<p><b>247 –</b> O programa Move Brasil completou um mês no domingo (8/2) com R$ 1,9 bilhão em créditos aprovados para 1,7 mil operações de compra de caminhões novos e seminovos em todas as regiões do País. Os números foram anunciados pelo vice-presidente Geraldo Alckmin, que também é ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), durante visita a uma concessionária da Scania em Guarulhos (SP).</p>
<p>A informação foi divulgada pela Agência Gov, da EBC, que acompanhou a agenda de Alckmin e reuniu as principais declarações do vice-presidente sobre o impacto do programa na economia real, na logística e na segurança das estradas.</p>
<h2>Crédito mais barato para autônomos e empresas e foco em sustentabilidade</h2>
<p>Lançado oficialmente em 8 de janeiro, o Move Brasil oferece financiamento com taxas de juros mais baixas para caminhoneiros autônomos e cooperativados e também para empresas de transporte rodoviário de cargas. O objetivo é estimular a compra de veículos que atendam a critérios de sustentabilidade e de conteúdo local, isto é, produzidos no Brasil.</p>
<p>O programa disponibiliza R$ 10 bilhões em créditos, somando recursos do Tesouro Nacional e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Do total liberado até agora, R$ 44 milhões foram destinados a caminhoneiros autônomos.</p>
<p>Ao comentar os resultados iniciais, Alckmin celebrou o desempenho do programa e vinculou a política de crédito a efeitos diretos sobre produção, vendas e modernização do transporte. <i>“Isso é ótimo”</i>, disse, ao destacar o alcance das operações.</p>
<h2>“Melhora a logística, a competitividade e a segurança”, afirma Alckmin</h2>
<p>Na avaliação do vice-presidente, a renovação e ampliação do acesso ao crédito para o setor de transporte não se restringem ao mercado de caminhões, mas se conectam a uma agenda mais ampla de eficiência econômica e proteção nas rodovias. <i>“Porque é a indústria fabricando mais, o comércio vendendo mais. Melhora a eficiência da logística do país, melhora a competitividade, reduz acidente. Mais segurança nas estradas e proteção ao meio ambiente. Então, é uma agenda muito positiva”</i>, afirmou Alckmin.</p>
<p>A fala reforça o desenho do Move Brasil como política de estímulo com múltiplos efeitos: de um lado, incentiva a cadeia automotiva e o comércio; de outro, busca acelerar a modernização da frota, com impactos esperados sobre consumo de combustível, manutenção, emissões e condições de segurança.</p>
<h2>Logística e comércio exterior pressionam demanda por transporte</h2>
<p>Durante a visita a Guarulhos, Alckmin também chamou atenção para o peso do transporte rodoviário no escoamento de mercadorias e no funcionamento da economia. Segundo ele, o crescimento do comércio exterior tende a aumentar a demanda por logística, o que exigiria maior capacidade de transporte e frota mais eficiente.</p>
<p><i>“A exportação, no ano passado, batemos recorde: o produto precisa chegar ao porto, ao aeroporto. A importação foi recorde: precisa chegar, do porto e do aeroporto, até o comprador”</i>, afirmou, ao relacionar o desempenho comercial com a necessidade de estrutura logística.</p>
<p>O vice-presidente mencionou ainda acordos fechados pelo Mercosul nos últimos anos — como União Europeia, Efta e Singapura, além de outras tratativas — ao sustentar que a dinâmica do comércio internacional pode ampliar o fluxo de mercadorias. <i>“Então, nós precisamos de logística de transporte. E a demanda vai crescer. Vocês vão vender muitos caminhões”</i>, declarou.</p>
<h3><br/></h3>

Redação Brasil 247

original

2560x1440

1250x600

1280x490

3000x1800

300x400

320x320

321x200

360x640

500x240

610x380

square

thumbnail

viewImage

Economia

Move Brasil fecha primeiro mês com R$ 1,9 bilhão em crédito aprovado e impulsiona renovação de frota de caminhões

<p><b>247 -</b> O programa Move Brasil, criado pelo governo federal para estimular a renovação da frota de caminhões no país, alcançou R$ 1,9 bilhão em créditos aprovados em apenas um mês de funcionamento. O montante foi destinado a cerca de 1,7 mil operações de compra de veículos novos e seminovos em diferentes regiões do Brasil.</p>
<p>As informações foram divulgadas pelo vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio, Geraldo Alckmin (PSB), urante visita a uma concessionária da Scania em Guarulhos, na Grande São Paulo.</p>
<p>Lançado oficialmente em 8 de janeiro de 2026, o Move Brasil oferece linhas de financiamento com juros reduzidos para caminhoneiros autônomos, cooperativas e empresas de transporte rodoviário de cargas. O objetivo é facilitar a aquisição de caminhões que atendam critérios de sustentabilidade e de conteúdo local, exigindo que os veículos sejam produzidos no Brasil.</p>
<p>O programa prevê um total de R$ 10 bilhões em crédito, com recursos provenientes do Tesouro Nacional e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Do volume liberado até o momento, R$ 44 milhões foram destinados a caminhoneiros autônomos.</p>
<p>Durante a visita, Alckmin avaliou que o impacto do programa vai além do setor de transporte e pode fortalecer a economia como um todo.</p>
<p>“Isso é ótimo. Porque é a indústria fabricando mais, o comércio vendendo mais. Melhora a eficiência da logística do país, melhora a competitividade, reduz acidentes. Mais segurança nas estradas e proteção ao meio ambiente. Então, é uma agenda muito positiva”, afirmou o vice-presidente.</p>
<h2><b>Alckmin destaca papel estratégico do transporte rodoviário</b></h2>
<p>Segundo Alckmin, a logística é um fator decisivo para o desempenho do comércio exterior brasileiro, principalmente diante do crescimento das exportações e importações registrado no último ano.</p>
<p>“A exportação, no ano passado, bateu recorde: o produto precisa chegar ao porto e ao aeroporto. A importação foi recorde: precisa chegar, do porto e do aeroporto, até o comprador”, declarou.</p>
<p>O vice-presidente também avaliou que a tendência é de aumento ainda maior na demanda por transporte, especialmente após acordos comerciais firmados pelo Mercosul nos últimos anos e, mais recentemente, com a União Europeia.</p>
<p>“Nós precisamos de logística de transporte. E a demanda vai crescer. Vocês vão vender muitos caminhões”, projetou.</p>
<h2><b>Scania aponta avanço nas operações</b></h2>
<p>Durante a agenda em Guarulhos, Alckmin esteve acompanhado do CEO da Scania na América Latina, Christopher Podgorski. De acordo com a montadora, apenas por meio das operações realizadas pelo Scania Banco, foram financiados 283 caminhões, totalizando contratos de R$ 228 milhões.</p>
<p>A empresa informou ainda que cerca de 70% das vendas foram realizadas para micro, pequenas e médias empresas, reforçando a participação desse segmento no programa federal.</p>
<p>Podgorski afirmou que a iniciativa chegou em um momento estratégico para o setor, por estimular não apenas a venda de caminhões, mas também toda a cadeia produtiva ligada ao transporte e à indústria automotiva.</p>
<p>“O programa veio em ótima hora porque ele não incentivou um único segmento de negócio, mas toda uma cadeia de valor, que gera postos de trabalho qualificados. Vamos contemplar a saúde pública, com veículos mais eficientes e menos poluentes. Vamos incentivar também a transição energética”, disse.</p>
<p>O executivo também destacou o peso das condições financeiras oferecidas pelo Move Brasil, ressaltando que o custo do crédito se tornou mais acessível para empresas e transportadores.</p>
<p>“O programa coloca o patamar de juros do custo financeiro num nível abaixo de 1% ao mês. Isso acaba tornando o negócio viável, com todos os ganhos que se tem com a renovação de um produto: a redução do custo de manutenção, a eficiência energética utilizada etc.”, afirmou.</p>
<p>Com a meta de liberar até R$ 10 bilhões em crédito, o Move Brasil se consolida como uma das principais iniciativas federais voltadas ao transporte rodoviário, apostando na modernização da frota e em critérios ambientais para ampliar a competitividade logística do país.</p>

Otávio Rosso

Move Brasil aprovou R$ 1,9 bilhão em crédito em um mês, diz Alckmin

<p><b>247 - </b>O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou R$ 1,3 bilhão em financiamentos para a renovação da frota de caminhões no Brasil em apenas um mês. A medida faz parte do programa BNDES Renovação da Frota, inserido no Move Brasil, política de mobilidade verde do governo federal voltada à modernização do transporte rodoviário de cargas, com foco em eficiência, segurança e redução de emissões. Segundo a instituição, o crédito aprovado já beneficiou caminhoneiros autônomos, cooperativas e empresas transportadoras em 532 municípios, abrangendo todas as regiões do país.</p>
<h2>Modernização do transporte rodoviário</h2>
<p>A linha de financiamento foi estruturada para apoiar a aquisição de caminhões novos, mais eficientes e menos poluentes, além de veículos seminovos que atendam aos critérios ambientais do Proconve 7 e tenham sido fabricados a partir de 2012. Os veículos precisam estar previamente credenciados junto ao BNDES. Somente no mês de janeiro, foram realizadas 1.152 operações de crédito, com tíquete médio de R$ 1,1 milhão, demonstrando forte adesão ao programa logo em sua fase inicial.</p>
<h2>Sustentabilidade e estímulo à indústria</h2>
<p>O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destacou os impactos positivos da iniciativa para a economia e o meio ambiente. “Com esse programa, o governo do presidente Lula está garantindo mais segurança nas estradas, reduzindo o impacto ao meio ambiente e dando um grande impulso à indústria nacional, assegurando empregos e gerando mais renda. Caminhoneiros, cooperados e empresas transportadoras têm agora condições mais competitivas para trocar veículos antigos e mais poluentes por caminhões novos ou seminovos, mais seguros e eficientes”, afirmou.</p>
<h2>Política pública e resultados iniciais</h2>
<p>O vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, também avaliou positivamente os resultados alcançados até agora. “A boa política pública é a que apresenta resultados. Ao alcançar R$ 1,3 bi de crédito aprovado pelo BNDES, o Move Brasil mostra que o programa, lançado pelo Presidente Lula, acerta com um modelo de renovação de frota de caminhões moderno e efetivo, melhorando a segurança dos nossos caminhoneiros, com foco na sustentabilidade e no fortalecimento da indústria nacional”, declarou.</p>
<h2>Condições financeiras e volume de recursos</h2>
<p>Lançado em dezembro, o programa dispõe de R$ 10 bilhões em recursos, sendo R$ 6 bilhões provenientes do Tesouro Nacional e R$ 4 bilhões captados pelo BNDES a taxas de mercado. A estrutura permite juros entre 13% e 14% ao ano, conforme definido pelo Conselho Monetário Nacional.</p>
<p>As condições de financiamento preveem prazo de pagamento de até 60 meses, com carência de até seis meses, e limite de até R$ 50 milhões por beneficiário. Do total disponível, R$ 1 bilhão foi reservado exclusivamente para transportadores autônomos e pessoas físicas ligadas a cooperativas.</p>
<p>A autorização para o uso de recursos do Tesouro Nacional nessas operações foi formalizada pela Medida Provisória nº 1.328, publicada em 17 de dezembro de 2025, que estabeleceu as bases legais para a execução do programa de renovação da frota de caminhões no país.</p>

Paulo Emilio

BNDES aprova R$ 1,3 bilhão para renovação da frota de caminhões

<p><b>247 -</b> O governo federal lançou nesta quinta-feira (8) o programa Move Brasil, voltado à renovação da frota nacional de caminhões. A iniciativa busca substituir veículos antigos por modelos mais modernos, eficientes e seguros, com foco na redução de emissões, na melhoria das condições de transporte e no fortalecimento da indústria nacional.</p>
<p>O programa contará com R$ 10 bilhões em linhas de crédito, formadas por recursos do Tesouro Nacional e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), responsável por operar todas as modalidades de financiamento. Desse total, R$ 1 bilhão será reservado exclusivamente a caminhoneiros autônomos e cooperados.</p>
<h2>Crédito bilionário para modernizar o transporte rodoviário</h2>
<p>O Move Brasil permite a aquisição de caminhões novos e seminovos que atendam a critérios de sustentabilidade e de conteúdo nacional. O objetivo é alinhar o programa às diretrizes da Nova Indústria Brasil, estratégia que prioriza o adensamento das cadeias produtivas, a geração de empregos e a ampliação da capacidade tecnológica do país.</p>
<p>Durante o lançamento do programa, o vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, destacou os impactos econômicos, ambientais e sociais da iniciativa. “Ele retira de circulação veículos antigos que poluem mais, coloca nas rodovias veículos novos e mais seguros e ajuda a segurar emprego e estimular a indústria e o comércio nacional”, afirmou.</p>
<h2>Condições de financiamento definidas pelo CMN</h2>
<p>As bases legais do programa foram estabelecidas por Medida Provisória publicada em dezembro de 2025, que autorizou a destinação de recursos para linhas de crédito específicas para a renovação da frota. O Conselho Monetário Nacional definiu as condições financeiras das operações, incluindo juros, prazos e carência.</p>
<p>O limite de financiamento poderá chegar a R$ 50 milhões por beneficiário. Os contratos terão prazo máximo de cinco anos, com carência de até seis meses. As taxas de juros anuais variam entre 13% e 14%, conforme a classificação de risco do tomador, já incluindo custos financeiros e spread bancário. As operações poderão contar com cobertura do Fundo Garantidor de Investimentos, com garantias de até 80% do valor financiado.</p>
<h2>Exigências ambientais e conteúdo nacional</h2>
<p>O financiamento de caminhões novos será permitido apenas para veículos de fabricação nacional. Já os seminovos deverão comprovar conteúdo local e atender a critérios técnicos definidos em portaria do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços. Nessa categoria, estão incluídos veículos fabricados a partir de 2012.</p>
<p>Os caminhões novos deverão atender à fase P8 do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores, enquanto os seminovos precisam cumprir, no mínimo, a fase P7 do mesmo programa.</p>
<h2>Desmonte de veículos antigos como contrapartida</h2>
<p>Como contrapartida ao financiamento, o programa estabelece a obrigatoriedade do desmonte de caminhões antigos. O veículo entregue deverá estar em condições de rodagem, com licenciamento regular referente a 2024 ou posterior, e ter mais de 20 anos desde o primeiro emplacamento.</p>
<p>O beneficiário do crédito terá até 180 dias para apresentar à instituição financeira a certidão de baixa definitiva do registro do veículo e a nota fiscal emitida pela empresa responsável pela desmontagem, assegurando a retirada permanente do caminhão de circulação.</p>

Vice-Presidente da República e Ministro Geraldo Alckmin durante a Visita à Concessionária NASA Caminhões e Ônibus Volkswagen

Governo lança Programa Move Brasil com com R$ 10 bi em crédito a juros baixos para compra de caminhões

Tudo sobre move-brasil

Move Brasil fecha primeiro mês com R$ 1,9 bilhão em crédito aprovado e impulsiona renovação de frota de caminhões

Move Brasil aprovou R$ 1,9 bilhão em crédito em um mês, diz Alckmin

BNDES aprova R$ 1,3 bilhão para renovação da frota de caminhões

Governo lança Programa Move Brasil com com R$ 10 bi em crédito a juros baixos para compra de caminhões

Cortes da TV 247