Reuters – A Divisão Antitruste do Departamento de Justiça dos Estados Unidos informou que aprovou a planejada aquisição da Warner Bros. Discovery pela Paramount Skydance Corp, em um negócio avaliado em US$ 110 bilhões.
Em comunicado divulgado na sexta-feira (12), autoridades do Departamento de Justiça afirmaram ter concluído que a transação não representa ameaça à concorrência nos mercados de streaming, televisão tradicional ou cinema.
A aprovação oferece à Paramount mais um aval regulatório para sustentar sua defesa diante de possíveis contestações ao negócio por parte de governos estaduais.
Em abril, a Paramount também solicitou à Comissão Federal de Comunicações dos Estados Unidos (FCC) autorização para investimentos estrangeiros que apoiam a aquisição. Senadores estadunidenses manifestaram preocupação com a participação de fundos soberanos do Oriente Médio e de empresas chinesas na operação. A FCC ainda não tomou uma decisão sobre o tema.
Analistas já esperavam que o Departamento de Justiça não contestasse a transação devido às conexões políticas da Paramount. O pai do diretor-executivo da empresa, David Ellison, é o bilionário Larry Ellison, cofundador da Oracle, que cultivou relações com o presidente Donald Trump. Além disso, a companhia contratou ex-integrantes da administração Trump.
O procurador-geral adjunto Omeed Assefi havia afirmado que considerações políticas "de forma alguma" influenciariam a análise do Departamento de Justiça sobre o negócio.
A Paramount sustenta que a operação não apresenta problemas antitruste e argumenta que a empresa resultante da fusão ampliará a pressão competitiva sobre Disney e Netflix.
No entanto, diversos profissionais de Hollywood — entre eles atores, diretores, roteiristas e produtores — manifestaram preocupação de que a fusão possa resultar em menos empregos e em menor diversidade de narrativas.
Na semana passada, fontes familiarizadas com o assunto disseram à Reuters que Califórnia, Nova York e outros estados dos EUA estão preparando uma ação judicial para tentar impedir a concretização do acordo.

Redação Brasil 247

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Departamento de Justiça dos EUA aprova aquisição da Warner Bros pela Paramount

247 - A Orizon Valorização de Resíduos concluiu na quinta-feira (11) a incorporação da Holding Vital, em uma operação que amplia sua atuação no setor de valorização de resíduos e economia circular na América Latina. A transação havia sido aprovada em Assembleia Geral Extraordinária realizada na segunda-feira (8) e foi encerrada após o cumprimento das condições previstas no Protocolo e Justificação e no Acordo de Associação.
Com a conclusão da incorporação da Vital, a companhia afirma consolidar-se como a maior plataforma de valorização de resíduos e economia circular da América Latina, com volume destinado de aproximadamente 14,5 milhões de toneladas por ano, geração de créditos de carbono superior a 4 milhões de toneladas e um pipeline relevante de projetos de biometano.
A empresa passa a operar uma plataforma integrada de resíduos, que abrange desde a limpeza urbana e a coleta até a destinação correta, a geração de matéria-prima reciclável, biogás, biometano, energia renovável e créditos de carbono. Segundo a Orizon, a incorporação amplia a capacidade de atuação da companhia em diferentes etapas da cadeia de resíduos.
Com a incorporação da Vital, a Orizon afirma contar com 30 ecoparques distribuídos em 15 estados, tratando mais de 14 milhões de toneladas de resíduos por ano e atendendo cerca de 40 milhões de pessoas. A operação reúne aproximadamente 15 mil profissionais e reforça a escala da companhia no mercado latino-americano.
A operação resultou na homologação de um aumento de capital social de R$ 3,308 bilhões, por meio da emissão de 41.197.230 novas ações ordinárias da Orizon. Também foi aprovada a emissão de 5.646.849 bônus de subscrição, concedidos como vantagem adicional ao subscritor das novas ações no âmbito da incorporação, conforme previsto na Lei das Sociedades por Ações e nas condições estabelecidas no Protocolo e Justificação.
As novas ações da Orizon e os bônus de subscrição foram subscritos pelo Gama Fundo de Investimento em Participações – Multiestratégia, único acionista da Holding Vital. Segundo a companhia, os papéis passarão a ser negociados na B3 no primeiro dia útil após a divulgação do fato relevante, respeitando as regras do acordo de acionistas firmado entre os controladores.
Nos 12 meses encerrados em 31 de março, considerando a participação da Vital em seus respectivos ativos, a companhia combinada registrou receita líquida de R$ 2,8 bilhões, EBITDA de R$ 1,1 bilhão e lucro líquido de R$ 439 milhões. Os valores financeiros levam em conta ajustes relacionados à norma contábil ICPC-01, conforme informado pela Orizon.
A empresa afirmou que os termos, as condições e os fundamentos econômico-financeiros da operação, incluindo as informações financeiras pro forma, estão detalhados nos documentos da Assembleia Geral Extraordinária.&nbsp;

Orizon conclui incorporação da Holding Vital e amplia liderança na América Latina

247 - A Raízen informou nesta sexta-feira (12) que o apoio de credores ao seu plano de reestruturação extrajudicial subiu para 80,15% dos créditos reestruturados, ante 75,45% registrados anteriormente, em um movimento que fortalece a tentativa da companhia de reorganizar sua estrutura financeira.
As informações são do Brazil Stock Guide. Segundo comunicado ao mercado citado pela publicação, o plano abrange R$ 64,7 bilhões em créditos financeiros e quirografários sujeitos ao processo de reestruturação, sem considerar dívidas entre empresas do próprio grupo.
O avanço na adesão dos credores é considerado relevante porque a Raízen já havia superado o patamar mínimo de apoio necessário para dar continuidade ao plano. Com o novo percentual, a companhia reduz riscos de execução e amplia a sinalização de aceitação do acordo por parte dos credores financeiros.
A reestruturação busca enfrentar pressões de liquidez no curto e no médio prazo, em meio ao esforço da empresa para recompor seu balanço. A Raízen, joint venture entre Shell e Cosan, vem sendo pressionada por um ciclo de investimentos elevados, custos financeiros altos e dificuldades operacionais em sua divisão de açúcar e etanol, fatores que afetaram o fluxo de caixa.
A companhia afirmou que a proposta tem como objetivo construir uma estrutura de capital mais sustentável no longo prazo. Pelos termos já informados anteriormente, o plano prevê a conversão de parte da dívida em participação acionária, além da substituição ou refinanciamento do restante do passivo por meio de novos instrumentos financeiros.
O pacote também inclui um aporte de capital liderado pela Shell. Um veículo ligado a Rubens Ometto, controlador da Cosan, também poderá participar com capital adicional.
A reestruturação da Raízen está entre as maiores já conduzidas por uma companhia brasileira por meio de processo extrajudicial. Caso avance conforme previsto, a operação deve alterar de forma significativa a estrutura de capital da empresa, sua base acionária e sua flexibilidade financeira.
Em comunicado, a Raízen afirmou que o novo nível de apoio dos credores “ratifica a ampla adesão” ao plano como solução abrangente para a reestruturação da dívida financeira do grupo.
A companhia também informou que manterá acionistas e o mercado atualizados sobre eventuais desdobramentos relevantes relacionados ao processo.

Raízen amplia apoio de credores a plano de reestruturação extrajudicial

247 - O Nubank afirmou que um erro operacional pontual levou ao envio indevido de mensagens a clientes informando, de forma equivocada, que o Banco Central teria decretado a liquidação extrajudicial do banco digital.&nbsp;
A fintech informou que apenas uma parcela de sua base recebeu os comunicados e reforçou que mantém todas as licenças ativas, sem qualquer impacto em suas operações. O Banco Central também negou a existência de qualquer medida de liquidação contra o Nubank.
Os relatos começaram após clientes receberem mensagens por e-mail e pelo aplicativo com o título “Aviso importante sobre seu ativo do Nubank”. No conteúdo, o comunicado dizia que a custódia das carteiras seria atualizada em breve e que todos os valores associados ao Nubank seriam encerrados.
Segundo apuração do Broadcast, cerca de 20 mil clientes teriam sido impactados pelo envio indevido. Nas redes sociais, usuários publicaram capturas dos avisos recebidos e também conversas com o atendimento da fintech, em que a empresa informava estar avaliando a situação internamente.
Em uma das interações divulgadas, uma atendente atribuiu o envio automático das mensagens a um “contratempo momentâneo”. O teor do alerta, no entanto, aumentou a apreensão entre clientes ao mencionar a cobertura do Fundo Garantidor de Créditos (FGC) e orientar sobre procedimentos para solicitar valores garantidos pelo fundo.
A menção ao FGC deu ao comunicado aparência de urgência, já que o mecanismo é associado à proteção de determinados investimentos em caso de problemas com instituições financeiras. O Banco Central, porém, reforçou que a informação sobre liquidação do Nubank não procede.
Em nota, o Nubank afirmou que sua operação segue funcionando com segurança e estabilidade. A instituição também pediu desculpas aos clientes afetados pelo episódio.
“Pedimos desculpas aos nossos clientes pelo ocorrido e reforçamos nosso compromisso em manter a qualidade dos serviços prestados e a transparência na relação com todos”, declarou o Nubank.

Sede do Nubank, em São Paulo (SP) 
19/06/2018
REUTERS/Paulo Whitaker

Nubank culpa "erro operacional" por alerta indevido sobre fechamento do banco

247 - A fabricante chinesa de veículos elétricos BYD anunciou que investirá até R$ 500 milhões na expansão de sua produção de baterias no Brasil. A decisão foi tomada após a definição, pelo governo federal, do primeiro leilão voltado à contratação de sistemas de armazenamento de energia para o Sistema Interligado Nacional (SIN). As informações foram publicadas originalmente pelo <a href="https://valor.globo.com/google/amp/empresas/noticia/2026/06/12/byd-investira-ate-r-500-milhoes-em-baterias-no-brasil.ghtml">Valor Econômico</a>.
Segundo o vice-presidente sênior da BYD Brasil, Alexandre Baldy, a empresa ainda estuda se irá ampliar a unidade já existente em Manaus (AM) ou construir uma nova fábrica em território nacional. A definição deverá ocorrer nos próximos 90 dias.
“O investimento é uma decisão tomada. Agora, onde será, neste momento, é fruto de estudo”, afirmou Baldy.
O anúncio reforça a estratégia da companhia de ampliar sua presença no mercado brasileiro de soluções energéticas. Atualmente, a BYD produz em Manaus baterias do tipo LFP (lítio-ferro-fosfato), utilizadas em ônibus elétricos e sistemas de armazenamento de energia para aplicações de backup.
<h2>Leilão de armazenamento de energia impulsionou decisão</h2>
De acordo com Baldy, um dos fatores determinantes para o investimento foi o modelo adotado pelo governo federal para o leilão de armazenamento de energia, programado para os dias 2 e 4 de dezembro.
A primeira etapa do certame exigirá conteúdo nacional nos projetos participantes, seguindo critérios a serem definidos pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Para a BYD, esse formato poderá influenciar diretamente a dimensão do aporte previsto.
“Isso vai determinar o tamanho do investimento para a ampliação ou construção dessa nova unidade industrial”, disse o executivo.
A companhia pretende utilizar recursos próprios para financiar o projeto. O montante será liberado assim que a empresa concluir os estudos sobre a localização da futura expansão.
<h2>Localização dependerá de incentivos e estratégia logística</h2>
A escolha do local para a nova fábrica ou para a ampliação da estrutura existente também levará em consideração os incentivos previstos para os empreendimentos que participarem do leilão.
O governo pretende conceder uma bonificação para projetos instalados próximos a pontos estratégicos identificados pela Empresa de Pesquisa Energética (EPE). Essas áreas estão distribuídas por estados como Alagoas, Bahia, Ceará, Minas Gerais, Paraíba, Pernambuco, Piauí e Rio Grande do Norte.
O mecanismo funcionará como um fator de redução no valor dos lances apresentados pelos participantes. Os critérios finais, porém, ainda serão definidos pelas autoridades responsáveis.
<h2>Geração de empregos e nacionalização da produção</h2>
A expectativa inicial da BYD é criar pelo menos 400 empregos diretos com o novo investimento. A empresa já mantém operações industriais em diferentes regiões do país.
Além da fábrica de baterias em Manaus, a companhia possui uma unidade de ônibus elétricos em Campinas (SP) e uma fábrica de veículos elétricos e híbridos em Camaçari (BA).
Embora não tenha detalhado quais componentes serão produzidos localmente, Baldy afirmou que a estratégia da empresa prevê ampliar o conteúdo nacional sempre que houver viabilidade industrial. “Aquilo que for possível de se nacionalizar, nós o faremos”, declarou.
<h2>Mercado de armazenamento deve crescer além dos leilões</h2>
A avaliação da BYD é que a contratação pública de sistemas de armazenamento representa apenas o início de um mercado com forte potencial de expansão no Brasil.
Segundo Baldy, o avanço da regulamentação do setor pela Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) e o aumento do interesse de diferentes segmentos econômicos tendem a impulsionar a demanda pela tecnologia.
“Agora se viabiliza não só a questão do próprio leilão, mas o mercado como um todo. Isso faz com que diversos segmentos olhem para essa tecnologia”, afirmou.
A empresa já iniciou conversas com distribuidoras de energia, além de companhias ligadas ao agronegócio, à mineração e a outros setores que podem utilizar sistemas de armazenamento em larga escala.
<h2>BYD amplia investimentos no Brasil</h2>
A aposta em baterias e armazenamento de energia faz parte de um plano mais amplo de expansão da BYD no país. A companhia vem reforçando sua presença industrial e tecnológica em diferentes frentes de atuação.
Em março deste ano, a empresa anunciou a criação de seu primeiro centro de testes e avaliação automotiva no Rio de Janeiro, projeto que prevê investimentos de R$ 300 milhões.
Com a nova iniciativa voltada à produção de baterias, a BYD busca consolidar sua posição tanto no mercado de mobilidade elétrica quanto no setor de infraestrutura energética, que ganha importância crescente diante da expansão das fontes renováveis e da necessidade de maior flexibilidade no sistema elétrico brasileiro.

O logotipo da BYD é retratado em um carro elétrico em uma concessionária em Reze, perto de Nantes, França, em 27 de março de 2025

BYD confirma investimento de até R$ 500 milhões para ampliar produção de baterias no Brasil

Reuters - A SpaceX precificou nesta quinta-feira (11) a maior oferta pública inicial de ações (IPO) da história dos Estados Unidos a US$ 135 por ação, transformando a fabricante de foguetes e espaçonaves de Elon Musk em uma das empresas mais valiosas do mundo.
A oferta levantou um valor recorde de US$ 75 bilhões com a venda de 555,56 milhões de ações, avaliando a companhia de tecnologia espacial, satélites e inteligência artificial em US$ 1,77 trilhão, um recorde para uma abertura de capital. A Reuters já havia informado na semana passada que o preço seria fixado em US$ 135 por ação.
A precificação encerra um processo de vários meses que concretizou o projeto mais ambicioso de Musk até agora, em meio a uma série de decisões que romperam tradições do mercado financeiro e levantaram questionamentos sobre a justificativa para uma avaliação tão elevada.
Quando suas ações começarem a ser negociadas na Nasdaq, nesta sexta-feira, a SpaceX ocupará a sétima posição entre as empresas listadas mais valiosas dos Estados Unidos, apesar de ter registrado prejuízo no ano passado e possuir receita inferior à de outras gigantes do mercado.
A avaliação da companhia supera a de empresas como o JPMorgan Chase, Berkshire Hathaway e Eli Lilly, além de gigantes da tecnologia como Meta Platforms e a própria Tesla, também controlada por Musk.
"O verdadeiro teste será como o mercado absorverá esse IPO nas próximas semanas, e não apenas no primeiro dia", afirmou Adam Sarhan, diretor-executivo da 50 Park Investments, em Nova York. "O preço ficou praticamente no ponto certo — nem muito alto, nem muito baixo. Claramente os investidores de varejo estão comprando e, neste estágio, representam uma parte importante da demanda. Precisamos ver continuidade após o primeiro dia de negociações."
A operação supera o recorde anterior da petrolífera estatal saudita Saudi Aramco, que levantou US$ 25,6 bilhões em dezembro de 2019, na bolsa de Riad, alcançando uma avaliação de US$ 1,71 trilhão. Corrigido pela inflação, o IPO da Aramco corresponde a US$ 33,2 bilhões e uma avaliação de US$ 2,21 trilhões.
Com base em 13,08 bilhões de ações em circulação, a avaliação da SpaceX poderá aumentar caso os coordenadores da oferta exerçam a opção de vender ações adicionais, decisão normalmente tomada até 30 dias após o IPO. A Reuters havia informado anteriormente que a empresa buscava uma avaliação de US$ 1,75 trilhão.
A companhia comunicou o preço da oferta pouco depois das 15h (horário da Costa Leste dos EUA), logo após o término da reunião de precificação com os bancos e enquanto os mercados americanos ainda estavam abertos, por meio de um documento apresentado à Comissão de Valores Mobiliários dos EUA (SEC).
Cerca de meia hora depois, a SpaceX divulgou um comunicado oficial. Normalmente, a definição do preço e seu anúncio ocorrem após o fechamento do mercado, às 16h, para evitar que eventos macroeconômicos ou notícias influenciem a venda das ações durante o pregão.
A medida é mais um exemplo de como Musk conduziu a abertura de capital mais comentada de Wall Street segundo suas próprias regras. A SpaceX reservou 30% das ações para investidores de varejo, percentual incomum em IPOs, e definiu o preço da oferta antes mesmo da tradicional rodada de apresentações a investidores, conhecida como roadshow.
"A precificação da SpaceX está em território completamente inexplorado. Nunca vi o preço ser anunciado dessa forma, em vez do processo tradicional de descoberta de preço baseado nos pedidos dos investidores", afirmou Rick Meckler, sócio da Cherry Lane Investments. "Há uma ênfase enorme no investidor de varejo, que provavelmente é um pouco menos sensível ao preço."
Musk também tentou, com resultados mistos, garantir uma inclusão antecipada da empresa em índices de mercado para ampliar a base de compradores das ações e estruturou a governança corporativa de modo a preservar seu controle. Após o IPO, ele continuará detendo 82% do poder de voto da SpaceX.
O mercado americano de IPOs deve registrar forte recuperação em 2026 após um período anterior de volatilidade. O Goldman Sachs projeta que os recursos captados possam quadruplicar para um recorde de US$ 160 bilhões, impulsionados por empresas como SpaceX, OpenAI e Anthropic.
<h2>Receita da SpaceX depende da Starlink</h2>
A SpaceX informou na semana passada que firmou um acordo plurianual de serviços de computação em nuvem com o Google, da Alphabet, garantindo capacidade de processamento em um momento de crescente concorrência.
Fundada em 2002, a SpaceX define sua missão como "construir os sistemas e tecnologias necessários para tornar a vida multiplanetária, compreender a verdadeira natureza do universo e levar a luz da consciência às estrelas". A empresa afirma que sua oportunidade de mercado alcança US$ 28,5 trilhões, valor que descreve como o maior da história da humanidade.
Segundo a companhia, suas operações espaciais responderam por mais de quatro quintos de toda a massa enviada à órbita nos últimos três anos. Já a Starlink conecta milhões de consumidores, empresas e governos em 164 países, territórios e mercados. Atualmente, a unidade de internet via satélite responde pela maior parte da receita da empresa.
Grande parte do mercado potencial projetado pela SpaceX está associada à xAI. Embora muitos analistas considerem a empresa uma concorrente secundária frente à OpenAI e à Anthropic, a SpaceX argumenta que a combinação entre infraestrutura de computação, modelos de IA e acesso aos dados em tempo real da plataforma X cria uma vantagem estratégica significativa.
"As projeções financeiras são incertas devido à dependência de grandes contratos governamentais", afirmou Kim Forrest, diretora de investimentos da Bokeh Capital Partners. "Quem compra essas ações está apostando no futuro e na ideia de a humanidade deixar a Terra, e não exatamente investindo em uma empresa."
Entre os desafios enfrentados pela companhia em sua elevada avaliação está o avanço de concorrentes como a Blue Origin, de Jeff Bezos, que busca acelerar a comercialização do espaço e ampliar sua participação em contratos governamentais para abrir novos mercados além da Terra.
Os investidores poderão medir a reação do mercado a partir desta sexta-feira, quando muitos analistas esperam que as ações comecem a ser negociadas durante a tarde, devido ao tamanho e à complexidade da operação.
"A maioria dos IPOs sobe entre 10% e 15% no primeiro dia, e este negócio tem enorme repercussão. Portanto, qualquer retorno abaixo de 10% seria decepcionante", disse Matt Kennedy, estrategista sênior da Renaissance Capital. "Se a alta superar 50%, isso indicará que o papel está sendo negociado puramente com base no entusiasmo."
Goldman Sachs, Morgan Stanley, BofA Securities, Citigroup e J.P. Morgan atuam como coordenadores globais da oferta.

Um propulsor Super Heavy da SpaceX, transportando a espaçonave Starship, decola em seu 11º voo de teste na plataforma de lançamento da empresa em Starbase, no estado do Texas, Estados Unidos, em 13 de outubro de 2025

SpaceX de Musk precifica IPO recorde de US$ 75 bilhões a US$ 135 por ação

247 - A fintech britânica Revolut anunciou a entrada do ex-ministro Paulo Guedes em seu conselho consultivo independente no Brasil, em um movimento voltado ao fortalecimento da governança da operação local.&nbsp;
Além de Guedes, o grupo contará com Luiz Lobo, integrante de conselhos e comitês de risco e auditoria em instituições financeiras, entre elas a Caixa Econômica Federal e o BR Partners, e com Ana Novaes, executiva que já atuou em conselhos como o da B3 e passou seis anos no conselho do Fundo Garantidor de Crédito (FGC).
O CEO da Revolut Brasil, Glauber Mota, afirmou em nota que a chegada dos novos nomes reforça a estrutura institucional da companhia no país. “Estamos construindo uma operação de longo prazo no Brasil, alinhada aos mais altos padrões globais de governança e supervisão. A chegada de Paulo Guedes, Luiz Lobo e Ana Novaes fortalece significativamente nossas capacidades institucionais e agrega experiências altamente complementares”, declarou.
No comunicado, a Revolut destacou que Paulo Guedes, ex-ministro do governo Jair Bolsonaro, poderá contribuir com sua trajetória em macroeconomia, mercados financeiros e de capitais. “Seu conhecimento macroeconômico e sua extensa rede de relacionamentos internacionais foram fatores determinantes para sua incorporação ao grupo de conselheiros da Revolut”, afirmou a empresa.
Fundada em 2015 no Reino Unido, a Revolut chegou ao mercado brasileiro em 2023. No país, a fintech oferece atualmente produtos como conta corrente em reais, crédito, investimentos e conta global em várias moedas.
Globalmente, a empresa afirma ter 75 milhões de clientes. A Revolut também busca avançar nos Estados Unidos, considerado o maior mercado financeiro do mundo, em uma estratégia semelhante à adotada por outras fintechs de expansão internacional, como o Nubank.

Revolut nomeia Paulo Guedes para conselho consultivo no Brasil

247 - A Acelen Renováveis, empresa de energia renovável da Mubadala Capital, e a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) firmaram uma parceria para ampliar o desenvolvimento do Combustível Sustentável de Aviação (SAF) e fortalecer a cooperação regulatória em torno de novas matérias-primas, com destaque para a macaúba, segundo comunicado divulgado pela Acelen Renováveis.
O Memorando de Entendimento foi assinado no Rio de Janeiro, durante a Assembleia Geral Anual da IATA (AGM) e a Cúpula Mundial de Transporte Aéreo (WATS), de acordo com a Acelen Renováveis. O encontro reúne lideranças da indústria aérea, reguladores, investidores, fabricantes, produtores de combustíveis e representantes de diferentes etapas da cadeia de valor do setor.
<h2>Acordo prevê cooperação técnica e regulatória</h2>
O memorando foi assinado por Patricia Grossi, Head de Mercado de Carbono e Assuntos Regulatórios da Acelen Renováveis, e por Marie Owens Thomsen, Vice-Presidente Sênior de Sustentabilidade e Economista-Chefe da IATA.
A parceria prevê cooperação em iniciativas voltadas ao avanço do mercado de SAF, participação em fóruns técnicos e grupos de trabalho, troca de conhecimento e alinhamento em temas regulatórios considerados relevantes para a descarbonização da aviação.
O acordo também integra a estratégia da Acelen Renováveis de contribuir para a ampliação da oferta global de combustíveis sustentáveis. A iniciativa reforça o reconhecimento internacional da macaúba como matéria-prima de potencial para a produção de SAF.
<h2>SAF é apontado como peça central da descarbonização</h2>
A IATA estima que o SAF poderá responder por cerca de 65% das reduções de emissões necessárias para que o transporte aéreo alcance emissões líquidas zero até 2050. Para isso, a produção global precisaria chegar a aproximadamente 500 milhões de toneladas por ano até essa data.
O combustível sustentável de aviação é considerado uma das principais alternativas para reduzir as emissões de CO₂ no setor aéreo. A parceria entre Acelen Renováveis e IATA busca ampliar o diálogo sobre critérios de sustentabilidade, novas rotas tecnológicas e diversificação de matérias-primas.
“Descarbonizar a aviação exigirá inovação, diversificação de matérias-primas e colaboração em toda a cadeia de valor. A parceria com a IATA fortalece nosso papel nesse ecossistema e amplia o diálogo sobre os critérios de sustentabilidade e a contribuição que novas rotas tecnológicas e matérias-primas, como a macaúba, podem oferecer para a construção de uma indústria da aviação mais sustentável”, afirmou Patrícia Grossi.
<h2>Macaúba ganha espaço no debate internacional</h2>
A IATA representa aproximadamente 80% do tráfego aéreo global e atua como uma das principais entidades internacionais em temas ligados à sustentabilidade, regulação e desenvolvimento do mercado de SAF.
“A colaboração entre diferentes setores será essencial para acelerar tanto a produção quanto a adoção dos combustíveis sustentáveis de aviação. Iniciativas como esta ajudam a ampliar o conhecimento sobre novas fontes de matérias-primas e apoiam o desenvolvimento das soluções sustentáveis necessárias para atingir as metas globais de descarbonização do transporte aéreo”, afirmou Marie Owens Thomsen.
A parceria também fortalece a aproximação da Acelen Renováveis com companhias aéreas, formuladores de políticas públicas e outros atores do setor em um cenário de crescimento da demanda global por combustíveis renováveis e matérias-primas sustentáveis.
<h2>Projeto na Bahia prevê produção de SAF e HVO</h2>
A Acelen Renováveis desenvolve na Bahia um dos maiores projetos de combustíveis renováveis do mundo. A primeira unidade integrada prevê mais de US$ 3 bilhões em investimentos.
O projeto inclui uma biorrefinaria com capacidade projetada para produzir 1 bilhão de litros por ano de SAF e Óleo Vegetal Hidrotratado (HVO). A iniciativa também envolve o desenvolvimento de uma cadeia agrícola baseada no cultivo da macaúba, com prioridade para áreas degradadas.

Combustível sustentável de aviação (SAF)

Acelen e IATA firmam parceria por desenvolvimento de combustível sustentável de aviação

247 - A Embraer mantém ritmo de expansão na aviação comercial e projeta entregar entre 80 e 85 aeronaves em 2026, após registrar crescimento médio anual de 12% nas entregas desde 2021.
O desempenho foi destacado nesta quinta-feira (11) pelo vice-presidente de Marketing da Embraer Aviação Comercial, Rodrigo Silva e Souza, durante encontro com jornalistas em São José dos Campos. Segundo o executivo, a companhia saiu de 48 aeronaves entregues há cinco anos para uma previsão que pode chegar a 85 unidades neste ano.
“O ritmo está bem acima da média da indústria e mostra como a Embraer tem sido bem-sucedida em lidar com os problemas da cadeia de suprimentos”, afirmou Silva.
O executivo disse que a fabricante está confiante em cumprir a meta estabelecida para 2026. De acordo com ele, a Embraer já entregou mais de 16 aeronaves além do volume registrado no mesmo período do ano passado, o que representa desempenho 15% superior ao de 2025.
<h2>Cenário da aviação comercial</h2>
Ao avaliar o ambiente para o setor, Silva afirmou que a aviação comercial da Embraer atravessa uma fase positiva, mesmo diante de tensões internacionais, como o conflito no Oriente Médio. Para ele, a companhia conseguiu reorganizar a divisão após um período de forte instabilidade.
“Após anos de turbulência, com a não conclusão da parceria com a Boeing, a pandemia de covid-19 e a reintegração da aviação comercial à Embraer, alcançamos um patamar muito sólido e estamos preparados para um crescimento consistente e previsível”, afirmou.
A avaliação da empresa é que o cenário ainda pressionado para as companhias aéreas, especialmente pelo aumento dos custos com combustível, reforça a atratividade dos jatos regionais fabricados pela Embraer. Silva citou o E175 como exemplo de aeronave capaz de ajudar empresas do setor a manter rotas em operação mesmo em ambiente adverso.
“O E175, por exemplo, ajuda companhias a preservar suas malhas em ambiente desafiador”, disse.
<h2>Carteira de pedidos bate novo patamar</h2>
A carteira de pedidos da divisão de aviação comercial da Embraer superou recentemente US$ 15 bilhões. O valor ultrapassa o recorde anterior, de US$ 14,5 bilhões, registrado ao fim de 2025.
Silva também ressaltou o desempenho da família E2 no mercado internacional. Segundo ele, a linha respondeu por 76% das vendas em sua categoria no ano passado, em comparação com o Airbus A220.

Embraer acelera entregas e prevê até 85 jatos comerciais em 2026, aponta executivo

Lula, Davi Alcolumbre,  Congresso e Planalto, em Brasília

Brasil

Governo Lula reage a pautas-bomba de Alcolumbre com impacto fiscal de R$ 215 bilhões

Danmiel Vorcaro, a PF no Distrito Federal e, ao fundo, a Papudinha

Departamento de Justiça dos EUA aprova aquisição da Warner Bros pela Paramount

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