247 – Os Estados Unidos afirmaram ter realizado ataques contra instalações militares iranianas no fim de semana, enquanto a Guarda Revolucionária do Irã anunciou nesta segunda-feira uma ação de retaliação contra uma base aérea utilizada pelos norte-americanos. A nova troca de hostilidades ocorre em meio às negociações para encerrar a guerra iniciada há três meses.
Segundo reportagem da Reuters, os ataques americanos atingiram alvos na costa iraniana do Golfo. O Comando Central dos Estados Unidos (CENTCOM) informou que a operação foi uma resposta a "ações agressivas iranianas", incluindo a derrubada de um drone MQ-1 americano que, segundo Washington, operava em águas internacionais.
De acordo com o CENTCOM, aeronaves de combate dos EUA "responderam rapidamente eliminando defesas aéreas iranianas, uma estação de controle terrestre e dois drones de ataque unidirecional que representavam ameaças claras a embarcações que transitavam pelas águas da região".
O comando militar americano acrescentou que continuará protegendo seus ativos e interesses durante o atual cessar-fogo.
<h2>Irã anuncia retaliação e Kuwait registra alertas de defesa aérea</h2>
A Guarda Revolucionária Islâmica do Irã declarou nesta segunda-feira que atacou uma base aérea utilizada pelos Estados Unidos em resposta aos bombardeios contra o sul do país. O comunicado não especificou qual instalação militar foi atingida.
Ao mesmo tempo, sistemas de defesa aérea do Kuwait interceptavam ataques de mísseis e drones, enquanto sirenes eram acionadas em diversas regiões do país, segundo informou a agência estatal KUNA. O Kuwait abriga uma das principais bases militares americanas no Oriente Médio.
A troca de ataques ocorre poucos dias após um episódio semelhante registrado na semana passada, evidenciando a fragilidade do cessar-fogo firmado no início de abril e a dificuldade das negociações diplomáticas em avançar para um acordo mais duradouro.
<h2>Guerra já provocou milhares de mortes e impacto na economia global</h2>
A guerra iniciada pelos Estados Unidos e Israel em 28 de fevereiro já causou milhares de mortes, principalmente no Irã e no Líbano. O conflito também provocou forte impacto sobre a economia mundial ao impulsionar os preços da energia, consequência do fechamento efetivo do Estreito de Hormuz pelo Irã.
O estreito é uma das rotas marítimas mais importantes para o transporte global de petróleo e gás natural, tornando-se um ponto estratégico para o abastecimento energético mundial.
<h2>Trump diz que Irã quer acordo e critica opositores</h2>
Em uma publicação nas redes sociais na noite de domingo, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, não comentou diretamente os ataques mais recentes. Em vez disso, reiterou sua afirmação de que o Irã "realmente quer fazer um acordo".
Trump também criticou aqueles que questionam as negociações em curso, incluindo integrantes de seu próprio partido.
"Simplesmente sentem-se e relaxem, tudo vai acabar bem no final — sempre acaba!", escreveu o presidente americano.
O governo Trump enfrenta crescente pressão interna para reabrir o Estreito de Hormuz e reduzir os preços dos combustíveis nos Estados Unidos antes das eleições legislativas de novembro. Pesquisas recentes indicam aumento da insatisfação dos eleitores com a inflação e o custo da energia.
Ao mesmo tempo, setores mais conservadores do Partido Republicano defendem uma postura mais rígida em relação ao Irã e podem reagir negativamente a eventuais concessões diplomáticas feitas pela Casa Branca.
<h2>Mercado reage e petróleo sobe</h2>
Os preços do petróleo registraram alta de cerca de 2% nos mercados asiáticos nesta segunda-feira, refletindo a preocupação dos investidores com a ausência de avanços concretos nas negociações.
Trump sustenta que o principal objetivo da campanha militar é impedir que o Irã desenvolva armas nucleares a partir de seu estoque de urânio enriquecido. O governo iraniano, por sua vez, continua negando que possua qualquer programa voltado à produção de armamentos nucleares.
Além da questão nuclear, persistem divergências importantes entre os dois países. Teerã exige o fim das sanções econômicas e a liberação de dezenas de bilhões de dólares provenientes de receitas petrolíferas congeladas em bancos estrangeiros.
<h2>Líbano permanece como obstáculo para a paz</h2>
Outro fator que dificulta uma solução negociada é a guerra travada por Israel contra o Hezbollah, movimento libanês apoiado pelo Irã.
O primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, afirmou no domingo que ordenou o avanço das tropas israelenses em território libanês na ofensiva contra o grupo.
Enquanto isso, o secretário de Estado dos Estados Unidos, Marco Rubio, conversou com o presidente do Líbano, Joseph Aoun, e com Netanyahu sobre os esforços diplomáticos envolvendo Israel e Líbano.
Segundo uma autoridade americana ouvida pela Reuters, Rubio apresentou uma proposta para permitir uma "desescalada gradual" do conflito.
A nova troca de ataques entre Washington e Teerã reforça a percepção de que o cessar-fogo permanece instável e de que uma solução definitiva para a guerra ainda está distante, mantendo o Oriente Médio sob forte tensão e os mercados globais em estado de alerta.

Redação Brasil 247

Ilustração mostra as bandeiras do Irã e dos EUA
27/01/2022
REUTERS/Dado Ruvic/Foto ilustrativa

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Mundo

EUA atacam alvos militares no Irã, e Teerã responde com ofensiva contra base usada por americanos

247 – A possibilidade de um acordo entre Irã e Estados Unidos “não está morta”, mas atravessa seu momento mais delicado desde o início das negociações. A avaliação foi feita pelo jornalista e analista geopolítico Pepe Escobar durante uma edição do Pepe Café, seu programa semanal no YouTube, gravada em Xangai, na China.
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Segundo Escobar, China e Paquistão estão desempenhando um papel decisivo nos bastidores para evitar o colapso das conversas entre Teerã e Washington e criar condições para um entendimento que possa encerrar a atual fase de tensão no Oeste da Ásia. O analista sustenta que, apesar do clima de pessimismo que dominou parte da semana, ainda existe uma possibilidade concreta de avanço diplomático.
“A possibilidade de um acordo entre os americanos e iranianos não está morta, ela está entrando agora no período mais difícil e mais perigoso”, afirmou.
De acordo com a análise apresentada no Pepe Café, a volatilidade do cenário aumentou após sinais contraditórios vindos da administração do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump. Escobar argumenta que as mudanças frequentes de posição de Washington alimentam a desconfiança entre os negociadores e dificultam a construção de um acordo duradouro.
<h2>Paquistão assume papel estratégico</h2>
Na avaliação do jornalista, o Paquistão tornou-se um dos principais canais de comunicação entre o Irã, representantes ligados ao governo Trump e as monarquias do Golfo. O país também estaria coordenando esforços diplomáticos com Pequim para evitar uma nova escalada militar.
Escobar destacou a recente visita a Pequim de uma delegação paquistanesa de alto nível, incluindo o primeiro-ministro e o chefe das Forças Armadas do país, Asim Munir, recebidos pelo presidente chinês Xi Jinping. Segundo ele, o encontro reforçou a coordenação sino-paquistanesa sobre os desdobramentos da crise regional.
“O Paquistão, no momento, é a âncora fundamental, se houver qualquer possibilidade de um prenúncio de acordo, não só finalizando a guerra, mas indo além”, afirmou.
O jornalista também ressaltou a importância dos laços religiosos e políticos entre Paquistão e Irã, observando que Islamabad busca construir confiança junto à liderança iraniana em um momento considerado crítico para o futuro da região.
<h2>China atua como garantidora das negociações</h2>
Segundo Escobar, a China acompanha todas as etapas das negociações e desempenha o papel de principal garantidora política do eventual acordo. Ele afirma que Pequim mantém contato permanente com iranianos, paquistaneses e russos e está preparada para respaldar qualquer entendimento que venha a ser alcançado.
Na visão do analista, caso um acordo seja efetivamente firmado, a China surgirá como a principal vencedora diplomática do processo.
“Sem disparar um tiro, a China vai ser a grande vencedora, se houver um acordo entre Estados Unidos e Irã”, declarou.
Escobar argumenta que a diplomacia chinesa opera de forma discreta, mas exerce influência decisiva sobre os acontecimentos, especialmente após os encontros recentes de Xi Jinping com diferentes líderes internacionais.
<h2>Nova arquitetura de segurança regional</h2>
Outro ponto central da análise é a transformação em curso na arquitetura de segurança do Oeste da Ásia. Segundo Escobar, parte das monarquias do Golfo já estaria se adaptando a um cenário em que o Paquistão assume responsabilidades crescentes na estabilidade regional, em cooperação com Arábia Saudita e outros países da região.
O analista cita ainda movimentos de normalização entre Irã, Omã e Catar, incluindo discussões sobre regras de navegação no Estreito de Ormuz, uma das rotas marítimas mais estratégicas do planeta para o comércio global de petróleo.
Ao mesmo tempo, Escobar vê com preocupação o papel dos Emirados Árabes Unidos e das disputas geopolíticas envolvendo Índia e Irã. Segundo ele, essas tensões representam um desafio adicional para a estabilidade regional e até mesmo para a coesão dos BRICS.
<h2>Dias decisivos para o futuro das negociações</h2>
Apesar das dificuldades, o jornalista afirma que ainda existe uma janela de oportunidade para que as partes cheguem a um memorando de entendimento capaz de abrir negociações mais amplas.
“Pode ser que tenha um colapso absoluto nos próximos dias ou pode ser que eles se segurem e na semana que vem a gente tenha talvez o início de uma longa negociação”, avaliou.
Segundo Escobar, os interlocutores com acesso direto às conversas mantêm uma cautelosa expectativa positiva. A percepção predominante entre os negociadores seria a de que um acordo continua possível, embora o caminho seja extremamente complexo.
“A gente sabe que é escalar um pico do Himalaia ou dos Pamiras e que vai ser muito difícil, mas não tem outra”, relatou, reproduzindo a avaliação de negociadores envolvidos no processo.
<h2>Impacto global</h2>
Para o analista, o fracasso das negociações teria consequências econômicas e geopolíticas profundas. Uma retomada da guerra, afirma, poderia agravar ainda mais a desaceleração econômica global e provocar novos choques nos mercados internacionais.
“Ninguém quer essa saída”, disse.
Por isso, conclui Escobar, os próximos dias serão decisivos. Caso seja alcançado ao menos um entendimento preliminar, haverá espaço para uma negociação mais longa e estruturada. Se isso ocorrer, argumenta o jornalista, os benefícios poderão ultrapassar os interesses das partes diretamente envolvidas.
“Quem vai ganhar nesse caso é o planeta inteiro”, afirmou.

Ideias

Pepe Escobar: acordo entre Irã e EUA ainda é possível, mas entra em fase decisiva e perigosa

247 - A guerra dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã levou países asiáticos, especialmente China e Índia, a ampliar drasticamente as importações de petróleo brasileiro, de acordo com um levantamento da <a href="https://www.aljazeera.com/news/2026/5/25/could-brazilian-oil-emerge-as-one-of-the-big-winners-of-the-iran-war">Al Jazeera</a> divulgado na última semana.
Enquanto no ano passado o Brasil exportou 1,2 milhão de bpd (barris por dia) para mercados asiáticos, apenas entre janeiro e maio deste ano as vendas já somam 1,8 milhão de bpd. Em 2026, a produção média de petróleo do Brasil chegou a 4,06 milhões de bpd.
O aumento das compras ocorre à medida que compradores asiáticos, antes altamente dependentes do Estreito de Ormuz, buscam alternativas consideradas mais seguras e menos sujeitas a disrupções na rota marítima.
As exportações de petróleo cru brasileiro para a China saltaram impressionantes 95% no primeiro trimestre de 2026, alcançando US$ 7,2 bilhões, segundo o levantamento. Em relação à Índia, o Brasil se tornou o quarto principal fornecedor de petróleo cru para o país.
O petróleo brasileiro, aponta a Al Jazeera, possui vantagens em relação ao venezuelano, levando refinarias estrangeiras a optarem pelo produto devido à menor densidade e ao menor teor de enxofre.
Contudo, o petróleo brasileiro não pode simplesmente substituir o petróleo dos países do Golfo, já que o transporte até terminais asiáticos leva, em média, 50 dias. Além disso, o Brasil tem pouca capacidade ociosa, e a Rússia pode ressurgir como um fornecedor importante nesse cenário, segundo o levantamento.

Leonardo Sobreira

FPSO P-78, plataforma em operação no campo de Búzios, no pré-sal da Bacia de Santos

Economia

Petróleo brasileiro conquista mercados asiáticos

247 - Em entrevista à TV 247, o economista Paulo Nogueira Batista Jr. afirmou que o Brasil está entre os poucos países do mundo que podem se beneficiar economicamente da escalada da guerra envolvendo Irã, Israel e Estados Unidos. Segundo ele, o atual choque internacional do petróleo favorece exportadores líquidos como o Brasil, especialmente após décadas de expansão da Petrobras e do pré-sal.
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“O Brasil é um dos países que ganham com esse choque do petróleo”, declarou. “Hoje somos um dos maiores exportadores líquidos de petróleo bruto do mundo.”
Ao analisar os impactos econômicos da crise no Oriente Médio, Paulo explicou que o cenário internacional afeta os países de forma desigual. Para ele, os maiores beneficiados são aqueles que exportam petróleo e não dependem do estreito de Ormuz para escoar sua produção.
“O impacto da guerra é muito assimétrico”, afirmou. “Ganham os países exportadores líquidos de petróleo que não dependem dos estreitos de Ormuz para passar sua produção.”
Segundo o economista, o Brasil passou por uma transformação estrutural desde os choques do petróleo dos anos 1970, quando dependia fortemente das importações de combustíveis.
“Nos anos 70 o Brasil importava cerca de 80% do petróleo que consumia”, lembrou. “Depois de décadas de progresso da Petrobras e do pré-sal, a situação mudou completamente.”
Ele explicou que a alta internacional do petróleo beneficia o país de duas formas: pelo aumento do preço das exportações e pela ampliação das vendas externas, já que produtores afetados diretamente pela guerra podem perder capacidade de abastecimento.
“O Brasil ganha porque exporta mais e exporta mais caro”, resumiu.
Paulo Nogueira também destacou os efeitos positivos sobre as contas públicas brasileiras. Segundo ele, a arrecadação federal tende a crescer com o aumento dos royalties, participações especiais e dividendos pagos pela Petrobras.
“Tudo isso melhora o resultado fiscal do país”, afirmou.
Apesar do cenário favorável, o economista alertou que o Brasil ainda possui vulnerabilidades importantes. Entre elas, a dependência da importação de diesel e fertilizantes.
“Só não estamos numa posição ainda melhor porque acumulamos dependência de diesel importado e fertilizantes”, disse.
Ele atribuiu parte desse problema às políticas implementadas após a Operação Lava Jato e aos governos Michel Temer e Jair Bolsonaro. Na avaliação de Paulo, houve um retrocesso na cadeia produtiva nacional do petróleo e abandono de setores estratégicos.
“Nós retrocedemos em refino e fertilizantes”, criticou. “O país ficou excessivamente dependente do exterior.”
O economista elogiou os recentes anúncios do governo Lula de retomada de investimentos da Petrobras em fertilizantes e ampliação da capacidade de refino nacional. Para ele, a guerra reforça a importância da soberania energética e industrial.
“O mundo está mostrando que os países não podem depender do exterior para insumos críticos”, afirmou.
Durante a entrevista, Paulo Nogueira também comentou os efeitos geopolíticos da guerra e avaliou que a Rússia tende a ser uma das maiores beneficiadas economicamente pelo atual cenário internacional, devido ao peso de suas exportações energéticas.
Além disso, destacou que países como Arábia Saudita, Kuwait, Iraque e Emirados Árabes enfrentam maiores riscos por dependerem diretamente das rotas marítimas próximas ao conflito.
Na avaliação do economista, o Brasil pode aproveitar o momento internacional para fortalecer sua estratégia energética e industrial, reduzindo vulnerabilidades e ampliando investimentos em setores considerados essenciais.

Dafne Ashton

Entrevistas

“O Brasil é um dos poucos países que ganham com a guerra no Irã”, diz Paulo Nogueira Batista

247 - A companhia aérea alemã Lufthansa anunciou o cancelamento até outubro de 20 mil rotas de voo de sua operação, em uma medida para economizar o combustível de aviação, cujo preço dobrou desde o início da guerra dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã.&nbsp;
"O cancelamento de voos anteriormente operados pela Lufthansa CityLine reduz a capacidade de verão do Grupo Lufthansa em 1% dos assentos-quilômetro disponíveis (ASK). Ao todo, 20 mil voos de curta distância serão retirados da programação até outubro, o equivalente a aproximadamente 40 mil toneladas métricas de combustível de aviação, cujo preço dobrou desde o início do conflito com o Irã", disse a companhia em comunicado nesta terça-feira (21).
Pelo menos três destinos partindo de Frankfurt foram temporariamente retirados da programação atual de voos: &nbsp;Bydgoszcz e Rzeszów (Polônia) e Stavanger (Noruega).

Lufthansa corta 20 mil voos com efeitos da guerra no Irã

247 – Um editorial publicado pelo Global Times sustenta que a reabertura do Estreito de Ormuz não pode ser alcançada por meio de “medidas defensivas” que, na prática, mantenham aberta a possibilidade do uso da força. Para o jornal chinês, a escalada militar em torno da passagem estratégica ameaça aprofundar a crise no Oriente Médio, desorganizar ainda mais o comércio marítimo internacional e comprometer um dos principais corredores de energia do planeta.
Segundo o texto original, a discussão ganhou força no Conselho de Segurança da ONU, que voltou a debater as tensões em torno do Estreito de Ormuz. De acordo com múltiplas reportagens citadas pelo editorial, um projeto de resolução apresentado pelo Bahrein previa inicialmente autorizar o uso de “all necessary means” para assegurar a livre navegação na região. Diante da falta de consenso, a proposta foi revisada diversas vezes, passou a incorporar a expressão “defensive measures” e teve sua votação adiada repetidamente.
A controvérsia, segundo o Global Times, expõe uma questão central para a comunidade internacional: como responder à interrupção da navegação no Estreito de Ormuz sem transformar a crise em um conflito ainda mais amplo. O editorial argumenta que, mesmo com a mudança de redação, o problema de fundo permanece o mesmo, porque as chamadas “medidas defensivas” continuam embutindo a possibilidade do uso da força militar.
O jornal observa que, desde que Estados Unidos e Israel lançaram ataques contra o Irã no fim de fevereiro, a navegação normal e a segurança no Estreito de Ormuz foram gravemente abaladas. O texto afirma que o trânsito de navios caiu até 95%, interrompendo cerca de um quinto dos fluxos globais de petróleo, pressionando os preços da energia e impondo forte tensão às cadeias globais de suprimento. Ao mesmo tempo, infraestruturas de países do Conselho de Cooperação do Golfo passaram a sofrer ataques frequentes, com vítimas e danos materiais.
Para os defensores da resolução, a iniciativa serviria para romper o bloqueio atual da navegação e proteger os interesses dos países da região. O editorial, porém, sustenta que essa leitura ignora o risco maior: qualquer autorização ambígua para o uso da força em uma área tão sensível pode sair do controle e abrir caminho para uma guerra de grandes proporções.
O Global Times destaca que o Estreito de Ormuz é um ponto de estrangulamento estratégico que liga o Golfo Pérsico ao Oceano Índico. Por isso, sustenta que autorizar o uso de “all necessary means” em uma zona tão inflamável não apenas carece de definição precisa, como também cria margem para manipulação por potências externas. Na avaliação do jornal, se isso ocorrer, o estreito deixará de ser apenas uma rota sob tensão e poderá se converter em um verdadeiro campo de batalha, afetando de maneira dramática o abastecimento energético global.
O editorial argumenta que, nesse cenário, o objetivo declarado de garantir a passagem segura de embarcações se tornaria contraditório. Em vez de oferecer segurança, a militarização agravaria o conflito e arrastaria os países da região para uma espiral ainda mais profunda de instabilidade. Assim, os Estados do entorno do Golfo não conquistariam corredores marítimos mais protegidos, mas seriam empurrados para uma realidade de guerra mais intensa.
É nesse ponto que o texto situa a posição da China. Segundo o editorial, Pequim tem insistido que qualquer ação do Conselho de Segurança da ONU deve contribuir para reduzir a escalada, interromper os combates e retomar negociações, e não para respaldar atos de guerra considerados ilegais ou alimentar ainda mais a conflagração. O jornal afirma que a China não apoia ataques contra países do Conselho de Cooperação do Golfo e defende esforços internacionais voltados à preservação da navegação pelo Estreito de Ormuz, mas ressalta que o método para isso é decisivo.
Na avaliação expressa pelo Global Times, autorizar Estados-membros a usar a força neste momento equivaleria, na prática, a legitimar o abuso ilegal da força. O texto argumenta que tal medida levaria inevitavelmente a uma escalada adicional, com consequências graves para toda a região. O editorial acrescenta que China, Rússia e França, todos membros permanentes do Conselho de Segurança, apresentaram posições divergentes sobre a proposta, enquanto também há diferenças relevantes entre os membros não permanentes. Para o jornal, isso reflete a preocupação compartilhada da comunidade internacional com o risco de agravamento da crise.
Outro eixo do argumento é que a crise de navegação em Ormuz não pode ser tratada como um problema isolado. O editorial sustenta que a interrupção do tráfego marítimo é um efeito colateral da guerra entre Estados Unidos, Israel e Irã. Em sua leitura, a causa original está no uso não autorizado da força contra o Irã por Washington e Tel Aviv, sem aprovação do Conselho de Segurança da ONU. Assim, tentar restabelecer a navegação sem enfrentar a guerra em si significaria apenas lidar com os sintomas, e não com a origem do problema.
Por isso, o texto defende que a deterioração da situação só poderá ser contida se Estados Unidos e Israel interromperem suas operações militares. O editorial afirma que apenas um cessar-fogo real e a suspensão efetiva das hostilidades podem dissipar a sombra da guerra sobre o Estreito de Ormuz e oferecer garantias concretas à segurança da via marítima.
Embora reconheça a dificuldade de parar a guerra, o Global Times sustenta que esse desafio reforça, e não diminui, a necessidade de mobilização internacional. O jornal argumenta que os países do Conselho de Cooperação do Golfo, por sua tradição de mediação entre Estados Unidos, Israel e Irã, dispõem de vantagens específicas para compreender as causas estruturais dos conflitos regionais. Por isso, o Conselho de Segurança da ONU deveria, segundo o editorial, atuar de forma objetiva, imparcial e justa, reforçando a comunicação com esses países e ampliando a vontade política em favor de uma solução pacífica.
Na parte final, o editorial insiste que o uso da força não abrirá as rotas marítimas nem produzirá paz duradoura. A saída, diz o jornal, é política. O texto afirma que a China é um parceiro estratégico duradouro e confiável dos países do Oriente Médio e que tem atuado de forma consistente para reduzir tensões na região.
Nesse contexto, o Global Times destaca a iniciativa conjunta apresentada recentemente por China e Paquistão, estruturada em cinco pontos. Segundo o editorial, o núcleo dessa proposta é o cessar das hostilidades, o início rápido de negociações de paz, a proteção de alvos não militares, a segurança das rotas marítimas e a defesa da primazia da Carta da ONU. O jornal afirma ainda que essa iniciativa é aberta e conclama mais países e organizações internacionais a aderirem de forma positiva.
A conclusão do texto é inequívoca: a normalização da navegação no Estreito de Ormuz depende do esfriamento do conflito, e não de sua ampliação. Na formulação do editorial, somente o apagamento das chamas da guerra poderá iluminar novamente as rotas marítimas, e apenas a escolha pela paz poderá assegurar prosperidade. Trata-se, segundo o Global Times, de uma lição repetidamente comprovada pela história e da única via viável para superar o atual impasse no Estreito de Ormuz.

Navios cargueiros no Golfo, próximos ao Estreito de Ormuz, vistos do norte de Ras al-Khaimah, perto da fronteira com a governadoria de Musandam, em Omã, em meio ao conflito dos EUA e Israel com o Irã, nos Emirados Árabes Unidos

Global Times

China defende saída política e rejeita uso da força para reabrir o Estreito de Ormuz

247 - O Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, acumula 57 cancelamentos de voos — entre pousos e decolagens — com destino ao Oriente Médio desde sexta-feira (28). As suspensões nas operações ocorreram após a intensificação do conflito na região, que passou a afetar rotas internacionais operadas a partir do Brasil.
Somente neste sábado (7), seis voos da companhia aérea Qatar Airways foram cancelados no aeroporto paulista. A empresa opera ligações entre Guarulhos e Doha, capital do Catar, uma das rotas impactadas pela situação de instabilidade no Oriente Médio.
Até sexta-feira (6), os voos na rota entre São Paulo e Doha já somavam 44 cancelamentos desde o início do conflito. As operações da Emirates também sofreram impactos. A companhia aérea, que realiza voos entre Guarulhos e Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, registrou sete cancelamentos no mesmo período.
As companhias aéreas responsáveis pelas rotas ainda não divulgaram novos detalhes sobre eventuais ajustes nas programações de voos.
A situação também afetou operações no Rio de Janeiro. No Aeroporto Internacional Tom Jobim, conhecido como Galeão, foram registrados 17 cancelamentos de voos — entre chegadas e partidas — desde o início da guerra no Oriente Médio.
Apesar das interrupções recentes, a previsão é que os voos com destino a Dubai a partir do Galeão sejam retomados na madrugada de domingo (8).
Diante das alterações nas programações, as companhias aéreas recomendam que passageiros com viagens previstas para destinos no Oriente Médio verifiquem previamente o status dos voos diretamente com as empresas antes de se dirigirem aos aeroportos.

Luis Mauro Filho

Aeroporto Internacional de Guarulhos - 19/12/2022

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