Pedro Peduzzi, repórter da Agência Brasil - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva disse nesta sexta-feira (29), em evento em Sergipe, “sonhar” em reverter a privatização de empresas como a Eletrobras e a BR Distribuidora.&nbsp;
Em tom crítico aos processos de venda de estatais durante governos anteriores, afirmou que as privatizações ocorrem quando há “falta de competência” por parte dos gestores para administrar empresas públicas e para lidar com seus trabalhadores.
O presidente visitou a Fafen-SE, em Pedra Branca, no município de Laranjeiras. A unidade terá suas operações reativadas para a produção de fertilizantes.
Em discurso, Lula disse que ainda considera a possibilidade de retomar o controle estatal de empresas estratégicas. Ele, no entanto, lamentou alguns obstáculos legais e financeiros que foram colocados para essa recompra.
“É importante vocês saberem que eu ainda sonho em trazer a Eletrobras de volta, para ser uma empresa pública neste país. A privatização foi tão canalha que disseram que será três vezes mais caro para o governo comprar”, disse.
“É como a BR [Distribuidora], que ainda usa o nome da Petrobras. Se a gente quiser comprar de volta, só será [possível] em 2029”, acrescentou ao classificar como sórdida a forma como foi feita a venda dessas empresas.
O presidente associou a decisão de privatizar empresas públicas à incapacidade de gestão daqueles que são indicados para administrá-las.
“Tem gente que acha que é só vender. É gente que não tem competência. Eles desmontam a coisa pública para entregar de graça, por não saberem administrar nem lidar com o trabalhador”, argumentou.

Paulo Emilio

29.05.2026 - Presidente Lula durante anúncio de Investimentos da Petrobras em Pedra Branca, Laranjeiras - SE


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Economia

Lula diz sonhar em reverter privatizações de empresas estratégicas

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) afirmou nesta quarta-feira (27), em Manaus, que a privatização da Eletrobras foi “o maior roubo da história desse país”. A declaração ocorreu em discurso durante cerimônia de anúncio de investimentos da Petrobras e da Transpetro no Amazonas, em evento no Estaleiro Bertolini Construção Naval da Amazônia.
Lula defendeu que empresas públicas estratégicas, como a Petrobras, devem atuar de acordo com os interesses do Brasil. Segundo o presidente, a estatal não pode avaliar seus projetos apenas pela lógica empresarial, mas também pela capacidade de gerar empregos, desenvolver tecnologia e formar profissionais no país.
“A Petrobras não tem que pensar só na Petrobras enquanto empresa. A Petrobras tem que pensar no Brasil. O Brasil é dono dela, não é ela que é dona do Brasil. Não é o que a Petrobras precisa; é o que o Brasil precisa”, afirmou Lula.
O presidente citou a construção de barcaças no Amazonas como exemplo de investimento que pode fortalecer a indústria nacional. Para ele, importar equipamentos que o Brasil tem condições de produzir significaria abrir mão de empregos e conhecimento tecnológico.
“Se a gente não fizer as barcaças aqui, a gente não gera emprego, não gera conhecimento tecnológico, não forma bons profissionais”, disse. “Não tem por que a gente importar. O minério de ferro é nosso, a siderúrgica é nossa, o estaleiro é nosso, a Petrobras é nossa. Por que a gente tem que comprar dos outros?”.
Lula também recuperou a história da criação da Petrobras, em 1953, e afirmou que setores da elite brasileira se opunham à formação da estatal porque defendiam a continuidade da importação de petróleo dos Estados Unidos. O presidente mencionou ainda tentativas anteriores de venda da empresa e a proposta de mudança de nome para Petrobrax.
Ao criticar privatizações realizadas no setor energético e de combustíveis, Lula citou a venda da BR Distribuidora e questionou os resultados da operação para o país. “Alguém pode me explicar o que o Brasil ganhou quando privatizaram a BR?”, afirmou.
Na sequência, o presidente direcionou a crítica à privatização da Eletrobras. “Eu vou dizer para vocês o que é a privatização: a privatização que eles estão fazendo, como fizeram com a Eletrobras, foi o maior roubo da história desse país a privatização da Eletrobras”, declarou.
Lula afirmou que a Eletrobras era a maior empresa de energia do país e criticou a diferença entre a remuneração da presidência da companhia antes e depois da privatização. “A maior empresa de energia que a gente tinha foi vendida na bacia das almas e o salário do presidente da Eletrobras quando era do governo era de R$ 60 mil por mês. Hoje é de R$ 360 mil a R$ 500 mil. Cadê a moralização?”, questionou.
O evento em Manaus marcou o anúncio de um pacote de investimentos da Petrobras no Amazonas, estimado em R$ 2,8 bilhões até 2030. Os recursos envolvem a retomada da expansão da produção de gás natural no Polo Urucu, em Coari, e a renovação da frota logística da Transpetro.
A programação prevê a construção de 18 barcaças no estado. O investimento total previsto para o Amazonas supera R$ 2,8 bilhões ao longo dos próximos cinco anos, segundo o anúncio feito na cerimônia, que contou com a presença da presidente da Petrobras, Magda Chambriard, e do presidente da Transpetro, Sérgio Bacci.

Guilherme Levorato

Negócios

Lula: "privatização da Eletrobras foi o maior roubo da história do Brasil"

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva criticou nesta segunda-feira (18) a privatização da BR Distribuidora e defendeu o fortalecimento da Petrobras como instrumento estratégico para o desenvolvimento nacional, durante visita à Refinaria de Paulínia (Replan), em São Paulo, ao lado da presidente da estatal, Magda Chambriard. No evento, foi anunciado um pacote de investimentos de R$ 37 bilhões da Petrobras no estado até 2030.
Em sua fala, Lula afirmou que a Petrobras voltou a ocupar papel central na política econômica e energética do país. O presidente disse que a empresa deve ser tratada como patrimônio público e lembrou disputas históricas em torno da criação e da preservação da estatal.
“Tem que ter lembrado que as pessoas não queriam que fosse criada a Petrobras. Foi uma guerra para criar Petrobras em 1953. Foi o povo que foi para a rua com a campanha do Petróleo é Nosso que garantiu Getúlio Vargas a criar Petrobras”, afirmou.
Lula também resgatou tentativas anteriores de enfraquecimento da empresa e afirmou que a privatização de ativos ocorreu de forma gradual. Segundo ele, a venda da BR Distribuidora integrou uma estratégia de redução do alcance da Petrobras. “Eu fico pensando, o que é que o Brasil ganhou com a privatização da BR [Distribuidora]?”, indagou o presidente.
Na sequência, Lula afirmou que a venda de ativos da Petrobras foi feita em partes, comparando o processo a uma retirada gradual de pedaços da companhia. “A BR foi privatizada porque os sonhos que ele tinha de privada Petrobras seriam altamente recusados pelo povo. Eles então resolveram ir vendendo os pedaços”, declarou.
O presidente também citou a Liquigás, vendida após ter sido adquirida em seu primeiro mandato, segundo ele, para ampliar a capacidade do governo de atuar sobre o preço do gás de cozinha. “Então, eu tinha comprado a Liquigás. No meu primeiro mandato, eu comprei a Liquigás para que a gente tivesse o mínimo de controle no preço do gás de cozinha. O que eles fizeram? Venderam a Liquigás. O que o povo ganhou com isso? Nada. Nada”, afirmou.
Lula defendeu que a Petrobras tenha capacidade de atuar em toda a cadeia energética, do petróleo aos biocombustíveis, e disse que a empresa precisa ser motivo de orgulho nacional. “A Petrobras tem que ser vista como um patrimônio. É um patrimônio do povo brasileiro. Ela é o exemplo para o povo brasileiro. É a melhor empresa brasileira. É a mais rentável empresa brasileira”, disse.
O presidente também relacionou o fortalecimento da Petrobras à soberania nacional. Para ele, a empresa deve ampliar sua presença no refino, na prospecção, nos combustíveis e na produção de energia. “Fortalecer a Petrobras é uma coisa muito importante”, afirmou. “A coisa que nós precisamos fazer é fazer a Petrobras se valorizar. É fazer a Petrobras voltar a ser motivo de orgulho.”
Lula citou ainda a indústria naval brasileira, que, segundo ele, foi recuperada a partir de decisões políticas tomadas em seus governos anteriores. O presidente afirmou que a Petrobras teve papel decisivo nesse processo ao estimular a construção de navios no Brasil.
“Foi graças a isso que nós conseguimos recuperar a indústria naval brasileira, que na década de 50 era a segunda do mundo. E que em 2002 estava quase desaparecida”, declarou. “Tudo depende da vontade de decisão política de quem governa o país.”
Ao comentar o cenário internacional, Lula disse que a Petrobras deve ampliar sua atuação fora do Brasil. Ele citou conversa com a presidente do México, que, segundo ele, pediu cooperação da estatal brasileira para prospecção em águas profundas no Golfo do México.
“Outro dia a presidenta do México me ligou. Presidente Lula, eu queria conversar com a Petrobras porque nós precisamos fazer prospecção nas águas profundas do Golfo do México e a Pemex não consegue fazer prospecção em águas profundas”, relatou.
Lula afirmou que a Petrobras tem competência técnica para atuar em águas profundas tanto na América do Sul quanto na África. “Quem é que tem competência de fazer prospecção em águas profundas do lado da América do Sul e do lado da África? A Petrobras. E a gente vai atrás, a gente vai atrás, porque a gente não quer ser pequeno”, disse.
O presidente também defendeu a exploração da Margem Equatorial, afirmando que o governo atuará com responsabilidade ambiental. “Ninguém tem mais cuidado com a Amazônia do que nós. Ninguém tem mais cuidado. Agora a gente vai fazer com a maior responsabilidade do mundo”, afirmou.
Segundo Lula, o Brasil não deve abrir mão de suas riquezas naturais. “A gente não pode deixar uma riqueza que está a quase 500 metros de distância da nossa margem”, declarou.
Na parte final do discurso, Lula afirmou que a Petrobras deve ir além do petróleo e se consolidar como uma grande empresa de energia. O presidente citou visita ao laboratório Sirius, em Campinas, e disse que a estrutura poderá contribuir com pesquisas úteis à estatal.
Lula encerrou a fala em tom de defesa da estatal e de apoio à gestão de Magda Chambriard. “Enquanto a gente for vivo, ninguém pode imaginar se desfazer dessa Petrobras. Essa Petrobras é uma empresa que causa inveja a muita gente. E a gente tem que ter orgulho do que a gente é e do que a gente pode fazer ainda”, disse.

Redação Brasil 247

Brasil

Lula critica privatização da BR Distribuidora: "o que o Brasil ganhou?"

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva questionou nesta quinta-feira (14) a venda de ativos da Petrobras em governos anteriores e defendeu que a estatal volte a ter maior capacidade de atuação em áreas estratégicas, como refino, distribuição de combustíveis e fertilizantes. A declaração foi feita durante evento na Fábrica de Fertilizantes Nitrogenados da Bahia (Fafen-BA), em Camaçari, que marcou a retomada da produção da unidade.
&nbsp;A Fafen-BA voltou a operar em janeiro, após investimento de R$ 100 milhões, já funciona com 90% de sua capacidade total e atende 5% da demanda nacional por fertilizantes. No discurso, Lula usou a reativação da fábrica como exemplo da importância de preservar estruturas produtivas ligadas à companhia.
Ao criticar a venda de partes da estatal, Lula afirmou que houve uma tentativa de enfraquecer a Petrobras por meio da alienação de ativos. “Eles sempre tentaram privatizar a Petrobras e com medo de não ser aprovado no Congresso, eles resolveram vender pedaços da Petrobras”, disse.
O presidente citou a venda da BR Distribuidora como um dos pontos centrais de sua crítica. Segundo ele, a operação retirou da Petrobras a possibilidade de influenciar diretamente a distribuição de combustíveis no país.
“Você acha que eu me conformei algum dia com a venda da BR? Por que vender a BR? Ou seja, ao vender a BR, eles tiraram da Petrobras o direito de influir nos preços, na distribuição”, afirmou Lula.
Na sequência, o presidente disse acreditar que a Petrobras pode voltar a ter uma distribuidora. “Eu tenho certeza que se a gente tiver no ritmo que a gente dá, e se vocês tiverem a vontade política, a gente vai ter uma distribuidora de gasolina outra vez”, declarou.
Lula também afirmou que o nome BR manteve força mesmo após a privatização. “A BR era tão importante que os caras que compraram não quiseram tirar o nome da BR. É privada, mas com o nome da Petrobras”, disse. “A Petrobras é nossa. A BR deveria ser nossa, não é, mas o nome é nosso. O nome não foi vendido.”
O presidente também comentou a venda de refinarias e afirmou que o governo tem interesse em recuperar ativos, mas apenas por valores considerados adequados. “A gente quer comprar, mas pelo preço que a gente acha que é justo e não pelo preço de quem quer vender”, afirmou.
Durante o discurso, Lula relacionou a venda de ativos à perda de instrumentos de política econômica e industrial. Para ele, empresas como a Petrobras devem cumprir papel estratégico no desenvolvimento nacional, na geração de empregos e no fortalecimento da produção interna.
O presidente ampliou a crítica ao citar outros processos de privatização, como o da Eletrobras. Lula contestou o argumento de que empresas privadas sejam necessariamente mais eficientes do que empresas públicas e afirmou que o problema está na visão de governo. “Quando eu não sei governar, eu começo a vender as coisas. Quando eu não sei governar, eu começo a dizer que é ineficiente”, afirmou.
No evento, Lula também vinculou a retomada da Fafen-BA à necessidade de reduzir a dependência externa do Brasil em fertilizantes. A unidade tem capacidade para produzir 1.300 toneladas diárias de ureia, 1.300 toneladas diárias de amônia e 178 toneladas diárias de Agente Redutor Líquido Automotivo, o ARLA 32.
“O Brasil é um país agrícola. O Brasil é o segundo maior produtor de alimento, teoria que é o terceiro. E o Brasil precisa de fertilizante. E o Brasil não pode ser importador de 90% do fertilizante que a nossa agricultura precisa. O Brasil precisa ser dono do seu nariz e produzir os fertilizantes”, disse Lula.
Ao defender a reconstrução da capacidade produtiva nacional, o presidente também mencionou a indústria naval e criticou a opção de comprar no exterior equipamentos que poderiam ser produzidos no Brasil. Segundo ele, a produção interna pode gerar tecnologia, emprego qualificado, salários e desenvolvimento.
“Produzir aqui poderia ser um pouco mais caro, é verdade. Mas a gente estaria trazendo para cá conhecimento tecnológico, a gente estaria trazendo para cá mão de obra qualificada, a gente estaria trazendo para cá pagamento de salário, a gente estaria trazendo desenvolvimento interno para que o Brasil pudesse competir”, afirmou.

Luis Mauro Filho

Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, durante cerimônia alusiva à ampliação da capacidade operacional da Refinaria Abreu e Lima (RNEST). Refinaria Abreu e Lima – Ipojuca (PE)

"Você acha que me conformei, algum dia, com a venda da BR Distribuidora?", questiona Lula em evento da Petrobras

247 - A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, criticou nesta quarta-feira (6) a venda de ativos estratégicos da estatal realizada nos últimos anos e questionou quem teria sido beneficiado pelas privatizações da BR Distribuidora, da refinaria de Mataripe, na Bahia, e da Liquigás. Segundo Chambriard, dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) apontam um avanço expressivo nas margens da distribuição de combustíveis em meio ao cenário internacional de conflitos.
“Como eu gosto de perguntar, para quem foi bom a venda da BR Distribuidora, da Refinaria da Bahia, da Liquigás?”, escreveu a presidente da Petrobras no LInkedin, de acordo com o <a href="https://valor.globo.com/empresas/noticia/2026/05/06/presidente-da-petrobras-questiona-venda-da-br-distribuidora-refinaria-de-mataripe-e-liquigas.ghtml">Valor Econômico</a>. A executiva afirmou ainda que a margem de lucro na revenda do óleo diesel aumentou 124%, enquanto a da gasolina avançou 44%.
<h2>Privatização da BR Distribuidora volta ao debate</h2>
Magda Chambriard também destacou que a Petrobras deixou de controlar os postos com sua marca após a privatização da BR Distribuidora, concluída em 2021. Segundo ela, a marca Petrobras foi negociada junto com a operação da empresa até 2029. 
O contrato firmado no processo de privatização prevê cláusula de não concorrência nesse período, além da autorização para o uso da marca “BR” pela Vibra Energia. A fala da executiva reacende o debate sobre os efeitos da política de venda de ativos implementada nos últimos anos pela estatal.
<h2>Refinaria de Mataripe segue em negociação</h2>
Outro ponto citado pela presidente da Petrobras foi a venda da refinaria de Mataripe, na Bahia. A unidade foi adquirida em 2021 pela Acelen, controlada pelo fundo Mubadala Capital, dos Emirados Árabes Unidos, durante o governo de Jair Bolsonaro (PL). Mataripe é uma das maiores refinarias do país, com capacidade de processamento de cerca de 320 mil barris de petróleo por dia. 
Com a volta de Luiz Inácio Lula da Silva (PT) à Presidência da República, a Petrobras passou a demonstrar interesse em retomar o controle da refinaria. As negociações chegaram a ser iniciadas, mas ainda não houve acordo sobre o valor da operação.
<h2>Liquigás também foi alvo de críticas</h2>
A Liquigás, antiga subsidiária da Petrobras responsável pelo engarrafamento, distribuição e comercialização de gás liquefeito de petróleo (GLP), também foi mencionada por Chambriard. A venda da empresa foi concluída em dezembro de 2020 para um consórcio formado por Copagaz, Itaúsa e Nacional Gás, atualmente reunidas na Copa Energia.
<h2>Petrobras explica política de preços</h2>
Na publicação, Chambriard também compartilhou um link com explicações da Petrobras sobre a formação dos preços dos combustíveis e os critérios utilizados pela estatal para definir reajustes.
Segundo a companhia, a política comercial não promove alterações automáticas nem imediatas diante das oscilações do mercado internacional. A Petrobras afirma ainda que busca equilibrar sustentabilidade financeira e previsibilidade para os consumidores, destacando que as decisões sobre reajustes seguem critérios técnicos e responsáveis.
<h2>Discussão sobre impostos da gasolina</h2>
Na semana passada, Chambriard declarou que a Petrobras poderá reajustar os preços da gasolina caso seja aprovado o projeto de lei que permite ao governo compensar desonerações fiscais sobre combustíveis com receitas extras obtidas do petróleo.
A proposta prevê o uso de recursos como royalties, participações especiais, bônus de assinatura e receitas da comercialização do petróleo da União no pré-sal.
Segundo a executiva, a medida poderia permitir a redução de tributos federais, como PIS/Cofins, evitando que eventuais reajustes fossem repassados integralmente ao consumidor final.
O governo federal já concedeu subsídios ao óleo diesel, ao gás de cozinha e ao querosene de aviação, mas ainda não promoveu redução de impostos federais sobre a gasolina.

Presidente da Petrobras, Magda Chambriard 

Chambriard critica venda da BR Distribuidora, Liquigás e refinaria de Mataripe: "para quem foi bom?"

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou que pretende retomar o controle público sobre setores estratégicos da economia, como combustíveis e energia, ao mesmo tempo em que criticou privatizações realizadas nos últimos anos.
A declaração foi feita em entrevista à TV 247, em parceria com a Revista Fórum e o DCM, nesta terça-feira (14), quando Lula abordou o impacto dessas decisões sobre preços e a capacidade de atuação do Estado.
Durante a entrevista, o presidente destacou limitações legais para reverter algumas privatizações. “Na privatização da BR está escrito que se a gente quiser readquiri-la, só a partir de 2029. E a mesma coisa vale para a Eletrobras. São dois escândalos”, afirmou.
Lula também criticou a venda de ativos da Petrobras ao longo dos anos. “A Petrobras, como não conseguiram privatizar, eles foram tentando privatizar partes da Petrobras. Então vende uma refinaria aqui, outra ali… E venderam a BR”, disse.
Segundo o presidente, a manutenção dessas empresas sob controle estatal poderia contribuir para a estabilidade de preços. “Agora, se a gente tivesse a BR na nossa mão, o não aumento de preço seria controlado por nós”, declarou.
Ele afirmou que o governo tem adotado medidas para reduzir o impacto do preço dos combustíveis sobre a população. “Isentamos PIS e Cofins do óleo diesel, fizemos um acordo com governadores para dar uma subvenção, estamos cobrando imposto dos exportadores [...] para a gente não permitir que o preço do combustível da guerra do Irã chegue ao feijão, ao preço da salada, do pão”, disse.
Lula relembrou experiências anteriores de atuação estatal no setor de gás e indicou que pretende retomar esse modelo. “No meu primeiro mandato comprei uma empresa para distribuir gás para a gente poder controlar o preço - e venderam -, ainda sonho que a gente vai ter uma empresa distribuidora de gás e de combustível”, afirmou.
O presidente também criticou o modelo de gestão adotado após privatizações. “A Eletrobras era uma empresa modelo nesse país. Ela foi vendida. E vocês sabem o jeito que ela foi vendida”, disse.
Ele apontou ainda mudanças na remuneração da direção da companhia. “Um presidente da Eletrobras ganhava R$ 60 mil quando ela era pública. Hoje deve estar ganhando por volta de R$ 400 por mês, foram milhões de bônus. Então, que moralização?”, questionou.
Por fim, Lula indicou que pretende buscar alternativas para ampliar a presença do Estado no setor energético. “Eu ainda sonho que a gente vai criar uma outra Eletrobras, ou quem sabe algo mais moderno e melhor”, concluiu.

Lula fala em retomar a BR, a Eletrobras e a Liquigás: “eu ainda sonho”

247 - O deputado federal Otoni de Paula (PSD-RJ) defendeu a reestatização da BR Distribuidora, das refinarias e das unidades de fertilizantes da Petrobras como medida estratégica para o Brasil. Segundo ele, o tema deve ser tratado como uma questão de soberania nacional, diante dos impactos da privatização sobre o mercado de combustíveis e a dependência externa do país.
Para Otoni de Paula, a discussão envolve diretamente o interesse nacional e a capacidade do Estado de atuar em setores considerados essenciais.
“Presidente, falar sobre a reestatização das refinarias, dos postos de distribuição da Petrobras e das unidades de fertilizantes da Petrobras não é falar sobre campos ideológicos. Esse não deveria ser um debate de esquerda ou de direita, mas uma discussão de soberania nacional”, afirmou.
O deputado também criticou a atuação da iniciativa privada em áreas estratégicas, argumentando que, embora possa ser eficiente, não necessariamente atende ao interesse público. “Por mais eficiente que seja a iniciativa privada, ela não trabalha pelo interesse público nas questões estratégicas”, disse.
Ao abordar a venda de ativos da Petrobras em governos anteriores, Otoni de Paula afirmou que a privatização dos postos de distribuição comprometeu a capacidade de regulação do mercado por parte da estatal. “Quando nós vendemos, o outro governo vendeu os postos de distribuição da nossa Petrobras, nós perdemos o poder de equilíbrio do mercado. Todas as vezes que a nossa Petrobras abaixa o preço da gasolina, isso não chega na ponta”, declarou.
Ele atribuiu essa distorção à perda de controle sobre a distribuição de combustíveis. “E não chega na ponta por quê? Porque nós vendemos os nossos postos, assim mesmo são os nossos fertilizantes”, acrescentou.
O parlamentar também destacou a dependência do Brasil em relação à importação de fertilizantes, apontando riscos para a economia nacional. “Hoje o Brasil importa cerca de 85% dos fertilizantes”, afirmou.
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">Isso não é um debate de esquerda ou de direita, é uma questão de soberania nacional. Quando o governo anterior vendeu os postos de distribuição da Petrobras, o Brasil perdeu o poder de equilibrar o mercado. Toda vez que a Petrobras reduz o preço da gasolina, essa redução não… <a href="https://t.co/QA1qsaRBvh">pic.twitter.com/QA1qsaRBvh</a>&mdash; Otoni de Paula (@OtoniDepFederal) <a href="https://twitter.com/OtoniDepFederal/status/2042607601599271171?ref_src=twsrc%5Etfw">April 10, 2026</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>
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Otávio Rosso

Otoni de Paula defende reestatização da BR Distribuidora e das refinarias: questão de soberania

247 - O ex-ministro José Dirceu (PT) afirmou que a alta dos combustíveis no Brasil tem origem nas políticas adotadas nos governos de Michel Temer (MDB) e Jair Bolsonaro (PL), que desmontaram a Petrobras e ampliaram a dependência do país em relação à importação de derivados de petróleo. A declaração foi feita em vídeo publicado nas redes sociais, no qual Dirceu também defende medidas do governo Lula (PT) para reverter esse cenário.
As declarações foram feitas em um vídeo divulgado pelo próprio Dirceu, em que ele critica decisões anteriores no setor energético e aponta responsabilidades diretas pela crise atual. No mesmo contexto, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva também tem reforçado críticas à privatização de ativos da Petrobras e defendido a retomada do controle estatal sobre áreas estratégicas da companhia.
No vídeo, Dirceu questiona a lógica de importação de combustíveis em um país produtor de petróleo. O ex-ministro atribui diretamente essa situação aos governos anteriores. “Sabem quem desmontou? Temer e Bolsonaro. Nós vínhamos construindo a Petrobras, a partilha”, disse, ao mencionar o modelo que previa maior controle estatal e destinação de recursos para investimentos sociais.
Dirceu também destacou a formulação de um fundo soberano com recursos do petróleo. “Íamos ficar com a renda do petróleo em um fundo soberano para investir exatamente em tecnologia, na infraestrutura do país e no combate à desigualdade e à pobreza”, afirmou. Segundo ele, essa estratégia foi abandonada em favor da iniciativa privada.
Entre as críticas, ele cita a venda de ativos importantes da Petrobras. “Venderam a BR Distribuidora, que era um monopólio e, portanto, controlava os preços. Desativaram as fábricas de fertilizantes, venderam as refinarias, os gasodutos e oleodutos, venderam todo o setor de transporte”, declarou.
Na avaliação do ex-ministro, essas decisões deixaram o país vulnerável. “Desmontaram a Petrobras, deixaram o Brasil à mercê da importação de derivados, de óleo diesel e gasolina”, disse. Ele também apontou impactos regulatórios. “E pior: desregulamentaram o mercado. Então veio a fraude, sonegação de imposto, o crime organizado, inclusive quebrando as distribuidoras honestas e legais".
Dirceu responsabilizou diretamente os governos anteriores pela alta dos preços. “Se está aumentando o preço da gasolina do óleo diesel, a responsabilidade é do governo Bolsonaro e do governo Temer”, afirmou.
O ex-ministro ainda defendeu as ações do atual governo. “O nosso governo, o governo Lula, está consertando o estrago que eles fizeram e defendendo você, dando isenção de impostos, aumentando a tabela do frete, protegendo os caminhoneiros, financiando novos caminhões”, disse.
Ele também mencionou iniciativas para retomar investimentos no setor. “Estamos buscando alternativas. Primeiro, voltar a investir em refinarias, em fertilizantes. Aliás, o governo Lula já pôs para funcionar duas fábricas de fertilizantes”, declarou.
Ao final, Dirceu reforçou sua posição sobre as causas da crise. “Portanto, não se deixe enganar: há responsáveis, sim, pela crise que estamos vivendo. Foi o desmonte que foi feito na Petrobras, no setor de óleo e gás, pelos governos Temer e Bolsonaro".
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">Desmonte da Petrobras começou com Temer e Bolsonaro: privatizações (BR Distribuidora, refinarias, gasodutos), fim de fábricas e desregulamentação. Resultado: alta dos combustíveis. Lula tenta reverter com incentivos, apoio e investimentos. ⁦<a href="https://twitter.com/zeca_dirceu?ref_src=twsrc%5Etfw">@zeca_dirceu</a>⁩ ⁦<a href="https://twitter.com/ptbrasil?ref_src=twsrc%5Etfw">@ptbrasil</a>⁩ <a href="https://t.co/dOVmFcUa8O">pic.twitter.com/dOVmFcUa8O</a>&mdash; Zé Dirceu (@ZeDirceu_) <a href="https://twitter.com/ZeDirceu_/status/2039729684536041929?ref_src=twsrc%5Etfw">April 2, 2026</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>

'Responsáveis pela alta dos combustíveis são Temer e Bolsonaro', aponta Zé Dirceu

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou que não se pode deixar a BR Distribuidora e a Liquigás sob controle da iniciativa privada, ao defender o fortalecimento da Petrobras e criticar processos de privatização no setor de energia, durante discurso em Salvador nesta quinta-feira (2).
As declarações foram feitas durante visita às obras de implantação do VLT na capital baiana, onde o presidente abordou temas como políticas de inclusão social, economia e o papel do Estado na regulação de preços de combustíveis e gás.
Lula destacou que os governos do PT priorizaram políticas sociais e ampliaram investimentos voltados à população de baixa renda. “Se vocês pegarem a história do Brasil e fizerem a conta das políticas de inclusão social, vão chegar à conclusão de que os governos do PT, sozinhos, fizeram mais do que todos os presidentes na história desse país”, afirmou.
O presidente também ressaltou que o Estado deve atuar principalmente em favor das camadas mais vulneráveis. “Só tem uma razão do Estado: governar para as pessoas que necessitam, que trabalham, mais humildes, de classe média baixa e que não tiveram sequer chance de estudar”, disse.
Ao abordar indicadores econômicos, Lula afirmou que o país registra resultados positivos em diferentes áreas. “A gente tem a menor inflação acumulada em quatro anos da história do Brasil, o menor desemprego, a maior massa salarial”, declarou, acrescentando que houve crescimento nas exportações e no número de estudantes.
O presidente também criticou o avanço de informações falsas no debate público e afirmou que haverá comparação entre diferentes governos. “Este é o ano em que a verdade vai disputar com a mentira. A mentira voa e a verdade engatinha”, disse.
No campo energético, Lula fez críticas diretas à privatização de ativos da Petrobras e defendeu a retomada do controle estatal. “O que aconteceu na Petrobras? A refinaria aqui na Bahia foi privatizada. Vamos outra vez fazer com que a Petrobras vire dona dela. Não é uma tarefa fácil”, afirmou.
Ele também reiterou a intenção de recuperar o controle sobre distribuidoras. “Eu defendo que a Petrobras volte a adquirir uma distribuidora. A gente não pode deixar a BR na mão da iniciativa privada, repassando preço que a Petrobras não aumentou”, disse.
Lula ainda mencionou a alta nos preços dos combustíveis, relacionando-a a fatores internacionais, e afirmou que o governo adotará medidas para conter impactos sobre a população. “Estamos, agora, numa briga séria contra o que está acontecendo no preço dos combustíveis por conta da guerra no Irã. Ninguém aqui pediu para o presidente Trump fazer guerra. Ele fez e o preço do diesel está chegando aqui”, declarou.
Sobre o gás de cozinha, o presidente criticou um leilão recente e prometeu intervenção. “É uma vergonha. Ontem fizeram um leilão contra a vontade do governo e da Petrobras. Foi um diretor que nem sei quem é que fez um leilão e aumentou em 100% o ágio. Aumentou o preço do gás. Nós não vamos deixar o preço do gás chegar em vocês, porque é da nossa responsabilidade. Vamos anular o leilão”, afirmou.
O presidente também relembrou a aquisição da Liquigás em seu primeiro mandato e criticou sua posterior venda. “Quando eu assumi em 2003 eu comprei a Liquigás, que era para a gente regular a distribuição de gás. Eles venderam”, disse.
Ao final, Lula reafirmou o compromisso do governo com a regulação do setor energético e a proteção do consumidor diante de oscilações de preços.

Presidente Lula e presidente da Petrobras, Magda Chambriard

"Não podemos deixar a BR e a Liquigás nas mãos da iniciativa privada", afirma Lula

247 – A alta dos combustíveis no Brasil é resultado direto de decisões equivocadas do governo Bolsonaro, afirmou o ex-ministro da Fazenda Fernando Haddad em entrevista ao programa Boa Noite 247, concedida aos jornalistas Florestan Fernandes Jr., Tereza Cruvinel, Leonardo Attuch e Jeferson Miola. Segundo ele, que é pré-candidato ao governo de São Paulo, há uma disputa de narrativas em curso, mas as responsabilidades são claras e têm dois pilares: a guerra contra o Irã, mas sobretudo o processo de privatização de ativos estratégicos da Petrobras, como refinarias e a BR Distribuidora,
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet">Por que o combustível tá pesando no bolso dos brasileiros? <a href="https://t.co/ggBhJxV69F">pic.twitter.com/ggBhJxV69F</a>&mdash; Fernando Haddad (@Haddad_Fernando) <a href="https://twitter.com/Haddad_Fernando/status/2036626050420035887?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2026</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>
Haddad destacou que o debate público está sendo contaminado por desinformação. “Agora tem uma guerra e tem uma disputa de narrativa de novo. Quem que é o responsável pelo que está acontecendo com os combustíveis no Brasil? Tem dois responsáveis”, afirmou. Haddad apontou que a escalada de tensões no Oriente Médio, especialmente envolvendo o Irã, teve impacto direto sobre os preços do petróleo, o que repercute globalmente. Para ele, houve um erro de cálculo por parte de potências internacionais ao tentar replicar contra o Irã a mesma estratégia aplicada anteriormente à Venezuela. “Primeiro, errou quem imaginou que pudesse fazer com o Irã o que fez com a Venezuela e tudo ia ficar bem. Não aconteceu isso”, disse.
Na avaliação do ex-ministro, esse movimento contribuiu para a instabilidade no mercado energético e pressionou os preços internacionais, afetando países como o Brasil, que seguem a lógica de preços atrelados ao mercado global.
<h2>Privatização desmontou instrumento de controle</h2>
O segundo fator, segundo Haddad, é interno e estrutural: a venda de refinarias e da rede de distribuição da Petrobras, a BR Distribuidora, no governo de Jair Bolsonaro. Ele argumenta que o país abriu mão de um instrumento fundamental de regulação de preços ao retirar da estatal o papel de balizar o mercado na ponta. “Em segundo lugar, errou quem vendeu refinaria e postos da Petrobras aqui no Brasil. Porque antigamente, quando você tinha a distribuição da Petrobras, você tinha um parâmetro de preços”, afirmou.
Haddad destacou que, com a saída da Petrobras da distribuição, o Brasil deixou de ter uma referência estatal para os preços nas bombas, o que aumentou a vulnerabilidade do consumidor às oscilações do mercado.
<h2>Perda de soberania e limitação legal</h2>
O ex-ministro também ressaltou que, além da privatização, há barreiras legais que impedem a Petrobras de retomar imediatamente seu papel na distribuição. Segundo ele, a estatal só poderá voltar a atuar nesse segmento a partir de 2029.
“Hoje não existe mais uma companhia estatal que baliza o preço da venda na ponta, na bomba de combustíveis. E só em 2029 a Petrobras está autorizada por lei a voltar a atuar no ramo da distribuição”, afirmou. Para Haddad, esse cenário reflete a lógica da privatização adotada no setor, que, segundo ele, teve como objetivo restringir a atuação da Petrobras. “A lógica da privatização é inibir a Petrobras de atuar”, concluiu.
<h2>Disputa de narrativas e desinformação</h2>
Ao final, Haddad alertou que o debate sobre combustíveis tende a ser marcado por disputas políticas e narrativas conflitantes, tanto em relação ao cenário internacional quanto às decisões econômicas internas.
Segundo ele, é fundamental compreender que a atual situação resulta da combinação entre fatores externos — como a guerra e o preço do petróleo — e escolhas internas que reduziram a capacidade do Estado brasileiro de intervir no mercado de combustíveis.

Haddad à TV 247: responsável pela alta dos combustíveis é quem privatizou refinarias e a distribuição da Petrobras

A escalada dos preços dos combustíveis no Brasil, impulsionada pelo fechamento do Estreito de Ormuz e pelos desdobramentos da guerra total no Oriente Médio, escancarou uma fragilidade estratégica que o país não pode mais ignorar.
O governo federal, na figura do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, já demonstrou sensibilidade ao anunciar medidas emergenciais.
O decreto que zera as alíquotas de PIS/Cofins sobre o diesel e a criação de um subsídio de R$ 0,32 por litro para produtores e importadores são ações necessárias para aliviar o bolso do consumidor e conter os efeitos da volatilidade externa. No entanto, tratam-se de paliativos.
O problema de fundo permanece intocado: a perda de controle sobre a cadeia de distribuição de combustíveis.
O diagnóstico foi feito pelo próprio presidente ao visitar a Refinaria Gabriel Passos (Regap), em Minas Gerais. Lula foi enfático ao afirmar que, sem a BR Distribuidora sob controle estatal, o governo perde a capacidade de impedir que os reajustes — ou a falta deles — cheguem de forma distorcida ao consumidor final.
A lógica é cruelmente simples: a Petrobras define um preço, e as distribuidoras privadas, que hoje dominam o setor após a privatização conduzida no governo Bolsonaro, têm a liberdade de repassar esse valor como bem entendem.
E os fatos têm dado razão a essa preocupação. Há reiterados relatos e análises de mercado indicando que as reduções de preços anunciadas pela estatal nem sempre são integralmente repassadas aos postos. Quando ocorrem, chegam de forma parcial e tardia. Eventuais aumentos na cotação internacional ou na refinaria são transmitidos com velocidade impressionante ao varejo, ferindo a lógica da concorrência e penalizando o consumidor.
Incidem, ao subir, também sobre estoques comprados a preços inferiores.
Não se trata de uma percepção isolada. O deputado Rui Falcão (PT-SP) denunciou recentemente casos de postos que aumentaram os preços duas vezes no mesmo dia, sem que houvesse qualquer alteração nos custos da Petrobras, classificando a situação como “caso de polícia”.
É nesse cenário de assimetria e especulação que a reestatização da BR Distribuidora — hoje Vibra — emerge como imperativo de soberania nacional. O movimento já começa a ganhar corpo no Congresso Nacional. O líder do PT na Câmara, deputado Pedro Uczai, está à frente da coleta de assinaturas para a criação de uma frente parlamentar mista pela reestatização da distribuidora e das refinarias vendidas na gestão anterior. A Federação Única dos Petroleiros (FUP) já integra essa articulação, reforçando a tese de que a integração entre produção, refino, logística e distribuição é essencial para garantir estabilidade e preço justo.
Como destaca o coordenador-geral da FUP, Deyvid Bacelar, a discussão sobre a comercialização de combustíveis está diretamente relacionada ao papel estratégico da integração da cadeia petrolífera nacional.
Em um país de dimensões continentais, onde o transporte rodoviário é a espinha dorsal da economia e onde o diesel impacta diretamente o preço dos alimentos e o custo de vida da população, abrir mão do controle público sobre elos tão sensíveis é um risco que não se justifica. Está em xeque todo o esforço de controle da inflação desenvolvido pelo presidente Lula e pelas autoridades econômicas.
Há, evidentemente, um obstáculo jurídico a ser transposto: a cláusula de não concorrência que impede a Petrobras de atuar no varejo até 2029, resquício do contrato de venda da BR. Mas, como bem lembrou Lula ao falar sobre a compra da refinaria de Mataripe, na Bahia, “vamos comprar de volta. Pode demorar um pouco, mas nós vamos”. O mesmo ímpeto da desejada soberania no refino precisa ser aplicado à distribuição. Seja pela via da recompra direta, seja pela criação de uma nova estatal que atue como agente regulador de preços e garantidora da concorrência, o governo precisa comprar essa briga.
O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) acaba de divulgar um estudo revelador sobre o setor. A pesquisa aponta que a concentração na revenda de combustíveis é disseminada em todo o território nacional, especialmente em municípios de menor porte, e os níveis de controle societário são ainda mais elevados do que o consumidor percebe. Isso significa que, em grande parte do país, a “concorrência” é uma ficção. Sem um agente público forte atuando nesse mercado, o caminho natural é a coordenação de preços e a imposição de margens abusivas.
A situação criada pela guerra no Oriente Médio veio para ficar, assim como as oscilações do preço do petróleo.
A autonomia energética em toda a cadeia mostra-se instrumento vital para a existência soberana das nações. O país não pode se omitir de identificar suas vulnerabilidades nesse novo contexto e tem todas as razões e meios para saná-las.
O Brasil tem a vantagem de ser um grande produtor, mas perdeu a ferramenta essencial para garantir que essa vantagem seja convertida em benefício social. A reestatização da BR Distribuidora não é uma ideia saudosista; significa a recuperação de um instrumento de política energética, de defesa da soberania e de defesa do consumidor.
O governo já paga subsídios bilionários para segurar o preço do diesel. Fazê-lo sem ter o controle do elo final da cadeia é como tentar encher um balde furado.
Lula já comprou a briga pela retomada das refinarias. Agora, é preciso estender o campo de batalha para a distribuição. A soberania energética do Brasil, a segurança dos negócios e o bolso dos trabalhadores dependem disso.

Presidente Lula durante visita às instalações da Regap, no Distrito Industrial Paulo Camilo Sul. Betim - MG.

Editoriais

Reestatização da BR: Lula precisa comprar esta briga

247 – O presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou nesta sexta-feira (20), em Betim (MG), que a privatização da BR Distribuidora retirou do Brasil um instrumento decisivo para conter a alta dos preços dos combustíveis ao consumidor. A declaração foi feita durante cerimônia de anúncio de novos investimentos da Petrobras na Refinaria Gabriel Passos (Regap). As informações foram publicadas originalmente pela Agência Gov, com informações do Planalto.
Ao comentar o impacto da venda do controle acionário da BR Distribuidora, concluída em julho de 2019, Lula sustentou que o País perdeu capacidade de fazer com que a política de preços da Petrobras chegasse de fato aos postos. "Se a BR Distribuidora estivesse na nossa mão, haveria a garantia de que o preço da Petrobras chegaria na bomba, para o consumidor. O preço do etanol, da gasolina ou do diesel. Agora, ganha o distribuidor [privado] e o consumidor fica chupando o dedo", disse o presidente.
A fala foi feita no contexto do anúncio de R$ 3,8 bilhões em investimentos para ampliação da produção da Regap, unidade estratégica da Petrobras em Minas Gerais. No estado, o plano total de investimentos da companhia prevê R$ 9 bilhões. O pacote, segundo o governo e a estatal, deverá reforçar a capacidade de refino, estimular a transição energética e gerar empregos.
<h2>Crítica à privatização e defesa do papel estatal</h2>
O discurso de Lula retomou uma crítica central de seu governo à política de desestatização adotada na área de energia em administrações anteriores. Para o presidente, o argumento de que empresas públicas não seriam rentáveis não se sustenta diante da realidade do setor.
"Se não fosse rentável, empresário algum ia comprar", afirmou Lula, ao defender a presença do Estado em segmentos estratégicos da economia. Ele também ressaltou que a Petrobras liderou, no ano passado, a lista das empresas mais rentáveis do Brasil, entre públicas e privadas.
A crítica à venda da BR Distribuidora também foi reforçada pelo ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, que falou antes do presidente. Segundo ele, a operação retirou do poder público uma ferramenta relevante de abastecimento e moderação de preços.
"Se não fosse o crime de lesa-pátria da venda da BR Distribuidora, hoje teríamos condições de dar suprimento e adotar uma política de preços mais confortáveis", disse Silveira.
De acordo com o ministro, a ausência de uma distribuidora sob controle estatal obriga o Governo do Brasil a recorrer com mais intensidade a outros mecanismos, como fiscalização mais rígida sobre a rede privada de distribuição, aplicação de multas e desoneração tributária, a exemplo da retirada de impostos federais sobre o diesel.
<h2>Estoques reguladores entram no centro da discussão</h2>
Além de atacar a privatização da BR Distribuidora, Lula aproveitou a cerimônia para lançar um novo desafio à Petrobras: a formulação de uma política de estoques reguladores de combustíveis. A proposta surge em meio à pressão internacional sobre os preços do petróleo, provocada pela guerra no Oriente Médio.
Para o presidente, o Brasil precisa construir instrumentos permanentes de proteção diante das oscilações geopolíticas e do mercado externo. Ao comparar a ideia dos estoques reguladores às reservas internacionais acumuladas pelo País, Lula associou soberania à capacidade de antecipar crises e preservar margens de manobra.
"Soberano é quando você é dono do seu nariz", declarou, ao mencionar o tema e sugerir que a presidenta da Petrobras, Magda Chambriard, trabalhe numa estratégia para enfrentar momentos de forte volatilidade internacional.
A defesa de estoques reguladores reforça uma linha de raciocínio mais ampla do governo: a de que o setor de energia não pode ser tratado apenas sob a lógica financeira de curto prazo, mas como um dos pilares da soberania nacional, da estabilidade econômica e da proteção social.
<h2>Regap receberá aportes bilionários e deve gerar empregos</h2>
No campo operacional, o principal anúncio do evento foi o investimento de R$ 3,8 bilhões na Regap, no período do atual Plano de Negócios da Petrobras para 2026-2030. Segundo a companhia, as ações na refinaria devem gerar em torno de 8 mil postos de trabalho. Em todo o estado de Minas Gerais, a previsão é de 36 mil empregos vinculados aos investimentos da Petrobras.
As iniciativas anunciadas incluem ampliação da capacidade de produção, modernização de processos e reforço da confiabilidade operacional da unidade. A estratégia da estatal busca combinar aumento da oferta de combustíveis com ações de descarbonização e introdução de fontes mais limpas de energia nas operações industriais.
Com capacidade atual de processamento de 166 mil barris de petróleo por dia, a Regap responde por cerca de 9% da produção de derivados da Petrobras. Em 2026, a refinaria já iniciou as obras de um projeto de aumento de capacidade de 25 mil barris por dia, com entrada em operação prevista para 2027.
Além disso, já está em estudo uma ampliação adicional de 59 mil barris por dia. Se esse segundo movimento se confirmar, a capacidade atual da unidade poderá ser elevada em 50%, consolidando a importância da refinaria para o abastecimento nacional e para a economia mineira.
<h2>Energia limpa e transição energética</h2>
Um dos marcos do anúncio foi a entrada em operação da primeira usina fotovoltaica instalada em uma refinaria da Petrobras. Com investimento de R$ 63 milhões, o projeto foi implantado na Regap e conta com cerca de 20 mil placas solares distribuídas em 24 hectares.
A capacidade de geração é de 13,3 mil quilowatts, volume suficiente para atender ao consumo aproximado de 10 mil residências. A expectativa da Petrobras é reduzir em 20% o gasto de energia da refinaria com a entrada em funcionamento da usina.
A estatal também projeta ganhos ambientais expressivos. Com a redução do uso de energia elétrica gerada por combustível fóssil, a estimativa é evitar a emissão de cerca de 8 mil toneladas anuais de CO2. O projeto foi financiado com recursos do Fundo de Descarbonização da Petrobras, criado para apoiar iniciativas de redução de emissões nas operações da companhia.
O modelo adotado em Betim deverá ser replicado em outras unidades. As refinarias Abreu e Lima (Rnest), em Ipojuca (PE), e de Paulínia (Replan), em São Paulo, já estão com usinas fotovoltaicas em construção.
<h2>SAF, Diesel R e novos combustíveis</h2>
A Regap também vem sendo preparada para responder às novas exigências da transição energética e da legislação brasileira voltada ao setor. A refinaria está em processo de implantação da produção de combustível sustentável de aviação, o chamado SAF, com o objetivo de atender à Lei do Combustível do Futuro e às exigências da aviação civil internacional.
Paralelamente, a unidade já concluiu adequações operacionais e iniciou a produção de Diesel R, combustível com conteúdo renovável. A medida, segundo a Petrobras, reforça o compromisso da empresa com alternativas de menor impacto ambiental e com a modernização de sua matriz industrial.
O projeto energético da refinaria também prevê a substituição da queima de gás natural por energia limpa, o que amplia o peso da Regap dentro da estratégia de descarbonização da companhia. Após ter sido colocada em processo de desinvestimento no governo anterior, a unidade passa agora a receber novos aportes voltados à redução de emissões e à expansão de combustíveis mais sustentáveis.
Entre as frentes anunciadas está ainda o fortalecimento da Petrobras Biocombustível, com foco na produção de biodiesel 90% renovável, além de outras iniciativas de modernização e expansão com impacto regional.
<h2>Impacto econômico em Minas Gerais</h2>
Ao investir na ampliação da capacidade produtiva da Regap, a Petrobras também aprofunda sua presença econômica em Minas Gerais. A companhia informou que a refinaria movimenta uma ampla rede de fornecedores e contratos no estado, o que deve ser impulsionado com os novos aportes.
Segundo os dados apresentados, são 16 mil fornecedores cadastrados, 480 contratos ativos e cerca de R$ 28 bilhões contratados. O efeito esperado é o fortalecimento das cadeias produtivas locais, a geração de empregos qualificados e o aumento da renda em diversos segmentos associados à indústria de petróleo, energia e serviços.
Nesse cenário, o evento em Betim serviu ao mesmo tempo como vitrine de investimentos e como peça política de um debate maior sobre o papel da Petrobras e do Estado brasileiro na garantia do abastecimento, da soberania energética e da moderação dos preços ao consumidor.
Ao relacionar a venda da BR Distribuidora à perda de capacidade de intervenção sobre os preços, Lula recolocou no centro da agenda uma discussão que ultrapassa a gestão empresarial de ativos: a de como o Brasil pode usar suas empresas estratégicas para proteger a população em momentos de crise internacional e instabilidade nos mercados de energia.

Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, durante visita às instalações da Regap, no Distrito Industrial Paulo Camilo Sul (MG)

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