247 - O governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) ampliou de forma significativa os investimentos em infraestrutura entre 2023 e 2025, com crescimento que chega a 161% em ferrovias e avanços relevantes também em rodovias e aeroportos. Os dados apontam aumento tanto de recursos públicos quanto privados, em comparação com o período de 2019 a 2021. As informações foram divulgadas pelo próprio presidente Lula em publicação nas redes sociais neste sábado (11) e também constam em apresentação oficial do governo federal , que detalha a evolução dos investimentos nos principais modais de transporte. No setor rodoviário, os investimentos públicos alcançaram R$ 40 bilhões entre 2023 e 2025, valor 67% superior ao registrado entre 2019 e 2021. Já os aportes privados também chegaram a R$ 40 bilhões, representando crescimento de 90% no mesmo período.  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/2026041110048_4957b86d7c5f90fdf07a4c7eb9ceef16c48df524baff30ebb9217e285e87c150.png" data-media-id="editor_0" data-image-id="2026041110048_4957b86d7c5f90fdf07a4c7eb9ceef16c48df524baff30ebb9217e285e87c150" data-rendition-name="original" width="857" height="480" loading="lazy" alt="grafico"></figure>  Nas ferrovias, o avanço foi ainda mais expressivo. Os investimentos públicos saltaram de R$ 1,8 bilhão para R$ 4,7 bilhões, um aumento de 161%. No setor privado, os recursos passaram de R$ 19,4 bilhões para R$ 35,1 bilhões, alta de 81%.  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/2026041110048_bef716d1330ab01c187f6140a13dd576d67eb9dac1ec1a060fc8837232ce25ff.png" data-media-id="editor_1" data-image-id="2026041110048_bef716d1330ab01c187f6140a13dd576d67eb9dac1ec1a060fc8837232ce25ff" data-rendition-name="original" width="859" height="481" loading="lazy" alt="grafico"></figure>  Os aeroportos também registraram expansão. Os investimentos públicos cresceram 60%, passando de R$ 797 milhões para R$ 1,27 bilhão, enquanto os aportes privados mais que dobraram, com aumento de 101%, indo de R$ 4,5 bilhões para R$ 9,1 bilhões.  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/2026041110048_72549310a0a559a0603b48c91e7b740042b050e872ff9c272abdc32d0436dcc9.png" data-media-id="editor_2" data-image-id="2026041110048_72549310a0a559a0603b48c91e7b740042b050e872ff9c272abdc32d0436dcc9" data-rendition-name="original" width="859" height="481" loading="lazy" alt="grafico"></figure>  O conjunto desses investimentos integra a estratégia do governo de fortalecer a infraestrutura nacional, com impacto direto na logística, no turismo e no escoamento da produção. Segundo a publicação do presidente, a ampliação dos recursos contribui para “mover a economia, melhorar a logística, conectar famílias e negócios, aprimorar o turismo e facilitar exportações”. Os números fazem parte de um cenário mais amplo de expansão de investimentos públicos e privados no país, com foco em obras estruturantes e concessões, dentro de iniciativas como o Novo PAC, que prevê grandes volumes de recursos para modernização da infraestrutura brasileira.

Guilherme Levorato

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Brasil

Investimentos em infraestrutura crescem até 161% no governo Lula

247 - A Autoridade de Imigração e Cidadania da Etiópia (ICS, na sigla em inglês) concederá autorização de residência de 10 anos, conhecida como Visto Dourado (Golden Visa), a investidores estrangeiros que realizarem contribuições significativas para a economia nacional. A informação foi divulgada pela ENA, parceira da <a href="https://tvbrics.com/pt/news/etiopia-oferece-autorizacao-de-residencia-de-10-anos-para-investidores-estrangeiros/">TV BRICS</a>.
O vice-diretor-geral da ICS, Gosa Demissie, explicou que o Visto Dourado é um documento eletrônico que oferece maior liberdade aos seus portadores durante a estadia no país, além de agilizar processos burocráticos. Os investidores terão benefícios como procedimentos de entrada e saída mais simples, incluindo atendimento acelerado no Aeroporto Internacional de Bole, em Adis Abeba.
Gosa ressaltou que a iniciativa ganha relevância com a abertura do setor imobiliário etíope a estrangeiros. Também será introduzido o Visto de Investimento Imobiliário, com validade de cinco anos, destinado àqueles que adquirirem propriedades no país, incluindo a possibilidade de extensão aos familiares.
Ao reduzir a carga administrativa, o governo espera acelerar o crescimento industrial, atrair mais investidores e ampliar o fluxo de moeda estrangeira, reforçando o papel estratégico do setor de imigração no desenvolvimento nacional.

Redação Brasil 247

Uma vista geral mostra a paisagem urbana da capital da Etiópia, Adis Abeba, 29 de janeiro de 2017

Sul Global

Etiópia oferece autorização de residência de 10 anos para investidores estrangeiros

247 - Mais de R$ 400 milhões em investimentos modernizam rodovias da Rota Sorocabana com foco em segurança viária, inovação tecnológica e conservação da malha, um ano após o início da concessão que abrange 460 quilômetros em 17 municípios do interior paulista.
A concessão, administrada pela Motiva Sorocabana, iniciou em 2025 obras consideradas estratégicas para a modernização do sistema rodoviário. Entre os principais projetos estão a duplicação da Rodovia Bunjiro Nakao (SP-250) e intervenções para estabilização de áreas de risco na Rodovia Tenente Celestino Américo (SP-079).
No período, foram executados 230 quilômetros de recomposição asfáltica, além de 30 quilômetros de microrrevestimento e 210 quilômetros de correções de desníveis na pista, com melhorias também nos acostamentos. A sinalização foi amplamente reformulada, com a modernização de 2,9 mil pontos de iluminação e a revitalização da sinalização horizontal. Mais de 5 mil placas foram substituídas ao longo das rodovias.
A modernização incluiu ainda a implantação de pórticos eletrônicos do sistema Siga Fácil, que substitui as tradicionais praças de pedágio. O modelo permite a cobrança proporcional ao trecho percorrido, por meio da identificação de veículos via placas ou tags, reduzindo filas e contribuindo para a diminuição de acidentes.
O atendimento aos usuários também foi ampliado com a instalação de 14 Bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAUs). As estruturas oferecem suporte completo, com totens de emergência, banheiros, água potável, fraldários e áreas de descanso. A operação conta com 14 ambulâncias — sendo três UTIs móveis —, sete guinchos, quatro caminhões-pipa e oito viaturas de inspeção que atuam continuamente.
Na área tecnológica, a concessionária investiu na instalação de 11 torres de radiocomunicação, 53 novos Sistemas de Atendimento ao Tráfego (SATs) e Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs). O monitoramento é realizado pelo Centro de Controle Operacional (CCO), que funciona 24 horas para garantir maior agilidade e segurança no tráfego.
Para o segundo ano da concessão, estão previstas novas intervenções, como a duplicação da SP-250 entre os quilômetros 45 e 68, além da implantação de pontos de parada para descanso, readequações geométricas e demolição de praças de pedágio. Também está prevista a construção de vias marginais na SP-270, com novos acessos e pontos de ônibus.
O plano de longo prazo prevê investimentos totais de R$ 8,8 bilhões ao longo de 30 anos. Entre as melhorias programadas estão 68 quilômetros de duplicações, cerca de 40 quilômetros de marginais, 24 quilômetros de ciclovias, 171 quilômetros de acostamentos e 140 quilômetros de faixas adicionais, além da implantação de rampas de escape, passarelas e sistemas de monitoramento em tempo real.
O sistema Siga Fácil, supervisionado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), integra esse conjunto de inovações e disponibiliza informações detalhadas aos usuários por meio do site oficial, incluindo mapa de pórticos, formas de pagamento e canais de atendimento.

Sudeste

Investimentos de R$ 400 milhões impulsionam rodovias da Rota Sorocabana

247 - O Mercado Livre anunciou nesta terça-feira (24) um plano de expansão no Brasil que prevê investimentos de R$ 57 bilhões ao longo de 2026. O valor inclui aportes e despesas operacionais e representa um crescimento de 50% em relação a 2025, quando os desembolsos totalizaram R$ 38 bilhões.
<a href="https://valor.globo.com/google/amp/empresas/noticia/2026/03/24/mercado-livre-vai-investir-r-57-bilhes-no-pas-em-2026.ghtml">Segundo informações</a> do Valor Econômico, a estratégia da companhia envolve o fortalecimento da estrutura logística e a ampliação de serviços financeiros, com foco na consolidação de sua presença no mercado brasileiro.
Entre as principais iniciativas está a abertura de 14 novos centros de distribuição ainda em 2026. Com isso, o total de unidades deve alcançar 42 até o fim do ano, ampliando em 50% a rede existente. Os centros operam no modelo “fulfillment”, em que a empresa realiza o armazenamento, a separação e a entrega de produtos vendidos por lojistas na plataforma.
A expansão reforça a liderança do Mercado Livre em capacidade de armazenagem no país, superando concorrentes como Amazon, Shopee e Magazine Luiza. A estratégia, no entanto, ocorre em meio a questionamentos sobre os impactos nas margens operacionais.
Apesar disso, a empresa sustenta a manutenção do ritmo de investimentos. “Continuamos investindo olhando o longo prazo e não a rentabilidade do curto prazo”, afirmou Fernando Yunes, vice-presidente executivo de comércio eletrônico do Mercado Livre na América Latina.
O executivo destacou o potencial de crescimento do comércio eletrônico no Brasil. “Mesmo com a frequência de compras por usuário tendo crescido no Brasil, ela ainda é baixa frente a outros locais e há potencial enorme. No país, a penetração do on-line é de 16%, nos EUA, 25%, e na China, 32%. A iniciativa fortalece nossa posição, gera volume, escala, dilui custos e gera eficiência”, disse.
Yunes também ressaltou que as decisões da companhia seguem critérios técnicos rigorosos. “Pode não parecer, para quem olha, mas todas as decisões são racionais, temos gente altamente analítica e técnica nisso”, declarou.
No campo operacional, o Mercado Livre promoveu ajustes em sua política de custos. Em fevereiro, comunicou aos vendedores mudanças nas tarifas de serviços, incluindo a adoção de um modelo de cálculo variável no sistema de envios “full”. A nova metodologia passou a considerar peso, dimensões e valor dos produtos em entregas de até R$ 79.
No segmento financeiro, a empresa pretende expandir o Mercado Pago, com ampliação da oferta de crédito para consumidores e empreendedores. A iniciativa busca diversificar receitas e reforçar a atuação no setor.
No mercado internacional, a companhia enfrenta volatilidade. As ações acumulam queda de 18% na Nasdaq em 2026 e recuaram 16% desde a divulgação dos resultados do quarto trimestre. Parte desse movimento está associada ao aumento de gastos com frete grátis, vendas diretas, crédito e investimentos em mercados menores.
Os dados financeiros refletem essa dinâmica. A receita líquida somada aos resultados financeiros alcançou US$ 15,2 bilhões, enquanto as despesas operacionais chegaram a US$ 13,1 bilhões, crescendo em ritmo superior ao das receitas.
O plano de expansão inclui ainda a criação de 10 mil novos postos de trabalho nas áreas de logística, tecnologia e serviços financeiros, elevando o total de funcionários no Brasil para cerca de 70 mil até o fim de 2026.

Luis Mauro Filho

Negócios

Mercado Livre investerá R$ 57 bilhões no Brasil em 2026 com novos centros logísticos

247 - O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou R$ 53,63 bilhões em crédito para a Região Nordeste desde 2023, registrando um crescimento de 12,7% em relação ao período entre 2019 e 2022. Apenas em 2025, as aprovações somaram R$ 19,39 bilhões, avanço de 15,8% frente ao ano anterior, indicando a retomada dos investimentos e o fortalecimento da economia regional.
De acordo com os dados do BNDES, os recursos vêm sendo direcionados para setores estratégicos da economia nordestina, com destaque para infraestrutura, que recebeu R$ 24,69 bilhões, seguida pela agropecuária (R$ 10,83 bilhões), comércio e serviços (R$ 9,12 bilhões) e indústria (R$ 8,99 bilhões). O movimento contribui para ampliar a capacidade produtiva, melhorar a oferta de serviços e fortalecer cadeias econômicas na região.
O apoio às micro, pequenas e médias empresas (MPMEs) tem papel relevante nesse cenário. Desde 2023, o segmento recebeu R$ 18 bilhões em crédito, representando um crescimento de 76,7% em comparação ao período anterior. A ampliação do financiamento tem impulsionado a geração de renda, negócios e empregos no Nordeste.
Além disso, o avanço do crédito também se reflete em áreas consideradas estratégicas para o futuro econômico da região. Os financiamentos destinados à inovação cresceram mais de cinco vezes, passando de R$ 280,9 milhões para R$ 1,71 bilhão. Já os investimentos em biocombustíveis aumentaram de R$ 214,8 milhões para R$ 1,37 bilhão, reforçando o papel do Nordeste na transição energética.
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destacou o impacto das operações no desenvolvimento regional. “Esse resultado deixa evidente o compromisso do governo do presidente Lula em promover o desenvolvimento de Norte a Sul do país. Por meio do crédito, o BNDES está fortalecendo a infraestrutura, apoiando a inovação, ampliando a oferta de energia e impulsionando micro, pequenas e médias empresas, com impacto direto na geração de emprego e renda. O Nordeste tem papel estratégico nesse processo”, afirmou.
O crescimento das aprovações vem acompanhado pela ampliação dos desembolsos, indicando maior execução dos projetos financiados. Em 2025, os desembolsos no Nordeste atingiram R$ 15,77 bilhões, alta de 18,7% em relação a 2024. No acumulado entre 2019-2022 e 2023-2025, o volume passou de R$ 37,74 bilhões para R$ 40,39 bilhões.
O desempenho acompanha um cenário de resultados expressivos do próprio banco. Em 2025, o BNDES registrou lucro recorrente de R$ 15,2 bilhões, o maior de sua história, com crescimento de 15,4% frente ao ano anterior. No mesmo período, as aprovações de crédito alcançaram R$ 237,9 bilhões, enquanto os desembolsos somaram R$ 169,7 bilhões, consolidando a instituição como principal agente de financiamento ao desenvolvimento no país.
No triênio 2023-2025, houve crescimento significativo nas operações do banco, com alta de 221% nas consultas, 164% nas aprovações e 126% nos desembolsos em comparação ao período anterior. O avanço foi impulsionado especialmente pela expansão do crédito para micro, pequenas e médias empresas, que registraram forte aumento nas operações e garantias oferecidas.

Nordeste

BNDES amplia crédito no Nordeste e supera R$ 53 bilhões desde 2023

247 - O ministro da Fazenda, Fernando Haddad (PT), anunciou nesta quinta-feira (19) sua saída do comando da pasta, durante a abertura da 17ª Caravana Federativa, em São Paulo. Em discurso de despedida, ele atribuiu os resultados econômicos recentes à reconstrução do pacto federativo, ressaltando a articulação entre União, estados e municípios como fator determinante para o desempenho do país.
A declaração foi feita em discurso oficial durante o evento, no qual Haddad também agradeceu ao Congresso Nacional, governadores e prefeitos pelo apoio na aprovação de medidas econômicas. Segundo ele, a cooperação institucional foi essencial para superar dificuldades herdadas e impulsionar indicadores como crescimento, emprego e inflação.
Ao se despedir, o ministro enfatizou o papel do Legislativo na condução das políticas econômicas. Ele relatou visitas recentes ao Congresso, onde agradeceu aos presidentes do Senado, Davi Alcolumbre, e da Câmara, Hugo Motta, pelo empenho na aprovação de propostas. “Ontem tive a alegria de visitar a Câmara e o Senado [...] para agradecer o empenho que foi feito pelo Congresso em aprovar as medidas econômicas necessárias para trazer o Brasil até aqui”, afirmou.
Haddad destacou que a retomada do pacto federativo foi central para os resultados alcançados. “Sem o pacto federativo ter sido recuperado, nós não teríamos chegado até aqui”, declarou. Ele associou esse processo ao crescimento econômico acima da média da década anterior, à redução do desemprego ao menor nível da série histórica do IBGE e ao controle da inflação acumulada entre 2023 e 2026.
O ministro também citou avanços no campo tributário, como a reforma aprovada com amplo apoio no Congresso e a decisão de isentar do Imposto de Renda trabalhadores com renda de até R$ 5 mil. Segundo ele, a compensação da arrecadação foi feita com a cobrança de impostos sobre rendimentos de super-ricos que antes eram isentos.
Outro ponto abordado foi o Programa de Pleno Pagamento de Dívidas dos Estados (Propag), que prevê a renegociação de débitos estaduais com a União. Haddad afirmou que a iniciativa permitiu recuperar a capacidade de investimento dos entes federativos. “Ele não queria mais ver governador indo a Brasília com o pires na mão”, disse, ao se referir à orientação do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
No discurso, Haddad também mencionou a ampliação do financiamento por meio do BNDES e a autorização para captação de recursos externos, medidas que, segundo ele, contribuíram para a retomada de obras e novos investimentos em estados e municípios.
Ao comentar o ambiente político, o ministro afirmou que, apesar das divergências, houve convergência em torno de pautas prioritárias. “Quero dar um testemunho: o atual presidente da República determinou a todos os seus ministros que olhássemos para o interesse da população”, declarou.
Por fim, Haddad reforçou que a cooperação federativa deve continuar orientando as decisões políticas e econômicas do país. “Não podemos perder de vista a recuperação do pacto federativo. Foi o segredo do crescimento dos anos 2002-2010 e está sendo o segredo do crescimento da nossa economia agora”, concluiu.

03.03.2026 - Ministro da Fazenda, Fernando Haddad, durante a abertura da 2º Conferência Nacional do Trabalho, no Teatro Celso Furtado. São Paulo - SP.  Foto: Ricardo Stuckert / PR

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Economia

Haddad anuncia saída da Fazenda e destaca pacto federativo como "o segredo" da economia

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) participa nesta quinta-feira (19) da abertura da 17ª Caravana Federativa, realizada em São Paulo, com uma série de anúncios de investimentos e entregas em diversas áreas estratégicas do país. A iniciativa reúne gestores municipais e autoridades para ampliar o diálogo entre União, estados e municípios e fortalecer a implementação de políticas públicas.
O evento, sediado no Expo Center Norte, conta com a presença do vice-presidente Geraldo Alckmin (PSB) e da ministra da Secretaria de Relações Institucionais, Gleisi Hoffmann (PT), além de representantes de diferentes ministérios. A programação inclui apresentação de programas federais, oferta de serviços e orientação técnica a prefeitos e equipes municipais.
<h2>Saúde concentra entregas e amplia atendimento</h2>
Na área da saúde, os investimentos devem beneficiar mais de 16 milhões de pessoas no estado de São Paulo. Entre as ações, estão a entrega de 43 ambulâncias do SAMU, 36 conjuntos de equipamentos para Unidades Básicas de Saúde e dois combos voltados a cirurgias no Sistema Único de Saúde (SUS).
As medidas visam ampliar o acesso a atendimentos de urgência, fortalecer a atenção primária e expandir serviços especializados, incluindo saúde bucal e procedimentos cirúrgicos.
<h2>Habitação e mobilidade recebem novos aportes</h2>
No setor habitacional, o governo federal anuncia investimentos por meio do programa Minha Casa, Minha Vida, com foco em municípios de pequeno porte. Dois contratos são assinados, somando R$ 4,2 milhões para a construção de 30 moradias. Além disso, são autorizadas obras em 11 cidades, com recursos de R$ 37,5 milhões destinados à construção de 285 unidades habitacionais.
Na mobilidade urbana, está prevista a aquisição de 83 ônibus elétricos para a cidade de São Paulo, com investimento de R$ 118 milhões, como parte da estratégia de modernização e sustentabilidade do transporte público.
<h2>Educação, ciência e tecnologia em destaque</h2>
O Ministério da Educação anuncia investimento de R$ 46 milhões para aquisição e reforma do Instituto Federal de Cotia. Já na área de ciência e tecnologia, o governo entrega quatro linhas de luz do acelerador de partículas Sirius, em Campinas, com aportes totais de R$ 230 milhões.
As estruturas fazem parte de diferentes fases do projeto, vinculadas ao Novo PAC, e ampliam a capacidade de pesquisa científica no país.
<h2>Programas sociais e inclusão digital avançam</h2>
Entre os anúncios sociais, o governo destina R$ 5,1 bilhões para o programa Gás do Povo em 2026, voltado a ampliar o acesso ao gás de cozinha para famílias de baixa renda.
Na área de inclusão digital, são doados 2 mil computadores para a criação de Pontos de Inclusão Digital, com investimento de R$ 2 milhões. A iniciativa busca ampliar o acesso à tecnologia em comunidades vulneráveis.
<h2>Infraestrutura, meio ambiente e crédito</h2>
O Ministério de Portos e Aeroportos anuncia R$ 68 milhões para obras na hidrovia do Tietê, com foco em garantir navegação segura e melhorar a operação energética.
Já o Ministério do Meio Ambiente destina R$ 3,8 milhões para cooperativas de reciclagem em cinco municípios paulistas, incluindo a entrega de equipamentos como prensas e caminhões para coleta seletiva.
Na área financeira, a Caixa Econômica Federal, em parceria com o Banco Mundial, lança uma linha de crédito de US$ 500 milhões voltada a projetos de transição energética e eletromobilidade.
<h2>Integração federativa e apoio aos municípios</h2>
Organizada pela Secretaria de Relações Institucionais, a Caravana Federativa segue até sexta-feira (20) e reúne mais de 30 ministérios e órgãos federais. O evento oferece orientação técnica, oficinas e espaços de diálogo para gestores municipais.
A programação inclui ainda iniciativas de participação social, como adesão ao pacto pelos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável e incentivo ao uso do ID Jovem, além da cessão de imóveis públicos e programas de capacitação em gestão pública.
A proposta central é aproximar o governo federal dos municípios e facilitar o acesso a políticas públicas, recursos e instrumentos de apoio ao desenvolvimento local.

Lula anuncia investimentos bilionários na Caravana Federativa em São Paulo

247 - A montadora chinesa GAC anunciou nesta quarta-feira (18) que iniciará a produção de veículos no Brasil a partir de 2027, utilizando a estrutura da HPE Automotores em Catalão, no interior de Goiás. A unidade já fabrica modelos da Mitsubishi e será adaptada para receber a operação da nova parceira, com expectativa inicial de produzir 50 mil unidades no primeiro ano, informa o jornal <a href="https://oglobo.globo.com/economia/negocios/noticia/2026/03/18/montadora-chinesa-gac-anuncia-producao-no-brasil-a-partir-de-2027-em-fabrica-em-goias.ghtml">O Globo</a>.
A estratégia da GAC envolve o uso da infraestrutura já existente para acelerar o início da produção local. O vice-presidente da GAC Internacional, Lu Guojie, afirmou que os veículos serão montados no sistema CKD, no qual peças são importadas da China e montadas no país. A decisão faz parte do plano de expansão da empresa, que chegou ao Brasil em 2025 com cinco modelos — quatro elétricos e um híbrido.
O executivo destacou o objetivo da marca no mercado brasileiro. “Nossa meta é simples: ser uma marca confiável para o consumidor brasileiro”, afirmou.
Embora a empresa ainda não tenha confirmado oficialmente quais veículos serão produzidos em Catalão, a expectativa é que o SUV GS3, movido a combustão, esteja entre os escolhidos, além de outro modelo. O GS3 possui motor 1.5 turbo com injeção direta e pode ter sua motorização adaptada para tecnologia flex, permitindo o uso de etanol e gasolina. No futuro, a planta também deverá ser ajustada para a fabricação de veículos eletrificados.
A GAC também anunciou a chegada do GS3 ao mercado brasileiro, com preços promocionais de R$ 129.990 para a versão Premium nas primeiras mil unidades reservadas via Mercado Livre, enquanto a versão Elite será comercializada por R$ 159.990.
Além da produção, a empresa vem estruturando sua presença no país com iniciativas em pesquisa e desenvolvimento. A montadora firmou parcerias com universidades como UFSC, UFSM e Unicamp, com foco na adaptação de tecnologias ao mercado local. Também já conta com uma equipe de engenharia no Brasil e inaugurou um Centro de Distribuição de Peças em Cajamar (SP).
O movimento coloca a GAC ao lado de outras montadoras chinesas, como BYD e GWM, que também iniciaram produção local recentemente. Esse avanço ocorre em meio a políticas industriais do governo Lula (PT) voltadas à inovação e à transição energética, como os programas Nova Indústria Brasil e Mover, que prevê até R$ 19 bilhões em créditos financeiros para o setor até 2028.
A empresa planeja investir US$ 1,3 bilhão até 2030 para consolidar sua operação no país. Os recursos serão direcionados à infraestrutura industrial, capacitação técnica e desenvolvimento de fornecedores locais, com o objetivo de ampliar a nacionalização dos veículos ao longo do tempo.
De acordo com o CEO da HPE Automotores, Mauro Correia, as negociações para utilização da fábrica de Catalão começaram há cerca de um ano e meio. Ele destacou que a parceria representa um novo ciclo para a unidade, com potencial de geração de empregos e desenvolvimento regional. “A HPE é uma empresa de capital 100% nacional que produz veículos no Brasil há mais de 25 anos. Entramos com logística, produção e suporte. Mas a decisão dos produtos que serão montados e a distribuição deles é da GAC. A parceria é entre HPE e Gac, não tem nada a ver com a Mitsubishi”, explicou.
Com sede em Guangzhou e tendo a província de Guangdong como principal acionista, o grupo GAC é o sexto maior fabricante de automóveis da China e atua em mais de 100 países. Em 2024, a empresa produziu 1,9 milhão de veículos, incluindo 455 mil unidades de novas energias. A companhia mantém parcerias estratégicas com Toyota e Honda e possui mais de seis mil engenheiros dedicados à pesquisa e desenvolvimento em dez países, com centros de inovação na China, Itália e Estados Unidos.

Parque Industrial da GAC em Guangzhou, na China

Indústria

Chinesa GAC anuncia produção no Brasil em 2027 e prevê US$ 1,3 bilhão em investimentos até 2030

247 - A montadora chinesa BYD anunciou nesta sexta-feira (13) um investimento de R$ 300 milhões para a construção de um centro de pesquisas automotivas e uma pista de testes no Rio de Janeiro. O anúncio foi feito durante cerimônia que contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), do prefeito do Rio, Eduardo Paes, além de executivos da empresa.
A informação foi publicada inicialmente pelo Valor Econômico, que detalhou os planos da empresa para ampliar sua estrutura de inovação e desenvolvimento no Brasil.
Segundo a companhia, o novo complexo será instalado em uma área de mais de 180 mil metros quadrados, em um terreno localizado ao lado do Aeroporto Internacional do Galeão, na Ilha do Governador. O projeto segue um modelo semelhante ao centro de testes mantido pela BYD em Zhengzhou, na China, voltado para avaliação de tecnologias automotivas.
De acordo com a empresa, as obras devem começar no fim de 2026, com previsão de conclusão e inauguração em 2028.
O complexo contará com uma infraestrutura completa para testes de velocidade, potência, resistência e durabilidade dos veículos. A estrutura também incluirá pistas específicas para avaliações em diferentes tipos de terreno, incluindo um circuito off-road, além de um sistema de testes de flutuação realizado em uma piscina de grande porte, tecnologia que integra os estudos de engenharia automotiva da fabricante.
Durante o anúncio, a vice-presidente global da BYD e CEO da empresa nas Américas, Stella Li, destacou o papel crescente do país nos planos da montadora.
“Esse novo centro no Rio de Janeiro reforça o papel estratégico que o Brasil passou a ocupar para nós e para o futuro da mobilidade elétrica”, afirmou.
Atualmente, a BYD mantém cerca de 122 mil profissionais dedicados a pesquisa e desenvolvimento em diferentes unidades ao redor do mundo. A criação do centro no Rio faz parte da estratégia da empresa de expandir sua presença no mercado brasileiro e fortalecer o desenvolvimento tecnológico ligado à mobilidade elétrica.

Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, durante visita à linha de montagem de veículos da BYD. Polo Petroquímico, Camaçari - BA.Foto: Ricardo Stuckert / PR

BYD anuncia investimento de R$ 300 milhões em centro de testes automotivos no Rio de Janeiro

247 - O ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), afirmou nesta quinta-feira (12) que o ritmo de execução de obras de infraestrutura no Brasil se tornou mais rápido diante do aumento dos investimentos públicos e privados no setor. Segundo ele, projetos que antes poderiam levar anos para serem concluídos agora avançam em prazos mais curtos graças ao volume maior de recursos disponíveis. A declaração foi feita durante cerimônia no Palácio do Planalto que anunciou novos investimentos federais para obras viárias no Paraná.
O evento contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e de ministros do governo, entre eles Gleisi Hoffmann (PT), ministra da Secretaria de Relações Institucionais, além de Silvio Costa Filho (Republicanos), ministro de Portos e Aeroportos, e Rui Costa (PT), ministro da Casa Civil. Durante a solenidade foram autorizadas intervenções em rodovias, aeroporto e acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá.
Ao comentar os investimentos anunciados para o estado, Renan Filho comparou o montante atual com os recursos destinados anteriormente à infraestrutura local. “Veja bem, a ministra Gleisi [Hoffmann] disse aqui que o governo passado investia R$ 200 milhões, por ano, no Paraná. Só essas duas obras, elas serão R$ 752 milhões. Se pegasse todo o dinheiro que era investido no governo passado, levaria quatro anos para terminar só essas duas”, declarou.
Em seguida, o ministro questionou a viabilidade de ampliar a infraestrutura com os valores praticados anteriormente. “E aí eu pergunto: como fazer as obras que o governo, que o Estado do Paraná precisa, com aquele investimento? Não dava para fazer”, afirmou.
<h2>Obras rodoviárias no Paraná</h2>
Durante a cerimônia foram assinadas duas ordens de serviço para obras rodoviárias no estado. A primeira autoriza a conclusão do Contorno Sul Metropolitano de Maringá, na BR-376. O projeto contará com investimento de R$ 409 milhões e prevê cerca de 13 quilômetros de pista duplicada, além de obras de terraplenagem, drenagem, iluminação e sinalização.
A nova via deve retirar o tráfego pesado da área urbana de Maringá, contribuindo para reduzir congestionamentos e melhorar a segurança viária. Municípios da região, como Paiçandu, Sarandi e Marialva, também devem ser beneficiados com a intervenção.
A segunda obra refere-se à pavimentação do quarto e último trecho da BR-487, conhecida como Estrada Boiadeira. O segmento de 37 quilômetros entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste receberá investimento de R$ 321,2 milhões. Com a conclusão, será finalizada a ligação entre Campo Mourão e a divisa do Paraná com Mato Grosso do Sul.
A rodovia integra um importante corredor logístico para o transporte de grãos e produtos agroindustriais até o Porto de Paranaguá. Atualmente, cerca de 3,6 mil veículos circulam diariamente pela estrada, com destaque para cargas de soja, milho, cana-de-açúcar, carne bovina e insumos agrícolas.
<h2>Parcerias e novos investimentos</h2>
Renan Filho também destacou o papel das parcerias público-privadas na ampliação da infraestrutura rodoviária. De acordo com ele, os projetos previstos para o Paraná podem mobilizar cerca de R$ 100 bilhões em investimentos.
“Cem bilhões de reais de investimento [no Paraná]. Só para uma comparação, três vezes mais do que o governo passado fez com recursos públicos no Brasil todo. No Brasil inteiro, eles investiram cerca de R$ 30 bilhões de reais”, disse o ministro.
Dirigindo-se ao presidente Lula, acrescentou: “No governo do senhor, nós vamos investir R$ 65 bilhões a R$ 70 bilhões [recursos públicos na área de transporte], nós mais do que dobramos o investimento no país. Só no Paraná, com o esforço, nessa parceria público-privada, nós vamos investir 100 bilhões de reais agora e vamos atrair 400 bilhões de reais ao longo desse ciclo, que é o maior ciclo de concessão rodoviária da história do país”.
<h2>Porto de Paranaguá e logística</h2>
Outro anúncio feito durante a cerimônia foi a assinatura do contrato de concessão para exploração do acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá, projeto estimado em R$ 1,23 bilhão. A iniciativa prevê dragagem permanente, manutenção e gestão do canal de acesso ao porto.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou a importância da medida para a logística do país. “Com essa concessão, nós teremos a dragagem de manutenção sendo feita ano a ano. Isso vai dar segurança e previsibilidade para o setor produtivo. E mais do que isso, o Porto de Paranaguá é o segundo maior porto do Brasil, tem uma característica estratégica nas operações de granéis vegetais, é um porto estratégico para o agronegócio, já que é o que movimenta o maior volume de fertilizantes do Brasil”, afirmou.
Com a concessão, o canal terá profundidade ampliada para 15,5 metros, permitindo a operação de navios maiores e aumentando a capacidade operacional do complexo portuário.
<h2>Investimentos adicionais no estado</h2>
Durante o evento, Gleisi Hoffmann também mencionou outros investimentos federais em andamento no Paraná. “Além desses investimentos em infraestrutura, a gente tem investimentos grandes que foram feitos no Paraná: a Unila, nossa universidade latino-americana, na qual a Itaipu vai investir quase R$ 800 milhões para retomar as obras; a Fafen, que foi reaberta lá no Paraná e vai chegar a investimentos de R$ 1 bilhão; os investimentos na Repar, nossa refinaria da Petrobras; o Minha Casa Minha Vida e todos os investimentos do PAC”, afirmou.
Também foi autorizada a licitação para a reforma e ampliação do terminal de passageiros do Aeroporto Regional de Maringá e a modernização da torre de controle. O projeto contará com investimento de R$ 129,1 milhões e integra o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). A previsão é que as obras sejam concluídas até 2030.
Com a ampliação, o terminal aeroportuário deve mais que dobrar de tamanho, passando de cerca de 4 mil para 8,5 mil metros quadrados. A expectativa é ampliar a capacidade de atendimento para cerca de 1,3 milhão de passageiros nos próximos anos.

Renan Filho: no passado, levariam quatro anos para fazer obras que fazemos em um

247 - A holding Simpar anunciou na quinta-feira (5) um plano de aumento de capital bilionário que contará com a participação do BNDESPar, braço de participações do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). O investimento estimado do banco estatal pode alcançar cerca de R$ 1,5 bilhão, distribuído entre a própria holding e duas de suas controladas, a locadora de caminhões Vamos e a locadora de veículos Movida, informa a <a href="https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2026/03/simpar-vamos-e-movida-farao-aumento-de-capital-bilionario-com-investimento-do-bndespar.shtml">Folha de São Paulo</a>.
O reforço de capital nas três empresas pode atingir um valor combinado entre R$ 2,2 bilhões e R$ 3,1 bilhões. A operação também contará com aportes da controladora do grupo, a JSP Participações, que pretende investir entre R$ 188 milhões e R$ 300 milhões no processo de capitalização. Ao final das operações, o BNDESPar poderá deter até 10% do capital social de cada uma das companhias envolvidas.
Segundo os termos anunciados, o BNDESPar poderá subscrever até 50% das novas ações emitidas no aumento de capital. A estratégia tem como objetivo garantir a captação dos recursos necessários para fortalecer a estrutura financeira das empresas e apoiar os planos de expansão do grupo.
Os preços definidos para a emissão das novas ações foram divulgados junto com o anúncio da operação. No caso da Simpar, cada papel será oferecido por R$ 11,24. Já na Movida, o valor estabelecido é de R$ 11,72 por ação, enquanto na Vamos o preço será de R$ 3,85 por ação.
No mercado financeiro, os papéis das companhias registraram queda no fechamento do pregão desta quinta-feira. As ações da Simpar terminaram o dia cotadas a R$ 11,83, com recuo de 2,4%. Já a Movida encerrou o dia em baixa de 6%, com valor de R$ 13,33. A Vamos, por sua vez, fechou cotada a R$ 4,28, registrando desvalorização de 1,8%.
De acordo com o BNDES, a participação do banco na operação busca viabilizar a captação integral dos recursos pretendidos pelas empresas. O plano prevê que a Simpar possa levantar até R$ 2 bilhões, enquanto a Vamos pode captar até R$ 600 milhões e a Movida até R$ 750 milhões.
Além da participação nas três companhias, o BNDESPar também terá a possibilidade de adquirir participação na transportadora JSL, outra empresa do grupo Simpar. Nesse caso, o banco poderá exercer uma opção de compra equivalente a até 5% do capital da companhia, o que representaria um investimento adicional de até R$ 112 milhões.
A opção poderá ser exercida em até 30 dias após a homologação dos aumentos de capital. O preço por ação da JSL nessa operação será de R$ 7,89 ou o equivalente a 95% da cotação registrada no fechamento do pregão imediatamente anterior ao exercício da opção, conforme informou a Simpar.
Em comunicado, o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destacou que o investimento está alinhado às políticas públicas voltadas à modernização do transporte no país. Segundo ele, "a atuação do BNDES está alinhada às políticas do governo do presidente Lula para renovação de frota de caminhões e no acesso a veículos leves como forma de impulsionar um transporte mais seguro, sustentável e com menor emissão de CO2".

Simpar, Vamos e Movida anunciam aumento de capital com aporte do BNDESPar

247 - O Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro fechou 2025 com alta de 2,3%, totalizando R$ 12,7 trilhões em valores correntes, segundo dados divulgados nesta terça-feira (3) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
As informações integram as Contas Nacionais Trimestrais e apontam crescimento nas três grandes atividades econômicas analisadas: Agropecuária, Indústria e Serviços. O PIB per capita atingiu R$ 59.687,49, com avanço real de 1,9% na comparação com 2024.
A Agropecuária foi o principal destaque do ano, com expansão de 11,7%, impulsionada pelo aumento da produção e ganhos de produtividade em diversas culturas. O milho registrou crescimento de 23,6%, enquanto a soja avançou 14,6%, ambos com recordes de produção em 2025. A Pecuária também contribuiu positivamente para o resultado do setor.
Na Indústria, o desempenho foi influenciado sobretudo pela extração de petróleo e gás, que levou as Indústrias Extrativas a um crescimento de 8,6% no ano. A Construção teve variação positiva de 0,5%. Em contrapartida, os segmentos de Eletricidade e gás, água, esgoto, atividades de gestão de resíduos (-0,4%) e as Indústrias de Transformação (-0,2%) encerraram o período com retração.
O setor de Serviços manteve trajetória de crescimento, com alta de 1,8% em 2025. Todas as atividades apresentaram resultados positivos, com destaque para Informação e comunicação (6,5%), Atividades financeiras, de seguros e serviços relacionados (2,9%) e Transporte, armazenagem e correio (2,1%). Também avançaram Outras atividades de serviços (2,0%), Atividades imobiliárias (2,0%), Comércio (1,1%) e Administração, defesa, saúde e educação públicas e seguridade social (0,5%).
A coordenadora de Contas Nacionais do IBGE, Rebeca Palis, destacou a concentração do crescimento em segmentos menos impactados pelo aperto monetário. “Quatro atividades: Agropecuária, Indústrias extrativas, Informação e comunicação e Outras atividades de serviços, contribuíram com 72% do total do volume do Valor Adicionado em 2025, atividades estas menos afetadas pela política monetária contracionista”, afirmou.
Pela ótica da demanda, o Consumo das Famílias cresceu 1,3% em relação a 2024, apoiado pela melhora no mercado de trabalho, ampliação do crédito e programas governamentais de transferência de renda. Ainda assim, houve desaceleração frente ao avanço de 5,1% registrado no ano anterior, refletindo os efeitos da política monetária contracionista. O Consumo do Governo subiu 2,1%.
A Formação Bruta de Capital Fixo, que representa os investimentos, avançou 2,9% em 2025, influenciada pelo aumento das importações de bens de capital, pelo desenvolvimento de software e pela alta na Construção. Esse movimento compensou a queda na produção interna de bens de capital. A taxa de investimento ficou em 16,8% do PIB, levemente abaixo dos 16,9% observados em 2024. Já a taxa de poupança passou de 14,1% para 14,4%.
No quarto trimestre de 2025, o PIB apresentou variação positiva de 0,1% frente ao trimestre anterior, na série com ajuste sazonal, mantendo-se praticamente estável. Serviços (0,8%) e Agropecuária (0,5%) cresceram no período, enquanto a Indústria recuou 0,7%.
Entre as atividades industriais, a Construção caiu 2,3% e as Indústrias de Transformação recuaram 0,6%. Em sentido oposto, as Indústrias Extrativas cresceram 1,1% e o segmento de Eletricidade e gás, água, esgoto, atividades de gestão de resíduos avançou 1,5%.
Nos Serviços, houve crescimento em Atividades financeiras, de seguros e serviços relacionados (3,3%), Informação e comunicação (1,5%), Outras atividades de serviços (0,7%) e Administração, defesa, saúde e educação públicas e seguridade social (0,4%). As Atividades imobiliárias registraram estabilidade (0,2%), enquanto Comércio (-0,3%) e Transporte, armazenagem e correio (-1,4%) apresentaram queda.
Pela ótica da despesa no quarto trimestre, o Consumo do Governo avançou 1,0%, o Consumo das Famílias permaneceu estável (0,0%) e a Formação Bruta de Capital Fixo recuou 3,5%. Segundo Rebeca Palis, “o PIB ficou estável em relação ao terceiro tri, mesmo com a queda nos investimentos, por conta da estabilidade do consumo das famílias e do crescimento no consumo do governo”.
O Sistema de Contas Nacionais, responsável pela divulgação dos dados, apresenta valores correntes e índices de volume trimestral para o PIB a preços de mercado, além de informações sobre impostos, valor adicionado, consumo, investimentos, variação de estoques, exportações e importações de bens e serviços. A pesquisa foi iniciada no IBGE em 1988 e passou por reestruturação em 1998, quando foi integrada ao Sistema de Contas Nacionais anual. A próxima divulgação, referente ao primeiro trimestre de 2026, está prevista para 29 de maio.

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