação de preços para famílias com rendimento de 1 a 40 salários mínimos, em dez regiões metropolitanas e capitais como Goiânia, Campo Grande, Rio Branco, São Luís, Aracaju e Brasília. O índice de julho foi calculado a partir da comparação entre os preços coletados de 1º a 30 de julho de 2025 e os vigentes de 30 de maio a 30 de junho de 2025.

Brasil vai importar arroz para segurar preço 

Alimentação e bebidas têm queda de preços pelo segundo mês seguido

247 - Os motoristas brasileiros sentiram um leve alívio no bolso em julho com a redução no preço médio dos combustíveis. De acordo com dados do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), a gasolina recuou 0,47% em relação a junho e foi comercializada, em média, por R$ 6,35. Já o etanol apresentou queda de 0,68%, atingindo R$ 4,36. Trata-se dos menores valores registrados desde janeiro de 2025.
O levantamento da Edenred Ticket Log consolida os preços praticados em 21 mil postos credenciados em todo o país, com base em milhões de transações. “Mesmo após o anúncio da Petrobras em junho sobre a redução no preço da gasolina, o que observamos é que o repasse aos postos segue acontecendo de forma gradual. Ainda assim, julho encerra com os menores preços médios para a gasolina e o etanol desde janeiro, o que representa um alívio importante para o consumidor”, afirmou Renato Mascarenhas, Diretor de Rede de Abastecimento da Edenred Mobilidade.
Queda se espalha por todas as regiões - Todas as regiões do país registraram recuos nos preços dos combustíveis. O Centro-Oeste liderou a redução no mês: o etanol caiu 1,37%, ficando em R$ 4,33, enquanto a gasolina recuou 0,77%, com preço médio de R$ 6,43. No Sudeste foram registrados os menores valores absolutos: R$ 4,23 para o etanol (queda de 0,70%) e R$ 6,21 para a gasolina (recuo de 0,16%).
A região Norte manteve os combustíveis mais caros do país, ainda que com queda nos preços. O etanol foi vendido a R$ 5,20 (-0,19%) e a gasolina a R$ 6,84 (-0,15%).
Maranhão e Rio lideram extremos nos estados - No recorte por estado, o Maranhão se destacou por registrar os maiores aumentos em julho: o etanol subiu 1,20%, atingindo R$ 5,06, enquanto a gasolina teve alta de 0,63%, indo a R$ 6,37. Em contrapartida, o Amapá registrou a maior queda no preço do etanol, com recuo de 3,63%, alcançando R$ 5,31.
São Paulo manteve a posição de estado com o etanol mais barato do Brasil, com valor médio de R$ 4,08 (-0,97%). Já o etanol mais caro foi encontrado no Amazonas, a R$ 5,48 — mesmo patamar de junho.
No caso da gasolina, o Rio Grande do Norte registrou a maior redução, de 1,25%, com o litro vendido a R$ 6,30. O menor preço do combustível foi encontrado no Rio de Janeiro, a R$ 6,13, após recuo de 0,65%. O Acre, mesmo com queda de 0,53%, manteve a gasolina mais cara do país, a R$ 7,48.
Vantagem econômica x impacto ambiental - Embora a gasolina tenha se mantido como a alternativa mais econômica para os motoristas na maioria dos estados, especialmente nas regiões Nordeste e Sul, a Edenred Mobilidade reforça a importância ambiental do etanol. “A gasolina se mostrou a opção mais vantajosa economicamente na maior parte dos estados do Brasil em julho, principalmente para quem abastece nas regiões Nordeste e Sul. Entretanto, é importante ressaltar que o etanol traz mais benefícios ambientais, uma vez que emite menos poluentes, contribuindo para uma mobilidade mais sustentável e de baixo carbono”, afirmou Mascarenhas.

Gasolina e etanol registram queda em julho e atingem menores preços desde janeiro

247 - A ameaça do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, de impor tarifas de 50% sobre produtos brasileiros começa a impactar diretamente o bolso do consumidor no Brasil. De acordo com o jornal <a href="https://oglobo.globo.com/economia/noticia/2025/07/29/tarifaco-nos-eua-ja-reduz-precos-de-alimentos-no-brasil-veja-o-que-pode-ficar-mais-barato.ghtml">O Globo</a>, os reflexos dessa política protecionista já são sentidos no mercado interno, principalmente nos setores de carnes e frutas, que registram queda nos preços no atacado. Em contrapartida, o café, um dos principais itens exportados pelo país, sofre valorização no exterior e volta a encarecer por aqui.
O Brasil é o maior fornecedor de carne bovina, frutas, suco de laranja e café para os EUA, e a possível redução nas compras norte-americanas tem gerado mudanças imediatas no destino da produção nacional. As carnes, por exemplo, acumulam queda de 7,8% nos preços de atacado entre 24 de junho e 21 de julho, de acordo com dados do Cepea (Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada), da USP.
<blockquote>“Os frigoríficos que têm os Estados Unidos como destino viram recuar as compras e procuram direcionar para o mercado doméstico. Esse movimento intensifica os efeitos recentes de baixa de preço com mais oferta e menor consumo, movimento sazonal nessa época do ano”, explicou Thiago Bernardino de Carvalho, pesquisador do Cepea.</blockquote>
Efeitos devem chegar ao consumidor em agosto - Carvalho aponta ainda que grandes empresas como JBS e Minerva podem redirecionar exportações a partir de outras unidades instaladas em países como Austrália, Argentina e Uruguai, mantendo a produção brasileira voltada ao mercado interno. Segundo ele, os preços menores devem chegar ao consumidor em agosto, mas ainda é difícil prever o tamanho da queda nas prateleiras.
Fábio Romão, economista da LCA 4Intelligence, também atribui a queda nos preços da arroba do boi gordo — que já vem sendo registrada há três semanas consecutivas em São Paulo — à soma entre a oferta elevada e a incerteza causada pela política tarifária norte-americana.
<blockquote>“Com a dificuldade para exportar, aumenta a oferta doméstica, e o preço cai”, resumiu.</blockquote>
Reação moderada dos frigoríficos - Sérgio Capucci, vice-presidente do Sindicato das Indústrias de Frios, Carnes e Derivados de Mato Grosso do Sul, afirmou que o impacto foi inicial e contido.
<blockquote>“Teve um impacto pequeno logo depois do anúncio das tarifas. De queda de uns 5%, mas nenhum frigorífico diminuiu a produção”, declarou.</blockquote>
Ele contou que a produção brasileira, antes destinada aos EUA, foi redirecionada para mercados como Chile, China e países do Oriente Médio.
Dados mostram que as exportações de carne bovina cresceram 12,69% até junho, enquanto a produção subiu apenas 1,36%.&nbsp;
Café volta a subir após tarifa - Enquanto carnes e frutas caem de preço, o café segue caminho oposto. Com a perspectiva de taxação nos EUA, a cotação do grão na Bolsa de Nova York subiu 6,8% entre 14 e 17 de julho. O efeito foi imediato no Brasil, revertendo a tendência de queda observada desde fevereiro, quando a saca de 60 quilos custava R$ 2.627 e chegou a R$ 1.602 em 7 de julho. Agora, o preço já atinge R$ 1.803.
<blockquote>“A cotação interrompeu o ciclo de queda que vinha desde junho”, afirmou Fábio Romão.</blockquote>
O sócio-diretor da MB Agro, José Carlos Hausknecht, acredita que será difícil para os EUA prescindirem do café brasileiro, que representa 30% do volume global exportado.
Queda nas frutas pode provocar prejuízo - No segmento de frutas, os preços também estão em baixa. Dados do Hortifrúti/Cepea indicam que a manga tipo tommy, cultivada no Vale do São Francisco, caiu 4% na terceira semana de julho, chegando a R$ 1,36 o quilo. O valor pode continuar despencando, caso as 48 mil toneladas previstas para exportação aos EUA fiquem no mercado interno.
<blockquote>“O produtor pode ter prejuízo se baixar muito o preço e acabar não colhendo. Defendo que os alimentos fiquem fora do tarifaço”, defendeu Guilherme Coelho, presidente da Associação Brasileira de Produtores e Exportadores de Frutas e Derivados.</blockquote>
Lucas Bezerra, especialista do Cepea, aponta que o quilo da manga caiu 30% entre 3 e 18 de julho, devido à maior oferta e menor consumo no inverno e nas férias escolares.
<blockquote>“É um grande desafio para a fruticultura. Diferentemente de commodities, tem uma vida útil, é perecível, não consegue outras estratégias para conter possíveis impactos do tarifaço”, avaliou.</blockquote>

Tarifaço de Trump já derruba preço da carne e da fruta no Brasil; café dispara

247 - A Petrobras anunciou nesta segunda-feira (28) que o preço da molécula de gás natural vendido às distribuidoras será reduzido em média 14% a partir de sexta-feira (1). A medida segue os contratos firmados entre a estatal e as distribuidoras, que preveem ajustes trimestrais com base nas variações do petróleo Brent e da taxa de câmbio.&nbsp;
Segundo a Petrobras, o recuo é reflexo direto da retração de 11% na cotação do Brent e da valorização de 3,2% do real em relação ao dólar no trimestre iniciado em agosto. Com isso, o valor da molécula de gás será reajustado para baixo, impactando os contratos vigentes com as distribuidoras em todo o país.
Redução pode ser maior com incentivos - Além da queda de 14% anunciada, a Petrobras informou que, por meio de mecanismos de incentivo criados em 2024 — como prêmios por performance e estímulo à demanda —, é possível ampliar ainda mais a redução do valor repassado às distribuidoras. A empresa destacou que os efeitos desses incentivos variam de acordo com os contratos específicos de cada distribuidora.
Desde dezembro de 2022, o preço da molécula acumula queda de aproximadamente 32%. Com a aplicação integral dos prêmios por desempenho, essa redução pode ultrapassar 33%, conforme informou a estatal.
Fatores que impactam o valor final ao consumidor - A companhia reforçou, no entanto, que o preço final pago pelo consumidor não depende exclusivamente da Petrobras. A tarifa ao usuário inclui ainda os custos de transporte até as distribuidoras, o portfólio de suprimento de cada empresa regional, margens de lucro das distribuidoras e, no caso do GNV (Gás Natural Veicular), também dos postos revendedores. Os tributos federais e estaduais também influenciam significativamente no valor cobrado ao consumidor.

Petrobras reduz preço do gás natural para distribuidoras a partir de agosto

247 - A Petrobras estuda reingressar no mercado de distribuição de combustíveis no varejo, atendendo a demandas do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e da presidente da estatal, Magda Chambriard, por uma resposta aos altos preços praticados nos postos de combustíveis em todo o país. 
Segundo a <a href="https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2025/07/petrobras-cogita-voltar-a-distribuir-combustivel-no-varejo.shtml">Folha de S. Paulo</a>, o conselho de administração da companhia deve se reunir ainda nesta semana para discutir mudanças no plano estratégico da empresa para o período de 2026 a 2030. A principal proposta em análise é o retorno à atuação direta no varejo de combustíveis, abandonado em 2020 após a venda do controle da BR Distribuidora — hoje rebatizada de Vibra Energia — durante o governo Jair Bolsonaro (PL).
Possível mudança no plano estratégico - Ainda não há definição sobre como a Petrobras atuaria nesse eventual retorno. Fontes com conhecimento direto do tema, ouvidas sob condição de anonimato, indicam que as possibilidades vão desde a aquisição de uma participação minoritária na Vibra até a tentativa de retomar o controle da antiga subsidiária. Outra hipótese seria entrar no segmento por meio de nova estrutura ou parcerias, ampliando sua atuação integrada na cadeia energética nacional.
A proposta estaria alinhada ao plano de tornar a Petrobras uma companhia mais diversificada e com presença em todas as etapas da geração e fornecimento de energia. 
Procurada, a Petrobras informou que não comentaria o assunto.
Reclamações de Lula - O presidente Lula tem se posicionado de forma contundente sobre o fato de os cortes nos preços dos combustíveis promovidos pela Petrobras no atacado não estarem chegando ao consumidor final. Durante evento no início de julho, ele disse: "não é possível que a Petrobras anuncia tanto desconto no óleo diesel e esse desconto não chega no consumidor". Ele ainda criticou o modelo de distribuição atual, resultante da privatização da BR: "hoje a Petrobras libera um botijão de gás de 13 quilos por R$ 37 e ele chega na casa de um pobre em outro estado a R$ 140".
Lula defende que a Petrobras volte a controlar os pontos de venda, o que, segundo ele, permitiria mais eficiência na entrega e menor impacto no preço para a população.
A presidente da estatal, Magda Chambriard, compartilha da preocupação. Ela também tem demonstrado insatisfação com o repasse limitado das reduções feitas pela Petrobras no atacado. A percepção dentro do governo é de que os preços continuam elevados por causa de múltiplas camadas no sistema de distribuição e da ação dos varejistas.
Em meio a esse cenário, a Advocacia-Geral da União (AGU) entrou em cena e solicitou a abertura de investigações sobre práticas anticoncorrenciais no setor de combustíveis. O objetivo é apurar se há omissão por parte de distribuidores e donos de postos em repassar os descontos da Petrobras ao consumidor.
Licença de marca prestes a vencer - Atualmente, a Vibra Energia — ex-BR Distribuidora — ainda opera utilizando a marca Petrobras, com validade contratual até 2029. No entanto, a estatal já notificou a empresa, no ano passado, informando que não pretende renovar a licença de uso da marca nos moldes atuais, o que pode ser mais um indício de que a companhia pretende reposicionar sua marca no mercado de varejo.

Alexandre Silveira, Magda Chambriard e Lula

Petrobras avalia retomar distribuição de combustíveis ao consumidor final

247 - Após meses de alta acumulada, o preço do ovo de galinha começou a ceder em maio, segundo dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística). O recuo foi de 3,98% no mês, conforme o IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo). Apesar disso, o valor do alimento ainda apresenta expressiva alta no acumulado de 2025: 24,83%. Nos últimos 12 meses, a inflação é de 13,5%.
Segundo reportagem da <a href="https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2025/06/ovo-sobe-25-no-ano-mas-comeca-a-cair-veja-capitais-com-maiores-variacoes.shtml">Folha de S. Paulo</a>, a queda dos preços já era antecipada pelo setor, que associa a movimentação ao fim do período de Quaresma, tradicionalmente marcado por maior demanda por ovos — uma alternativa ao consumo de carnes.&nbsp;
Recuo é nacional, mas preços seguem altos - A redução observada em maio foi generalizada: todas as regiões metropolitanas pesquisadas pelo IBGE registraram queda. A maior retração foi em Rio Branco (AC), com -9,09%, seguida por Salvador (-7,63%) e Belém (-6,43%). Outras cidades com forte recuo foram Recife (-6,25%) e Campo Grande (-6,17%).
Já os menores recuos foram verificados em Fortaleza (-1,99%), São Paulo (-2,1%) e Curitiba (-3%). Nessas capitais, o preço se manteve mais estável, mesmo com o movimento nacional de queda.
Altas no ano superam 30% em algumas capitais - Ainda que maio tenha trazido alívio pontual, os dados acumulados mostram um cenário de forte inflação do produto em 2025. Porto Alegre (RS) lidera com alta de 33,86%, seguida por Curitiba (32,73%) e São Luís (31,51%). Campo Grande (28,6%) e São Paulo (27,99%) também figuram entre as capitais com aumentos mais agressivos.
Mesmo nas cidades com menores elevações, os preços subiram acima de 16% no ano: Salvador registrou 16,42%, o Rio de Janeiro 16,58%, e Rio Branco, 16,58%.
No recorte dos últimos 12 meses — de junho de 2024 a maio de 2025 —, Curitiba (23,51%), Campo Grande (21,63%) e São Paulo (20,16%) lideram as altas. As menores foram vistas em Recife (1,8%), Rio Branco (2,64%) e Belém (7,64%).
Insumos e clima podem influenciar próximos meses - De acordo com a Associação Brasileira de Proteína Animal (ABPA), os custos com insumos como embalagens e a lisina — aminoácido utilizado na ração — podem impactar o comportamento dos preços futuramente e no curto prazo, não se esperam mudanças significativas nos patamares de preços.
No mercado de produção, que geralmente antecipa o movimento do varejo, a tendência de baixa vem se mantendo há dois meses. Mesmo assim, não se espera um recuo abrupto.
“A expectativa é que os valores sigam firmes, sem tendência de altas muito expressivas”, explica Claudia Scarpelin, pesquisadora da área de ovos do Cepea (Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada), da Esalq/USP.
Gripe aviária e inverno: fatores sob monitoramento - Segundo a pesquisadora, a gripe aviária não tem, por ora, afetado diretamente os preços: “a produção de ovos ainda não foi fortemente afetada por causa disso. Em maio, por exemplo, as exportações tiveram recorde”.
Ela aponta, no entanto, que o inverno pode representar um ponto de atenção. “A estação costuma causar uma menor produtividade das próprias galinhas e pode haver uma mortalidade pontual. Mas se o preço vai subir ou não, isso depende também da demanda".
Em junho, houve uma leve alta nos preços ao produtor devido à melhora no poder de compra da população e ao aumento da demanda. No entanto, essa elevação ainda não chegou ao varejo. “O repasse dos preços dos produtores aos consumidores costuma ser mais lento. O preço também depende da estratégia de cada supermercado”, conclui Scarpelin.

Preço do ovo recua após alta histórica

Por Scott DiSavino
NOVA YORK (Reuters) - Os preços do petróleo mantiveram-se perto de uma alta de sete semanas nesta terça-feira, enquanto o mercado aguarda a direção das negociações comerciais entre os Estados Unidos e a China.
Os analistas disseram que um acordo comercial entre os países com as duas maiores economias do mundo poderia impulsionar os preços, apoiando o crescimento econômico global e aumentando a demanda por petróleo.
Os contratos futuros do petróleo Brent caíram 0,3%, para fechar a US$66,87 por barril, enquanto o petróleo West Texas Intermediate dos EUA (WTI) caiu 0,5%, para fechar a US$64,98.
Na segunda-feira, o Brent fechou em seu nível mais alto desde 22 de abril e o WTI em seu valor mais alto desde 3 de abril.
As negociações comerciais entre os EUA e a China se estenderam por um segundo dia inteiro e até a noite em Londres, com os dois países pressionando por um avanço nos controles de exportação que ameaçaram desfazer uma delicada trégua tarifária.
O Secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, disse que as negociações comerciais com as autoridades chinesas estavam indo bem e que esperava que terminassem na noite desta terça-feira, mas disse que poderiam se estender até quarta-feira.
O Banco Mundial, por sua vez, reduziu sua previsão de crescimento global para 2025 em quatro décimos de ponto percentual, para 2,3%, afirmando que as tarifas mais altas e o aumento da incerteza representam um "vento contrário significativo" para quase todas as economias.
(Reportagem de Scott DiSavino em Nova York e Anna Hirtenstein em Londres; reportagem adicional de Anjana Anil em Bengaluru e Jeslyn Lerh em Cingapura)

Leonardo Lucena

Campo de petróleo da Bacia Permiana, nos arredores de Odessa, Texas, EUA



Preços do petróleo fecham perto de máxima em sete semanas

247 - O Ministério de Minas e Energia (MME) enviou nesta terça-feira (3) um ofício ao Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e outros órgãos de controle cobrando ações de monitoramento e fiscalização para assegurar que a recente queda no preço da gasolina anunciada pela Petrobras chegue integralmente e com rapidez ao consumidor final. A informação consta no Ofício nº 278/2025/GM-MME, assinado pelo ministro Alexandre Silveira (PSD).
A Petrobras reduziu em 5,6% o preço da gasolina tipo A repassada às distribuidoras, o que representa uma queda de R$ 0,17 por litro, fazendo o valor médio passar de R$ 3,02 para R$ 2,85. O corte entrou em vigor no mesmo dia da emissão do ofício. No entanto, o ministério teme que as reduções de preços na cadeia de combustíveis não sejam percebidas pelos consumidores com a mesma velocidade dos aumentos.
“Quando [os preços] sobem, sobem igual um foguete. Quando descem, caem igual uma pena”, diz-se internamente no ministério. Segundo o MME, é comum que os reajustes para baixo, promovidos na origem da cadeia de suprimento, demorem a ser refletidos nas bombas, prejudicando diretamente o consumidor e contrariando os princípios da política energética nacional, que prevê a proteção quanto a preço, qualidade e oferta.
No ofício, Alexandre Silveira solicita que o Cade adote medidas cabíveis dentro de suas competências regimentais para evitar essa distorção. “Solicito o apoio de vosso respectivo órgão para garantir que a sociedade perceba, nos postos revendedores, rapidamente, a recente redução de preços promovida pela Petrobras”, escreveu o ministro. Ele ainda destaca que os combustíveis são considerados bens essenciais, com utilidade pública, e reforça a importância da atuação do Cade para o funcionamento saudável do mercado.
O MME colocou a Secretaria Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis à disposição do Cade para esclarecimentos e ações conjuntas. A medida integra um esforço do governo para garantir que os benefícios de reduções nos preços dos combustíveis não sejam apropriados pelos intermediários da cadeia e cheguem de fato à população brasileira.

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