<p><b>247 - </b>O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, declarou nesta sexta-feira (20) que o governo avalia encerrar as operações militares contra o Irã, mesmo com a continuidade de ataques aéreos na região. A sinalização ocorre em meio ao agravamento das tensões no Oriente Médio e à tentativa de reabrir o Estreito de Ormuz, destaca o jornal <a href="https://oglobo.globo.com/mundo/noticia/2026/03/20/trump-diz-que-os-eua-estao-considerando-encerrar-as-operacoes-militares-no-ira.ghtml">O Globo</a> citando agências internacionais. De acordo com a reportagem, Trump também descartou a possibilidade de um cessar-fogo, afirmando que os objetivos militares já teriam sido atingidos.</p>
<p>Em publicação na rede Truth Social, o presidente afirmou que: “estamos muito perto de atingir nossos objetivos militares, enquanto consideramos encerrar nossos grandes esforços no Oriente Médio em relação ao regime terrorista do Irã”. Ele acrescentou que a segurança da rota marítima deve ser assumida por outros países: “o Estreito de Ormuz terá de ser vigiado e policiado, conforme necessário, por outras nações que o utilizam — os Estados Unidos não o fazem!”.</p>
<h2>Trump rejeita cessar-fogo e fala em vitória</h2>
<p>Durante conversa com jornalistas na Casa Branca, Trump reforçou sua posição contrária a qualquer trégua. “Não quero um cessar-fogo”, declarou. Em seguida, justificou: “Sabe, você não faz um cessar-fogo quando está literalmente aniquilando o outro lado”.</p>
<p>O presidente também destacou o objetivo de vitória no conflito. “Estamos os atingindo com muita força. Não acho que seja possível sofrer golpes mais duros”, afirmou ao comentar os ataques contra o Irã.</p>
<h2>Estreito de Ormuz no centro da crise</h2>
<p>O Estreito de Ormuz, por onde passa uma parcela significativa do petróleo mundial, tornou-se o principal foco estratégico da operação militar. As forças americanas buscam neutralizar a capacidade do Irã de bloquear a passagem, utilizando ações contra minas, mísseis e drones.</p>
<p>A instabilidade na região já provoca impactos globais. O preço do petróleo atingiu cerca de US$ 112 por barril, acumulando alta superior a 50% desde o início do conflito. No mercado financeiro, o índice S&amp;P 500 registrou queda de aproximadamente 1,5%, ampliando uma sequência de perdas.</p>
<h2>Sinais contraditórios e possível escalada</h2>
<p>Apesar de indicar um possível encerramento das operações, Trump tem apresentado discursos divergentes sobre a duração da guerra. Em alguns momentos, sugere um desfecho próximo; em outros, aponta que não há pressa para concluir a ofensiva.</p>
<p>Ao mesmo tempo, há movimentações que indicam possível ampliação do conflito. Segundo a imprensa americana, os Estados Unidos devem enviar reforços militares ao Oriente Médio, incluindo fuzileiros navais. Já havia sido anunciado o deslocamento de três navios e cerca de 2.500 militares vindos do Japão.</p>
<p>Relatos também indicam que o Pentágono pretende solicitar mais de US$ 200 bilhões ao Congresso para financiar a guerra. Além disso, autoridades avaliam a possibilidade de tomar a Ilha de Khark, responsável por grande parte das exportações de petróleo iraniano.</p>
<h2>Críticas a aliados e pressão internacional</h2>
<p>Trump também criticou aliados da Otan por não participarem diretamente da operação militar. Em uma postagem nas redes sociais, escreveu: “COVARDES, e nós nos LEMBRAREMOS!”.</p>
<p>Apesar das críticas, o presidente estadunidense apresentou posições distintas sobre a necessidade de apoio internacional. Enquanto anteriormente afirmou que os Estados Unidos não dependiam de ajuda externa, nesta sexta-feira (20) reconheceu que “é preciso muita ajuda, no sentido de que é preciso navios, é preciso volume”.</p>

Paulo Emilio

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, reage ao deixar o Gramado Sul da Casa Branca, em Washington, D.C., EUA, em 13 de fevereiro de 2026

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Mundo

Sem alcançar objetivos, Trump diz que avalia encerrar agressão militar contra o Irã

<p><b>247 – </b>O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou neste domingo (15) que pode adiar a cúpula planejada com o líder chinês, Xi Jinping, em meio às tensões internacionais provocadas pela crise no Estreito de Ormuz e pela pressão de Washington para que Pequim participe de um esforço internacional para garantir a segurança da rota marítima estratégica. As informações foram publicadas pela CNN Brasil, com base em entrevista concedida por Trump ao <i>Financial Times</i>.</p>
<p>Durante a entrevista, Trump indicou que prefere conhecer previamente a posição da China antes de realizar o encontro bilateral que estava previsto para ocorrer ainda neste mês em Pequim. Segundo ele, a decisão chinesa sobre participar ou não das iniciativas lideradas pelos Estados Unidos para reabrir o estreito poderá influenciar diretamente o futuro da reunião com Xi.</p>
<p>“Acho que a China também deveria ajudar, porque 90% do seu petróleo vem do estreito”, disse Trump ao <i>Financial Times</i>. O presidente acrescentou que Washington gostaria de obter rapidamente uma resposta de Pequim. “Gostaríamos de saber antes disso. Duas semanas é muito tempo”, afirmou. Em seguida, sugeriu a possibilidade de alteração na agenda diplomática: “Podemos adiar”.</p>
<h2>Pressão de Washington sobre aliados</h2>
<p>As declarações de Trump ocorrem após o governo dos Estados Unidos convocar diversos países para participar de um esforço internacional voltado à reabertura do Estreito de Ormuz, considerado um dos principais pontos estratégicos do comércio global de petróleo. Estima-se que cerca de um quinto do fornecimento mundial da commodity passe pela hidrovia.</p>
<p>Entre os países citados por Trump como potenciais participantes dessa iniciativa estão China, França, Japão, Coreia do Sul e Reino Unido. A mobilização ocorre em meio ao agravamento das tensões na região do Golfo após confrontos envolvendo o Irã.</p>
<p>Ao falar com jornalistas a bordo do Air Force One, Trump afirmou que ainda não está claro se Pequim aceitará participar das iniciativas relacionadas à segurança da rota marítima. Questionado sobre possíveis conversas com o governo chinês sobre o tema, o presidente respondeu com cautela.</p>
<p>“Não posso afirmar com certeza, mas a China é um caso interessante”, disse.</p>
<p>Segundo Trump, a dependência chinesa do petróleo transportado pela rota marítima tornaria o país um ator central na crise. Ele afirmou ter levantado diretamente a questão com representantes chineses: “Então eu disse: ‘Gostariam de participar?’ e vamos descobrir”.</p>
<h2>Ormuz segue aberto para a China</h2>
<p>A pressão norte-americana ocorre apesar de o Estreito de Ormuz não estar completamente fechado para todos os países. O Irã tem indicado que a passagem continua aberta para nações que não considera hostis — entre elas a China — enquanto restringe ou ameaça restringir o trânsito de embarcações associadas a países vistos como adversários estratégicos, como Estados Unidos e Israel.</p>
<p>Esse contexto ajuda a explicar a cautela de Pequim diante da iniciativa liderada por Washington. Embora dependa fortemente da rota marítima para garantir seu abastecimento energético, a China mantém relações estratégicas com o Irã e tradicionalmente evita aderir a operações militares ou de segurança coordenadas pelos Estados Unidos.</p>
<h2>Diplomacia paralela entre Washington e Pequim</h2>
<p>As declarações de Trump também ocorrem no momento em que autoridades norte-americanas e chinesas mantêm contatos diplomáticos sobre a relação bilateral. O secretário do Tesouro dos Estados Unidos, Scott Bessent, reuniu-se em Paris com o vice-primeiro-ministro chinês, He Lifeng, em discussões relacionadas aos preparativos para a cúpula prevista em Pequim ainda neste mês.</p>
<p>Apesar dessas conversas, Trump deixou claro que a posição da China em relação ao Estreito de Ormuz poderá influenciar o futuro do encontro com Xi Jinping. Ao comentar a postura chinesa, ele sugeriu que fatores geopolíticos mais amplos podem estar em jogo.</p>
<p>“Talvez participem, talvez não. Sabe, existem outras razões mais profundas pelas quais talvez não participem”, afirmou o presidente dos Estados Unidos.</p>

Redação Brasil 247

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Derrotado no Irã, Trump fala em adiar encontro com Xi após China não ceder à pressão sobre Ormuz

<p><b>247 –</b> A revista britânica The Economist alerta que o fechamento do Estreito de Ormuz, provocado pela guerra envolvendo o Irã, pode desencadear uma grave crise econômica global e até uma recessão mundial. O bloqueio parcial da principal rota energética do planeta interrompeu cerca de 15% do fornecimento global de petróleo, gerando o maior choque de energia já registrado.</p>
<p>Segundo análise publicada pela revista, a atual crise energética mostra que a ideia, difundida por economistas nas últimas décadas, de que grandes choques petrolíferos pertenciam ao passado revelou-se equivocada. Durante anos acreditou-se que a diversificação da produção de energia e a maior eficiência das economias tornariam improvável um impacto semelhante ao das crises dos anos 1970.</p>
<p>No entanto, os acontecimentos das últimas semanas no Golfo Pérsico demonstram que um choque suficientemente grande na região ainda pode provocar uma crise econômica profunda.</p>
<h2>Choque maior que o das crises do petróleo dos anos 1970</h2>
<p>De acordo com a The Economist, os mísseis iranianos impediram que cerca de 15% da oferta global de petróleo atravessasse o Estreito de Ormuz, um gargalo geopolítico essencial para o sistema energético mundial.</p>
<p>Esse volume representa aproximadamente o dobro da interrupção observada durante os choques do petróleo da década de 1970, quando embargos e conflitos no Oriente Médio levaram a economia mundial a uma fase de estagflação e recessão.</p>
<p>Embora a economia global atualmente utilize menos energia por unidade de produção do que naquela época — a intensidade energética caiu pela metade desde os anos 1970 — o tamanho do bloqueio atual compensa essa redução e cria um impacto potencialmente devastador.</p>
<p>Na prática, isso significa que uma parcela gigantesca do petróleo produzido no Golfo Pérsico ficou temporariamente presa do lado oriental do estreito, incapaz de chegar aos mercados internacionais.</p>
<h2>Liberação de reservas não resolve o problema</h2>
<p>Em resposta à crise, a Agência Internacional de Energia anunciou em 11 de março a liberação de até 400 milhões de barris de petróleo das reservas estratégicas internacionais.</p>
<p>A medida busca reduzir temporariamente o impacto da escassez de petróleo no mercado global. Ainda assim, segundo a análise da revista, essa solução é apenas parcial e enfrenta limitações logísticas.</p>
<p>Mesmo com a liberação das reservas, o anúncio não conseguiu conter totalmente a pressão sobre os preços da energia. Após a medida, os preços do petróleo continuaram a subir, refletindo o temor de que o bloqueio no Golfo possa durar semanas ou até meses.</p>
<h2>Impactos globais, mas desiguais</h2>
<p>Embora o choque energético seja mundial, seus efeitos econômicos não devem ocorrer de forma uniforme entre os países.</p>
<p>Economias altamente dependentes do petróleo do Oriente Médio tendem a sofrer mais intensamente. Países asiáticos, que importam grande parte de sua energia do Golfo Pérsico, estão entre os mais vulneráveis ao bloqueio do Estreito de Ormuz.</p>
<p>Já algumas nações produtoras de energia fora da região podem experimentar benefícios temporários com a alta dos preços do petróleo, ampliando receitas de exportação.</p>
<p>Ainda assim, o impacto agregado tende a ser negativo para a economia mundial, pois o aumento abrupto dos custos de energia afeta cadeias produtivas, transporte, indústria e preços de alimentos.</p>
<h2>Risco crescente para o crescimento global</h2>
<p>O choque no fornecimento de energia ocorre em um momento delicado para a economia mundial, que já enfrenta pressões inflacionárias e tensões geopolíticas.</p>
<p>O encarecimento do petróleo tende a elevar a inflação global, reduzir o poder de compra das famílias e pressionar empresas que dependem fortemente de energia e transporte.</p>
<p>Além disso, o aumento dos preços energéticos dificulta a tarefa dos bancos centrais, que podem ser obrigados a manter juros elevados por mais tempo, freando o crescimento econômico.</p>
<p>Segundo a avaliação da The Economist, a combinação desses fatores cria um cenário em que o risco de recessão global aumenta significativamente caso o bloqueio do Estreito de Ormuz se prolongue.</p>
<h2>Vulnerabilidade estrutural da economia mundial</h2>
<p>A crise também evidencia a vulnerabilidade estrutural do sistema energético global. Apesar de décadas de avanços tecnológicos, diversificação da produção e aumento da eficiência energética, a economia mundial continua profundamente dependente de rotas estratégicas como o Estreito de Ormuz.</p>
<p>Isso significa que conflitos regionais podem rapidamente transformar-se em crises econômicas globais.</p>
<p>O episódio atual mostra que, mesmo em uma economia mais diversificada do que no passado, choques geopolíticos no Golfo Pérsico ainda têm potencial para provocar turbulências profundas no sistema econômico internacional.</p>

Economia

Economist já projeta recessão global em razão do fechamento de Ormuz

<p><b>247 –</b> O Irã está exportando mais petróleo pelo estreito de Ormuz hoje do que antes do início da guerra, evidenciando que Teerã mantém controle efetivo sobre uma das rotas marítimas mais estratégicas do planeta. A informação foi publicada pelo <b>jornal Wall Street Journal</b>, com base em dados da empresa de monitoramento de navios petroleiros Kpler.</p>
<p>Segundo a reportagem, o país tem conseguido manter e até ampliar seus embarques de petróleo através da passagem marítima que conecta o Golfo Pérsico ao oceano Índico. O desempenho ocorre mesmo em meio à intensificação dos ataques dos Estados Unidos e de Israel contra o território iraniano.</p>
<p>O estreito de Ormuz é considerado um dos principais gargalos energéticos do mundo. Por ele passa uma parcela significativa do petróleo comercializado globalmente. O controle da passagem sempre foi visto como um dos principais instrumentos estratégicos do Irã em cenários de tensão regional.</p>
<h2>Controle estratégico do estreito</h2>
<p>De acordo com os dados citados pelo Wall Street Journal, enquanto o Irã mantém suas exportações em ritmo elevado, diversos produtores árabes do Golfo foram obrigados a reduzir a produção ou buscar rotas alternativas para evitar a passagem pelo estreito.</p>
<p>Países como Arábia Saudita e Iraque, grandes exportadores de petróleo, enfrentam dificuldades logísticas diante da instabilidade na região. Com o acesso limitado à via marítima, governos e empresas petrolíferas estão tentando redirecionar o transporte de petróleo por rotas que contornem Ormuz.</p>
<p>Esse cenário cria um paradoxo geopolítico: enquanto rivais regionais enfrentam obstáculos para escoar sua produção, o Irã continua operando praticamente sem interrupções.</p>
<h2>Vantagem econômica em meio à guerra</h2>
<p>Os dados da empresa Kpler indicam que o fluxo de petróleo iraniano permanece elevado, o que tem garantido uma importante fonte de receita para Teerã em meio ao agravamento do conflito regional.</p>
<p>A manutenção das exportações fornece ao governo iraniano um alívio financeiro significativo num momento em que o país sofre forte pressão militar e econômica dos Estados Unidos e de Israel.</p>
<p>Analistas apontam que o fato de o Irã conseguir continuar exportando petróleo pelo estreito reforça sua posição estratégica na disputa geopolítica do Oriente Médio. A via marítima é considerada vital não apenas para o comércio energético regional, mas também para a estabilidade dos mercados globais de petróleo.</p>
<h2>Gargalo energético global</h2>
<p>O estreito de Ormuz tem cerca de 33 quilômetros em seu ponto mais estreito e funciona como corredor essencial para as exportações de petróleo de vários países do Golfo. Historicamente, qualquer instabilidade nessa região provoca forte impacto nos preços internacionais da energia.</p>
<p>O controle efetivo da passagem pelo Irã altera temporariamente o equilíbrio energético da região, ao mesmo tempo em que pressiona produtores concorrentes a reorganizar suas cadeias logísticas.</p>
<p>Com produtores do Golfo buscando alternativas e o Irã mantendo o fluxo de exportações, o estreito de Ormuz volta a se consolidar como um dos principais pontos de tensão estratégica do sistema energético global.</p>

Irã amplia exportações de petróleo após assumir controle do estreito de Ormuz

<p><b>247 - </b>A interrupção do tráfego marítimo no Estreito de Ormuz, uma das rotas energéticas mais estratégicas do planeta, ampliou as preocupações sobre uma possível crise global de abastecimento de petróleo. O bloqueio ocorreu após a escalada militar envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã, que levou à paralisação do transporte de milhões de barris de petróleo provenientes do Oriente Médio.</p>
<p>A companhia estatal saudita Aramco alertou que a continuidade dessa situação pode provocar impactos severos nos mercados internacionais de energia e na economia mundial. Segundo a empresa, cerca de 20 milhões de barris de petróleo por dia deixaram de chegar ao mercado global desde o início da crise, há 11 dias.</p>
<p>O diretor-executivo da Aramco, Amin Nasser, classificou o momento como o mais grave já enfrentado pelo setor energético da região. “Embora tenhamos enfrentado interrupções no passado, esta é de longe a maior crise que a indústria de petróleo e gás da região já enfrentou”, afirmou.</p>
<p>O estreito de Ormuz, localizado ao sul do território iraniano, é responsável por escoar aproximadamente um quinto de todo o petróleo e gás natural liquefeito transportados no mundo. Em condições normais, cerca de 100 petroleiros atravessam diariamente essa passagem marítima.</p>
<p>Após os ataques liderados pelos Estados Unidos contra o Irã, no entanto, embarcações passaram a evitar a região. A Guarda Revolucionária Islâmica iraniana chegou a ameaçar “incendiar” navios que utilizassem a rota, o que reduziu drasticamente o fluxo de embarcações para apenas alguns navios por dia.</p>
<p>Apesar das dificuldades logísticas, a Aramco afirma que ainda consegue atender parte relevante da demanda internacional. A empresa estima conseguir fornecer cerca de 70% de suas exportações habituais de petróleo bruto.</p>
<p>Para isso, a companhia está redirecionando o petróleo por meio de um oleoduto que liga o leste ao oeste da Arábia Saudita, permitindo o envio do produto até o porto de Yanbu, no mar Vermelho, de onde ele pode ser embarcado para compradores internacionais.</p>
<p>A Aramco planeja elevar rapidamente o volume transportado por esse oleoduto até atingir sua capacidade máxima de 7 milhões de barris por dia. Desse total, aproximadamente 2 milhões de barris serão destinados às refinarias sauditas, enquanto cerca de 5 milhões de barris seguirão para exportação.</p>
<p>A empresa também passou a utilizar reservas estratégicas armazenadas fora da região do Golfo para manter o fornecimento aos clientes. Amin Nasser ressaltou, porém, que essa alternativa tem limites. “Esses estoques não podem ser utilizados por um período prolongado, mas, por enquanto, estamos nos apoiando neles”, explicou.</p>
<p>Mesmo com essas medidas emergenciais, o executivo advertiu que os riscos permanecem elevados caso o bloqueio persista. “Haveria consequências catastróficas para os mercados mundiais de petróleo, e quanto mais tempo durar a interrupção, mais drásticas serão as consequências para a economia global”, afirmou.</p>
<p>A crise provocou forte volatilidade nos preços da energia. O barril do petróleo Brent, referência internacional, chegou a atingir US$ 119 nesta semana, o valor mais alto desde 2022, quando a guerra na Ucrânia gerou temores sobre o abastecimento global.</p>
<p>Na terça-feira (10), os preços recuaram após declarações do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, indicando que o conflito poderia terminar “muito em breve”. O Brent passou a ser negociado próximo de US$ 85 por barril, uma queda de cerca de 14%, embora ainda acima do patamar de US$ 72 registrado antes do início da ofensiva militar contra o Irã.</p>
<p>A redução das tensões também trouxe alívio parcial aos mercados financeiros internacionais. Bolsas europeias registraram ganhos na mesma terça-feira (10), com alta de 1,6% no índice FTSE 100 de Londres, avanço de 2,4% no DAX alemão e valorização de 1,8% no CAC francês. Nos Estados Unidos, os mercados também operaram em alta durante a tarde.</p>
<p>Diante da instabilidade, líderes do G7 solicitaram que a Agência Internacional de Energia prepare cenários para uma possível liberação de estoques emergenciais de petróleo, medida utilizada apenas cinco vezes na história do mercado.</p>
<p>Os países integrantes da agência mantêm reservas estratégicas equivalentes a 90 dias de importações, totalizando mais de 1,2 bilhão de barris em estoques públicos, além de cerca de 600 milhões de barris mantidos pela indústria sob obrigação governamental.</p>
<p>A China, maior importadora de energia do mundo e que não integra a agência, também possui volumes expressivos armazenados. Estimativas indicam que o país pode ter até 1,4 bilhão de barris em reservas.</p>
<p>A possibilidade de uma intervenção internacional para conter a volatilidade ajudou a reduzir a pressão sobre os preços do petróleo após os picos registrados no início da semana.</p>

Luis Mauro Filho

Vista aérea da costa iraniana e do porto de Bandar Abbas, no estreito de Ormuz, em 10 de dezembro de 2023

Aramco alerta para “consequências catastróficas” no mercado global de petróleo se Ormuz seguir bloqueado

<p><b>247 –</b> A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, descartou um reajuste imediato nos preços dos combustíveis, mesmo após a forte alta do petróleo no mercado internacional. Segundo informações publicadas pela Folha de S.Paulo, a dirigente afirmou nesta sexta-feira (6) que o cenário externo ainda é instável demais para justificar uma decisão precipitada sobre os valores cobrados no mercado interno.</p>
<p>Ao comentar a pressão provocada pela escalada do conflito no Oriente Médio, Magda indicou que a companhia prefere aguardar uma definição mais clara da tendência dos preços internacionais antes de promover qualquer mudança. <i>"Nesse momento, a gente se pergunta qual a tendência [de preços do petróleo], onde isso vai ficar, é spike [pico] momentâneo?"</i>, disse, durante encontro com analistas para detalhar o resultado financeiro de 2025. Em seguida, reforçou: <i>"Esta pergunta ainda não está respondida."</i></p>
<p>A declaração ocorre em meio à disparada do petróleo Brent, que nesta sexta superou os US$ 90 por barril pela primeira vez desde abril de 2024. O movimento intensificou a diferença entre os preços praticados pela Petrobras e a chamada paridade de importação, acompanhada pela Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom). Na abertura do mercado, o diesel vendido pela estatal estava R$ 2,04 por litro abaixo da referência internacional. No caso da gasolina, a defasagem era de R$ 0,69 por litro.</p>
<h2>Petrobras rejeita repasses automáticos</h2>
<p>Magda Chambriard voltou a defender a política comercial adotada pela Petrobras, que rejeita o repasse automático das oscilações externas para o consumidor brasileiro. A posição marca distância da lógica adotada em períodos anteriores, quando a política de preços era diretamente atrelada às cotações internacionais e ao câmbio, impondo forte instabilidade ao mercado doméstico.</p>
<p>Em entrevista coletiva concedida na tarde de sexta-feira, a presidente foi enfática ao criticar esse modelo. <i>"A política de repasses nervosos da variação do preço do petróleo para cima é coisa do passado. Gerou muita confusão, muita insegurança e só beneficiou grandes importadores"</i>, afirmou. Em seguida, acrescentou: <i>"A sociedade perdeu, a Petrobras perdeu e dois ou três lucraram".</i></p>
<p>A fala reforça a estratégia da companhia de amortecer impactos externos e evitar que choques geopolíticos sejam imediatamente transferidos aos preços pagos por consumidores e setores produtivos no Brasil. A avaliação da direção da empresa é que uma reação automática a cada alta internacional poderia importar para a economia brasileira uma volatilidade que não interessa nem à sociedade nem à própria estatal.</p>
<p>Ainda assim, Magda reconheceu que a Petrobras poderá rever os preços caso a alta do petróleo se mostre consistente e prolongada. <i>"Mas, nesse momento, a gente não tem certeza sequer dessa premissa"</i>, repetiu.</p>
<h2>Defasagem cresce e mercado privado já reage</h2>
<p>Enquanto a Petrobras mantém cautela, outros agentes do mercado já começaram a reajustar preços. Importadores e refinarias privadas vêm repassando o aumento de custos aos postos de combustíveis. A Refinaria de Mataripe, maior refinaria privada do país, já realizou dois reajustes no diesel e um na gasolina desde o início do agravamento do conflito no Oriente Médio.</p>
<p>Esse movimento evidencia uma diferença importante entre a atuação da Petrobras e a dos demais fornecedores. Enquanto agentes privados tendem a responder mais rapidamente à elevação dos custos internacionais, a estatal aposta numa leitura mais ampla do cenário, buscando preservar estabilidade no mercado interno.</p>
<h2>Área técnica monitora petróleo, dólar e concorrência</h2>
<p>O diretor de Comercialização e Logística da Petrobras, Claudio Schlosser, afirmou que a companhia acompanha diariamente a evolução do mercado por meio de relatórios técnicos que analisam o comportamento do petróleo, do dólar e dos preços praticados por concorrentes. Segundo ele, a empresa está monitorando o quadro com atenção antes de qualquer eventual decisão.</p>
<p>Schlosser afirmou que, na <i>"foto do momento"</i>, o cenário ainda se mostra favorável à Petrobras. De acordo com o executivo, a alta do petróleo ampliou as margens sobre as exportações da companhia, o que ajuda a compensar parte das pressões externas.</p>
<p>O dado ganha peso porque, em 2025, a Petrobras registrou recorde de vendas externas, com 765 mil barris exportados por dia. O desempenho reforça a posição da estatal como grande exportadora de petróleo, o que lhe garante algum colchão financeiro em momentos de valorização do barril no exterior.</p>
<h2>Estreito de Hormuz preocupa, mas Petrobras diz estar tranquila</h2>
<p>Outro fator de tensão no mercado internacional é o impacto logístico decorrente do fechamento do Estreito de Hormuz, uma das rotas mais estratégicas para o comércio mundial de petróleo. Segundo Schlosser, a Petrobras se encontra em posição relativamente protegida diante desse cenário.</p>
<p>O diretor informou que cerca de 30% da frota de petroleiros da empresa opera com contratos de longo prazo, o que reduz a exposição imediata ao aumento dos fretes. Além disso, afirmou que a Petrobras segue recebendo petróleo leve da Arábia Saudita por rota alternativa ao estreito.</p>
<p>Ao tratar da segurança operacional da companhia, Schlosser buscou transmitir tranquilidade. <i>"Estamos tranquilos, temos estoque bastante significativo de óleo"</i>, declarou.</p>
<h2>Lucro bilionário e dividendos dentro do mínimo</h2>
<p>A discussão sobre combustíveis ocorreu no mesmo dia em que a Petrobras detalhou seus resultados financeiros de 2025. A companhia registrou lucro de R$ 110,1 bilhões, um salto de 201% em relação ao ano anterior. O desempenho foi favorecido também pela base de comparação, já que o resultado anterior havia sido fortemente afetado por efeitos contábeis ligados à desvalorização do real.</p>
<p>Além do lucro expressivo, a empresa anunciou R$ 8,1 bilhões em dividendos aos acionistas. No total, repassou R$ 45,2 bilhões referentes aos resultados de 2025. O valor, porém, ficou restrito ao piso previsto em sua política de dividendos, sem distribuição extraordinária.</p>
<p>Esse ponto também foi abordado pela diretoria. Em entrevista coletiva, o diretor Financeiro da Petrobras, Fernando Melgarejo, afirmou que a empresa também não prevê dividendos extraordinários em 2026, mesmo diante da valorização do petróleo. Segundo ele, a prioridade da companhia é ampliar investimentos.</p>
<h2>Prioridade é investimento, não remuneração extra</h2>
<p>A sinalização de que não haverá dividendos extraordinários reforça a linha adotada pela atual gestão, que vem defendendo maior equilíbrio entre remuneração ao acionista e capacidade de investimento. A estratégia busca fortalecer a posição da Petrobras em projetos estruturantes e reduzir a visão de curto prazo que, durante anos, dominou os debates sobre a estatal.</p>
<p>Nesse contexto, a decisão de segurar reajustes imediatos nos combustíveis e a opção por não ampliar dividendos extraordinários apontam para uma mesma diretriz: preservar a empresa, sustentar investimentos e evitar que turbulências externas sejam convertidas, de forma automática, em pressão sobre a economia brasileira.</p>
<p>Com o petróleo em alta e o quadro geopolítico ainda indefinido, a Petrobras indicou que seguirá observando os próximos movimentos do mercado antes de qualquer mudança. Por ora, a mensagem da companhia é clara: não haverá repasse apressado, e a volatilidade internacional não ditará sozinha o preço dos combustíveis no Brasil.</p>

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Petrobras segura preços e descarta reajuste imediato dos combustíveis mesmo com disparada do petróleo

<p><b>247 – </b>A escalada da guerra envolvendo o Irã e seus impactos sobre o mercado internacional de petróleo e gás devem servir como um sinal de alerta estratégico para o Brasil. Em entrevista concedida ao jornalista Leonardo Attuch, editor da TV 247, o senador Jean Paul Prates, ex-presidente da Petrobras, afirmou que o país precisa aprofundar sua autonomia energética para reduzir a exposição a choques externos como o atual.</p>
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<p>Logo no início da conversa, Prates destacou a reação imediata do mercado. <i>“O preço, de fato, como a gente imaginava nesse caso do conflito com o Irã, subiu, deu uma disparada”</i>, afirmou. Segundo ele, em episódios recentes no Oriente Médio os picos de preços foram “espasmódicos”, com altas pontuais seguidas de estabilização. Desta vez, porém, o envolvimento direto do Irã e a ameaça à logística regional tornam o cenário mais complexo e potencialmente mais duradouro.</p>
<h2>Estreito de Ormuz e o risco sistêmico</h2>
<p>Prates explicou que o estreito de Ormuz é um dos principais gargalos energéticos do planeta. <i>“O estreito de Ormuz escoa, passa por ali cerca de 20% do petróleo no mundo”</i>, afirmou, ressaltando que a rota é vital para economias altamente dependentes do insumo, como China, Índia, Japão e Coreia do Sul.</p>
<p>Ele observou que a crise não se resume à interrupção física do tráfego de navios. <i>“A inflação em relação ao setor não se dá apenas pela interrupção logística, ela se dá também pelo crescimento do preço dos seguros. O seguro contra a guerra, nesse momento, disparou”</i>, disse. Com seguros mais caros e fretes pressionados, o custo global da energia aumenta mesmo que parte do fluxo continue operando.</p>
<p>O ex-presidente da Petrobras também chamou atenção para os efeitos sobre o gás natural liquefeito (GNL), especialmente diante de notícias de suspensão temporária de produção no Qatar. Ele explicou que os navios metaneiros, que transportam gás em estado liquefeito, envolvem riscos ainda maiores em ambiente de conflito. <i>“O potencial explosivo e inflamável de um metaneiro é muito maior”</i>, afirmou.</p>
<h2>Pressão sobre o diesel e limites do amortecimento</h2>
<p>No caso brasileiro, Prates ponderou que o país dispõe de mecanismos de amortecimento, como produção própria de petróleo e parque de refino relevante. No entanto, alertou que não há como se desvincular completamente das cotações internacionais.</p>
<p>Ele lembrou que cerca de um terço do diesel consumido no Brasil é importado. Caso os preços externos permaneçam elevados por período prolongado, pode haver pressão interna. Ainda assim, defendeu cautela antes de qualquer reajuste imediato, observando que, em crises anteriores, a Petrobras evitou repasses automáticos e aguardou a consolidação de um novo patamar internacional.</p>
<h2>Autonomia energética como estratégia de Estado</h2>
<p>Para Prates, a principal lição do episódio é estrutural. Ele afirmou que o Brasil precisa aproveitar sua diversidade de fontes para construir um modelo menos vulnerável. <i>“Nós temos um bom problema, um problema típico da seleção brasileira: que craque escalar em que posição. A gente tem craque demais na energia no Brasil”</i>, declarou.</p>
<p>O ex-presidente da Petrobras defendeu que o país explore suas reservas — inclusive na Margem Equatorial — mas com planejamento de longo prazo e uso estratégico das receitas para financiar a transição energética. Segundo ele, a estatal deve continuar como protagonista, inclusive na diversificação da matriz.</p>
<p>Ele também criticou a ideia de que o gás natural possa ser a base estrutural da industrialização brasileira. Na entrevista, argumentou que depender excessivamente do gás — especialmente em um cenário de conflitos geopolíticos — pode ampliar a vulnerabilidade. Defendeu prioridade para fertilizantes e petroquímica no uso do gás nacional, em vez de sua queima intensiva em termelétricas.</p>
<h2>Regionalização das soluções energéticas</h2>
<p>Outro ponto central defendido por Prates foi a regionalização das estratégias. Para ele, o Brasil já possui condições técnicas para organizar sua matriz com base nas vocações locais — eólica e solar no Nordeste, biocombustíveis no Centro-Oeste e Sudeste, hidrelétricas e biomassa em outras regiões.</p>
<p>Segundo afirmou, insistir em soluções uniformes e centralizadas pode gerar distorções e ineficiências. Ele defendeu que cada região utilize prioritariamente suas próprias fontes, com integração nacional inteligente e planejamento digitalizado, evitando competição predatória entre matrizes.</p>
<h2>Crise como advertência</h2>
<p>Ao avaliar a duração do conflito, Prates afirmou que, diferentemente de tensões anteriores, o cenário atual pode persistir por mais tempo caso a logística do Golfo continue sendo afetada. Nesse caso, os preços internacionais tenderiam a permanecer pressionados.</p>
<p>Para ele, a crise expõe a fragilidade de países excessivamente dependentes de uma única fonte ou rota. O Brasil, ao contrário, possui vento, sol, biomassa, água e petróleo em abundância. A escolha, segundo sua análise, é estratégica.</p>
<p>Na avaliação do ex-presidente da Petrobras, a guerra no Irã não é apenas um evento geopolítico distante, mas um sinal claro de que autonomia energética deixou de ser discurso e passou a ser necessidade concreta de soberania econômica e estabilidade social.</p>

Ex-presidente da Petrobras, Jean Paul Prates 

Entrevistas

Guerra no Irã é alerta para o Brasil ampliar sua autonomia energética, diz Jean Paul Prates

<p><b>Por Redação Brasil 247 | Com informações da RT e agências internacionais –</b> A escalada do conflito no Oriente Médio reacende o temor de um colapso no mercado energético global. O alerta mais grave veio de Bagdá: o ministro das Relações Exteriores do Iraque, Fuad Hussein, afirmou que o preço do barril de petróleo pode disparar para até US$ 300, caso o Estreito de Ormuz — rota estratégica para cerca de 20% do petróleo mundial — seja fechado devido à intensificação das hostilidades entre Israel e Irã. A declaração foi feita durante conversa telefônica com o ministro das Relações Exteriores da Alemanha, Johann Wadephul, segundo divulgou a RT neste sábado.</p>
<p>“Se operações militares forem deflagradas, isso aumentará significativamente as taxas de inflação nos países europeus e dificultará as exportações de petróleo de países produtores como o Iraque”, advertiu Hussein. O ministro explicou que o bloqueio do Estreito poderia retirar aproximadamente cinco milhões de barris por dia da oferta global, apenas considerando as exportações do Golfo Pérsico e do próprio Iraque.</p>
<h3>Bombardeios israelenses agravam tensão regional</h3>
<p>O alerta do governo iraquiano ocorre após os ataques aéreos de Israel contra alvos militares e nucleares no território iraniano, realizados na manhã de sexta-feira. O bombardeio marcou o início de uma nova fase no confronto entre os dois países, elevando o risco de um conflito de proporções regionais, com impacto direto na principal zona de produção e transporte de petróleo do planeta.</p>
<p>Em resposta, o comandante da Guarda Revolucionária iraniana e deputado do Parlamento, Esmail Kousari, afirmou que Teerã está “considerando seriamente” a possibilidade de fechar o Estreito de Ormuz ao tráfego marítimo. A declaração reacendeu os temores nos mercados internacionais e levou o preço do barril do petróleo Brent a subir 7% na sexta-feira, alcançando US$ 74,23.</p>
<h3>Projeções do mercado indicam cenário catastrófico</h3>
<p>Enquanto o governo iraquiano projeta um cenário extremo de US$ 300 por barril, analistas do JPMorgan alertam que, num cenário grave, os preços podem subir para pelo menos US$ 130. Já outros especialistas, avaliando uma interrupção total do fluxo pelo Estreito, afirmam que o barril pode alcançar valores sem precedentes, afetando diretamente a inflação, os custos de energia e a recuperação econômica de diversos países.</p>
<p>Embora as instalações de exportação de petróleo do Irã ainda não tenham sido diretamente atingidas pelos bombardeios israelenses, analistas alertam que futuros ataques podem paralisar parte significativa da produção da região. A expectativa de uma retaliação iraniana é elevada, e um dos caminhos mais prováveis seria exatamente a interrupção do tráfego petroleiro no Golfo Pérsico, por onde transita cerca de 1/5 do petróleo mundial.</p>
<h3>Rússia aponta consequências geopolíticas</h3>
<p>Em Moscou, o presidente da Comissão de Política de Informação do Conselho da Federação, Aleksey Pushkov, também se manifestou. Para ele, o conflito entre Israel e Irã pode provocar um “aumento significativo dos preços do petróleo”, especialmente se Teerã bloquear o Golfo Pérsico.</p>
<p>O Kremlin, por sua vez, também alertou sobre as possíveis consequências de uma eventual nova rodada de sanções ocidentais contra o petróleo russo, sugerindo que ações como essa — somadas à instabilidade no Oriente Médio — podem desorganizar ainda mais os fluxos energéticos mundiais.</p>
<h3><b>Crise energética à vista?</b></h3>
<p>Com um barril podendo ultrapassar os US$ 300, os impactos não se limitariam apenas ao preço do combustível. Uma onda inflacionária global, paralisações industriais, recessão em países dependentes de energia barata e instabilidade política são alguns dos desdobramentos previstos pelos especialistas em caso de agravamento da crise.</p>
<p>O alerta do Iraque não é isolado. Ele reflete a crescente preocupação das principais nações exportadoras e consumidores estratégicos, diante da possibilidade concreta de um bloqueio no Estreito de Ormuz — evento que, se confirmado, colocaria o sistema energético mundial sob pressão inédita desde os choques do petróleo dos anos 1970.</p>

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